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1，重型貨車用什么輪胎好呀
2，重型貨車下坡怎樣使用制動
3，國慶高速重型貨車免費(fèi)嗎
4，lng重型貨車哪個廠家有生產(chǎn)
5，本人想買臺跑長途的重型卡車請高手幫忙指點(diǎn)一下買什么樣的車
6，多少噸位車屬于重型貨車東莞市交通局要求安裝GPS是否有法律依據(jù)
7，世界第一大重型卡車制造公司
8，各種貨車自重

1，重型貨車用什么輪胎好呀

鋼絲胎啊！

重型貨車用什么輪胎好呀

2，重型貨車下坡怎樣使用制動

長時間走下坡路段是重型貨車的大敵，載重貨車在長時間下坡制動過程中，剎車噴水系統(tǒng)極易失效，發(fā)生熱衰退現(xiàn)象，致使剎車失靈。　為了有效維護(hù)載重貨車的剎車噴水裝置，駕駛員應(yīng)在長時間下坡前為剎車裝置加水，強(qiáng)制休息，檢查車況。另外，在長的下坡路段應(yīng)增設(shè)醒目的警示牌，合理設(shè)置緊急避險車道和緊急停靠帶，使出現(xiàn)安全隱患的車輛有一個采取緊急措施的空間，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。

重型貨車下坡怎樣使用制動

3，國慶高速重型貨車免費(fèi)嗎

重型貨車在國慶節(jié)假日上高速公路是要收費(fèi)的。春節(jié)、清明、五一、國慶這四個法定節(jié)假日期間，只有七座以下（含七座）小客車上高速可以免費(fèi)，所有貨車、特種車以及八座以上（含八座）客車走高速公路仍要收過路費(fèi)的。

國慶高速重型貨車免費(fèi)嗎

4，lng重型貨車哪個廠家有生產(chǎn)

國內(nèi)現(xiàn)在有很多。像陜汽重卡、東風(fēng)、一汽都有LNG動力的的車了。

目前LNG車輛用量最大的為西部區(qū)域，陜汽重卡、聯(lián)合卡車、一汽青島解放的用戶較多，新疆那邊聯(lián)合卡車和陜汽較多，內(nèi)蒙寧夏這邊、陜汽、聯(lián)合卡車較多，北奔的也有，中國重汽、東風(fēng)天龍的少見。紅巖、徐工、大運(yùn)等都還沒有這個車。

和柴油比同樣的價錢所加的lng肯定要比柴油要跑的路程遠(yuǎn)，但是有一個缺點(diǎn)你的貨車必須得長時間出于工作狀態(tài)，要是停著的話，lng會有放散，這樣就浪費(fèi)了。

5，本人想買臺跑長途的重型卡車請高手幫忙指點(diǎn)一下買什么樣的車

選車要看性價比：1，經(jīng)常跑的道路狀況。2，對計重收費(fèi)的執(zhí)行力度。3，整車性能。

日野的重卡好，現(xiàn)在廣汽日野在廣州開始生產(chǎn)了，40萬左右吧。這是合資品牌的重卡，國內(nèi)少有。不過還有五十鈴可以選擇

你們本地什么車最多你就買什么車

建議上臺進(jìn)口的，不那么操心，沃爾沃，斯堪尼亞，曼，都不錯。國產(chǎn)的上豪沃，解放J6,如果東風(fēng)天龍升級到高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)也還可以，不過國產(chǎn)油耗都很驚人，大概35——40左右，而進(jìn)口的在25左右！另外，雙軸的通過性比較好，

6，多少噸位車屬于重型貨車東莞市交通局要求安裝GPS是否有法律依據(jù)

2噸以上掛黃牌，就屬于大貨車。8噸以上必須要掛靠，必須安裝行駛記錄儀

按照法律規(guī)定,物流公司的營運(yùn)車是需要安裝行駛記錄儀和GPS的,現(xiàn)在一般GPS會集成行駛記錄儀的功能.這邊不裝的話不讓年審~~

你好！中國貨車（N類車）分類標(biāo)準(zhǔn)：輕型N1類：最大總質(zhì)量（即車和貨的質(zhì)量總和）≤3.5噸中型N2類：3.5噸＜最大總質(zhì)量≤12噸重型N3類：12噸＜最大總質(zhì)量希望對你有所幫助，望采納。

不合理唄，但就是強(qiáng)制讓你安裝，你有啥辦法呢，不行給中國之聲打電話反應(yīng)下情況吧。

7，世界第一大重型卡車制造公司

日本的都靠邊站去。反正我國解放可以排第三。volve可能第二

瑞典SCANIA（斯堪尼亞）是名副其實(shí)的世界第一重卡制造商，SCANIA重卡的質(zhì)量世界第一；中國東風(fēng)從規(guī)模和銷量上是世界第一。中國的貨運(yùn)市場比較低端、缺乏整合，貨車年里程偏低，高端重卡難以發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)性（省油、效率高、維護(hù)周期長）的優(yōu)勢，故SCANIA、VOLVO、BENZ等重卡在中國相對來說比較少見。

恩恩

bu zhid

重型軍用卡車最大的技術(shù)含量在懸掛系統(tǒng)。其承載能力、堅固度可以通過材料的加厚加強(qiáng)解決。動力可以選用更大的發(fā)動機(jī)，軍用重卡是不會特別考慮油耗的。大型軍用重卡通常都有四軸以上的車橋，車橋通過懸掛系統(tǒng)連接與車架上，多軸之間的運(yùn)動關(guān)系協(xié)調(diào)，避免應(yīng)力的過渡集中，同時保證運(yùn)載物的平順性，在復(fù)雜路面的適應(yīng)性等等都是對懸掛系統(tǒng)的考驗。雖然俄國的汽車工業(yè)遠(yuǎn)不如西方，但不代表俄國的汽車技術(shù)落后。蘇聯(lián)時代的一個老頭在懸掛系統(tǒng)的研究領(lǐng)先于西方國家，所以有人說俄羅斯的軍用重卡所代表的重型卡車技術(shù)領(lǐng)先于西方大國是可以理解的。

8，各種貨車自重

根據(jù)新的汽車分類國家標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89)就可方便地區(qū)分車型。中國汽車劃分為8大類： 1．載貨汽車：依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量（GA）劃分為：微型貨車（GA≤1．8噸）輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）重型貨車（GA＞14噸） 2．越野汽車：依越野運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量（GA）劃分為：輕型越野汽車（GA≤5噸）中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸）重型越野汽車（13＜GA≤24噸）超重型越野汽車（GA＞24噸） 3．自卸汽車：依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量（GA）劃分為：輕型自卸汽車（GA≤6噸）中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）重型自卸汽車（GA＞14噸）礦山自卸汽車； 4．牽引車：半掛牽引車、全掛牽引車； 5．專用汽車：廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結(jié)構(gòu)式汽車、專用自卸汽車； 6．客車：依車長（L）劃分為：微型（L≤3．5米）輕型（3．5米＜L≤7米）中型（7米＜L≤10米）大型客車（L＞10米）和特大型客車；中大型客車又可分為城市、長途、旅游及團(tuán)體客車，特大型客車指鉸接和雙層客車； 7．轎車：依發(fā)動機(jī)排量（V）劃分為：微型轎車（V≤1升）普通轎車（1升＜V≤1．6升）中級轎車（1．6升＜V≤2．5升）中高級轎車（2．5升＜V≤4升）高級轎車（V＞4升） 8．半掛車：依公路運(yùn)行時廠定最大總質(zhì)量（GA）劃分為：輕型半掛車（GA≤7．1噸）中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）超重型半掛車（GA＞34噸）