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廈深鐵路線路圖,廈深鐵路路線

來源:整理 時(shí)間:2022-09-11 08:19:12 編輯:深圳本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,廈深鐵路路線

沿著海岸線走,深圳-汕尾-潮汕-漳州-廈門

廈深鐵路路線

2,夏深高速鐵路線路圖

廈深鐵路東起福建省廈門市,西到廣東省深圳市,連接廈門、汕頭、深圳三大特區(qū)。自廈門鐵路樞紐廈門北站引出,經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安進(jìn)入廣東境內(nèi),途經(jīng)潮州、汕頭、揭陽、普寧、汕尾、惠州、深圳等城市。全長約502公里,其中,福建省境內(nèi)145公里,廣東省境內(nèi)357公里。設(shè)計(jì)時(shí)速250千米.廈深鐵路經(jīng)過福建省境內(nèi)155.418公里,廣東省境內(nèi)356.39公里。共設(shè)立20個車站:廈深鐵路沿線將建廈門北(原稱西站)、前場、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕(沙溪)、潮陽(谷饒)、普寧(流沙)、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳(龍華)等20個站點(diǎn),其中前場為“既有”站點(diǎn);洋奎為“預(yù)留”站點(diǎn),其余為新建站點(diǎn)。

夏深高速鐵路線路圖

3,廈深鐵路起自福建省廈門市到廣東省深圳市沿線經(jīng)過廈門漳州

300億=30000000000=3×10 10 ,故答案為:3×10 10 .

廈深鐵路起自福建省廈門市到廣東省深圳市沿線經(jīng)過廈門漳州

4,廈深鐵路途經(jīng)幾站具體站名

從北往南依次為:廈門北站、前場站、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。
廈深鐵路沿線將建廈門北(原稱西站)、前場、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕(沙溪)、潮陽(谷饒)、普寧(流沙)、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳(龍華)等20個站點(diǎn),其中前場為“既有”站點(diǎn);洋奎為“預(yù)留”站點(diǎn),其余為新建站點(diǎn)。

5,廈深鐵路沿線站名有哪些

廈深鐵路,共設(shè)20個車站,其中19個客運(yùn)站客運(yùn)站具體為:廈門北站、前場站、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站
貌似是這個吧
你好!深鐵路即將開通,屆時(shí)將開通多趟福州至深圳的動車。據(jù)悉,廈深鐵路東起廈門樞紐廈門西站,西至深圳樞紐廣深港鐵路深圳北站,全長502公里,沿線設(shè)20個車站,其中客運(yùn)站18個。從北往南依次為:廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山、深圳北。廈深鐵路建成通車后,廈門至深圳列車行駛時(shí)間將縮短到3小時(shí)左右。如有疑問,請追問。

6,廈深高鐵經(jīng)過哪些站

從北到南依次為廈門北站、前場站、角美火車站、漳州站、洋奎站(預(yù)留)、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 。廈深鐵路是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中"四縱四橫"快速客運(yùn)通道的"一縱"--沿海鐵路的重要組成部分。北起廈門,經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州引入深圳,全長514公里,其中廣東段全長約357公里,福建段全長約145公里。廈深鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250km,運(yùn)營時(shí)速200km,屬國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路。全線共設(shè)20個車站,其中客運(yùn)站18個,總投資417億人民幣。廈深鐵路于2007年11月23日開工建設(shè),2013年5月20日全線鋪軌貫通,2013年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,2013年12月28日全線正式通車運(yùn)營。全線重點(diǎn)工程有,梁山隧道、韓江特大橋、榕江特大橋、蓮花山隧道、大南山隧道、螺河特大橋、雙鷹頂隧道、梅林隧道等。其中先期開工的是梁山隧道、蓮花山隧道、大南山隧道和雙鷹頂隧道等四座隧道。廈深鐵路起于廈門北站,終到深圳北站,其廈深鐵路站點(diǎn)(部分名稱為規(guī)劃時(shí)站名)中廈門北站至漳州站與龍廈鐵路共線共站。全線共設(shè)車站20個,其中客運(yùn)站18個。從北到南依次為廈門北站、前場站、角美火車站、漳州站、洋奎站(預(yù)留)、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 。
廈深高鐵經(jīng)過的車站廈門北站,角美站,漳州站,漳浦站,云霄站,詔安站,饒平站,潮汕站,潮陽站,普寧站,葵潭站,陸豐站,汕尾站,鲘門站,惠東站,惠州南站,深圳坪山站,深圳北站。廈深高鐵簡介廈深鐵路是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道的“一縱”——沿海鐵路的重要組成部分。北起廈門,經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州引入深圳,全長514公里,其中廣東段全長約357公里,福建段全長約145公里。
廈深鐵路全長502公里,沿線設(shè)20個車站,其中客運(yùn)站17個,從北往南依次為:廈門北站、前場、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

7,廈深高鐵潮汕站在哪里汕頭市區(qū)去如何走有具體路線圖更好 搜

廈深鐵路潮汕站位于潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn),地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心,東、西、北三面皆有高速公路通過,距潮汕機(jī)場約10公里,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區(qū)唯一的地級車站,為潮州、汕頭、揭陽三市共用,潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線、廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造工程的接軌站。站房分為主站房,次站房和站臺雨棚,站房主體建筑面積為10132.1㎡,工程總投資2.26億元。主站房位于潮州方向,次站房位于汕頭方向,南北站房通過旅客地道連通,每一邊都有候車大廳和售票廳,旅客可在南北兩側(cè)同時(shí)上車。潮汕站南北站房面積合共10000平方米,設(shè)置有10股道及4個站臺,最高聚集人數(shù)2000人。潮汕站一大特點(diǎn)是它是全線首個采用南北雙向站房設(shè)計(jì)的候車站。潮汕站斜屋面、虎頭墻等設(shè)計(jì)元素,具有濃郁的潮汕地方特色。其中北站房候車廳屋面結(jié)構(gòu)采用鋼網(wǎng)架,立面裝飾主要采用花崗石石材幕墻和玻璃幕墻,看上去厚重樸實(shí)。而站臺雨棚建筑面積兩萬多平方米,共設(shè)旅客站臺4座,正線及到發(fā)線10條,為廣東段沿線11個車站之最。潮汕站將來還會引入多條鐵路,將與周邊便利的公路、潮汕機(jī)場一并形成潮汕地區(qū)區(qū)域性綜合客運(yùn)交通樞紐潮汕站是廈深線與廣梅汕線的接軌站。[1]潮汕站是廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線的接軌站廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線工程范圍從廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭站段增建第二線及廈深鐵路與廣梅汕鐵路汕頭方向聯(lián)絡(luò)線。工程主要內(nèi)容為自龍湖南出站后沿既有線增建第二線至汕頭站,增建第二線22.9公里,既有線改造22.9公里;自廈深鐵路潮汕站至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯(lián)絡(luò)線11.8公里;自廈深鐵路區(qū)間韓江特大橋至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯(lián)絡(luò)線9.7公里。本項(xiàng)目投資估算總額為37.6億元,項(xiàng)目總工期2.5年。[2]潮汕站是廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造工程的接軌站廣梅汕鐵路擴(kuò)能項(xiàng)目,即新建惠州至梅州至汕頭雙線鐵路項(xiàng)目,按國鐵Ⅰ級、速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì),是杭州至廣州快速通道的組成部分,其建設(shè)將形成長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)之間最為便捷的快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目已列入2010年8月13日部省簽署的《關(guān)于又好又快推進(jìn)廣東鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》(鐵計(jì)函〔2010〕1057號)。2011年1月,鐵道部計(jì)劃司組織召開了項(xiàng)目建設(shè)方案研討會
你在汕頭市區(qū),現(xiàn)在還在最后趕工中廈深高鐵潮汕站在潮州市沙溪,很容易走的,汕頭電視臺這潮汕路往潮州方向就可以了。到時(shí)高鐵開通了,2014元旦將有新的路標(biāo)指示
廈深高鐵潮汕站在潮州市沙溪,現(xiàn)在還在最后趕工中,2014元旦將有新的路標(biāo)指示,很容易走的。到時(shí)高鐵開通了,你在汕頭市區(qū),汕頭電視臺這潮汕路往潮州方向就可以了,看路標(biāo)指示
廈深高鐵潮汕站在潮州市沙溪,汕頭潮汕路過去那邊大概還有30公里。
你在汕頭市區(qū),現(xiàn)在還在最后趕工中廈深高鐵潮汕站在潮州市沙溪,很容易走的,汕頭電視臺這潮汕路往潮州方向就可以了。到時(shí)高鐵開通了,2014元旦將有新的路標(biāo)指示

8,廈深鐵路分別經(jīng)過那些鄉(xiāng)鎮(zhèn)

廈深鐵路經(jīng)過福建省境內(nèi)155.418公里,廣東省境內(nèi)356.39公里。共設(shè)立20個車站:廈門西-前場-新角美-漳州南-洋奎-漳浦-云霄-詔安-饒平-沙溪(潮汕中心樞紐站)-潮陽-普寧-葵潭-陸豐-汕尾-魚后門-惠東-惠州南-龍崗-新深圳。廈深鐵路車站分布表  序號 站 名 既有、新建或預(yù)留 車站性質(zhì) 站間距離   1 前 場 既有 中間站 11.19   2 新角美 新建 中間站 18.77   3 漳州南 新建 中間站 44.08   4 洋奎 預(yù)留 越行站   5 漳浦 新建 中間站 31.55   6 云霄 新建 中間站 31.58   7 詔安 新建 中間站 18.20   8 饒平 新建 中間站 40.45   9 沙溪 新建 中間站 27.90   10 潮陽 新建 中間站 24.84   11 普寧 新建 中間站 31.05   12 葵潭 新建 越行站 31.45   13 陸豐 新建 中間站 34.73   14 汕尾 新建 中間站 31.82   15 鲘門 新建 越行站 34.86   16 惠東 新建 中間站 38.17   17 惠州南 新建 中間站 16.00   18 龍崗 新建 中間站 32.35   19 新深圳 新建 客運(yùn)站
通賢鎮(zhèn)、岳陽鎮(zhèn)、文化鎮(zhèn)、鎮(zhèn)子鎮(zhèn)、周禮鎮(zhèn)、內(nèi)江太平鎮(zhèn)。 1. 途徑主要鄉(xiāng)鎮(zhèn):永峰、寶華、九龍、思賢、石橋、長河、人和在安岳境內(nèi)里程為55.837遂高速于2008年12月19日開工2009年9月28日全線開工,工期三年。 2. 內(nèi)遂普通鐵路。起于內(nèi)江,經(jīng)安岳到遂寧,安岳境內(nèi)全長58公里途經(jīng)姚市鎮(zhèn)、長河源鄉(xiāng)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、永順鎮(zhèn)、共和鄉(xiāng)、清流鄉(xiāng)、南勛鄉(xiāng)等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 3. 太平鎮(zhèn)位于資中縣東部,鎮(zhèn)人民政府駐太平場,距資中縣城24公里o 1992年撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)。面積56平方公里,人口4.3萬人,其中城鎮(zhèn)人口3000余人,有壯族、苗族、土家族等。轄24村,1居委會。 4. 地屬淺丘,有雞關(guān)石河、七一水庫、長山水庫等。產(chǎn)稻谷、小麥、玉米、紅苕、花生、海椒、水蜜桃等,畜禽以生豬為主。 5. 1998年國民生產(chǎn)總值13566萬元,工農(nóng)業(yè)總值10054萬元,有磚廠、預(yù)制廠、酒廠和中學(xué)、小學(xué)、衛(wèi)生院。場鎮(zhèn)有剿匪烈士墓碑。汽車能通內(nèi)江、資中、安岳,交通十分便利。
據(jù)悉,廈深鐵路全長501.7公里,共設(shè)車站19個;其中潮州市境段長52.126公里,投資約35億元。廈深鐵路潮州段線路自福建詔安站出線起,進(jìn)入潮州境,途經(jīng)閩粵交界的饒平縣聯(lián)饒,跨越黃岡河,在高堂鎮(zhèn)設(shè)最大候車人數(shù)1000人的新建客貨運(yùn)縣級站,穿越黃肚嶺、錢東,再穿越饒澄蓮花山麓,進(jìn)入潮安縣鐵鋪鎮(zhèn)和官塘鎮(zhèn)、汕頭澄海區(qū)隆都(長4.36公里),從潮安縣磷溪跨越韓江東溪至江東、韓江西溪及龍湖、金石、浮洋等鎮(zhèn),在沙溪設(shè)最大候車人數(shù)2000人的新建客運(yùn)地級市站,至潮揭交界,向西延伸穿越桑浦山進(jìn)入揭陽市境。 副市長張益群在會上指出,廈深鐵路是國家鐵路中長期規(guī)劃“四縱四橫”中沿海大通道的重要一段,是連接長三角、珠三角兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)帶的交通大動脈,對推動潮州市經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展具有重要意義。(洋文
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