地下停車場(chǎng)，地下停車場(chǎng)小型車24小時(shí)停車多少錢

來源：整理時(shí)間：2022-10-01 12:07:25 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，地下停車場(chǎng)小型車24小時(shí)停車多少錢
2，地下停車場(chǎng)收費(fèi)嗎
3，地下停車場(chǎng)二消是什么意思
4，小區(qū)地下停車位
5，怎么去天津站地下停車場(chǎng)
6，福州火車站地下停車場(chǎng) 私家車從哪進(jìn)入
7，請(qǐng)問如何開車進(jìn)入地下停車場(chǎng)啊
8，小區(qū)地下停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)歸誰

1，地下停車場(chǎng)小型車24小時(shí)停車多少錢

一小時(shí)2塊5吧，和一般停車場(chǎng)收費(fèi)一樣的。

一般情況下是十元左右

地下停車場(chǎng)小型車24小時(shí)停車多少錢

2，地下停車場(chǎng)收費(fèi)嗎

收費(fèi)。地下停車場(chǎng)是指地區(qū)小區(qū)廠區(qū)地下的停車庫，很多城市的大型商場(chǎng)的地下停車庫都收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在每小時(shí)0.5元左右，停一天在10元到20元左右，因此收費(fèi)具體要根據(jù)當(dāng)?shù)氐叵峦＼噹焓召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。

地下停車場(chǎng)收費(fèi)嗎

3，地下停車場(chǎng)二消是什么意思

地下停車場(chǎng)二消，指的是兩種消防設(shè)施。一個(gè)是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。一個(gè)是消防卷閘門。

沒看懂什么意思？

地下停車場(chǎng)二消是什么意思

4，小區(qū)地下停車位

地下車位的產(chǎn)權(quán)（有產(chǎn)權(quán)證）是50年，無產(chǎn)權(quán)的租賃上限是20年。地下停車位由具有資質(zhì)的停車管理公司來管理，一般按年收取每月幾十元左右的停車管理費(fèi)。

5，怎么去天津站地下停車場(chǎng)

是的在天津火車站售票廳對(duì)面有四個(gè)出口分別是 A B C D 其中C 是通往地下公交站的郵局門口那個(gè)是通往地下車庫

是的，地道進(jìn)去就是底下停車場(chǎng)

6，福州火車站地下停車場(chǎng) 私家車從哪進(jìn)入

那是可以的，并免費(fèi)停靠30分鐘，之后4小時(shí)內(nèi)每小時(shí)收費(fèi)5元，超過4小時(shí)后每小時(shí)收費(fèi)10元，24小時(shí)150元封頂。24小時(shí)后重新計(jì)費(fèi)，以此類推。停車場(chǎng)限高2.2米，大車進(jìn)不去。

就是從火車站前那條路直開，然后左轉(zhuǎn)彎。開慢點(diǎn)，你會(huì)看到你右手邊有一個(gè)地下車庫的入口，有兩條并行中間有格柵的車道。一條是的士、一條是社會(huì)車輛是分開進(jìn)入。你認(rèn)真找一下，在公交總站進(jìn)口的前面一點(diǎn)。

7，請(qǐng)問如何開車進(jìn)入地下停車場(chǎng)啊

要是晚上回來晚了沒地方停車門衛(wèi)會(huì)主動(dòng)給領(lǐng)地下早上再找他們從入口出來就行了過年不開想停地下找門衛(wèi) 人說交錢就行一天三塊

第一步，啟動(dòng)汽車；第二步從車庫入口開進(jìn)去；第三步，停好車回家[em08]

1、按行車路線指示箭頭，緩慢行駛。2、下坡應(yīng)掛1擋或2檔，且兩腳不要離開剎車和離合器。（自動(dòng)檔要輕踩剎車）3、注意車速，保持與前車的安全距離。4、進(jìn)入車位應(yīng)注意與兩側(cè)車有一定的安全距離。

8，小區(qū)地下停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)歸誰

地下車位的產(chǎn)權(quán)歸屬一、地下車位的產(chǎn)權(quán)歸屬目前有3種類型，小區(qū)業(yè)主在購買小區(qū)地下車位之前一定要弄清車位的產(chǎn)權(quán)歸屬問題。1、業(yè)主分?jǐn)偨ㄔO(shè)費(fèi)用如果購房時(shí)地下車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分?jǐn)偅@類地下車位辦不了產(chǎn)權(quán)證，屬于全體小區(qū)業(yè)主所有，開發(fā)商無權(quán)銷售，更無權(quán)轉(zhuǎn)讓。2、開發(fā)商獨(dú)立建設(shè)如果地下車位建筑面積未分?jǐn)偅议_發(fā)商單獨(dú)取得車庫產(chǎn)權(quán)的，則開發(fā)商可以對(duì)購房人出售產(chǎn)權(quán)，但地下車庫只能預(yù)售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預(yù)購人。3、地下防空工事部分地下車位屬于人防工程，而人防工程是國家強(qiáng)制配套，禁止開發(fā)商銷售。根據(jù)《中華人民共和國人民防空法》第五條規(guī)定：“人民防空工程平時(shí)由投資者使用管理，收益歸投資者所有。”對(duì)照這一條，如果地下車位屬于人防工程，也就是開發(fā)商的投資已經(jīng)隨著土地使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而自動(dòng)轉(zhuǎn)移給了全體業(yè)主，所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體業(yè)主共有。二、查詢產(chǎn)權(quán)歸屬辦法：一般情況下，開發(fā)商是不會(huì)公布詳細(xì)的地下車庫產(chǎn)權(quán)資料，業(yè)主想要得到相關(guān)資料可以根據(jù)《政府信息公開條例》向人民政府申請(qǐng)政府信息公開。擴(kuò)展資料：物權(quán)法第七十四條　建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。參考資料：搜狗百科-中華人民共和國

有哎，里面有大量的，看有的。。看簡(jiǎn)介。就可以看(⊙o⊙)地下停車場(chǎng)

目前我國商品房住宅小區(qū)停車位存在四種形式：第一種是住宅小區(qū)地面停車位；第二種是住宅小區(qū)地下停車位；第三種是樓房首層架空停車位；第四種是樓房屋頂平臺(tái)停車位。對(duì)于這四種停車位的物權(quán)歸屬，我們將逐一討論：　　一、住宅小區(qū)地面停車位：　　所謂地面停車位是指直接設(shè)置在小區(qū)地表，以劃線分割方式標(biāo)明的停車設(shè)施，是經(jīng)政府發(fā)出的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》批準(zhǔn)同意的。房地產(chǎn)開發(fā)商預(yù)售或現(xiàn)售商品房住宅小區(qū)建筑房屋單元后，并辦理了初始登記及轉(zhuǎn)移登記，房屋單元所有人（即建筑物區(qū)分所有人）便按份共同擁有了該小區(qū)宗地號(hào)的全部土地使用權(quán)。由于地面停車位是直接設(shè)置在小區(qū)土地表面的停車設(shè)施，也就是直接設(shè)置在房屋單元所有人按份共有的土地表面上。　　實(shí)際上地面停車位的房地產(chǎn)權(quán)就是土地使用權(quán)。又因?yàn)榈孛嫱＼囄恢皇峭ㄟ^劃線分割而成，不具備建筑物所要求的遮蔽性，即不符合構(gòu)造上和使用上的獨(dú)立性標(biāo)準(zhǔn)。所以，它不能夠成為所有權(quán)的客體，而只能被視為土地使用權(quán)的客體。（陳華彬著：《現(xiàn)代建筑物區(qū)分所有權(quán)制度研究》，法律出版社1995年版，第104頁。）因此，住宅小區(qū)地面停車位的房地產(chǎn)權(quán)由小區(qū)房屋單元所有人共同擁有。關(guān)于它的使用，有學(xué)者認(rèn)為該種使用權(quán)所產(chǎn)生的收益必須歸全體區(qū)分所有人享有。　　結(jié)合我國實(shí)際，應(yīng)當(dāng)由地面停車位的使用人向業(yè)主委員會(huì)（即全體區(qū)分所有人的代表機(jī)構(gòu)）交納使用費(fèi)或租金，同時(shí)向提供看管服務(wù)的物業(yè)公司交納看管費(fèi)用。因此，無論是開發(fā)商還是物業(yè)公司都無權(quán)擅自在小區(qū)的地面設(shè)立停車位，而必須在得到業(yè)主大會(huì)的許可并與業(yè)主委員會(huì)簽訂協(xié)議，對(duì)有關(guān)收益分配作出具體約定（比如可約定租金所得用于彌補(bǔ)小區(qū)內(nèi)的物業(yè)管理費(fèi)用開支）后，才能設(shè)立和運(yùn)營這種地面停車位。否則，將構(gòu)成無權(quán)處分的侵權(quán)行為。　　二、住宅小區(qū)地下停車位：　　所謂住宅小區(qū)地下停車位是指開發(fā)商利用地下空間而建造的停車位。在如今的社會(huì)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)下，土地的需求日益膨脹，很多開發(fā)商就不得不向地表上空和地下空間發(fā)展。　　在我國現(xiàn)行的房地產(chǎn)行政管理法律的制度下，住宅小區(qū)地下停車位的建筑面積一般情況下是不計(jì)算建筑容積率的（所謂“容積率”，是指一個(gè)小區(qū)的總建筑面積與用地面積的比率。對(duì)于開發(fā)商來說，容積率決定地價(jià)成本在房屋中占的比例，而對(duì)于住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。），即該停車位并沒有獲得相應(yīng)的土地使用權(quán)面積份額。　　也就是說，該小區(qū)的土地使用權(quán)面積完全由地上建筑物（即房屋單元）分?jǐn)偅叵陆ㄖ锉愠闪瞬环謹(jǐn)偼恋厥褂脵?quán)面積的部分。依據(jù)“物權(quán)法”理論，計(jì)算建筑物容積率的建筑物是主物，不計(jì)算建筑物容積率的建筑物是從物。此時(shí)的地下停車場(chǎng)便成了依附于地上建筑物的從物而歸屬于主物（地上建筑物）的所有人即全體業(yè)主。　　所以，住宅小區(qū)地下停車位的產(chǎn)權(quán)，實(shí)際上是依附于房屋單元的占有、使用、收益的不完全物權(quán)。初始登記時(shí)，住宅小區(qū)地下停車位依法不能取得獨(dú)立的房地產(chǎn)權(quán)，其法律權(quán)利依附于計(jì)算容積率的房屋建筑物。也就是住宅小區(qū)地下停車位的產(chǎn)權(quán)應(yīng)由小區(qū)的業(yè)主共同享有，開發(fā)商或物業(yè)公司是無權(quán)擅自處分的。當(dāng)然在征得業(yè)主大會(huì)同意后，開發(fā)商或物業(yè)公司可以根據(jù)業(yè)主大會(huì)的授權(quán)委托，將停車位予以出租，所得租金收入歸全體業(yè)主所有，用于彌補(bǔ)物業(yè)管理費(fèi)用開支。　　同時(shí)，停車位使用人必須向提供看管服務(wù)的物業(yè)公司交納看管費(fèi)用。然而，從全國范圍內(nèi)來看，也有一些地方規(guī)定某些地下停車位的建筑面積是計(jì)算建筑容積率的，即按照建設(shè)用地規(guī)劃許可證載明的規(guī)劃用途建造地下停車位，并和地上建筑物一樣要計(jì)入整個(gè)宗地上的建筑面積。　　因此，該種停車位可擁有獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)。如北京市就規(guī)定，此類地下停車位可單獨(dú)核發(fā)房屋所有權(quán)證，也可以與購買的商品房合并核發(fā)房屋所有權(quán)證。此種地下停車位開發(fā)商有權(quán)予以出售、出租。通過買賣而擁有產(chǎn)權(quán)的業(yè)主雖然無須繳納車位使用費(fèi)，但仍應(yīng)按期繳納物業(yè)管理費(fèi)或車輛看管費(fèi)。　　三、樓房首層架空停車位：　　所謂樓房首層架空層停車位，是指將建筑物地面上的第一層架空而形成的停車位。在現(xiàn)行的房地產(chǎn)行政管理法律的制度下，首層樓房架空層停車位的建筑面積也是不計(jì)算建筑容積率的，也不能獲得相應(yīng)的土地使用權(quán)面積份額。樓房首層架空停車位的產(chǎn)權(quán)歸屬與地下停車位的情形如出一轍，樓房首層架空停車位的產(chǎn)權(quán)應(yīng)由小區(qū)的業(yè)主共同享有。　　四、樓房屋頂平臺(tái)停車位：　　所謂樓房屋頂平臺(tái)停車位，是指在小區(qū)商品房樓頂平臺(tái)上設(shè)置的停車位。對(duì)于樓房屋頂平臺(tái)停車位的產(chǎn)權(quán)歸屬頗有爭(zhēng)議，有學(xué)者認(rèn)為其應(yīng)屬于頂樓住房所有權(quán)的范圍，也有學(xué)者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)歸建筑物的全體區(qū)分所有人共有。　　而依我的看法，我認(rèn)為應(yīng)屬于由最高一層的區(qū)分所有人所有也就是屬于頂樓住房所有權(quán)的范圍。因?yàn)楫?dāng)業(yè)主購買了此房屋時(shí)，他也同時(shí)擁有了此房屋的所有權(quán)，頂樓部分相當(dāng)于房屋的附屬部分，也由最高一層的區(qū)分所有人所有了。同理，開發(fā)商和物業(yè)公司都無權(quán)擅自在屋頂平臺(tái)設(shè)置停車位，而應(yīng)與該樓的業(yè)主進(jìn)行協(xié)商并征得同意之后才可。當(dāng)然，如果物業(yè)公司提供看管服務(wù)，也可以收取一定的看管費(fèi)用。