深圳車市，深圳車展12月份有嗎深圳世界之窗車展在什么時(shí)候舉行

來源：整理時(shí)間：2022-09-20 01:00:39 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

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1，深圳車展12月份有嗎深圳世界之窗車展在什么時(shí)候舉行
2，請(qǐng)問大家深圳的北京JEEP的4S店在那里
3，深圳車展參展的汽車品牌有哪些
4，2010年深圳春季車展什么時(shí)候舉行地點(diǎn)在哪里
5，深圳的汽車銷售量怎么樣那款最高數(shù)量是多少

1，深圳車展12月份有嗎深圳世界之窗車展在什么時(shí)候舉行

12月17日，距離新年14天，在這新年即將來臨之際，車市中國(guó)網(wǎng)重磅推出深圳年度最大型汽車促銷活動(dòng)--2011世界之窗迎春車展。本屆車展作為車市中國(guó)網(wǎng)車展歷經(jīng)4年之久最大型車展的促銷回饋活動(dòng)，屆時(shí)，車市中國(guó)網(wǎng)將攜手深圳上百家汽車品牌、五百多款車型開展全場(chǎng)促銷大甩賣。

深圳車展12月份有嗎深圳世界之窗車展在什么時(shí)候舉行

2，請(qǐng)問大家深圳的北京JEEP的4S店在那里

深圳首家北京吉普4S店開業(yè) 時(shí)間：2005/6/29 信息來源：深圳車市 6月26日，由北京吉普授權(quán)的三菱、克萊斯勒和Jeep聯(lián)合品牌四位一體的經(jīng)銷商——深圳京粵汽車銷售有限公司在深圳正式營(yíng)業(yè)，從而結(jié)束北京吉普深圳沒有完整售后服務(wù)的歷史。作為深圳地區(qū)首家4S店，深圳京粵在滿足客戶購(gòu)買需求的同時(shí)，還提供了完善和周到的售后服務(wù)。北京吉普汽車有限公司銷售市場(chǎng)部副總經(jīng)理陳濤出席了開業(yè)典禮。坐落在福田區(qū)僑香路AEC汽車城的深圳京粵北京吉普4S店整體建筑面積達(dá)3500多平方米。1000平方米的銷售展示大廳展示著三菱歐藍(lán)德、Jeep2500、Jeep4700/4000、帕杰羅速跑、原裝進(jìn)口克萊斯勒300C以及克萊斯勒大捷龍等車型。維修車間達(dá)2500平方米。是深圳目前最完善的北京吉普產(chǎn)品的維修、配件及信息反饋中心。

請(qǐng)問大家深圳的北京JEEP的4S店在那里

3，深圳車展參展的汽車品牌有哪些

2010深圳（春季）大型汽車展舉辦時(shí)間：3月20-21日(星期六—星期日，上午9：30-下午6：30) 舉辦地點(diǎn)：深圳體育館這個(gè)車展是由有“深圳戶外汽車第一展”之稱的車市中國(guó)網(wǎng)舉辦的，屆時(shí)，部分汽車廠家、深圳所有的大型汽車銷售集團(tuán)和絕大部分主力車商，將攜旗下70個(gè)品牌的200多款車型參展。據(jù)了解，已報(bào)名參展的有雷克薩斯、德國(guó)大眾、凱迪拉克、日本三菱、韓國(guó)現(xiàn)代、韓國(guó)起亞、奧迪、歐寶、克萊斯勒、進(jìn)口鈴木、菲亞特；主流品牌有廣州豐田、一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)本田、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用別克、上海通用雪佛蘭、一汽大眾、一汽馬自達(dá)、一汽奔騰、一汽吉林大發(fā)、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、東南三菱、華泰現(xiàn)代、紅旗汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、海馬汽車、力帆汽車、陸風(fēng)汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、眾泰汽車、雙環(huán)汽車、五菱汽車等。各車商將在本次車展上放量?jī)?yōu)惠，部分暢銷車型也是今年首次優(yōu)惠。而在1-3月份上市的新車型，將悉數(shù)亮相。括上海大眾途觀、東風(fēng)標(biāo)致408、別克英朗、雪佛蘭新賽歐、新馬自達(dá)3、一汽豐田新皇冠、東南三菱翼神、奇瑞風(fēng)云2、長(zhǎng)城新車凌傲、起亞速邁等。據(jù)悉，還將至少有三款新車在體育館現(xiàn)場(chǎng)舉辦上市，一些廠家現(xiàn)場(chǎng)也將舉行特技漂移和現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕活動(dòng)。

深圳車展參展的汽車品牌有哪些

4，2010年深圳春季車展什么時(shí)候舉行地點(diǎn)在哪里

2010年3月20-21日(周六、日)在深圳市體育館舉辦“2010深圳（春季）大型汽車展”，這個(gè)車展是由有“深圳戶外汽車第一展”之稱的車市中國(guó)網(wǎng)舉辦的，屆時(shí)，部分汽車廠家、深圳所有的大型汽車銷售集團(tuán)和絕大部分主力車商，將攜旗下70個(gè)品牌的200多款車型參展。據(jù)主辦方介紹，2008-2009年，車市中國(guó)網(wǎng)在深圳承辦了每年春、夏、秋、冬四季大型汽車展，主要以現(xiàn)場(chǎng)大優(yōu)惠購(gòu)車為主要特色，采用在網(wǎng)上報(bào)名，車展現(xiàn)場(chǎng)舉行汽車展示、新車上市、大型試乘試駕、車模寶貝真人秀、多場(chǎng)次歌舞表演等形式。因該系列車展辦展規(guī)模大、參展車型多、現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)惠幅度高、現(xiàn)場(chǎng)成交金額屢創(chuàng)新高，每次車展現(xiàn)場(chǎng)訂車量接近1000輛，成為了深圳近幾年內(nèi)最成功，知名度最大的戶外汽車展。據(jù)了解，已報(bào)名參展的有雷克薩斯、德國(guó)大眾、凱迪拉克、日本三菱、韓國(guó)現(xiàn)代、韓國(guó)起亞、奧迪、歐寶、克萊斯勒、進(jìn)口鈴木、菲亞特；主流品牌有廣州豐田、一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)本田、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用別克、上海通用雪佛蘭、一汽大眾、一汽馬自達(dá)、一汽奔騰、一汽吉林大發(fā)、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、東南三菱、華泰現(xiàn)代、紅旗汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、海馬汽車、力帆汽車、陸風(fēng)汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、眾泰汽車、雙環(huán)汽車、五菱汽車等。各車商將在本次車展上放量?jī)?yōu)惠，部分暢銷車型也是今年首次優(yōu)惠。而在1-3月份上市的新車型，將悉數(shù)亮相。括上海大眾途觀、東風(fēng)標(biāo)致408、別克英朗、雪佛蘭新賽歐、新馬自達(dá)3、一汽豐田新皇冠、東南三菱翼神、奇瑞風(fēng)云2、長(zhǎng)城新車凌傲、起亞速邁等。據(jù)悉，還將至少有三款新車在體育館現(xiàn)場(chǎng)舉辦上市，一些廠家現(xiàn)場(chǎng)也將舉行特技漂移和現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕活動(dòng)。

5，深圳的汽車銷售量怎么樣那款最高數(shù)量是多少

今年第一季度的深圳車市活躍異常，引起了各方的注意。在9萬元以下的轎車市場(chǎng)上，“小家轎”的降價(jià)促銷行為在深圳市場(chǎng)上產(chǎn)生了很大效應(yīng)，尤其以安徽奇瑞、浙江吉利為代表。三大家之一的捷達(dá)向記者承認(rèn)，低端車的確蠶食了中檔轎車的市場(chǎng)，捷達(dá)對(duì)此十分關(guān)注…… 車市旺銷驚人根據(jù)深圳市工商局專業(yè)市場(chǎng)分局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深圳第一季度共銷售各類機(jī)動(dòng)車13445輛，成交額21.21億元，同比增長(zhǎng)分別為114％和180％。其中國(guó)產(chǎn)新車成交9931輛，比去年同期的4099輛增長(zhǎng)142％；進(jìn)口新車成交975輛，比去年同期的196輛增長(zhǎng)397％；舊機(jī)動(dòng)車成交2557輛，比去年同期的1967輛增長(zhǎng)30％。深圳車市的驚人增長(zhǎng)鼓舞了廠家與經(jīng)銷商。無論是傳統(tǒng)的三大家，還是異常活躍的“小家轎”，或是各檔次進(jìn)口車型，都獲得分量或重或輕的一定份額。只要是新上市的車型，幾乎都受到了市場(chǎng)的追捧。上述市場(chǎng)特征也促使廠商將深圳作為兵家必爭(zhēng)之地。捷達(dá)又居第一在以私人用戶為主的中檔轎車市場(chǎng)上，以往捷達(dá)與富康瓜分天下的局面被夏利2000所沖擊，并被“小家轎”奇瑞、英格爾、吉利搶走了部分市場(chǎng)。雖然捷達(dá)與富康都不承認(rèn)夏利2000與其處于同一檔次，但夏利2000的原型車畢竟是豐田在歐洲的當(dāng)紅產(chǎn)品PLATZ，光這個(gè)賣點(diǎn)，對(duì)于追趕時(shí)髦的深圳人來說，就已足夠了。在第一季度，捷達(dá)仍然穩(wěn)坐頭把交椅。1月份在市場(chǎng)整體不景氣的背景下，捷達(dá)銷量只有300多臺(tái)，從2月份開始，在市場(chǎng)整體回暖的大氣候下開始回升，銷售490輛，3月份為487輛。這個(gè)成績(jī)基本與去年同期持平。而深圳國(guó)產(chǎn)新車第一季度銷量比去年同期大幅上揚(yáng)了142％，由此可見，捷達(dá)傳統(tǒng)的市場(chǎng)份額實(shí)際上正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食，處于防御的地位。捷達(dá)品牌下的各類車型中，捷達(dá)前衛(wèi)(GIX)仍然是廠家的致勝王牌。根據(jù)深圳市車購(gòu)辦統(tǒng)計(jì)數(shù)字，這款以私人為銷售目標(biāo)的車型在一季度的總銷量為869輛，其中私人消費(fèi)就有729輛，在單種車型排行榜與私車銷售排行榜上均名列第一；而捷達(dá)的另一個(gè)主打出租車市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品———捷達(dá)CI，由于仍然未到慣常的出租車銷售季節(jié)而表現(xiàn)平平，預(yù)計(jì)將在4月份開始有起色。富康對(duì)陣捷達(dá) 富康在去年曾經(jīng)緊隨捷達(dá)，但今年3月份其188輛的銷量已經(jīng)被夏利的392輛拋離，排名第七。在單種品牌上，風(fēng)景線也不敵低端的夏利TJ7100A與吉利JL6360。雖然富康推出了988EM世紀(jì)潮三廂加長(zhǎng)型轎車，不過據(jù)神龍公司負(fù)責(zé)廣東市場(chǎng)的吳經(jīng)理介紹，這款車型的生產(chǎn)能力仍未上來，數(shù)量較少，對(duì)市場(chǎng)貢獻(xiàn)有限。在新車上市的同時(shí)，富康的兩款車型包括兩廂1.4升RL與三廂富康1.6升EXC—1分別下調(diào)了6000元和4000元。業(yè)內(nèi)人士分析，降價(jià)車型并未涉及富康的暢銷產(chǎn)品EX、AX、ES，加上RL與EXC—1屬于富康的低、高端產(chǎn)品，其降價(jià)力度不重，對(duì)市場(chǎng)影響不大。與捷達(dá)相比，富康的自動(dòng)檔車型優(yōu)勢(shì)較為明顯。吳經(jīng)理表示，在深圳一季度793臺(tái)的銷量中，自動(dòng)檔產(chǎn)品的比例達(dá)到55％，而捷達(dá)在全省的自動(dòng)檔車型銷量基本為每月200臺(tái)。不過，捷達(dá)將推出新內(nèi)飾改進(jìn)型捷達(dá)前衛(wèi)自動(dòng)檔ATI、新捷達(dá)王GIX、都市先鋒AT，并將安全氣囊作為上述車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，以改變以往捷達(dá)高端車型給人呆板、落伍的印象。記者就新內(nèi)飾車型具體上市的時(shí)間與價(jià)格詢問一汽大眾廣東大區(qū)的負(fù)責(zé)人李經(jīng)理時(shí)，被告知廠家仍未做最后決定。夏利2000搶市場(chǎng) 夏利2000的上市為夏利在深圳打了翻身仗。據(jù)天汽駐廣東辦事處元先生透露，廣東是夏利2000的重點(diǎn)市場(chǎng)，廠家計(jì)劃將今年3萬輛產(chǎn)量的1/5投放過來，而深圳是廣東市場(chǎng)中的重點(diǎn)。捷達(dá)、富康所損失的私人市場(chǎng)基本是被夏利所奪。自從夏利2000上市之后，加上舊款車型尤其是化油器產(chǎn)品大幅降價(jià)的因素，夏利品牌在深圳的銷量幾乎是一沖而上，1月份為198臺(tái)，2月份達(dá)到281臺(tái)，3月份增至392臺(tái)，與捷達(dá)的差距縮小到95臺(tái)。目前廠家調(diào)配夏利2000的供貨日期與供貨數(shù)量仍然十分緊張，車型方面也只有基本型一種。另一方面，元先生對(duì)公務(wù)車市場(chǎng)對(duì)小排量車型的歧視感到不滿，在這一領(lǐng)域，夏利2000所面臨的市場(chǎng)阻力相對(duì)捷達(dá)、富康要大。低價(jià)車蠶食市場(chǎng) 記者了解到，奇瑞在加入上汽集團(tuán)后終于在深圳獲得以轎車目錄上牌的資格，瓶頸一打開，3月份奇瑞的銷量就有150輛的驚人表現(xiàn)。在此之前，奇瑞銷車只能上安徽牌。吉利JL6360一季度的銷量達(dá)到326輛，這款售價(jià)3.78萬元的車型以超低價(jià)撞開了市場(chǎng)。南京英格爾的銷量每月在90輛左右，其寬胎產(chǎn)品迎合了一些追求個(gè)性的車主的需求。江蘇悅達(dá)相對(duì)來說表現(xiàn)一般，每月銷售30多臺(tái)，基本穩(wěn)定。羚羊3月份的銷量也有48輛。與深圳相反，小家轎抬頭這一現(xiàn)象在廣州并不明顯。業(yè)內(nèi)人士分析，這與深圳民眾的消費(fèi)觀念有關(guān)，比較敢于嘗試新事物，即使是傳統(tǒng)三大家以外的產(chǎn)品，顧慮也不大；也有人認(rèn)為，深圳車市比較浮躁。帕薩特新品待出在中高檔轎車領(lǐng)域，從今年1月1日起，我國(guó)將汽車的進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)10％—20％。國(guó)產(chǎn)品牌之間、國(guó)產(chǎn)品牌與進(jìn)口品牌之間、進(jìn)口品牌之間的角逐由此拉開序幕。廣州本田與一汽大眾的奧迪A6雖然都提高了今年的產(chǎn)量，但仍供不應(yīng)求。以廣州本田為例，3月份的銷量為258臺(tái)，在去年每月215臺(tái)左右的基礎(chǔ)上，新增產(chǎn)量立即被市場(chǎng)消化。風(fēng)神汽車銷量走勢(shì)也不錯(cuò)，單月銷量在130輛左右。而帕薩特就如去年年中的別克一樣，處于新產(chǎn)品上市的上沖期，今年1、2、3月份的銷量分別為201輛、201輛、221輛。上海大眾銷售公司廣東分銷中心的高經(jīng)理介紹，與北方地區(qū)相反，帕薩特在深圳的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上海大眾的其它產(chǎn)品，而其中自動(dòng)檔產(chǎn)品又遠(yuǎn)超過手動(dòng)檔，前者為71％，反映了深圳車市的巨大消費(fèi)能力。與中檔轎車80％至90％的私人購(gòu)買比例相比，帕薩特的私人購(gòu)買比例較低，為42.3％，其它被政府、事業(yè)單位、企業(yè)所購(gòu)買。上海大眾預(yù)計(jì)，帕薩特的上沖期還將持續(xù)數(shù)月，為了保持帕薩特的迅猛勢(shì)頭，帕薩特1.8T渦輪增壓產(chǎn)品可能在6月上海車展期間上市，緊接著帕薩特2.8也將在10月份推出。上海大眾新近引入兩種新顏色(未來黃、峽灣藍(lán))的帕薩特，以吸引追求個(gè)性的消費(fèi)者。此外，新上市的桑塔納俊杰基本上已經(jīng)替代了手動(dòng)檔產(chǎn)品。別克改變宣傳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)銷量的擴(kuò)大，特別是廣州本田雅閣3.0、帕薩特2.8的即將上市給上海通用帶來壓力。目前別克在深圳已經(jīng)從去年年中GL8上市的上沖期回落，當(dāng)初的每月銷量在250輛左右，今年1、2、3月份則為141輛、101輛、137輛。別克深圳經(jīng)銷商向記者透露，雖然廠家希望經(jīng)銷商在今年有10％的增長(zhǎng)量，但經(jīng)銷商認(rèn)為維持現(xiàn)狀已經(jīng)較滿意。在別克GL8、G、GL系列當(dāng)中，公務(wù)車GL8的銷量最好，占有1/3強(qiáng)，其次為G系列轎車，接近1/3。這說明通用及時(shí)地將高排量的轎車車型通過柔性生產(chǎn)線派生出公務(wù)車型，是明智之舉。但是，上海通用如何抵御新車型的沖擊，值得關(guān)注。為了激活深圳的別克市場(chǎng)，也為了滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)保有量對(duì)售后服務(wù)提出的要求，3月初，別克在深圳又開了一件專賣店，也是別克在深的首家三位一體專賣店。5月，原來的別克專賣店也將成為三位一體專賣店。與此同時(shí)，上海通用改變了宣傳戰(zhàn)略，應(yīng)經(jīng)銷商的要求，減少了形象廣告，首次在廣告上打上GL的配置與價(jià)格，藉此吸引更多的消費(fèi)者。風(fēng)度異軍突起在進(jìn)口車市場(chǎng)上，日產(chǎn)風(fēng)度從去年下半年開始橫掃轎車市場(chǎng)，今年3月份單月的銷量達(dá)到123輛，幾乎與別克的三個(gè)系列產(chǎn)品的銷量持平。風(fēng)度異軍突起，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：一是風(fēng)度的新款車型與價(jià)格得到了中國(guó)用戶的認(rèn)可；二是日產(chǎn)的代理商開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采取了比較靈活的政策，允許品牌專營(yíng)的經(jīng)銷商先以展廳的形式進(jìn)行銷售，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田則直接面對(duì)終端零售商，要求品牌專營(yíng)的經(jīng)銷商一步到位達(dá)到三位一體的要求，可能影響了豐田網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)的進(jìn)度。 9月豐田將推出新款佳美。不過，新款佳美像是一款運(yùn)動(dòng)型轎車而非家庭型的轎車，因此風(fēng)度作為家庭轎車在今年所面臨的挑戰(zhàn)不是很大，并繼續(xù)在價(jià)格上對(duì)國(guó)產(chǎn)中高檔轎車構(gòu)成壓力。 (注：文中數(shù)據(jù)由深圳市車購(gòu)辦戴奔與工商局專業(yè)市場(chǎng)分局楊初林、李偉忠、黃劍平提供，二者略有出入。) 第一季度銷量排行榜國(guó)產(chǎn)車銷量(單位：輛) 捷達(dá) 1383 夏利 922 廣州雅閣 850 帕薩特 665 神龍富康 571 進(jìn)口車銷量日產(chǎn)風(fēng)度 222 大宇轎車 115 寶馬 76 富豪 74 歐雅 72