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深圳港，深圳港口屬于哪個省

來源：整理 時間：2022-10-01 19:53:23 編輯：深圳本地生活 手機版

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1，深圳港口屬于哪個省

屬于廣東省管轄
你好！屬于廣東省，15728561667僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

深圳港口屬于哪個省

2，深圳港口引航管理辦法

第一章　總則第一條　為加強深圳港口的引航管理，適應(yīng)港口生產(chǎn)需要，保證船舶航行安全，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條　本辦法適用于深圳港及其相關(guān)水域內(nèi)的一切引航行為，以及與之有關(guān)的法人、團體、船舶和個人。第三條　中華人民共和國交通部對全國引航工作實行行業(yè)管理。深圳市港務(wù)管理局（以下簡稱港務(wù)局）對深圳港口引航工作實行行政管理。中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局所屬的深圳港務(wù)監(jiān)督局（以下簡稱深圳港監(jiān)）對深圳港口的引航安全實施監(jiān)督。第四條　港務(wù)局設(shè)置的深圳港引航站（以下簡稱引航站）是統(tǒng)一組織實施深圳港口引航工作的機構(gòu)。　　經(jīng)港務(wù)局批準，引航站可根據(jù)深圳港的港區(qū)布局和生產(chǎn)需要，設(shè)立引航分站。第五條　在深圳港及其相關(guān)水域內(nèi)航行或移泊的外國籍船以及下列中國籍船舶必須強制引航：　　（一）散裝液體化工危險品船舶、散裝液化氣船舶、核動力船舶和裝載核燃料、核廢料的船舶；　　（二）深圳港監(jiān)規(guī)定的其它船舶，或由于航道、障礙物、水深、急流等特殊困難對港口和船舶安全構(gòu)成威脅時，深圳港監(jiān)臨時要求的其它船舶。　　前款要求以外的其它中國籍船舶，可以申請引航。第二章　引航的管理第六條　港務(wù)局的主要職責：　　（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)引航工作的法律、法規(guī)、規(guī)章和上級主管機關(guān)的命令。　　（二）負責設(shè)置和管理深圳港引航機構(gòu)。　　（三）監(jiān)督管理深圳港口的引航費收。　　（四）協(xié)調(diào)深圳港口引航工作中引航站與其他單位的關(guān)系。　　（五）審定深圳港口引航設(shè)施的配備計劃。　　（六）其它深圳港口引航管理工作。第七條　引航站的主要職責：　　（一）執(zhí)行有關(guān)引航工作的法律、法規(guī)、規(guī)章以及行政管理機關(guān)的命令。　　（二）制定和實施深圳港口的引航計劃，做好引航生產(chǎn)調(diào)度工作。　　（三）制定和完善深圳港口的安全引航措施和制度。參與引航事故和事故隱患調(diào)查研究，提出處理建議。　　（四）負責計收引航費的工作。　　（五）制定和實施引航員政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃。　　（六）港務(wù)局交辦的其它工作。第八條　深圳港引航員應(yīng)當具備以下條件：　　（一）具有中華人民共和國國籍。　　（二）依照有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得從事深圳港引航工作的有效的適任證書。第九條　深圳港的引航錨地分為東部和西部兩個引航錨地。　　下列四點連線水域為東部引航錨地：　　22°35′22″N　114°20′00″E　　22°34′29″N　114°20′00″E　　22°34′29″N　114°18′30″E　　22°35′22″N　114°18′30″E　　下列四點連線水域為西部引航錨地：　　22°24′52″N　113°52′33．6″E　　22°24′52″N　113°53′08″E　　22°23′00″N　113°53′51．6″E　　22°22′48″N　113°53′12″E第十條　深圳港口的引航執(zhí)行國家統(tǒng)一規(guī)定的費收規(guī)則和費率標準。第三章　引航的申請第十一條　進入深圳港的船舶，引航申請應(yīng)當在抵港24小時之前（航程不足24小時的，在駛離上一港之前）由船方或其代理人向引航站提出，并在船舶抵達引航錨地4小時之前向引航站確認。出港或移泊的船舶，引航申請應(yīng)當提前3小時向引航站提出。第十二條　申請引航的船舶應(yīng)當向引航站提供下列主要資料：　　（一）船名（包括中、英文名）、國籍、船舶稱號；　　（二）船長、船寬、吃水、載重噸、總噸、凈噸、主機及側(cè)推器的功率；　　（三）裝載貨物種類；　　（四）預(yù)計抵、離港或者移泊的時間和地點。第十三條　引航站在接到船舶進港引航申請后，應(yīng)當及時安排引航計劃并通知申請人。申請引航的外國籍船舶和中國籍航行國際航線的船舶，應(yīng)當根據(jù)深圳港監(jiān)批準的船舶進港申請書實施引航；其它船舶，引航站可根據(jù)引航計劃直接實施引航。　　引航站在接到船舶出港引航申請后，應(yīng)當及時安排引航計劃并通知申請人，并根據(jù)深圳港監(jiān)的《船舶出港許可證》或者《船舶出港簽證》實施引航。第十四條　引航員應(yīng)當服從引航站的引航調(diào)度，未經(jīng)指派不得從事任何引航工作和引航咨詢服務(wù)。

深圳港口引航管理辦法

3，深圳有哪些港口口岸海關(guān)碼頭

同樂海關(guān)，深圳四個港區(qū)鹽田最大，屬于港企、沙頭角海關(guān)、文錦渡、鹽田港、媽灣碼頭！赤灣和蛇口碼頭是招商局旗下的企業(yè)、南頭海關(guān)，還有一個新的港區(qū)叫大鏟灣碼頭、梅林海關(guān)，是港企背景、皇崗、福田、惠州海關(guān)、惠州港海關(guān)、福田保稅區(qū)海關(guān)。深圳四個港區(qū)合稱為深圳港、

深圳有哪些港口口岸海關(guān)碼頭

4，深圳經(jīng)濟特區(qū)港口管理條例2019修正

第一章　總 則第一條　為了加強深圳經(jīng)濟特區(qū)（以下簡稱特區(qū)）港口的管理，促進港口事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮港口在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用，根據(jù)《中華人民共和國港口法》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)的基本原則，結(jié)合特區(qū)實際，制定本條例。第二條　本條例適用于深圳港的規(guī)劃、建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營以及與港口有關(guān)的其他活動。第三條　本條例下列用語的含義是：　　（一）深圳港，是指深圳市供通商船舶進出的所有港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)。　　（二）港區(qū)，是指為保證港口生產(chǎn)、經(jīng)營的需要，按照深圳港總體布局規(guī)劃，經(jīng)批準而劃定的水域和陸域。　　（三）規(guī)劃港區(qū)，是指根據(jù)深圳港總體布局規(guī)劃為進一步開發(fā)、建設(shè)港口而規(guī)劃的水域和陸域。　　（四）港口設(shè)施，是指港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)內(nèi)為港口生產(chǎn)、經(jīng)營而建造的建筑物、構(gòu)造物及設(shè)置的有關(guān)設(shè)備，包括港口基礎(chǔ)設(shè)施和其他設(shè)施。　　港口基礎(chǔ)設(shè)施包括防波堤、導(dǎo)流堤、港口航道、護岸、港池、錨地、船閘、道路、碼頭、躉船、棧橋、浮筒、客運站、鐵路、給排水、公共通訊、供電、消防、環(huán)保和助導(dǎo)航設(shè)施等。　　（五）港口業(yè)務(wù)，是指港區(qū)內(nèi)為船舶停靠、旅客和貨物運輸而向船舶、貨主和旅客提供的服務(wù)，包括為船舶、貨主提供使用港口設(shè)施、拖帶、貨物裝卸、儲存、駁運、理貨等服務(wù)，以及為旅客提供候船和上下船等服務(wù)。　　港口經(jīng)營性業(yè)務(wù)，是指以營利為目的，發(fā)生費用結(jié)算的港口業(yè)務(wù)。第四條　市人民政府應(yīng)當將港口事業(yè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，并負責組織實施。　　市人民政府對港口事業(yè)進行宏觀調(diào)控，實行政府投資與社會投資相結(jié)合。第五條　市人民政府設(shè)立深圳市港口管理委員會（以下簡稱市港口管理委員會），主要履行下列職責：　　（一）擬定促進港口發(fā)展的政策、方針；　　（二）審查港口總體布局規(guī)劃及其修改方案；　　（三）審查各港區(qū)規(guī)劃及其修改方案；　　（四）提出政府對港口的投資計劃；　　（五）決定港區(qū)內(nèi)岸線、水陸域的分配使用方案；　　（六）審查大型港口建設(shè)項目的建設(shè)方案；　　（七）協(xié)調(diào)各有關(guān)部門在港口管理方面的職責。第六條　市港務(wù)管理部門依法對港口行業(yè)進行管理。第二章　港口規(guī)劃第七條　深圳港總體布局規(guī)劃應(yīng)當符合國家、省的港口布局規(guī)劃和深圳市城市總體規(guī)劃。第八條　深圳港總體布局規(guī)劃的編制應(yīng)當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，結(jié)合深圳港近遠期客貨運吞吐量、進港船型、腹地貨物種類、流量、流向、港口集疏運條件、自然環(huán)境條件和交通運輸安全條件等因素進行。　　深圳港總體布局規(guī)劃的主要內(nèi)容應(yīng)當包括：港口的規(guī)模、性質(zhì)、功能、港界、規(guī)劃港區(qū)范圍、港區(qū)劃分、水陸域利用、岸線使用、環(huán)境保護、各類設(shè)施建設(shè)用地配置及分期建設(shè)計劃。第九條　深圳港總體布局規(guī)劃由市港務(wù)管理部門組織編制，經(jīng)市規(guī)劃和自然資源部門綜合協(xié)調(diào)和市人民政府審定后，按照有關(guān)規(guī)定上報審批。第十條　深圳港各港區(qū)規(guī)劃依據(jù)深圳港總體布局規(guī)劃編制，主要內(nèi)容應(yīng)當包括：港區(qū)的經(jīng)營范圍和規(guī)模、水陸域的功能區(qū)布置、輔助生產(chǎn)設(shè)施的配套、環(huán)境保護和分期建設(shè)計劃。第十一條　深圳港各港區(qū)規(guī)劃由市港務(wù)管理部門組織編制，經(jīng)市港口管理委員會綜合協(xié)調(diào)審查后報市人民政府審批。第十二條　深圳港總體布局規(guī)劃和港區(qū)規(guī)劃由市港務(wù)管理部門監(jiān)督實施。第十三條　深圳港總體布局規(guī)劃和港區(qū)規(guī)劃的修改，應(yīng)當按照本條例規(guī)定的編制、審批程序進行審批。第三章　港口建設(shè)第十四條　深圳港港口建設(shè)項目的設(shè)計、施工、驗收應(yīng)當符合深圳港總體布局規(guī)劃和港區(qū)規(guī)劃，符合國家規(guī)定的行業(yè)技術(shù)標準和要求。第十五條　市人民政府應(yīng)當按照深圳港總體布局規(guī)劃有計劃地建設(shè)政府碼頭，優(yōu)化碼頭結(jié)構(gòu)。第十六條　在港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建港口設(shè)施和其他工程，應(yīng)當經(jīng)市港務(wù)管理部門審核批準后，按照基本建設(shè)報批程序向有關(guān)部門申請辦理相關(guān)手續(xù)。　　在港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)水域構(gòu)筑設(shè)施或者進行其他施工活動的，應(yīng)當事先經(jīng)水上安全監(jiān)督部門審核。第十七條　在港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)內(nèi)設(shè)立臨港工業(yè)區(qū)，應(yīng)當經(jīng)過市港務(wù)管理部門審核同意后，按照規(guī)定報有關(guān)部門批準。第十八條　市人民政府投資建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施工程的，由市港務(wù)管理部門依法組織公開招標，并由市住房建設(shè)部門進行監(jiān)督管理。　　非政府投資的港口設(shè)施建設(shè)施工項目，依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定實施招標、投標，由市住房建設(shè)部門會同市港務(wù)管理部門進行監(jiān)督管理。

5，深圳龍崗區(qū)有哪些港口

好像沒有吧，龍崗就只有南澳和大小梅沙等幾個地方可以看到海，沒有聽說有港口的
龍崗沒有港口，大小梅沙是鹽田的。
請問你是什么學(xué)歷啊?另外學(xué)什么的呢?有沒工作進經(jīng)驗啊?你是考了教師資格證了的嗎 有很多學(xué)校啊.公立的肯定不行 私立的有華龍 可一去試一試 感覺還可以的..你普通話過了級嗎

6，深圳有幾大港口

鹽田、蛇口、赤灣、媽灣
　港口 　　蛇口碼頭 　　福永碼頭 　　鹽田碼頭 　　赤灣碼頭 　　媽灣碼頭 　　內(nèi)河碼頭 　　東角頭碼頭 　　下桐沙漁涌碼頭
深圳擁有鹽田、蛇口、赤灣、媽灣、招港五大碼頭及皇崗、文錦渡、沙頭角三大陸路口岸。其中鹽田港是深圳最優(yōu)質(zhì)港口，為中國第二大港口、世界大多數(shù)船公司均開有直骯線路、尤以至歐美航線的船公司最為密集。而蛇口港及媽灣則以中小船公司及舶船線居多。皇崗為全國出口貨量最大的陸路口岸，主要為下HK碼頭上船的貨柜車輛通關(guān)，文錦渡和沙頭角為輔助口岸。

7，深圳最大的海港是什么海港求告知

《海港之夜》蘇聯(lián)偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間創(chuàng)作的歌曲創(chuàng)作于1941年8月。為了創(chuàng)作一首情境優(yōu)美、讓人印象深刻的歌曲，蘇聯(lián)著名作曲家索洛維約夫·謝多伊、著名詩人丘爾庚踱步來到海邊的防波堤。這時海面上起了霧，藍瑩瑩的薄霧給月光、給海水涂上一層朦朧的色彩。不遠處的錨地，停泊著“馬蒂號”布雷艦，從艦上傳來隱隱約約的手風琴聲……月光下，一個戴著藍色頭巾的姑娘在碼頭上和一個水兵低聲話別。這幅充滿詩情畫意的景象，給了作曲家和詩人極大的創(chuàng)作靈感，兩天之后，《海港之夜》誕生了。
深圳港 深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區(qū)。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。2004年深圳港貨物吞吐量達1.35億噸，增長20.33%，集裝箱吞吐量1365萬標準箱，增幅為28.22%。2005年，深圳港建成10個集裝箱專用泊位，并開發(fā)建設(shè)銅鼓航道。2005年深圳港貨物吞吐量達1.53億噸，集裝箱吞吐量1619.71萬標箱。

8，深圳港的技術(shù)力量

深圳港口率先引進外資參與港口的建設(shè)和經(jīng)營，使港口企業(yè)呈現(xiàn)獨資、合資、股份制等多種形式。目前深圳市大型港口企業(yè)如鹽田國際、招商港務(wù)、赤灣港航、海星港口、蛇口集裝箱、赤灣集裝箱碼頭等均為中外合資企業(yè)。實踐證明，中外合資建設(shè)、經(jīng)營碼頭，不僅能引進大量資金，而且能引進先進的管理技術(shù)、經(jīng)驗和人才，使企業(yè)按國際慣例運作，向國際化、規(guī)模化、現(xiàn)代化目標邁進，是促進深圳港口迅速發(fā)展的一個重要途徑。深圳港擁有國際先進水平的集裝箱碼頭中央調(diào)度系統(tǒng)，包括無線數(shù)據(jù)終端、集裝箱定位、遠程登錄查詢等功能，為客戶提供了自動化、專業(yè)化、智能化服務(wù)。可以操作目前世界最大集裝箱船舶、外伸距長達65米的岸吊和堆高8層的堆場等先進機械設(shè)備，以及多層倉庫等硬件設(shè)施隨時為客戶提供全面、細致、專業(yè)的物流增值服務(wù)。啟動中美《集裝箱安全倡議》合作項目，添置了大型的集裝箱查驗設(shè)備；建立了港口與航運EDI信息系統(tǒng)，口岸單位、碼頭、船東、貨主實現(xiàn)了信息共享。深圳港實行每周7天、每天24小時裝卸作業(yè)制度，為碼頭、貨主和船舶提供全天候的引航、拖輪、理貨和代理等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。由于港口設(shè)施和集疏運條件的改善，碼頭操作效率屢創(chuàng)新高。目前，深圳港平均每月引領(lǐng)各類船舶近2000艘次，其中集裝箱船舶超過660艘次。同一艘集裝箱船靠泊碼頭最多采用8臺岸吊同時作業(yè)，集裝箱岸吊操作效率達到35吊次/小時，達到世界先進水平。平均每艘集裝箱船舶在碼頭停泊時間不超過12小時。

9，深赤灣和鹽田港 到底哪個是深圳的港口

哈哈哈深赤灣和鹽田港都是深圳的港口深圳是象個長方形，深赤灣在深圳的西面，鹽田港在深圳的東邊
看看股連陽股票論壇就知道了！
兩個都是.
公司概況 2006-09-04◇ 公司名稱 :深圳赤灣港航股份有限公司 英文全稱 :SHENZHEN CHIWAN WHARF HOLDINGS LIMITED (CWH) 注冊地址 :深圳市赤灣港 辦公地址 :深圳市南山區(qū)赤灣石油大廈12-13樓 板塊類別 :交通設(shè)施(深圳) 公司網(wǎng)址 :www.szcwh.com 上市日期 :1993-05-05 招股日期 :93.02.18-03.12 發(fā) 行 量 :4600萬 發(fā) 行 價 :3.10元 首日開盤價:16.50元 主承銷商 :招銀證券 法人代表 :王芬 董 事 長 :王芬 總 經(jīng) 理 :鄭少平 電 話 :0755-26694620 傳 真 :0755-26684117 郵 編 :518068 現(xiàn)聘會計事務(wù)所:普華永道中天、羅兵咸永道 主營范圍 :港口裝卸、散貨灌包、貨物保稅倉儲、水陸運輸 公司簡史 : 公司前身---深圳赤灣港務(wù)公司是由南山公司于1982年9月投資興建，1992年 8月股份制改組，將原有凈資產(chǎn)37955萬元中的15508萬元作為公積金，22447萬元 折為22447萬股發(fā)起人股，1993年2月至3月發(fā)行4000萬股公眾股，600萬股職工股 ，4000萬股特種股。1993年3月21日，“深圳赤灣港航股份有限公司”宣告成立， 同年5月5日，“深赤灣A、B”股在深圳證券交易所上市交易。 本公司實施股權(quán)分置改革后，股票簡稱自2006年5月30日起由“深赤灣A”變 更為“G深赤灣”。公司名稱 :深圳市鹽田港股份有限公司 英文全稱 :Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.,Ltd 注冊地址 :深圳市鹽田區(qū)鹽田港海港大廈十七--二十層 辦公地址 :深圳市鹽田區(qū)鹽田港海港大廈十七--十九層 板塊類別 :交通設(shè)施(深圳) 公司網(wǎng)址 :www.yantian-port.com 上市日期 :1997-07-28 招股日期 :97.7.7 發(fā) 行 量 :12500萬 發(fā) 行 價 :5.31元 首日開盤價:12.19元 上市推薦人:中經(jīng)開,君安證券 主承銷商 :華夏證券 法人代表 :陳欽碩 董 事 長 :陳欽碩 總 經(jīng) 理 :徐曉陽 電 話 :0755-25290180 傳 真 :0755-25290932 郵 編 :518081 現(xiàn)聘會計事務(wù)所:深圳南方民和會計師事務(wù)所 主營范圍 :碼頭的開發(fā)與經(jīng)營，貨物裝卸與運輸；港口配套交通設(shè)施建設(shè)與經(jīng) 營；港口配套倉儲及工業(yè)設(shè)施配套與經(jīng)營；港口配套生活服務(wù)設(shè)施 的建設(shè)與經(jīng)營；貨物及技術(shù)進出口。 兼營范圍 :集裝箱修理，轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 公司簡史 : 深圳鹽田港集團有限公司是深圳市所屬大型國有企業(yè)，為本公司的獨家發(fā)起 人。其前身為深圳東鵬實業(yè)有限公司，成立于1985年1月，1994年更名為深圳鹽田 港集團有限公司。鹽田港集團受深圳市人民政府委托，負責統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè) 、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理鹽田港港區(qū)及其后方開發(fā)區(qū)，承擔建設(shè)鹽田港國際中轉(zhuǎn)大 港、港口配套服務(wù)和港口衛(wèi)星城建設(shè)的任務(wù)。鹽田港具有良好的自然條件，其與 世界大港香港葵涌碼頭鄰近，擁有可供興建深水泊位的自然海岸線6.7公里，可供 開發(fā)建設(shè)港口配套設(shè)施及衛(wèi)星城的陸域17.96平方公里。根據(jù)鹽田港區(qū)總體規(guī)劃， 鹽田港將建設(shè)成為擁有33個萬噸級以上泊位，設(shè)計吞吐能力達960萬標準箱、624 0萬噸的國際中轉(zhuǎn)大港。深圳市鹽田港股份有限公司是鹽田港集團中唯一的上市公 司，本次資產(chǎn)重組進入本公司的資產(chǎn)包括：發(fā)起人全資擁有的深圳鹽田港務(wù)公司 和深圳市東鵬運輸公司的資產(chǎn)、發(fā)起人對深圳惠鹽高速公路有限公司66.67%的權(quán) 益，以及發(fā)起人的部分港口在建工程和港區(qū)后高配套用地等。將從事港區(qū)內(nèi)主要 的碼頭及配套倉儲、陸運及臨港工業(yè)的開發(fā)與建設(shè)，并隨著這類設(shè)施的逐步完善 ，承擔鹽田港散雜貨碼頭的經(jīng)營，以及為集裝箱碼頭配套的綜合設(shè)施，如集裝箱 集運中心、陸路客貨運輸車隊和疏港高速公路的經(jīng)營管理等。 本公司實施股權(quán)分置改革后，股票簡稱自2006年3月17日起由“鹽田港A”變 更為“G鹽田港”。
深赤灣
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