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1，動(dòng)車廈門哪里坐
2，廈門站和廈門北站都是動(dòng)車站嗎
3，有誰(shuí)能告訴我在廈門坐動(dòng)車哪里坐比較方便
4，廈門北站動(dòng)車是在哪一層上車
5，現(xiàn)在廈門站動(dòng)車可以進(jìn)去了嗎
6，廈門動(dòng)車在哪里
7，廈門的動(dòng)車在哪里怎么坐車
8，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別

1，動(dòng)車廈門哪里坐

廈門火車站。。。。

廈門火車站和北站都可以

火車站

島內(nèi)的廈門站和集美的廈門北站

動(dòng)車廈門哪里坐

2，廈門站和廈門北站都是動(dòng)車站嗎

廈門站是更早的站，早期的火車站，不過(guò)也通動(dòng)車的，而且現(xiàn)在還很繁忙，位置在島內(nèi)，周邊非常熱鬧。廈門北站大部分都是動(dòng)車，在島外，廈門最大的站。

廈門站和廈門北站都是動(dòng)車站嗎

3，有誰(shuí)能告訴我在廈門坐動(dòng)車哪里坐比較方便

廈門站和廈門北站都有去上海的動(dòng)車組就看你距離那個(gè)車站比較近了全程七個(gè)半小時(shí)二等座50左右現(xiàn)在是2011年夏天了有個(gè)sha13居然還用2010年春天的信息糊弄人有人居然還相信了

晉江到廈門36分鐘左右，但是下車方便，畢竟在市區(qū)晉江到廈門北19分鐘左右，但是下車不方便，有點(diǎn)遠(yuǎn)所以買票還是直接買到廈門好點(diǎn)

有誰(shuí)能告訴我在廈門坐動(dòng)車哪里坐比較方便

4，廈門北站動(dòng)車是在哪一層上車

動(dòng)車上車是在第三層，但入口在第二層，進(jìn)入后還要上一層樓。出口在地下一層。

廈門站就是廈門的火車站，廈門北站是在廈門集美。是新的啟用站。現(xiàn)在很方便，只是目前只有動(dòng)車停靠在廈門北站。福州和廈門相比，各有特色，關(guān)鍵你的取舍。我個(gè)人建議：廈門

？？、你到那邊就知道了有提示的

5，現(xiàn)在廈門站動(dòng)車可以進(jìn)去了嗎

現(xiàn)在動(dòng)車知道廈門北站！從目前公布的信息，廈門島內(nèi)火車站將于2014年春運(yùn)后封閉改造，時(shí)間初定為2014年3月至2015年1月共計(jì)11個(gè)月，在此期間所有動(dòng)車移至集美北站始發(fā)，普列移至島內(nèi)湖里區(qū)高崎車站始發(fā)。

動(dòng)車都只能到北站，島內(nèi)的在翻新

有廈門站到廈門北站的動(dòng)車，時(shí)間大概20分鐘，到12306火車站查詢就可以看到。另外，如果你是從廈門站出發(fā)，brt的快1有直達(dá)北站的車。

6，廈門動(dòng)車在哪里

直接到廈門火車站去買票就可以了，在一站臺(tái)上火車。廈門島內(nèi)和杏林段動(dòng)車是和普通火車一條線路。集美后溪的那個(gè)是廈門北站！來(lái)自手機(jī)

應(yīng)該不是后溪站,很多都是直接開(kāi)進(jìn)島內(nèi)的.

從廈門島內(nèi)坐廈50路到終點(diǎn)站就是了，也可以坐BRT到華僑大學(xué)，坐鏈接線可以到廈門北站。

廈門動(dòng)車站點(diǎn)在廈門集美區(qū)后溪鎮(zhèn)，也叫廈門北站，到福州全程只要1.5小時(shí)

動(dòng)車站點(diǎn)位于廈門集美后溪，也叫廈門北站。

廈門火車站也可以上啊，集美那個(gè)是北站！！

7，廈門的動(dòng)車在哪里怎么坐車

你可以在五緣灣坐6路公交車知道到火車站，目前廈門所有的動(dòng)車都是從島內(nèi)火車站始發(fā)的，所以島內(nèi)的會(huì)比較多，廈門北站目前的動(dòng)車較少，而且從五緣灣到廈門北站沒(méi)有直達(dá)車

廈門和廈門北站都有，廈門北站離你那里相對(duì)近些。【車站名稱】：廈門北站【車站地址】：廈門集美后溪【市內(nèi)到達(dá)】：集5線集7線集9線集10線廈50線 64路 403路 409路 416路 690路 790路 980路

泉州動(dòng)車站位于豐澤與南安豐州交界處的北峰豐州組團(tuán)北面，背靠清源山，普賢路南北走向直接通到火車站門口。坐3路、45路、17路、33路、39路、201路、202路都可以到

8，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別

廈門站在島內(nèi)，市區(qū)；廈門北站在島外，集美區(qū)。廈門站簡(jiǎn)介：1. 廈門站是華東地區(qū)的大站，有始發(fā)客車41對(duì)，通過(guò)鷹廈鐵路等與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接，覆蓋華北、西南、華中、華東等地區(qū)。至東渡港區(qū)、海滄港區(qū)的鐵路已通車，開(kāi)通了至上海、江西、武漢、鄭州、三明等地區(qū)的快速直達(dá)貨運(yùn)列車。廈門火車站位于廈門市梧村街道。2. 廈門站是一個(gè)具有五十年歷史的車站，為實(shí)踐“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，廈門站干部職工努力把握客運(yùn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，探索具有“窗口”特色的服務(wù)質(zhì)量管理，建立了一整套科學(xué)管理制度，先后開(kāi)發(fā)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)全路聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、圖文LED導(dǎo)向顯示系統(tǒng)、旅客問(wèn)訊語(yǔ)音合成系統(tǒng)、行車安全微機(jī)管理系統(tǒng)以及多媒體辦公自動(dòng)化局域網(wǎng)等項(xiàng)目，使車站運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)服務(wù)、售票、信息管理、安全疏導(dǎo)管理系統(tǒng)的技術(shù)含量不斷提高。3. 為了提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，廈門站建立了教育激勵(lì)機(jī)制，貫徹落實(shí)鐵道部規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定了一套齊全的客運(yùn)服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廈門站為了強(qiáng)化內(nèi)部控制和外部監(jiān)督，還聘請(qǐng)社會(huì)有關(guān)專家擔(dān)任“啄木鳥”，對(duì)車站服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查，促進(jìn)車站服務(wù)質(zhì)量不斷提高。車站還積極推行ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，力求實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化。4. 鐵路：廈門轄區(qū)共擁有廈門站、廈門北站、杏林站、高崎站、前場(chǎng)站、東孚站、海滄站和白礁站等。擁有站臺(tái)面積14716平方米，倉(cāng)庫(kù)面積13491.2平方米，雨棚面積4150.6平方米?，散貨堆裝場(chǎng)地22808平方米，可供散貨堆放量達(dá)17304.4噸。5. 廈門站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個(gè)大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。廈門站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系，體現(xiàn)閩南民居“燕尾脊”意象。客運(yùn)用房總建筑面積5萬(wàn)余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺(tái)層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面。廈門站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺(tái)2座、中間站臺(tái)4座，旅客地道、天橋各1座，站臺(tái)上設(shè)等長(zhǎng)無(wú)站臺(tái)柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。

廈門站在島內(nèi)市中心廈門北站在集美后溪附近

下車地點(diǎn)不同，一般都是先到廈門北（集美區(qū)），經(jīng)過(guò)半小時(shí)后再到廈門站（思明區(qū)）。動(dòng)車進(jìn)島是目前公共交通里最舒適速度也是最快的方式了，不擁擠，速度也比BRT快。

廈門站是老火車站,主要經(jīng)停普通列車,廈門北站是新火車站,主要經(jīng)停高鐵和動(dòng)車,現(xiàn)在使用率更高,廈門站離開(kāi)市區(qū)近,廈門北站離開(kāi)市區(qū)遠(yuǎn),但交通配套設(shè)施好

坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的唯一區(qū)別就是在不同的站下車。