交通組織，什么是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-17 12:30:13 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，什么是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織
2，交通組織設(shè)計(jì)的評(píng)審的程序是怎么樣的是由施工方組織專家評(píng)審論證
3，交叉口行人交通組織方法有哪些特點(diǎn)
4，城市隧道施工期間交通組織是怎么考慮的
5，什么是交通指揮信號(hào)
6，在道路交通的情況下如何組織施工
7，如何組織開(kāi)展遵守交通安全出行活動(dòng)

1，什么是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織

指利用城市軌道交通形式把乘客安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過(guò)程的組織與管理。包括客流管理、乘務(wù)管理、站務(wù)管理、票務(wù)管理等

什么是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織

2，交通組織設(shè)計(jì)的評(píng)審的程序是怎么樣的是由施工方組織專家評(píng)審論證

一般由施工方組織專家評(píng)審，參加評(píng)審的專家，業(yè)主一般可以協(xié)調(diào)聯(lián)系解決，會(huì)場(chǎng)布置安排等事宜由施工單位自己負(fù)責(zé)。對(duì)于重大方案，一般在投標(biāo)的時(shí)候都給有這筆費(fèi)用（業(yè)務(wù)或技術(shù)咨詢費(fèi)）。

交通組織設(shè)計(jì)的評(píng)審的程序是怎么樣的是由施工方組織專家評(píng)審論證

3，交叉口行人交通組織方法有哪些特點(diǎn)

交叉口行人交通組織方法就是設(shè)計(jì)并優(yōu)化行人流線及管理方案，保障行人安全與順暢，以提供全過(guò)程良好的行人交通服務(wù)。行人交通組織不好的話，容易造成人員的不便，甚至形成安全隱患，發(fā)生人身傷害。

交叉口行人交通組織方法有哪些特點(diǎn)

4，城市隧道施工期間交通組織是怎么考慮的

同問(wèn)。。。

道路施工組織設(shè)計(jì)中交通組織的意義？答：道路施工組織設(shè)計(jì)中交通組織的意義很大，主要有以下幾個(gè)意義： 1、確保施工安全：在建筑施工初期，基礎(chǔ)深基坑開(kāi)挖、路基、橋涵施工，避免道路行駛車輛誤入給施工人員、以及行駛車輛造成危害。

5，什么是交通指揮信號(hào)

？交通信號(hào)包括：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。在道路上用來(lái)傳送交通管理信息的光、電波、聲音以及動(dòng)作等。道路交通常用的信號(hào)有手勢(shì)信號(hào)和燈光信號(hào)。手勢(shì)信號(hào)是由交通管理人員通過(guò)手臂動(dòng)作顯示的,燈光信號(hào)則是由道路交通信號(hào)燈顯示的。交通信號(hào)的作用是分配給互相沖突的交通流以有效的通行權(quán)，使交通流運(yùn)行安全和延遲最少。同時(shí)，綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行、左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另有一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通過(guò)。紅燈是江門違章禁行信號(hào)。因?yàn)樵诳梢?jiàn)光中紅光的電磁波最長(zhǎng)，易于為人們?cè)谳^遠(yuǎn)距離外辨認(rèn)，為保證交通安全，所以采用紅燈為禁行信號(hào)。面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過(guò)停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)，可以進(jìn)入交叉路口。有的國(guó)家規(guī)定黃燈只能單獨(dú)出現(xiàn),有的規(guī)定黃燈可以與紅燈同時(shí)出現(xiàn),前者是警告信號(hào)，后者是預(yù)告信號(hào)。有些國(guó)家的人行橫道燈也采用紅黃綠三色信號(hào)燈，其中黃燈是警告行人這時(shí)不宜穿越馬路。

6，在道路交通的情況下如何組織施工

你的問(wèn)題很籠統(tǒng)，應(yīng)該是在保證道路正常通行的情況下如何施工吧。首先市政工程的施工首先要保證的就是道路的通暢。可以同市政主管部門協(xié)調(diào)，做出一個(gè)保通方案來(lái)。也就是施工期間對(duì)道路交通的影響情況分析，已經(jīng)如何紓解道路交通壓力的措施等。

有下列情形之一的，經(jīng)核實(shí)后，對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的道路交通違法行為不處罰或者免予處罰：（一）執(zhí)勤民警指揮通過(guò)的；（二）信號(hào)燈發(fā)生故障的；（三）交通標(biāo)志不清晰、被遮擋的；（四）告知的車輛與實(shí)際車輛不符的；（五）協(xié)助司法機(jī)關(guān)偵查破案、追捕違法犯罪嫌疑人的；（六）因道路交通設(shè)施改造、維修占用道路造成的；（七）車輛被盜搶期間發(fā)生的；（八）車輛號(hào)牌被套用期間，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生的；（九）辦理車輛轉(zhuǎn)移登記時(shí)，記錄的道路交通違法行為尚未錄入道路交通違法管理信息系統(tǒng)的；（十）距核發(fā)車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志1個(gè)月前，記錄的道路交通違法行為尚未錄入道路交通違法管理信息系統(tǒng)的；（十一）警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的；（十二）已接受過(guò)現(xiàn)場(chǎng)處罰的；（十三）其他特殊情況應(yīng)當(dāng)不處罰或免予處罰的。

在施工組織設(shè)計(jì)中針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況制定交通導(dǎo)行方案，交通導(dǎo)行方案應(yīng)具有動(dòng)態(tài)性，與施工進(jìn)度區(qū)間相適應(yīng)，增設(shè)臨時(shí)路橋，在主要路口安排專職交通疏導(dǎo)員協(xié)助交警指揮交通，施工臨時(shí)占路時(shí)間和范圍應(yīng)報(bào)市政主管部門公安交通管理部門批準(zhǔn)等。

7，如何組織開(kāi)展遵守交通安全出行活動(dòng)

1、“道路”是如何劃分的？車輛、行人為什么要各行其道？（1）道路的劃分是依法根據(jù)道路條件和通行需要將道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。（2）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)行分道通行。（3）沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。（4）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人在道路上的通行方式尤其是行駛的速度差別很大，如果它（他）們都在同一車道內(nèi)行駛很容易發(fā)生交通事故，一旦發(fā)生交通事故最先受到傷害的就是非機(jī)動(dòng)車和行人。其次，都在同一車道內(nèi)行駛很容易造成交通堵塞，機(jī)動(dòng)車也就發(fā)揮不了它們的優(yōu)越性。因此，車輛、行人各行其道無(wú)論是對(duì)機(jī)動(dòng)車，還是對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人都是有益的。另外，各行其道還是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥吮Ｗo(hù)自己生命安全的最有效方法之一。 2、交通安全法律、法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些？（1）必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實(shí)施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定。（2）必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。（3）必須遵守交通信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈的規(guī)定，即“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”。（4）必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理。（5）不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等；不準(zhǔn)強(qiáng)迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規(guī)規(guī)定。 3、行人怎樣橫過(guò)城市街道或公路最安全？（1）應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道通過(guò)。（2）通過(guò)人行橫道時(shí)，有信號(hào)燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號(hào)燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過(guò)；沒(méi)有信號(hào)燈控制的，應(yīng)看清來(lái)往車輛，直行通過(guò)，千萬(wàn)不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。（3）在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)道路，應(yīng)該先左看、后右看、再左看，確認(rèn)安全后直行通過(guò)。（4）橫過(guò)多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過(guò)。（5）橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或者中途倒退、折返。（6）行人列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)直行通過(guò)，不要斜穿。

希望大家文明駕車，文明步行，提高大家的生命安全意識(shí)，為了你我他