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春運(yùn)期間，春運(yùn)期間是指哪段時(shí)間

來源：整理 時(shí)間：2022-10-06 05:15:34 編輯：深圳本地生活 手機(jī)版

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1，春運(yùn)期間是指哪段時(shí)間

關(guān)于這個(gè)問題我來解釋一下，春運(yùn)是以春節(jié)為基準(zhǔn)點(diǎn)，春節(jié)前15天和春節(jié)后10天為一年一度的春運(yùn)
2011年春運(yùn)開始時(shí)間，2011年春運(yùn)結(jié)束時(shí)間 春運(yùn)時(shí)間安排如下 春運(yùn)是由鐵道部、交通部和民航總局統(tǒng)一安排和部署并報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)的全國性運(yùn)輸安排，它的時(shí)間是以春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。 2011年1月19日-　2011年2月27日
春運(yùn)就是指春節(jié)期間咱們中國人返鄉(xiāng)、走親訪友、學(xué)生放假的這股熱浪，造成了交通運(yùn)輸上的一個(gè)高峰期，一般是從陽歷的一月中旬到農(nóng)歷的正月二十以后，

春運(yùn)期間是指哪段時(shí)間

2，春運(yùn)期間是什么意思

1、春運(yùn)期間，即春節(jié)運(yùn)輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右，每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。2、由國家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布，交通運(yùn)輸部、民航局按此進(jìn)行專門運(yùn)輸安排的全國性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)。一般意義上的春運(yùn)， 是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與香港、澳門和臺(tái)灣之間的交通以及國際交通 。

春運(yùn)期間是什么意思

3，春運(yùn)從哪天開始

2017年春運(yùn)是從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)圖定旅客列車和增開旅客列車的車票均于2016年12月15日開始發(fā)售，火車票預(yù)售期今年已經(jīng)縮短到30天！2017年春運(yùn)期間最新一天的車票放票時(shí)間一般是在每天上午的8點(diǎn)30分開始。
春運(yùn)是由鐵道部、交通部和民航總局統(tǒng)一安排和部署并報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)的全國性運(yùn)輸安排，它的時(shí)間是以春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。 就是說火車，汽車和飛機(jī)春運(yùn)是同時(shí)開始的！！ 2010年春運(yùn)具體時(shí)間安排為：1月30日（臘月十六）至3月10日（正月二十五），節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。

春運(yùn)從哪天開始

4，春運(yùn)期間的注意事項(xiàng)有哪些

1、中短途的旅客盡量選擇公路運(yùn)輸，坐汽車回家，把火車留給路程遙遠(yuǎn)的旅客，方便別人，也方便自己。 2、如果火車站、汽車站或者機(jī)場在買票過程中遇到問題，可以到站內(nèi)的服務(wù)臺(tái)問工作人員，千萬不要輕易相信陌生人的話，個(gè)人的人身及財(cái)產(chǎn)安全應(yīng)當(dāng)小心謹(jǐn)慎。 3、一定要提前一個(gè)小時(shí)到火車站、汽車站或者機(jī)場，因?yàn)榇哼\(yùn)人多，排隊(duì)比較費(fèi)時(shí)間，千萬不要到發(fā)車時(shí)才到車站，以至于造成后續(xù)的麻煩。 4、春運(yùn)回家人多，一定不要帶太多東西，因?yàn)檫@樣既不方便，也不安全。尤其是乘坐飛機(jī)的乘客，隨身登機(jī)箱尺寸應(yīng)符合國際IATA規(guī)定：三邊尺寸之和不超過115CM。 5、出站門口有很多私人送客的車輛，千萬不要心急選擇，因?yàn)闆]有安全保障，一定要乘坐正規(guī)運(yùn)營的公共車等交通工具，以免遇到危險(xiǎn)。 6、回家的路上要遵守交通規(guī)則，切實(shí)注意自身安全。過馬路、開車時(shí)要注意其他來向的車輛，不要擁擠，規(guī)避交通事故。

5，2021春運(yùn)從什么時(shí)候開始

2021年春運(yùn)從2021年1月28日開始。春運(yùn)，即春節(jié)運(yùn)輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右，每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。2021年春運(yùn)會(huì)從2021年1月28日開始到3月8日結(jié)束。火車票一般是提前30天放票的，因此春運(yùn)期間火車票需要提前30天購買。春運(yùn)第一天為2021年1月28日，因此2020年12月29日就開始預(yù)售春運(yùn)第一天的火車票。“春運(yùn)”一詞最早出現(xiàn)于1980年的《人民日?qǐng)?bào)》。改革開放以來，隨著對(duì)人員流動(dòng)限制的放寬，越來越多的人選擇離鄉(xiāng)外出務(wù)工、求學(xué)。諸多人群集中在春節(jié)期間返鄉(xiāng)，形成了堪稱“全球罕見的人口流動(dòng)”的春運(yùn)?？谡Z中的“春運(yùn)”有兩個(gè)含義，一是指春節(jié)前后的運(yùn)輸現(xiàn)象，二是“春運(yùn)期間”的簡稱。春運(yùn)規(guī)模之大，以致中國大陸交通難以承受，為了解決春運(yùn)問題，中國政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運(yùn)要求。

6，春運(yùn)時(shí)期注意什么 春運(yùn)路上注意事項(xiàng) 春運(yùn)時(shí)

一是注意車票時(shí)間?；疖嚻逼泵鏄?biāo)注的乘車時(shí)間采取的是24小時(shí)制。春運(yùn)期間，許多增開的臨客開車時(shí)間是在凌晨，例如1月26日的K4076次列車發(fā)車時(shí)間為凌晨0時(shí)30分，那么，就應(yīng)該在1月25日晚趕往深圳站候車，而不是在26日晚才去候車。 二是提前到達(dá)車站。為避免誤車，應(yīng)按車票票面標(biāo)明的開車時(shí)間，提前2小時(shí)至車站指定場所候車，并盡量保持票面整潔，避免污染、揉皺。 三是注意停止檢票的時(shí)間。為保證旅客的乘降安全，各火車站將于每趟列車開車前適當(dāng)時(shí)機(jī)(一般是5分鐘)停止檢票，需提前候車。 四是排隊(duì)候車。應(yīng)按照車站的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)或工作人員的安排在指定車廂位置安全線以內(nèi)排隊(duì)等候；列車進(jìn)站未停穩(wěn)時(shí)，不要隨列車走動(dòng)或奔跑，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 五是不要帶太多行李。最好出發(fā)前與同鄉(xiāng)或同事相約結(jié)伴而行，相互有個(gè)照應(yīng)。盡量“輕裝”上車。旅行中不要把自己的行李物品交給不認(rèn)識(shí)的人看管，上車后將行李盡量放在自己能看得見的行李架上。 六是防范偷竊。在午夜或黎明時(shí)，人最容易犯困，此時(shí)是扒手活動(dòng)最為猖獗的時(shí)段，一定不要大意。如單獨(dú)出行，不要將裝有錢包、手機(jī)的衣服、小提包掛在衣帽鉤上或放在車窗周圍和茶幾上，錢包、手機(jī)隨身攜帶時(shí)不要暴露在外，防止被不法分子扒竊或搶奪。 七是防范詐騙。如果有人在火車站內(nèi)外用特別優(yōu)惠的條件表示可以幫忙找旅館、幫忙接送站等盡量不要理會(huì)，以防不法分子利用這種方式將旅客帶到偏僻的地方進(jìn)行敲詐勒索。 八是待人接物要慎重。不要吃、喝不認(rèn)識(shí)的人提供的飲料、食物，防止不法分子趁機(jī)實(shí)施麻醉搶劫。在與不相識(shí)的人攀談、聊天時(shí)，不要把自己的手機(jī)號(hào)碼、家庭住址、家中電話輕易告訴他人。 九是不得攜帶易燃易爆品等危險(xiǎn)品上車。一旦被查出，公安部門將對(duì)那些攜帶上述“三品”拒絕交出的旅客，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 十是通過正常渠道購買車票。一旦發(fā)現(xiàn)自己購買了假車票，應(yīng)迅速向車站民警或列車乘警報(bào)告，以便鐵路公安及時(shí)開展調(diào)查取證。

7，春運(yùn)何時(shí)開始

2010年春運(yùn)從1月19日開始，至2月27日結(jié)束
2011年1月19日.....開始春運(yùn)。春運(yùn)以春節(jié)為界，包括春節(jié)前15天及節(jié)后25天左右，每年春運(yùn)約40天。2011年春運(yùn)時(shí)間是以 2011年春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天 。 2011年的春節(jié)是從2月3日，所以。2011年春運(yùn)從1月19日開始，至2月27日結(jié)束。今年春運(yùn)農(nóng)歷時(shí)間是是二零一零年年臘月十六到二零一零年正月二十五。
關(guān)于如何解決春運(yùn)鐵路高峰回家難遐想：在春運(yùn)最集中的幾天 列車可分為 單號(hào)（南北 東西）方向行駛 雙號(hào)（北南 西東）方向行駛 以每半小時(shí)一次列車計(jì)算 一列2000人 24小時(shí)可運(yùn)送9.6萬人 南北 東西 加起來每天可運(yùn)送19.2萬人（如南北 西東 轉(zhuǎn)站不在同一天 工作人員優(yōu)先安排次日轉(zhuǎn)站的旅客 或者自己腰包賓館 車站設(shè)立臨時(shí)的休息室了）在春運(yùn)提前某一時(shí)間段 以短信電話網(wǎng)絡(luò)實(shí)名預(yù)約出行日期 統(tǒng)一讓工作人員安排車次以短信電話網(wǎng)絡(luò)告知預(yù)約人的班次等情況 預(yù)約完成后 以郵寄 全國各地售票點(diǎn)取票 或以實(shí)名二維碼條碼自己打印等手段 （為出現(xiàn)空位現(xiàn)象 如未按工作人員安排規(guī)定日期出行一次或兩次取消下一年預(yù)約資格）
2013年春運(yùn)1月26日開始，3月6日結(jié)束
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春運(yùn)一般發(fā)生在春節(jié)節(jié)前15天及節(jié)后25天左右，因此每年春運(yùn)約40天?！　♂槍?duì)2011年春運(yùn)將比今年春運(yùn)提前、任務(wù)量大的情況，鐵道部要求各鐵路局及早著手，在保持運(yùn)輸經(jīng)營良好穩(wěn)定、全面完成今年運(yùn)輸經(jīng)營任務(wù)的同時(shí)，扎實(shí)做好2011年春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。　　鐵道部要求提前安排好動(dòng)車組列車及客車檢修。各鐵路局要進(jìn)一步加強(qiáng)動(dòng)車組列車及客車定期檢修管理，根據(jù)檢修能力合理編制定期檢修計(jì)劃，并從本月開始以調(diào)度命令的形式下達(dá)動(dòng)車組列車及客車的月度定期檢修計(jì)劃；各鐵路局車輛調(diào)度部門要加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車組列車及客車檢修全過程管理，盯控、掌握每組在修動(dòng)車組列車以及每輛在修客車的檢修進(jìn)度，做到送車計(jì)劃和修竣出車計(jì)劃雙兌現(xiàn)，確保所有動(dòng)車組列車及客車在2011年春運(yùn)到來前全部檢修到位，為2011年春運(yùn)期間客車“零備用”做好準(zhǔn)備?！　〈哼\(yùn)期間，鐵路部門將加開大量旅客列車，需要抽調(diào)大量人員值乘。鐵道部要求各鐵路局要提前做好相關(guān)人員準(zhǔn)備工作。要提前做好加開旅客列車工作人員的強(qiáng)化培訓(xùn)，特別是動(dòng)車組列車司乘人員、沿線站務(wù)人員、關(guān)鍵崗位人員等必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗；要保證每趟加開旅客列車的重點(diǎn)崗位都有專業(yè)骨干，合理搭配，以老帶新，確保安全?！　≡诮衲甏哼\(yùn)采取9項(xiàng)便民利民舉措的基礎(chǔ)上，2011年春運(yùn)，鐵路部門將進(jìn)一步完善相關(guān)便民利民措施。各鐵路局要積極做好服務(wù)準(zhǔn)備，開動(dòng)腦筋，主動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)方式和服務(wù)內(nèi)容，提出切實(shí)可行的便民利民措施惠及廣大旅客。

8，春運(yùn)的結(jié)束時(shí)間是什么時(shí)候

2019年：1月21日~3月1日(農(nóng)歷十二月十六~正月廿五)2018年12月23日，春運(yùn)火車票開售，部分像廣州去潮汕和重慶方向的熱門車票仍難買。售票高峰期一共有12天，分兩個(gè)時(shí)間段，一個(gè)是2018年12月31日-2019年1月6日，另一個(gè)是2019年1月10日-1月14日。搶票高峰期共有12天2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發(fā)送1033萬人次，再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。鐵路春運(yùn)火車票互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前30天發(fā)售，12月23日可以購買春運(yùn)第一天(2019年1月21日)的火車票，車站售票窗口、代售點(diǎn)仍提前28天發(fā)售。12月23日網(wǎng)上發(fā)售車票的情況也甚為火爆，不少熱門線路像廣州到重慶的普速車和動(dòng)車組票都很難買到，不僅硬臥票多人搶，硬座票也很多人在系統(tǒng)排隊(duì)，直接就生成不了訂單。而往潮汕方向的動(dòng)車組，開始還能買到票，過了十來分鐘后就沒票了。值得注意的是，從鐵路部門發(fā)布的購票日歷來看，售票高峰一共有兩個(gè)時(shí)期，一個(gè)是今年12月31日至明年1月6日，發(fā)售的是明年1月29日至2月4日(臘月廿四至除夕)的節(jié)前出行車票。另一個(gè)是明年1月10日至1月14日，發(fā)售的是明年2月8日至2月12日(正月初四到正月初八)的節(jié)后返程車票。溫馨提示：微信搜索關(guān)注廣州本地寶官方微信號(hào)(ID:bdbguangzhou)，回復(fù) 春運(yùn) ，將可查看2019春運(yùn)火車票預(yù)售期，春運(yùn)購票日歷，春運(yùn)期間各站點(diǎn)每日放票時(shí)間，搶票攻略，學(xué)生票預(yù)售期，團(tuán)體票辦理流程，廣州汽車站春運(yùn)預(yù)售期，春運(yùn)航班購票等春運(yùn)信息。
春運(yùn)時(shí)間以春節(jié)為界，春節(jié)前15天，春節(jié)后25天，每年春運(yùn)40天時(shí)間。2019春運(yùn)什么時(shí)候開始：2019年1月21日，農(nóng)歷臘月十六，星期一2019春運(yùn)什么時(shí)候結(jié)束：2019年3月1日，農(nóng)歷正月廿五，星期五
2010年春運(yùn)具體時(shí)間安排為：1月30日（臘月十六）至3月10日（正月二十五），節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。預(yù)測(cè)一：將發(fā)送旅客57萬據(jù)宜昌火車站預(yù)測(cè)，2010年春運(yùn)鐵路將發(fā)送旅客57萬人，客流總數(shù)與今年春運(yùn)基本持平。 根據(jù)預(yù)測(cè)，2010年春運(yùn)期間，發(fā)送旅客主要集中在廣州、深圳、北京、上海等方向。此外，西安、太原、湛江等方向客流也比較集中。預(yù)測(cè)二：將有3次客流高峰 據(jù)宜昌火車站預(yù)測(cè)，2010年春運(yùn)將分別在春節(jié)和元宵節(jié)前后迎來3次客流高峰期。 據(jù)介紹，節(jié)前客流高峰很可能在2月11日（臘月二十八）到來，春節(jié)臨近，上班族將趕回家過年團(tuán)聚，屆時(shí)宜昌火車站旅客發(fā)送量將有可能突破8000人。 此外，春節(jié)后將迎來兩次客流高峰。節(jié)后第一次客流高峰將出現(xiàn)在2月19日（正月初六），屆時(shí)，火車站旅客發(fā)送量將有可能達(dá)到2.3萬人。節(jié)后第二次客流高峰將出現(xiàn)在元宵節(jié)后的3月2日（正月十七），預(yù)計(jì)當(dāng)天發(fā)送旅客人數(shù)將達(dá)到2.6萬，這也是2010年春運(yùn)客流的最高峰。
春運(yùn)的概念就是：春節(jié)期間的運(yùn)輸，簡稱為春運(yùn)。是中國特有的一種運(yùn)輸期間。以春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共40天，由國家經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)一發(fā)布（每年起止時(shí)間略有不同），鐵道部、交通部、民航總局按此進(jìn)行專門運(yùn)輸安排的全國性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)。 你可以大致推算一下大概是從2009年2月1日左右到2009年3月10日左右
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