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科目二上坡定點(diǎn)圖解，科目二坡道起步的圖解具體有哪些

來源：整理 時(shí)間：2022-09-29 13:52:18 編輯：深圳本地生活 手機(jī)版

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1，科目二坡道起步的圖解具體有哪些

關(guān)于手動(dòng)擋車型半坡起步的步驟，我們?cè)隈{校學(xué)車時(shí)教練就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了很多次，操作的關(guān)鍵就是油門和離合兩個(gè)踏板的配合。下面，我們?cè)賮韼痛蠹覐?fù)習(xí)一下半坡起步的步驟，各位看完后記得找個(gè)安全的地方多加練習(xí)：步驟三需要注意的是，左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，而不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火;當(dāng)車輛向前走時(shí)，右手才將手剎徹底放下。在起步過程中，我們要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步吧!要知道，起步頓挫或者離合松慢了轟空油，都比溜車撞后車強(qiáng)。

科目二坡道起步的圖解具體有哪些

2，科目二定點(diǎn)爬坡的操作步驟和口訣有哪些

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科目二定點(diǎn)爬坡的操作步驟和口訣有哪些

3，考試科目二坡道定點(diǎn)停車技巧圖解

　　坡道定點(diǎn)是科目二的必考項(xiàng)，那坡道定點(diǎn)有什么技巧呢?下面一起來看看考試科目二坡道定點(diǎn)停車技巧圖解。希望對(duì)各位學(xué)員的考試有所幫助： 　　定點(diǎn)停車技巧圖解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點(diǎn)停車技巧理論指出要控制好離合。接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。 ? 考試科目二 坡道定點(diǎn)停車技巧圖解 　　用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達(dá)30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側(cè)立桿平行,停車即可。 　　坡起也簡(jiǎn)單，先做起步動(dòng)作，然后把手剎保險(xiǎn)打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉(zhuǎn)速表也好，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好，轟在那里，不要?jiǎng)樱缓笞竽_慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現(xiàn)慢也不要緊，慢慢的抬來，同時(shí)眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時(shí)候，2只腳千萬不要?jiǎng)恿耍Ｔ谀抢铮缓蠓攀謩x。這里車肯定會(huì)走的，走點(diǎn)路然后慢慢給油，再走會(huì)兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最后要停住。 　　(一) 坡道定點(diǎn)停車技巧の通過要求 　　機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。 　　(二) 坡道定點(diǎn)停車技巧の動(dòng)作要領(lǐng) 　　是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。 　　具體步驟： 　　(1)打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚啠囶^1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。 　　(2)保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。 　　(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。 　　(三) 坡道定點(diǎn)停車技巧の理論分析 　　坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。 　　(1)溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。 　　(2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。 　　(四) 坡道定點(diǎn)停車技巧 對(duì)策及分析 　　(1)首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。 　　(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。 　　(3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。 　　(4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。 　　以上就是關(guān)于考試科目二之坡道定點(diǎn)停車技巧圖解的介紹，希望對(duì)您有所幫助！

考試科目二坡道定點(diǎn)停車技巧圖解

4，駕考科目二坡怎么定點(diǎn)

首先，我們將車朝上坡的道路開去，注意保持充足動(dòng)力，避免上坡時(shí)候產(chǎn)生后溜車現(xiàn)象，那樣就直接掛了。然后我們會(huì)看到坡路右側(cè)有一個(gè)定點(diǎn)樁桿。也有可能是幾條與車道垂直的橫線。然后我們將車開距離邊道30mm處，繼續(xù)行駛，開到樁桿前，注意車頭千萬不能超過樁桿，否則一樣會(huì)掛掉，然后猛踩離合和剎車，都踩到底，停車。這里就告訴大家方法吧：將車前輪一定要停到幾條線的中間，千萬不能出線，這是我們教練告訴我的，嘿嘿。然后是起步，首先，我們打左轉(zhuǎn)燈，這一步是至關(guān)重要的一步，任何時(shí)候起步都要先打左轉(zhuǎn)燈，否則直接會(huì)被斃掉的。然后慢慢輕抬離合，注意千萬不宜過快，否則容易熄火。當(dāng)我們感受到車神劇烈抖動(dòng)（轉(zhuǎn)速表大概在1500轉(zhuǎn)+）的時(shí)候，緩緩抬一下剎車試試。如果車神不后溜，就松剎車，再輕抬一點(diǎn)離合，車就能往前行駛了。如果車神往后溜立馬踩住剎車，停止后溜。然后起步成功，成功上坡，我們將左轉(zhuǎn)燈回到正常位置，將車開下坡。至此，定點(diǎn)坡停圓滿完成！
你好！搜一下：駕考科目二坡怎么定點(diǎn)如有疑問，請(qǐng)追問。

5，科目二上坡定點(diǎn)規(guī)則是什么

1、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣10分；車身距離路邊緣線50厘米以上，考試不合格；4、車輛啟動(dòng)后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分；5、車輛啟動(dòng)后，車身后溜50厘米，考試不合格；6、坡道熄火，扣20分；7、車輛停止后，30秒內(nèi)未啟動(dòng)車輛，超時(shí)不合格。擴(kuò)展資料：定點(diǎn)停車技巧1、聽到考試指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車輛行駛到接近停車樁桿約20米時(shí)，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車輛靠道路右邊緩慢行駛，并注意觀察停車樁桿；2、在車子即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車子右側(cè)和路邊保持平行，并距離在50厘米內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；3、準(zhǔn)確目測(cè)目標(biāo)，當(dāng)目測(cè)到風(fēng)窗玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

6，科目二定點(diǎn)爬坡的操作步驟和口訣有哪些

坡道定點(diǎn)停車和起步停車:當(dāng)聽到口令時(shí)，先輕帶剎車，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，往右打方向，等到車頭的中間線壓到邊線時(shí)，往左打方向，等車頭重點(diǎn)離邊線距離10厘米時(shí)，回正并保持邊線距離，等目標(biāo)到時(shí)，車剎停，拉緊手制動(dòng)。起步：換一檔，開左方向等，按喇叭，拉緊手制動(dòng)，松剎車，慢抬離合器，等抬到車頭往上抬時(shí)，輕加油門，松手制動(dòng)，起步。通過要求：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的坡度、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。操作要領(lǐng)：首先車亮右方燈，踩下離合器，踩下剎車，松開油門，落下手剎，掛空檔，松開離合，松開剎車，車輛處于停車狀態(tài);其次準(zhǔn)備坡道起步。車亮左方燈，踩下離合器，掛1檔，踩下油門，慢慢松開離合器，放手剎，車輛行駛。坡道定點(diǎn)停車與起步口訣：兩條標(biāo)線有標(biāo)準(zhǔn)， 30、50要分清;30扣10分，50傻得很，車輪、前杠(前保險(xiǎn)杠)要停穩(wěn);停車、溜坡是大忌，手剎、油門要到位;轉(zhuǎn)向不能忘，起步不宜長(zhǎng)，超時(shí)就是幫倒忙。
倒庫和爬坡，教練都要教你看點(diǎn)位的嘛，坡道定點(diǎn)一般是雨刮器，和邊緣線對(duì)距離，你先把車速放慢，對(duì)到三十公分的時(shí)候找找參考點(diǎn)，以后就用這個(gè)參考點(diǎn)來對(duì)就行了。

7，科二上坡起步絕不熄火的辦法科目二上坡定點(diǎn)圖解

坡道定點(diǎn)停車與起步要求考生控制車輛準(zhǔn)確停車，平穩(wěn)起步，車輛不得后溜，并且起步時(shí)間不得超過30秒。如果考生能保證科二上坡起步不熄火，這就意味這考試已經(jīng)通過一半了。 科二上坡起步絕不熄火的辦法 離合抬得太低，剎車松得太快，兩者控制得不好，汽車自然會(huì)熄火或者溜車。 1、起步之前，先將離合、剎車踩到底； 2、掛入1擋后松開手剎； 3、慢慢抬升離合，直到車身有明顯的抖動(dòng)后停止，此時(shí)為離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)； 4、慢慢松開剎車，直到汽車開始行駛后再完全松開； 5、如果起步時(shí)動(dòng)力不足，可以輕踩油門加速爬坡。 爬坡熄火怎么辦 如果在起步或者爬坡的時(shí)候不幸熄火，按照規(guī)定，在3秒內(nèi)重新啟動(dòng)就不會(huì)掛科。 1、汽車熄火后，先將離合和剎車踩到底，以免發(fā)生溜車； 2、掛空擋，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙打火； 3、成功著車后，掛入前進(jìn)擋； 4、慢慢松開離合，離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)后再慢慢松開剎車，汽車前進(jìn)即可繼續(xù)進(jìn)行考試。 如果說倒車入是科目二最難的項(xiàng)目，那么坡道定點(diǎn)停車與起步就是最容易掛的項(xiàng)目。總的來說，科目二主要學(xué)習(xí)離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合剎車控制得好，通過科目二就輕而易舉的了。

8，考科目二坡道定點(diǎn)停車技巧

考科目二坡道定點(diǎn)停車技巧： 第一：定點(diǎn)停車技巧圖解首先是坡起一定要加油。 第二：坡道定點(diǎn)停車技巧理論指出要控制好離合。 第三：接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達(dá)30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側(cè)立桿平行,停車即可。
1、當(dāng)車要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀察此項(xiàng)目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。2、坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車。操作時(shí)先拉緊駐車制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器， 直到車頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)樱€(wěn)住離合器，松開駐車制 動(dòng)桿，汽車就不會(huì)“溜坡”了。3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車制動(dòng)桿后，不要馬上、開離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走3－4m,再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩(wěn)起步了。4、在坡道上起步，放松駐車制動(dòng)桿后，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500r/s左右，才能避免車體“抖動(dòng)”，做到平穩(wěn)起步。5、坡道定點(diǎn)停車時(shí)，為使汽車前保險(xiǎn)杠準(zhǔn)確定于樁桿線上，在訓(xùn)練中應(yīng)在車身上設(shè)定一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就立即停車。
科目二定點(diǎn)停車技巧　　技術(shù)要求：　　1、車前保險(xiǎn)杠離目標(biāo)前后均不超過50cm;　　2、車距目標(biāo)(路邊)的橫向距離在50——100cm之間;　　3、車停后跟路邊平行并且前輪回正;　　4、制動(dòng)較平穩(wěn);　　要領(lǐng)：　　1、聽到口令后，距目標(biāo)30-50米向右打轉(zhuǎn)向燈。　　2、距目標(biāo)30米左右松開油門開始剎車：稍減速后將車頭對(duì)向離目標(biāo)前10米處，在到達(dá)距目標(biāo)約10米時(shí)，必須將速度降到5公里以內(nèi)了(如果用4檔行駛、須在稍減速后踩下離合器)。　　3、在距目標(biāo)約10米時(shí)踩下離合器，方向左打?qū)④嚁[平，并注意將剎車輕松一點(diǎn)、使車能繼續(xù)向前滑動(dòng)(感覺車與路平行時(shí)方向向右推下)。　　4、估計(jì)車前保險(xiǎn)杠到達(dá)目標(biāo)時(shí)，輕踩剎車將車停下。　　重點(diǎn)：　　正確用點(diǎn)，坡道起步時(shí)三者配合(三者是指油門、離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)、松手剎的時(shí)機(jī))。　　難點(diǎn)：　　身高不同用點(diǎn)不能統(tǒng)一用點(diǎn)(因人而異)起步時(shí)觸點(diǎn)的正確撐握。　　定點(diǎn)停車看桿的點(diǎn)也是因人而異的，有的人身高些看這個(gè)點(diǎn)(比如說雨刮器的某個(gè)鉚釘)，如果說身高矮一點(diǎn)的那么看點(diǎn)的時(shí)候就不能看雨刮器的點(diǎn)了。這就是因人而異。　　溫馨提示：　　定點(diǎn)停車剎車要領(lǐng)——?jiǎng)偛葧r(shí)要快、輕;踩穩(wěn)后逐漸加重;達(dá)到理想速度時(shí)稍松;松點(diǎn)后，感覺此速度可以就保持不動(dòng);已經(jīng)感覺車就要停時(shí)，將腳剎的力度呈減勢(shì)放松、車就能平穩(wěn)停下。

9，科目二上坡怎么定點(diǎn)

定點(diǎn)停車技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好離合。接著油離配合，在操作順序上，先油門后離合。具體操作如下：1、對(duì)好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點(diǎn)對(duì)箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡。2、聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立即開啟右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠。3、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30厘米內(nèi)。4、起步后，可完全放開離合器踏板進(jìn)行上坡，上坡過程中，如果車輛出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可稍殊離合器踏板，以防熄火。5、快要到達(dá)停車點(diǎn)時(shí)，珠離合器踏板，放漫車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí)，珠制動(dòng)踏板，珠離合器踏板停車，或者從左后視鏡下沿看到定位停車線邊緣即停車，拉緊駐車制動(dòng)器手柄，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，變速桿置于空檔位置，抬離合器踏板。6、停10秒，等報(bào)完成績(jī)，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備，珠離合器踏板，珠制動(dòng)踏板，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈并按一下喇叭，松駐車制動(dòng)器手柄。7、輕抬離合器踏板，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，完全松開制動(dòng)踏板，輕珠加速踏板，車即向前行駛，如果當(dāng)車抖動(dòng)時(shí)放開制動(dòng)踏板，車不走，怠速快速下降，要及時(shí)珠下離合器踏板和制動(dòng)踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步時(shí)間不要超過30秒。8、過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點(diǎn)就可，保持左棱筋與邊線10cm，車就差不多不會(huì)壓線了。9、下坡時(shí)，可用半聯(lián)動(dòng)控制車速，也可完全放開離合器踏板，用制動(dòng)踏板控制車速。

10，科目2上坡起步 和 定點(diǎn)停車 全步驟20分

科目二考試確實(shí)很麻煩。要根據(jù)自身與車去找點(diǎn)。開車多的話可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)。 首先是側(cè)位停車。車與桿距離三十公分的樣子后退，然后桿到車右側(cè)后排玻璃角方向向右打死，再看駕駛座椅上面的枕 與后排右側(cè)枕與庫底左側(cè)桿三點(diǎn)一線方向回正，再看車頭旁邊的桿到車錢玻璃右下角地方 方向向左打死 ，把車順正方向回正，最后就是倒庫的經(jīng)驗(yàn)了，相信你的技術(shù)是過硬的。其次是定點(diǎn)停車，坡道會(huì)有一個(gè)邊線，上面會(huì)有一個(gè)桿，掛一檔上橋，讓桿沖著你車的大概中心偏右的位置，保證不壓線，距離桿近的時(shí)候看桿到車前玻璃右下角地方 一腳踩死。拉手剎，排空擋最后就是半坡起步了，掛一檔，慢松離合器，少給油感覺車開始有動(dòng)力了，邊松手剎邊給油同時(shí)，離合器松開與手剎松開是同步的。 定點(diǎn)停車很簡(jiǎn)單，只要掌握好邊線不壓線也別離它很遠(yuǎn)就行了，來回開兩次就掌握了，至于停車，那只是一個(gè)死點(diǎn)，看好點(diǎn)，一腳踩死，這都是沒問題的。 本人是靠經(jīng)驗(yàn)親自寫的，希望能幫到你。我今年剛辦的駕駛證，沒找人，自己練車考了四個(gè)月，是不是很丟人啊，呵呵，雖然時(shí)間長(zhǎng)但是各科都是一次性過關(guān)。別打沒把握的仗好好練車，希望你取得好成績(jī)?cè)缛漳米C。好了，給分把。謝謝。
考官上來記得笑臉，前面那些自己記得系安全帶的什么不用再說了吧，反正他叫你開始你就開始，準(zhǔn)備，掛一檔，左手抓方向盤，右手放在手剎按住那個(gè)肚臍眼準(zhǔn)備放手剎，輕踩油門+慢慢抬離合器，感覺到車子的聲音變了后，還有車子好像要有點(diǎn)要往前沖的時(shí)候，放下手剎+加點(diǎn)油門和放開離合器，然后就完成了，記住，上坡一定要用一檔而且要慢，不要沒上完坡就進(jìn)檔，定點(diǎn)停車就容易多了，只要你手腳夠快基本 是不會(huì)有什么問題的，當(dāng)你考官要你在某個(gè)目標(biāo)物位置停車的時(shí)候，首先你慢慢的踩下剎車，然后向右打轉(zhuǎn)向燈，和方向盤一起往右邊打，當(dāng)然，這些前提要看右邊有沒有摩托車和單車之類的，那些步驟基本上差不多同時(shí)做吧，然后定點(diǎn)停車的目標(biāo)最好在右邊玻璃的中間，最少也要以內(nèi)，為目標(biāo)，就是你前排門上的玻璃，停穩(wěn)車之...考官上來記得笑臉，前面那些自己記得系安全帶的什么不用再說了吧，反正他叫你開始你就開始，準(zhǔn)備，掛一檔，左手抓方向盤，右手放在手剎按住那個(gè)肚臍眼準(zhǔn)備放手剎，輕踩油門+慢慢抬離合器，感覺到車子的聲音變了后，還有車子好像要有點(diǎn)要往前沖的時(shí)候，放下手剎+加點(diǎn)油門和放開離合器，然后就完成了，記住，上坡一定要用一檔而且要慢，不要沒上完坡就進(jìn)檔，定點(diǎn)停車就容易多了，只要你手腳夠快基本 是不會(huì)有什么問題的，當(dāng)你考官要你在某個(gè)目標(biāo)物位置停車的時(shí)候，首先你慢慢的踩下剎車，然后向右打轉(zhuǎn)向燈，和方向盤一起往右邊打，當(dāng)然，這些前提要看右邊有沒有摩托車和單車之類的，那些步驟基本上差不多同時(shí)做吧，然后定點(diǎn)停車的目標(biāo)最好在右邊玻璃的中間，最少也要以內(nèi)，為目標(biāo)，就是你前排門上的玻璃，停穩(wěn)車之后手剎什么拉好就可以，希望可以幫助到你，我的駕照是07年考的！！！！
還是要多練。。。。上坡起步很簡(jiǎn)單，慢慢放離合器，車頭抬起了放手剎就行了。至于定點(diǎn)停車，沒有一段時(shí)間的練習(xí)時(shí)很難掌握的，不過可以靠點(diǎn)運(yùn)氣~

11，科目二坡道怎么定點(diǎn)圖解

首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點(diǎn)停車技巧理論指出要控制好離合。接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達(dá)30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側(cè)立桿平行,停車即可。坡起也簡(jiǎn)單，先做起步動(dòng)作，然后把手剎保險(xiǎn)打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉(zhuǎn)速表也好，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好，轟在那里，不要?jiǎng)樱缓笞竽_慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現(xiàn)慢也不要緊，慢慢的抬來，同時(shí)眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時(shí)候，2只腳千萬不要?jiǎng)恿耍Ｔ谀抢铮缓蠓攀謩x。這里車肯定會(huì)走的，走點(diǎn)路然后慢慢給油，再走會(huì)兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最后要停住。(一) 坡道定點(diǎn)停車技巧和通過要求機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。(二) 坡道定點(diǎn)停車技巧和動(dòng)作要領(lǐng)是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。具體步驟：(1)打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚啠囶^1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。(2)保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。(三) 坡道定點(diǎn)停車技巧和理論分析坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。(1)溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。(2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。(四) 坡道定點(diǎn)停車技巧和對(duì)策及分析(1)首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。(3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。(4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
文章TAG：科目二上坡定點(diǎn)圖解科目科目二上坡

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