爆缸，汽車的爆缸是什么樣子汽車爆缸車會不會爆炸汽車排氣管被堵在車

來源：整理時間：2022-09-11 11:02:23 編輯：深圳本地生活手機版

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1，汽車的爆缸是什么樣子汽車爆缸車會不會爆炸汽車排氣管被堵在車
2，爆缸什么意思詳細
3，汽車爆缸是什么意思
4，汽車爆缸有什么癥狀
5，請問發動機爆缸怎樣處理
6，汽車爆缸應該怎么維修

1，汽車的爆缸是什么樣子汽車爆缸車會不會爆炸汽車排氣管被堵在車

爆缸就是引擎缸體破裂爆缸只是引擎損壞，無法造成爆炸效果排氣管堵住會造成引擎熄火，不會爆炸

我們說的是（抱缸)意思是缸因為缺油把活塞死死的抱住.不是（爆缸）缸是不可能爆炸的是不是電影看多了.就算兩個排氣管塞得死死的只是打不著火放心的開吧那個老鼠肯定早被你一腳又門吹路上啦. 采納

就像一般車上的汽油箱一樣，正常情況下不會爆炸，可能會，如果不經常堵塞的話，應該不會的吧

不會

汽車的爆缸是什么樣子汽車爆缸車會不會爆炸汽車排氣管被堵在車

2，爆缸什么意思詳細

汽車爆缸指的是由于發動機溫度過高，導致活塞膨脹變形，卡在氣缸中，造成引擎報廢。汽車爆缸嚴重時，由于壓力過大而活塞又無法活動，出現噴出濃濃火焰的情況。汽油發動機，混合氣進入燃燒室后，進行燃燒的過程十分復雜，需要有相當精確的設計與控制，如果出現控制失誤或是失常，就會造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。擴展資料汽車爆缸的原因第一、設計上的缺陷。汽車出現爆缸現象，很多情況下是由于汽車質量問題導致的。汽車設計上有缺陷，發動機散熱效果不好，導致發動機的溫度超過了它能承受的最高溫度，從而造成發動機爆缸。第二、潤滑不足。機油可以起到潤滑作用，如果機油的質量差或者機油沒能正常運轉，潤滑性能就會受到影響，散熱也會出現問題，著也是引起爆缸的主要原因。第三、發動機負荷過高。發動機過度使用，工作負荷過高，也會導致爆缸。第四、進排氣系統或點火正時故障。發動機進排氣系統和點火時間的調整不準，同樣會造成發動機爆缸。參考資料來源：百度百科-爆缸

爆缸什么意思詳細

3，汽車爆缸是什么意思

引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度。引擎機油的品質或是循環不良所造成潤滑不足。引擎的進排氣系統以及點火正時的調整不準確。爆燃現象是其危害是非常大的，它會造成發動機活塞環、氣門、氣缸壁、活塞、連桿及連桿軸承等運動件發生變形和損壞。發動機的燃燒室內出現了過多的積碳，導致其容積相對的變小，積碳的蓄熱和不導熱性導致了可燃混合氣由于熾熱提前燃燒。當發動機在長期處于大功率、超負荷的工況時或者是低檔高速時進行連續行駛，尤其是在炎熱的夏季外界氣溫高，機件散熱出現不良，都是容易造成發動機過熱。為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆燃。

汽車爆缸是什么意思

4，汽車爆缸有什么癥狀

而真正意義上的爆缸其實應該寫做“抱缸”，簡單的說就是汽車發動機中的活塞與汽缸筒抱在一起。故障的原因是活塞因為缺少機油的冷卻，活塞溫度過高發生膨脹，抱死在汽缸中不能活動（例如上圖中的活塞與汽缸粘合在一塊就是抱缸）。這種情況不會產生煙霧，如果在賽場上有賽車突然停了下來，在沒有冒煙的情況下有可能是變速箱的問題，例如上一站印度力量車手費斯切拉的退賽就是變速箱惹的禍。抱缸后的發動機基本上就報廢了，即使能修復，修復后的發動機工況也很難恢復到原有的工況水平。發生抱缸的主要原因有，汽車超載、激烈超速、潤滑油匱乏、冷卻系統失效等。開車的朋友如果想親自驗證一下抱缸的原理也很簡單，把發動機中的機油全放掉，然后再開上個幾十公里，發動機肯定抱缸

就是缺機油照成的~~~~ 沒有潤滑了就抱死了~~~~~ 是抱瓦~~ 不是爆瓦~~~

5，請問發動機爆缸怎樣處理

發動機長時間過熱存在暴缸的危險，要想避免這種惡劣故障的發生，散熱器就必須正常工作，關鍵就是保持冷卻系統正常運行。避免爆缸所要做的：首先，要確保發動機處于冷卻狀態并熄火。取下散熱器蓋確保發動機是涼的；打開散熱器底部的排放塞（或水管），讓冷卻液流入桶里；關上排放塞（或裝上水管）并給散熱器注水；打開發動機，打開加熱器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鐘（或者按照清潔劑指示進行操作）；關掉發動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空；第六，關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉5分鐘。然后重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。

由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。一般需要對發動機進行大修，或者更換了~

從新換一個

所謂爆缸應該是“抱缸”，是指發動機在高速運轉下，由于潤滑不良和冷卻不好，活塞在高速運動摩擦時，產生高溫膨脹，并有局部熔著，使活塞和氣缸抱在一起，發動機不能轉動。這在f1賽車上可以見到，一般車輛很少發生。

6，汽車爆缸應該怎么維修

首先，我們要明白什么是汽車爆缸汽車爆缸指的是由于發動機溫度過高，導致活塞膨脹變形，卡在氣缸中，造成引擎報廢。汽車爆缸嚴重時，由于壓力過大而活塞又無法活動，出現噴出濃濃火焰的情況。汽油發動機，混合氣進入燃燒室后，進行燃燒的過程十分復雜，需要有相當精確的設計與控制，如果出現控制失誤或是失常，就會造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆缸是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。汽車爆缸的原因有哪些？第一，設計上的缺陷。汽車出現爆缸現象，很多情況下是由于汽車質量問題導致的。汽車設計上有缺陷，發動機散熱效果不好，導致發動機的溫度超過了它能承受的最高溫度，從而造成發動機爆缸。第二，潤滑不足。大家知道，機油可以起到潤滑作用，如果機油的質量差或者機油沒能正常運轉，潤滑性能就會受到影響，散熱也會出現問題，著也是引起爆缸的主要原因。第三，發動機負荷過高。發動機過度使用，工作負荷過高，也會導致爆缸。第四，進排氣系統或點火正時故障。發動機進排氣系統和點火時間的調整不準，同樣會造成發動機爆缸。汽車爆缸怎么辦？汽車爆缸汽車爆缸會對引擎造成嚴重破壞，一般需要大修才能復原。那如果遇到汽車爆缸的情況應該怎么處理?1、先要確保發動機處于熄火冷卻狀態，在取下散熱器蓋;2、打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶里;3、關上排放塞并給散熱器注水;4、打開發動機，打開加熱器控制系統，添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鐘;5、關掉發動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空;6、關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉5分鐘。然后，重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。一般情況下汽車爆缸都會嚴重損壞引擎，發動機幾乎報廢，所以車主們遇到汽車爆缸情況，在做好應急處理后，還應拔打4S店的電話，找專業人士維修或更換發動機。

由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。一般需要對發動機進行大修，或者更換，到4S店修理。發動機長時間過熱存在暴缸的危險，要想避免這種惡劣故障的發生，散熱道器就必須正常工作，關鍵就是保持冷卻系統正常運行。避免爆缸的方法：首先，要確保發動機處于冷卻狀態并熄火。取下散熱器蓋確保發動機是涼的；打開散熱器底部的排放塞（或水管），讓冷卻液流入桶里；關上排放塞（或裝上水管）并給散熱器注水；打開發動機，打開加熱專器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鐘（或者按照清潔劑指示進行操作）；關掉發動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空；關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉5分鐘。然后重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）屬。