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本文目錄一覽

1，廈門BRT路線
2，廈門brt公交線路查詢
3，廈門BRT線路
4，求廈門BRT的最新路線
5，廈門BRT快速公交的路線
6，求廈門最新的最詳細的全部BRT站點路線
7，廈門BRT規劃路線有哪些

1，廈門BRT路線

建議打的，坐公交車要轉好幾趟車，很不方便，廈門不大，打的也就四十左右

坐L19到縣后站，換乘快1A、快1B、快2到第一碼頭站，再換L1到博物館站，在換乘任何一條公交線路（除了950和87、57）到廈大站或者是廈大西村站下車

試過從高崎到南普陀，30多塊。。。如果行李很多可以打的。。。如果做BRT就是做連接線L19然后到縣后站換乘BRT，往第一頭碼頭方向都可以乘坐，然后下車之后不要轉連接線L1了，在第一碼頭那邊可以做2路到廈大西村站下。。。然后再步行道南普陀。。。。其實比較方便還是打的。。。坐公交都是轉來轉去

從島內島同安的brt只有快2線。快2路每天首末班時間分別為6：10和21：00，雙向對開。快2路：第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、蔡塘站、金山站、穆厝站、雙十中學站、縣后（機場）站、集美大橋南站、鳳林站、東垵站、后田站、東亭站、美峰站、蔡店站、潘涂站、濱海新城（西柯）樞紐站、官潯站、輕工食品園站、四口圳站、工業集中區站、西湖站、第三醫院站、城南站、同安樞紐站

廈門BRT路線

2，廈門brt公交線路查詢

既然你問了我，我就回答下吧，具體的你在BRT站點能看到，這里也說不了那么多。總共有三條路線：一號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋，通過集美北大道，終于廈門（新）站（由于工程尚未完工，近期只開通到華僑大學站）。一號線全程設25個站點，分別為：第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、蔡塘站、金山站、穆厝站、雙十中學站、縣后站、機場站、嘉庚體育館站、誠毅學院站、華僑大學站。二號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋后，沿濱海大道至同安西柯樞紐站。二號線設26個站點，分別是第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、蔡塘站、金山站、穆厝站、雙十中學站、縣后站、機場站、鳳林站、僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站、潘涂站、西柯站。（僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站暫不開通。）三號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路至農科所，再經蓮前東路，環會展中心后至文興東路（近期只開通到前埔）。三號線，設17個站點，分別是第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、洪文站、前埔站。

廈門brt公交線路查詢

3，廈門BRT線路

有3路快1，快2。快3。

快一快二快三

一共有三條：　　 1、快速公交一號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋，通過集美北大道，終于廈門（新）站（由于工程尚未完工，近期只開通到華僑大學站）。一號線全長33.4公里，全程設25個站點，近期開通20個站點，分別為：第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、蔡塘站、金山站、穆厝站、雙十中學站、縣后站、機場站、嘉庚體育館站、誠毅學院站、華僑大學站。 2、快速公交二號線：從機場站上集美大橋，沿濱海大道至西柯樞紐站。二號線全長15.3公里，設9個站點，分別是機場站、鳳林站、僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站、潘涂站、西柯站。（僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站暫不開通。） 3、快速公交三號線：從第一碼頭通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路至農科所，再經蓮前東路，環會展中心后至文興東路（近期只開通到前埔）。三號線全長18.7公里，設17個站點，近期開通13個站點，分別是第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、洪文站、前埔站。

有3路快1是從華僑大學----第一碼頭快2從西柯-----第一碼頭快3從前浦北或前浦南------第一碼頭

貌似是3條

廈門BRT線路

4，求廈門BRT的最新路線

廈門BRT公交很擠的，主要是島外到島內的比較方便，或者中山路到環島路橫穿整個島，比較方便。廈門BRT時間早上6.10到晚上22.10分如果在BRT公交車路線里面不出來，一直換乘是不需要錢的跟坐地鐵一個道理。去中山路，有專門的《中山路》BRT站，再過去就是第一碼頭，輪渡去鼓浪嶼的地方。去環島路是可以做BRT 公交在《前埔國貿站》下車，再走1000米可以到國際會展中心。或者再做普通的公交車到國際會展中心終點站。國際會展中心很多普通的公交車，太多了，下車就能找到乘坐。在國際會展中心附近開始走起，是環島路的起點。。

<p><a target="_blank">http://www.551map.com/seo_bus.asp?bus=1</a></p> <p> <table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3 width="100%"> <tbody> <tr> <td height=44 width="14%" nowrap=>1路</td> <td width="65%">  火車站 -- 南門換乘中心</td></tr></tbody></table></p>

5，廈門BRT快速公交的路線

廈門BRT快速公交：（1）快1線：（第一碼頭——廈門北站）；經過廈禾路、蓮前西路、云頂中路、云頂北路、枋鐘路、集美大橋、樂海路、集美大橋、珩圣路廈門BRT （2）快2線：（第一碼頭——同安樞紐站）；經過廈禾路、蓮前西路、云頂中路、云頂北路、枋鐘路、集美大橋、濱海西大道、海翔大道、同集路、城南路、鳳崗路（3）快3線：（第一碼頭——前埔樞紐站）；經過廈禾路、蓮前西路、蓮前東路（4）機場專線：（第一碼頭——機場）；經過鷺江道、成功大道、枋鐘路、埭遼路

廈門快速公交（BRT）路線一號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋，通過集美北大道，終于廈門（新）站（由于工程尚未完工，近期只開通到華僑大學站）。一號線全長33.4公里，全程設25個站點，近期開通20個站點，分別為：第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、蔡塘站、金山站、穆厝站、雙十中學站、縣后站、機場站、嘉庚體育館站、誠毅學院站、華僑大學站。二號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋后，沿濱海大道至同安西柯樞紐站。二號線設26個站點，分別是第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、蔡塘站、金山站、穆厝站、雙十中學站、縣后站、機場站、鳳林站、僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站、潘涂站、西柯站。（僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站暫不開通。）三號線：起于第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路至農科所，再經蓮前東路，環會展中心后至文興東路（近期只開通到前埔）。三號線全長18.7公里，設17個站點，近期開通13個站點，分別是第一碼頭站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、臥龍曉城站、東芳山莊站、洪文站、前埔站。

6，求廈門最新的最詳細的全部BRT站點路線

?快速公交一期共開設3條線路（已運行），分別如下： BRT1線　第一碼頭——華僑大學上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶(金榜公園)→火車站→蓮坂(明發商業廣場)→龍山橋→臥龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學枋湖校區→縣后(機場)→集美大橋南→嘉庚體育館→誠毅學院→華僑大學下行：華僑大學→誠毅學院→嘉庚體育館→集美大橋南→縣后(機場)→雙十中學枋湖校區→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→臥龍曉城→龍山橋→蓮坂(明發商業廣場)→火車站→文灶(金榜公園)→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭 BRT2線　第一碼頭——西柯(僑英路口站、天馬路口站、洪霞路口站、西吳路口站、美峰路口站暫不開通) 上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶(金榜公園)→火車站→蓮坂(明發商業廣場)→龍山橋→臥龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學枋湖校區→縣后(機場)→集美大橋南→鳳林→僑英路口→天馬路口→洪霞路口→西吳路口→美峰路口→潘涂→西柯下行：西柯→潘涂→美峰路口→西吳路口→洪霞路口→天馬路口→僑英路口→鳳林→集美大橋南→縣后(機場)→雙十中學枋湖校區→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→臥龍曉城→龍山橋→蓮坂(明發商業廣場)→火車站→文灶(金榜公園)→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭 BRT3線　第一碼頭——前埔北上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶(金榜公園)→火車站→蓮坂(明發商業廣場)→龍山橋→臥龍曉城→東芳山莊→洪文→前埔北下行：前埔南→洪文→東芳山莊→臥龍曉城→龍山橋→蓮坂(明發商業廣場)→火車站→文灶(金榜公園)→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭 ?快速公交二期工程將延伸1、2號線新增成功大道專線（尚未開通），具體如下： BRT1線　第一碼頭——廈門新站上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶(金榜公園)→火車站→蓮坂(明發商業廣場)→龍山橋→臥龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學枋湖校區→縣后(機場)→集美大橋南→嘉庚體育館→誠毅學院→華僑大學→葉厝→大學城→東宅站→劉厝村→田厝村→廈門新站下行：廈門新站→田厝村→劉厝村→東宅站→大學城→葉厝→華僑大學→誠毅學院→嘉庚體育館→集美大橋南→縣后(機場)→雙十中學枋湖校區→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→臥龍曉城→龍山橋→蓮坂(明發商業廣場)→火車站→文灶(金榜公園)→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭 BRT2線　第一碼頭——新都花園上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶(金榜公園)→火車站→蓮坂(明發商業廣場)→龍山橋→臥龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學枋湖校區→縣后(機場)→集美大橋南→鳳林→僑英路口→天馬路口→洪霞路口→西吳路口→美峰路口→潘涂→西柯樞紐站→西柯前→西柯路口→竹子林→林瑤路口→第三醫院→新都花園下行：新都花園→第三醫院→林瑤路口→竹子林→西柯路口→西柯前→西柯→潘涂→美峰路口→西吳路口→洪霞路口→天馬路口→僑英路口→鳳林→集美大橋南→縣后(機場)→雙十中學枋湖校區→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→臥龍曉城→龍山橋→蓮坂(明發商業廣場)→火車站→文灶(金榜公園)→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭 BRT成功大道線　廈港——廈門十中上行：廈港演武橋→文屏路→誼愛路→呂嶺路→仙岳路→金湖路→安兜→機場站→年檢→航海學院→園博苑→廈門十中下行：廈門十中→園博苑→航海學院→年檢→機場站→安兜→金湖路→仙岳路→呂嶺路→誼愛路→文屏路→廈港演武橋如果解決了您的問題，希望采納

7，廈門BRT規劃路線有哪些

據建設方介紹，“9·8”投洽會之前，快速公交一期工程將有3條線路通車，分別是1號線（第一碼頭到廈門新站）、2號線（機場到同安交通樞紐站），還有聯絡線（農科所到前埔）。其中8月15日將開始試運行，邀請市民來體驗。以下是廈門BRT一期即將開通的具體路線：廈門快速公交系統1號線線路由第一碼頭至西客站，全長32.6公里。線路走向：第一碼頭→廈禾路→火車站→蓮前西路→農科所→縣黃路→機場站→集美大橋→嘉庚體育館→集美大道→廈門西客站。綜合換乘樞紐站6個，中間站點19個。廈門市快速公交一期工程成功大道專線線路由廈港至西客站，總長：30.5公里線路走向：廈港→演武大橋→成功大道南段→火車站（南廣場）→成功大道北段→杏林大橋→園博園→集灌路→灌口工業區全線站點：高架車站2個，地面車站16個廈門市快速公交一期工程環島干道專線線路由線路由第一碼頭至機場國際候機樓線路總長：24.942公里線路走向：廈港→演武大橋→廈大白城→環島干道→會展中心→五石路→五緣灣→機場站（可接入BRT1號線北段至廈門西站）全線站點：15個廈門市快速公交一期工程2號線線路由嘉庚體育館至同安城南業區線路總長：19.194公里線路走向：嘉庚體育館→濱海大道→環東海域→西環快速路→同集路→西柯→同安工業集中區全線站點：13個

根據規劃，我市BRT1號線將經過廈禾路、蓮前西路、縣黃路，由集美大橋出島。島內人流密集的廈禾路、蓮前路段，平均站距只有0.6公里。建成之后，從第一碼頭到機場，只需要25—30分鐘。從第一碼頭到機場最多30分鐘根據初步規劃，首先開工建設的BRT1號線線路由第一碼頭至西客站，線路總長32.6公里。線路走向為第一碼頭、廈禾路、火車站、蓮前西路、農科所、縣黃路、機場站、集美大橋、嘉庚體育館、集美大道、廈門西客站。有綜合換乘樞紐站6個，中間站點19個（其中島內16個），廈禾路、蓮前路段平均站距0.6公里。據介紹，BRT公交車的運行速度將達到每小時30公里以上，從第一碼頭到機場只需25—30分鐘，從第一碼頭到大學城只需40分鐘，走完全程最多1個小時。高架橋9米高乘客候車坐電梯根據初步規劃，BRT1號線島內部分將采用高架橋。設計單位鐵道第四勘察設計院廈門分院院長曾美珍介紹，BRT可以走地面，也可以走高架橋，他們在做可行性研究時已進行過充分的論證，一直認為，高架橋方案比較適合廈門的實際情況。曾美珍說，BRT擬采用的高架橋大致在9米高，與疏港路高架、仙岳路高架的路口處高度差不多。之所以采用9米的高度，是為了不影響橋下車輛通行，也留出在高架橋下建設人行天橋的空間，景觀上也比較好。行人要乘坐BRT時，可走上高架橋下的人行天橋，再在人行天橋上乘坐電梯（扶梯）到達BRT車站。高架橋的寬度為10米，設計為雙向2車道，顏色等等均還在論證當中，將力求與周邊景觀一致。乘BRT將比坐單位班車還快昨日指揮部公布方案時，還請來了幾位市民代表。來自廈門理工學院集美校區的孫桂武說，他們學校的教職工一般都住在島內，目前坐學校的班車到集美校區，需要50分鐘——55分鐘，而BRT1號線建成后，從第一碼頭到大學城只需要40分鐘，比學校的班車還快，至少能減少10分鐘。今后，不僅學校可能減少使用班車，連集美校區師生的出行問題也解決了。來自同安工業集中區佳貝美公司的王經理也表示，建設BRT對整個同安工業集中區都是好事。BRT比公司的班車還快，今后公司這部分支出就可以省下來了，員工上班也更方便了。