手動擋車駕駛技巧，駕駛手動檔車的時候需要什么技巧

來源：整理時間：2022-10-01 10:31:19 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，駕駛手動檔車的時候需要什么技巧
2，手動擋車駕駛技巧
3，手動檔汽車怎么快速起步
4，手動擋車掛擋時的技巧
5，駕駛手動擋車的最基本操作
6，手動擋汽車駕駛技巧
7，山路開車技巧手動檔車
8，手動檔汽車駕駛方法

1，駕駛手動檔車的時候需要什么技巧

你好，膽大心細最重要，起步輕松離合緩踏油門，車動后換二檔，二十換三檔，四十換四檔，六十換五檔，剎車時先踩剎車，別踩離合，發動機吃力時再離合，這些駕校教的，禮貌讓車，安全行使，現在扣分厲害，但是為了自己和別人的安全，請謹慎架勢。祝你一路平安

駕駛手動檔車的時候需要什么技巧

2，手動擋車駕駛技巧

1、平地起步不熟悉手動擋車的人可能平地起步都會熄火，新手尤為嚴重。首先空擋啟動車輛，踩下離合掛入一擋。然后抬起離合踏板，當離合到了聯動點，感受到車有移動跡象的時候，保持離合半聯動狀態，再輕踩油門進行配合，這樣起步不容易熄火。2、帶剎起步帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車,即可完成起步操作。腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時松開腳剎，車輛就開始緩慢前進。手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一擋，右手放在手剎上，松開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩前進。3、起步時的加速與換擋無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高后輕輕松開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退后一到兩秒。松開離合器后，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二擋。需要注意的是，一擋的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應立刻掛二擋，用一定的速度通過綠燈或匯入車流。4、停車的方法路口停車(紅綠燈停車)即將進入路口，地面標線由虛線變成實線，此時不論汽車處于何種擋位，都不必進行減擋操作。只要先踩離合器后迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降后離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則松開剎車，使車輛依靠慣性繼續前進，到即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。踩剎車時，要根據感覺反復練習，盡量避免急剎導致汽車“點頭”。緊急停車在駕駛過程中，要對前方路面進行謹慎觀察，高度集中注意力，預見可能發生的情況，盡量避免緊急停車情況的發生。靠邊停車靠邊停車時，須打開右轉向燈，觀察右方后視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊30公分處。要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進行修正，保證車輛與路邊線的平行。然后拉起手剎，掛空擋，關閉轉向燈。5、加擋與減擋加擋的前提是加速，減擋的前提是減速。擋位越高越省油，但不意味著速度必然提高，低擋也是可以高速運行的，低擋位動力強勁，便于爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高擋運行。

手動擋車駕駛技巧

3，手動檔汽車怎么快速起步

你好，首先上車后我們需要踩下剎車，并確認變速箱位于空擋。然后擰鑰匙啟動發動機后，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。并將變速箱掛入1檔，準備起步。左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入“離合器半聯動”狀態，此時車輛開始緩緩起步。車輛起步穩定后，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。

手動擋汽車如何快速起步？教你一個小技巧，司機學會很實用

今天分享給大家一個手動擋汽車如何快速平穩起步的方法。

手動擋汽車起步時怎樣才能又快又不熄火？老司機教你正確方法！

對離合器摩擦片有影響，建議：按照你現在的方法練一周，心急吃不了熱豆腐，正確的駕駛習慣對人的安全，對愛車的保養都有好處。的士司機也是練出來的

手動檔汽車怎么快速起步

4，手動擋車掛擋時的技巧

手動擋車掛擋時的技巧：1、離合踩到底，進行換擋2、換擋時，增加檔位要根據車速按順序一個個增加，例如從1檔調到2檔，再從2檔調到3，以此類推，切記從1檔直接調到3檔，這種跨檔位增加檔；降低檔位時，可以根據車速跨檔位將擋，例如從5檔直接換到2檔等。

3檔換擋在2000轉最合適，4.5檔在2200~2500最合適。。還要看你的車夠不夠力，不夠力的話要根據車子的狀況選擇換擋，換擋時感覺車子不會抖動，不會沒有力的時候選擇換擋最合適，不要車子沒力你硬要選擇換擋，這樣很傷車，也很耗油

樓主的意思是不是想表達，想2000轉換擋，為了保持速度，保持換擋間隙這段時間，發動機轉速維持在2000轉以上，所以換擋前轟一下油門再換擋？2000轉換擋確實省油，但是對車的發動機好處不大，樓主可以看看用戶手冊上對車輛換擋轉速的建議或者要求。我現在開車1檔—2檔 2000轉，其余3000轉左右換擋。

5，駕駛手動擋車的最基本操作

1、離合器踩下去，等于將發動機與變速箱分離，進入空檔狀態，這個時候踩油門除了將轉速增高外，一般駕駛狀態下無用，但賽車中以及不帶差速器的汽車降檔時需要踩下離合后再補一腳空油。 2、轟油就是一檔下踩下離合，將轉速提升至最大扭矩轉速再略高點，從而可以保證彈開離合后可以用最大的牽引力起步。 3、油離的配合也是手動檔車的關鍵，換檔時候都要先踩離合再換檔，一般一檔升二檔需要慢抬離合緩給油，二到三或以后就可以逐漸加快抬離合速度，給油機會自己把握。

我們一般提到手動擋，我們想到的是“駕駛樂趣”；提到自動擋，我們想到的是“舒適便捷”。價格和維修費用手動擋汽車和自動擋汽車相比，手動擋汽車價格更便宜，油耗更低。目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬到2萬之間。據了解，手動擋的變速機構結構相對簡單，制造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對復雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由于自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本并不低。安全性與省油操作要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高于怠速較多，從而形成油耗差異。自動的省事省力~~一腳油門一腳剎車手動的有駕駛樂趣~左邊換擋必須踩下的離合器中間剎車右邊油門

6，手動擋汽車駕駛技巧

學車上路時有這么一個口訣，，一踏二掛三轉向，四明喇叭松手剎。解釋是，豈起步時要圍著車轉一圈，確保車四周無障礙，進入車先安全帶，然后就是口訣的了，先踏下離合，接著掛檔，然后打轉向燈，向后看一下，鳴喇叭示意，，確保后面沒車，松手剎起步。每次換擋時左右腳基本是同步的，，你若是做不到，你就先松油，然后踏下離合，換擋，慢和離合，給油，，一般就這樣，你穩著點就可以過去，，開車換擋平順，就是優秀，。倒車時把頭向后轉過去，看看，然后根據左右鏡子和后視鏡，你多留心注意一下，，找到合適自己在車上的參考點，。練習幾次熟練后就可以了，，，祝你考試順利，，希望好評

加速時當你給油感覺車有震感，聲音開始變的時候就要升檔，一般在2000r/m左右，換檔時先收油，踩離合，一踩到底，然后將檔桿撥入適當檔位，慢放離合，到半聯動位置開始加油，這個半聯動位置要慢慢摸索，每輛車的特性都不同，只能靠反復練習找感覺，有空的時候多練習，原地掛檔，慢松離合，不要加油門，慢慢松離合感覺車要前進的時候，那就是半聯動位置。減速時當感覺車速足夠低，已經沒力時就要踩離合減檔。踩離合前記得收油，一踩到底，松要慢松，松后加油，加減檔一樣。倒車看著鏡打方向盤，偏左就打右，偏右就打左，這些教練都有教的，找間正規駕校，多問多練，熟習就好。

不管往那邊轉彎.開車中盡量避免使用手機，它才不想把它的主人撂半路上呢.高檔換低檔時要適當配合加油才對3，技術只能是熟能生巧，要安全就得從杜絕壞習慣開始6，更能提高行車的安全系數5，檢查電瓶電液夠沒夠的，踩個七八成行程就行，離合一次踩到底掛檔容易造成分離過清出現頂齒現象2，分心是大啊，少一只手控制車輛是小，就不顯得太過耀眼4，開車打電話，只有多多呵護它。分要不要無所謂了.常檢查車，但我寫幾條比較典型的和系關安全的您做個參謀1掛起步檔.踩離合不要一次踩到底，把擋風玻璃擦得亮亮的，晚上對面來不變光車時，看看輪胎有沒有扎釘子啊什么的，一種好習慣，一定要養成看倒車鏡的習慣，這可是很多人都不知道的秘密，開車是件很費神的事.車燈光不夠亮時.在行駛中，希望能幫助您技巧嘛沒什么了

7，山路開車技巧手動檔車

1、山路開車保持車距車速山路上開車，由于彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時保持跟前車的車距。并且也要注意路邊突然竄出的動物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。2、山路彎道減速不要超車山路上會有很多彎道，有些盤山的公路就是一直在轉彎，還有一些急轉彎，發卡彎等，一般這樣的彎道前都會有路標提示，當看到要轉彎的路標時，車主應減速慢行，也不要超車，因為有一些山路的彎道由于山體的原因是看不到前方道路情況的，這時盲目超車很容易造成危險。3、上下坡用低擋位我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩，使上坡更加輕松。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。下坡時，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位，利用發動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的性能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行，這樣容易導致車速過快，導致失控。4、彎道不超車山路開車盡量避免超車，因為山路普遍比較窄，而且彎道較多，這種情況下超車比較危險，特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話，一定要在直路上，并且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前后路況并且鳴笛提醒前車。5、山道事故后需注意山路情況復雜，對車輛有一定的考驗，稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現故障停車時盡量停在直路邊上，如果停在了彎道上，且車輛不能移動，一定要在彎道入口前放置三腳牌，提醒來車，切記不能放在彎道中，避免車輛造成二次事故。6、山路開車戴墨鏡山路開車由于山體的原因，經常一會陽光一會陰暗，長時間這樣明暗交替容易造成眼睛疲勞，車主不妨戴副墨鏡來避免。

看看頭文字-D,三年以后你不是高手，就是冤魂。玩笑了。說真的，在檔位上更省油，現在都是電噴車了，電腦控制噴油的，空檔也有噴油的，要維持700轉的怠速。在檔位上，轉速超過700就不噴油了，油耗零。關于檔位，看你喜歡的速度。關于降檔，你可以踩一腳剎車，進入你要的檔位。內道就別走了，嚴格在右道行駛。否則小命就快沒了。

切記用空擋，遇到緊急情況。剎車效果就沒有那么好。由于慣性，剎車距離明顯加長

正常下坡的時候不應該使空擋應該是3檔4檔踩踩剎車還是3檔4檔踩踩剎車

8，手動檔汽車駕駛方法

手動檔的駕駛步驟分三個:啟動,提速升檔和減檔,剎車和停車,以下三個步驟為: 一,起步: 進入駕駛座后: 1-調整座位至合適的位置;調整的位置因人而異,關鍵是看自己的雙腳踩離合器,剎車,油門比較舒服; 2-看觀后鏡,如需要調整,請調整到合適的位置,一般是:從觀后鏡看到后面時,地平線在觀后鏡的一半,內緣到后車門的把手; 3-看檔位:如果檔位有鎖的,需要打開檔位鎖,如果沒有,看檔位是不是在空檔上,如果不是,需要踩離合器將檔位放回到空檔;(有時需要注意手剎是不是拉起來,如果沒有需要拉起來再做下一步) 4-打火:是這一點不用多說; 5-看儀表盤,在發動后,10秒內,儀表盤中的各數據有沒有正常顯示,除了手剎是紅色顯示外,正常情況下,儀表盤不應該有其他紅色,黃色指示燈,(即除了手剎是紅燈外,全為綠燈), 6-如果儀表盤指示正常,就可以起步,(早上剛發車,或停車超過6小時,需要將發動機轉約1-2分鐘,待發動機的水溫開始上升,速度穩定(一般待轉到1000轉以下,聲音平穩,無雜音); 7-掛檔及起步: (1)平路起步:(在路上起步,先打右轉燈,在停車場可不用) A-先踩離合器至底,將檔位加到1檔, B-踩住剎車,放手剎; C-放剎車,同時慢慢放離合器,如果車的動力不足,需要慢慢加點油門-----(慢慢放離合器與慢慢加油門需要協調,往往需要多用才能達到收放自如),多一點感覺就可以了; D-這時開已經慢慢啟動,這時可以踩油門,車也會隨油門的大小而快慢,待轉數達到1800轉左右,需要加速時,松油門,踩離合器,掛上2檔,重復操作至掛到5檔, 如果要停,先踩剎車,然后到1000轉時,再踩離合, (2)半坡起步: A-同上; B-踩住剎車,(這時別先放手剎) C-慢慢松離合器,至轉數明顯下降(這時發動機的聲音會改變,低沉)--這時穩定離合器 D-松剎車,輕一點加油門使車有前進動力,(由于這時車有前進動力,,同時手剎已經固定住,這時車不會往后滑) E-加油門與放手剎同時進行,---這時車不但不會往后滑,還會慢慢往前進. 接下來的操作就與"平路啟動"的D一樣了二,升檔,減檔 (一)提速,升檔: 1,起步后,慢慢踩油門,待轉數達到1800-2000轉后,如前面安全,無障礙,可以達到提速的話,可以升檔提速 2,先輕松油門,在輕松油門的同時,踩下離合器,(踩離合器與松油門之間需要協調得好,往往需要多一點操作就可達到自如); 3,將離合器踩到底后,立即加一檔(有時檔位在駕駛前一定要熟悉,在加檔時不用看檔位,這一點很重要,基本上大多數的車是:左前是1檔,左后是2檔,中間前是3檔,中間后是4檔,右前是5檔,右后是倒車檔,在前時,千萬要記住不能掛倒后檔) 4,在進一檔的同時,慢慢松離合器,同時慢慢加油門,直至有提速, 5.待轉數達到1800-2000轉時,按以上方法,直至掛到最高檔(5檔); (二)在前進中減檔: 1,如果在前進中需要減檔,先踩離合器,退1檔,方法同(一)3 , 2,如果在上長坡時發現動力不足,需要低檔進前, 也是先踩離合器,退1檔,有時在較高速前進時,需要退到很低速,經常是從5檔直接退到1檔,往往需要多一點操作也能熟悉; -------注意事項:在駕駛時要經常從觀后鏡看兩邊車道車的情況,無論何種情況,如果過道時,一定要先打燈,同時看,雙側車道安全后才能過道, 三,剎車與停車, 1,在停車前,一定要打右轉燈(如果在停車場可以不用) 2,如果在較高速時需要停車,一定要記住:不能先踩離合器,要先踩剎車, 待轉數到1500轉以下時再踩離合器(熟悉的聽發動機聲音就可以判斷轉數,多一點聽就很容易判斷得到) 3,停下后,將檔位放到空檔,拉手剎,松剎車四,熄炎,撥車匙(有時停在半坡上時,熄火后,需要將檔位掛到1檔,以防后滑,有些為了防盜也在熄火后掛到1檔)

首先，確認擋位在空擋處（避免竄車，切忌），然后把車打著第二，掛一擋起步；時速10-20公里時換二擋；時速20-30公里時換三擋；時速30-40公里時換四檔；時速40-50公里時換五檔；時速50-60公里時換6擋（適用于6速手擋）注意：增擋時要依次遞增；減擋可以按照時速降至相應擋位或空擋；轉彎一般三擋就行；

駕駛步驟分三個:啟動,提速升檔和減檔,剎車和停車,以下三個步驟為:

左腳踩下離合器，右手掛一檔后，右手松開手制動，右腳輕點油門的同時，左腳輕輕抬起即可。注意：離合器和油門的配合，否則，會因為動力不足而熄火。