地鐵三號(hào)線(xiàn)，西安地鐵3號(hào)線(xiàn)途經(jīng)哪些站

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-05 07:32:23 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，西安地鐵3號(hào)線(xiàn)途經(jīng)哪些站
2，上海三號(hào)線(xiàn)地鐵站有哪些站
3，北京地鐵為什么沒(méi)有三號(hào)線(xiàn)
4，廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間
5，成都3號(hào)線(xiàn)地鐵線(xiàn)路圖

1，西安地鐵3號(hào)線(xiàn)途經(jīng)哪些站

西安地鐵三號(hào)線(xiàn)沿途站點(diǎn)有灞橋區(qū)保稅區(qū)站，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、碑林區(qū)，西南至雁塔區(qū)魚(yú)化寨站。西安地鐵3號(hào)線(xiàn)，呈半環(huán)形走向，東北起自灞橋區(qū)保稅區(qū)站，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、碑林區(qū)，西南至雁塔區(qū)魚(yú)化寨站，聯(lián)通了西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是西安市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的骨架線(xiàn)路。截至2020年11月，西安地鐵3號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)39.15千米，其中地下27.13千米，地上高架線(xiàn)11.57千米；共設(shè)26座車(chē)站，其中地下站19座、高架站7座；列車(chē)采用6節(jié)編組B型列車(chē)。截至2021年4月，西安地鐵3號(hào)線(xiàn)單日最大客流量為85.48萬(wàn)人次。

西安地鐵3號(hào)線(xiàn)途經(jīng)哪些站

2，上海三號(hào)線(xiàn)地鐵站有哪些站

上海三號(hào)線(xiàn)地鐵站經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有：與4號(hào)線(xiàn)共線(xiàn)的站點(diǎn)有宜山路站，虹橋路站，延安西路站，中山公園站，曹楊路站，鎮(zhèn)坪路站，中潭路站，上?；疖?chē)站站，寶山路站。擴(kuò)展資料：上海地鐵3號(hào)線(xiàn)（Shanghai Metro Line 3），又稱(chēng)明珠線(xiàn)，是上海第三條建成運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路，于2000年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（上海南站站至江灣鎮(zhèn)站），2006年12月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)北延伸段工程（江灣鎮(zhèn)站至江楊北路站），標(biāo)志色為黃色。上海地鐵3號(hào)線(xiàn)南起徐匯區(qū)上海南站站，沿途長(zhǎng)寧區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、虹口區(qū)，北達(dá)寶山區(qū)江楊北路站。沿途經(jīng)過(guò)魯迅紀(jì)念館、中山公園、虹口足球場(chǎng)等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

上海三號(hào)線(xiàn)地鐵站有哪些站

3，北京地鐵為什么沒(méi)有三號(hào)線(xiàn)

由于各種原因，規(guī)劃調(diào)整了，所以建設(shè)的比較晚而已。北京地鐵3號(hào)線(xiàn)是已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)的橫貫北京東西地鐵大動(dòng)脈。受北京地鐵6號(hào)線(xiàn)調(diào)整走向的多次調(diào)整影響，北京地鐵3號(hào)線(xiàn)原有規(guī)劃被擱置。北京地鐵簡(jiǎn)介：北京地鐵（Beijing Subway），是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員，其首條線(xiàn)路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使北京成為中國(guó)首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2022年7月，北京地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共有27條，運(yùn)營(yíng)里程783千米，車(chē)站463座（其中換乘站73座）。截至2022年3月，北京地鐵在建線(xiàn)路10條。到2025年，北京地鐵將形成線(xiàn)網(wǎng)由30條運(yùn)營(yíng)，總長(zhǎng)1177千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

北京地鐵為什么沒(méi)有三號(hào)線(xiàn)

4，廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間

廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)01號(hào)車(chē)番禺廣場(chǎng)，首班往天河客運(yùn)站6:00，末班往天河客運(yùn)站22:55。02號(hào)車(chē)市橋，首班往番禺廣場(chǎng)6:17，首班往天河客運(yùn)站06:03，末班往番禺廣場(chǎng)0:03，末班往天河客運(yùn)站22:57。廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)，線(xiàn)路起于天河客運(yùn)站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)和番禺區(qū)，貫穿新中軸線(xiàn)區(qū)域、番禺區(qū)新城區(qū)等區(qū)域，止于番禺廣場(chǎng)站；北延段起于體育西路站，途經(jīng)天河區(qū)，白云區(qū)和花都區(qū)，止于機(jī)場(chǎng)北站，地鐵大致呈南北“Y字形”走向。廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)運(yùn)行模式在工作日早高峰時(shí)段開(kāi)行“番禺廣場(chǎng)至同和”小交路。高峰時(shí)段有同和至大石單向早高峰短線(xiàn)，乘客無(wú)須從北延段換乘主線(xiàn)，直接從三北線(xiàn)的同和站可達(dá)到主線(xiàn)大石站。2016年9月1日起，在23:15開(kāi)行一趟機(jī)場(chǎng)南往體育西路方向的夜間專(zhuān)車(chē)，專(zhuān)車(chē)沿途只?？考魏掏麔徴?、同和站、廣州東站、體育西路站4個(gè)車(chē)站。2019年1月21日起，廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)在天河客運(yùn)站至番禺廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)北至體育西路開(kāi)行雙向交路的基礎(chǔ)上，將在工作日日間非高峰期（機(jī)場(chǎng)北至體育西路段約9:30-16:00，天河客運(yùn)站至番禺廣場(chǎng)段約10:00-6:30）和節(jié)假日全天試行機(jī)場(chǎng)北至番禺廣場(chǎng)雙向直通交路。2020年2月24日起，廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)在早高峰期間試行“機(jī)場(chǎng)北至番禺廣場(chǎng)”雙向直通列車(chē)。

5，成都3號(hào)線(xiàn)地鐵線(xiàn)路圖

成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一共37地鐵站，分別為成都醫(yī)學(xué)院、石油大學(xué)、鐘樓、馬超西路、團(tuán)結(jié)新區(qū)、錦水河、三河場(chǎng)、金華寺東路、植物園、軍區(qū)總醫(yī)院、熊貓大道、動(dòng)物園、昭覺(jué)寺南路、駟馬橋、李家沱、前鋒路、紅星橋、市二醫(yī)院、春熙路、新南門(mén)、磨子橋、省體育館、衣冠廟、高升橋、紅牌樓、太平園、川藏立交、武侯立交、武青南路、雙鳳橋、龍橋路、航都大街、迎春橋、東升、雙流廣場(chǎng)、三里壩、雙流西站。全線(xiàn)途徑新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、武侯區(qū)、雙流區(qū)等6個(gè)地區(qū)。成都三號(hào)線(xiàn)地鐵的特點(diǎn)成都地鐵3號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用4動(dòng)2拖6輛編組B型列車(chē)，全車(chē)定員1460人，最多可載客1880人，列車(chē)最高運(yùn)行速度80千米/小時(shí)，車(chē)輛全部采用不銹鋼車(chē)體、電控雙扇內(nèi)藏門(mén)、微機(jī)控制的電控制動(dòng)系統(tǒng)、VVVF交流傳動(dòng)系統(tǒng)，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等，車(chē)輛設(shè)有特殊的降噪措施及緊急通風(fēng)系統(tǒng)，有良好的照明、空調(diào)，以及殘疾人專(zhuān)用席，車(chē)輛廣播系統(tǒng)采用貼膜+LCD屏顯方式，更加方便乘客在車(chē)內(nèi)清晰地看到站點(diǎn)信息顯示。成都地鐵3號(hào)線(xiàn)盼達(dá)號(hào)熊貓主題列車(chē)對(duì)地鐵車(chē)廂拉環(huán)、看板、立柱、座椅擋板等部位進(jìn)行硬件改造，加入了熊貓座椅、熊貓頭型拉環(huán)及看板、竹節(jié)立柱，再配以熊貓海報(bào)、主題墻畫(huà)、熊貓腳印等元素，同時(shí)車(chē)廂外側(cè)配以粉紅色熊貓頭型車(chē)窗造型和腳印，盼達(dá)這一名稱(chēng)靈感來(lái)自于熊貓的英文panda的諧音，也寓意乘客可以搭乘地鐵方便快捷到達(dá)的心愿，盼達(dá)號(hào)還采用了兒童語(yǔ)音錄制列車(chē)廣播信息，上車(chē)提示語(yǔ)以及出行提示是由一位6歲小朋友錄制。