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哈爾濱地鐵圖，哈爾濱地鐵起止時間

來源：整理 時間：2022-09-24 01:17:15 編輯：深圳本地生活 手機版

本文目錄一覽

1，哈爾濱地鐵起止時間

2013年9月26日，哈爾濱地鐵一號線全線開通試運營，市民可以正常購票乘座了。運行圖分為夏季運行圖和冬季運行圖，目前，運行冬季運行圖，早6：00至晚21：00。地鐵車站也有相應的標識。
上海地鐵2號線，首班車在浦東國際機場站是6點開車，末班車是22點開車，徐涇東站首班車是5點30分開車，末班車是22點45分開車。

哈爾濱地鐵起止時間

2，哈爾濱地鐵二號線站點

這是規劃圖，你看看就知道了

哈爾濱地鐵二號線站點

3，哈爾濱地鐵二號線站點

未知時間啊！ 1號線才2012年通車！
【哈爾濱地鐵二號線】北起松北開發區，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公里，設20座車站
這是規劃圖，你看看就知道了
北起松北開發區，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公里，設20座車站肯定是延長不了到呼蘭的江北站起到呼蘭人口太稀疏 達不到地鐵通車條件 據說最終有可能會延長到大學城 到呼蘭 不可能

哈爾濱地鐵二號線站點

4，想知道 哈爾濱市 地鐵線路圖 在哪

　　哈爾濱市目前通行的地鐵只有地鐵1號線。　　地鐵1號線（哈東站——哈南站）　　首末車：06:00-21:00，起步票價：2 元。　　途徑站點：　　1哈東站　　2樺樹街　　3交通學院　　4太平橋　　5工程大學　　6煙廠　　7醫大一院　　8博物館　　9鐵路局　　10哈工大　　11西大橋　　12和興路　　13學府路　　14理工大學　　15黑龍江大學　　16醫大二院　　17哈達　　18哈南站

5，我想知道哈爾濱地鐵三號環線的具體站點謝謝

根據哈爾濱市人民政府推進地鐵項目建設要求，現就哈西地鐵聯絡線及地鐵三號線工程項目環境評價報告書編制機構選定進行國內公開招標。歡迎符合條件的投標人，就該工程項目有關服務提交密封投標。2、項目概況與服務范圍工程概況：哈爾濱市軌道交通哈西客站聯絡線工程是規劃網絡中四號線軌道交通線的一部分，由城鄉路站至醫大二院站，全長5.52km，設5座車站，均為地下線。哈爾濱市地鐵三號線是貫穿道里、道外、香坊、南崗4個區的一條城市環線。線路沿紅旗大街、和興路、友誼路南側的西二道街至靖宇街，再往東直路，環至紅旗大街。線路全長28.05km，均為地下線，設車站23座。與軌道交通一號線共享一座控制中心，在安通街紅星村設一座車輛段，3座變電所（含2座共享變電所）。開工日期：2012 年 二季度竣工日期：2016 年 二季度 別的不知道 不好意思

6，哈市地鐵3號線路線圖

紅旗大街(起點，換乘2號線)—贛水路—會展中心(換乘6號線)—海河路—先鋒路—大有坊—太平橋(換乘1號線)—靖宇公園—五道街—北馬路—兆麟公園(換乘2號線)—經緯街—上海街—河梁街—河松街—河山街(換乘5號線)—上江路—靈江路—群力第五大道—群力第六大道—工農大街—汽車齒輪廠—哈爾濱西站(換乘6號線、9號線)—學府四道街—哈西大街—哈醫大二院(換乘1號線)—征儀路(換乘4號線)—旭升街—星光機械廠—進鄉街(換乘5號線、10號線)—東光機械廠—哈軸廠—紅旗大街(終點，換乘2號線)。

7，對告訴我哈爾濱的地鐵5號線始發點和終點是哪里嗎謝謝

由正線和支線組成，正線西起道里群力新區，止于道外東風鎮；支線由道里新亭街至新技術開發區（群力開發區）
百度一下啦
群力新區----龍鳳路。
LZ那個是老的圖了 哈爾濱地鐵早在去年就重現規劃了 。5號線 15年內都不會修。現在只能保證1.2.3號線
推薦的那個圖是過時了的。 規劃是沿進鄉街、三大動力路、和興路、康安路過江，穿越哈爾濱北站與2號線換乘，與3號線在河山街和進鄉街站換乘，與1號線在和興路站換乘。兩端點應該是進鄉街東端和利民開發區的某個地方，只能這樣了，現在談五號線確實太早了點。
五號線？哈爾濱一號線從03年開始立項，到現在還沒完工呢！估計還有一年多！五號線啊！呵呵，下個世紀吧！

8，哈市地鐵3號線路線圖

哈爾濱地鐵3號線途經站點（共24站）太平橋——大有坊街——市第二醫院——海河東路——會展中心——湘江路——珠江路——公濱路——油坊街——汽輪機廠——進鄉街——勞動公園——旭升街——腫瘤醫院——征儀路——醫大二院——哈西大街——凱盛源廣場——哈爾濱西站——城鄉路——工農大街——醫大一院群——群力第五大道——體育公園【拓展資料】：哈爾濱地鐵3號線，是中國黑龍江省哈爾濱市第二條建成運營的地鐵線路，于2017年1月26日開通運營，其標志色為橙黃色。入選“東亞文化之都”的哈爾濱，有著鮮明的特質品位和形象風格，東西方文化在這里相互交融，多元勃發，形成獨樹一幟的城市文化。哈爾濱以“文化創城”為牽動，打造冰城符號、講好冰城故事，深度挖掘城市文化底蘊和人文特色，以文興城，持續提升城市文化軟實力和文明新高度。同時，以文化賦能城市發展，文旅體深度融合，拉動城市經濟活力，釋放城市品牌效應。

9，哈爾濱地鐵1號線的介紹

哈爾濱地鐵1號線（簡稱：1號線）是哈爾濱地鐵“十線一環”規劃中第一條開通運營的線路，由哈爾濱地鐵集團有限公司負責運營。該線東起道外區哈東站，沿太平橋、東西大直街、學府路分布，西至哈南站。全長17.47公里，設18座車站和1座車輛段，線路表示色為深紅色。2012年11月06日，哈爾濱市首條地鐵軌道鋪設全線貫通，2013年09月26日8：30正式試運營通車。它是我國首條耐高寒地鐵線，可以在零下38攝氏度低溫環境中持續運行。
哈爾濱地鐵1號線載客試運營期間執行冬夏兩套運行圖。冬季（每年10月1日—次年5月31日）首車6:00，末車21:00。夏季（每年6月1日—9月30日）首車6:00，末車21:30。如遇重要節慶時間節點或大客流，1號線將適時延長運營時間。最早延至5:00首車，最晚延至22:00末車。目前，哈爾濱地鐵1號線平峰車隔約8分鐘，高峰車隔約6分鐘。

10，哈爾濱地鐵有幾條線啊

在建的有一條，明年開建的有2條，遠期規劃的共九線一環十條線路（遠期的太遙遠，暫時可以忽略了）：近期（2008—2017）規劃了3條線： 1號線站點：哈爾濱東站——南直路——交通學院——太平橋——工程大學——煙廠——龍江街——博物館——鐵路局——教化廣場——西大橋——和興路——電表廠——理工大學——黑龍江大學——醫大二院——農科院——哈爾濱南站。 2號線：哈爾濱北站——金山路，站點待定。從哈北站起途徑江北商大，太陽島，兆麟公園，尚志大街，哈站，紅軍街，中山路，公濱路，到金山路口止。 3號線（環線）站點：哈西客站——學府四道街——哈西大街——醫大二院——征儀路——旭升街——星光廠——進鄉街——東光廠——軸承廠——紅旗大街——贛水路——會展中心——海河路——先鋒路——紅平小區——太平橋——靖宇公園——十二道街——景陽街——兆麟公園——經緯街——上海街——公路大橋——前進路——河山街——上江街——靈江路——群力第五大道——群力第六大道——工農大街——汽車齒輪廠——哈西客站。 1號線1、2期工程（哈爾濱東站——哈爾濱南站）已經開工，將于今年年底通車，明年上半年正式載客運營。一號線3期工程有望隨后延伸到平房區。2、3號線將于明年（2013年）開工。遠期規劃了4、5、6、7、8、9、10等線路，大致線路經過為康安路、和興路、三大動力路、進鄉街、哈平路、和平路、宣化街、長江路、新陽路等哈市主要街路，連通各大商圈和交通節點。 4、5號線很可能在前三條線建完之后隨即啟動，因為在修建宣化高架橋的時候已經預留了4號線線路位置，橋墩進行了優化避讓；五號線上有7381工程的3公里多現成隧道，比起其他規劃線路更易實施建設。

11，哈爾濱地鐵二號線在松北哪條街有站謝謝

一期途經站點：呼蘭大學城站—哈爾濱北站站—大耿家站—龍川路站--世茂大道站—冰雪大世界站—太陽島站--經緯街站—通江街—中央大街—兆麟街—火車站站—博物館站—文化宮-省政府站—衡山路站—珠江路站—南直路站—農業大學站—氣象臺站
這個提問真的好有意思，一號線還沒有運營開通呢，等到過江開到江北等到猴年馬月啊！你要是想買房子建議你看一下哈爾濱市城市建設規劃圖或者是電子報紙上應該有地鐵線路的設計圖，僅供參考。
那有站不重要，重要的是我們這代人能不能等到它開通，一號線就修了9年。
地鐵二號線 學院路--哈北站--大耿家--龍川路--商大--丁香大道--哈爾濱大劇院--太陽島--經緯街 （原來規劃的 經緯街通江隧道路線）中央大街站 等等 江南終點是農大。 地鐵二號線 三號線 同時建設 2013年底2014年初開始建設 地鐵二號建設周期5年內通車 有南京電車公司（忘記什么公司了大概意思是這樣的公司） 總體承包 建設 和運營 BOT式 也就是說 投資和建設和運營是一家南京公司 投資建設的三號線就不太清楚了 不過三號線 是環線 哈西群力 西客站都有站 地鐵一號線 三期工程 延長到平方區 也同時進行建設而且哈爾濱新聞說 2014年 地鐵二號線 三號線 一號線3期同時建設 5年內形成 哈市近期規劃 十字加環線的 地鐵快速網絡格局！

12，哈爾濱市地鐵的整體規劃是什么5個地鐵線路何時完工

目前在建的1號線2013年運營　　其他線路均要在2017年以后的事情了，期待吧　　地鐵線路規劃　　哈爾濱市軌道交通網絡規劃采取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式。網絡規劃為“四線一環”和兩條支線，總里程143公里，總投資384億元，建設期20年。　　【一號線】東起道外區化工路，經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區，全長27.3公里，設25座車站。　　【二號線】北起松北開發區，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公里，設20座車站。　　【三號線】此線為環線，線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、大慶路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街，經東直路，至紅旗大街，全長28.05公里，設23座車站。　　【四號線】由正線和支線組成。正線北起道外大新街，經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路，至王崗，全長19.15公里，設17座車站；支線由省政府，經珠江路，至道外化工路，全長6公里，設5座車站。　　【五號線】由正線和支線組成。正線西起道里群力新區，經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路，至道外東風鎮，全長26.8公里，設18座車站；支線由道里新亭街至新技術開發區(群力開發區)，全長8.7公里，設7座車站。
2號線什么時候開建什么時候通車
哈市計劃在2004年～2013年，建設規劃中的一號線(哈爾濱鐵路東站至哈爾濱鐵路南站段，長17.48公里)和三號環線(長28.05公里)，總長45.53公里。共設41座車站，1處車輛段，2處停車場，投資估算163億元，平均每公里造價3.58億元，初步形成“一線一環”軌道交通網絡。工程分三階段實施。第一階段：(2004年～2007年)建成軌道交通一號線哈醫大至哈爾濱鐵路東站段，線路長14.41公里，建設16座車站和太平橋車輛段。第二階段：(2008年～2009年)建設軌道交通一號線哈醫大至哈爾濱鐵路南站段和三號環線清濱公園站經和興路、動力廣場至汽輪機廠段，線路長10.17公里，建設8座車站以及哈爾濱鐵路南站停車場。第三階段：(2010年～2013年)建設哈爾濱市軌道交通三號環線，由汽輪機廠站經紅旗大街、北環路至清濱公園站，線路長20.95公里，建設17座車站以及康安路停車場。 軌道交通一期工程西起哈爾濱醫科大學，終點止于哈爾濱東站。途經黑龍江大學、哈理工大學、和興路、西大橋、哈爾濱工業大學、博物館廣場、秋林商場、哈工程大學、太平橋、交通學校等重要交通集散點，沿線人流集中、密度高，是全市最大的客運走廊。預計2004年底開工，2007年建成，2008年投入運營。
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