北京地鐵幾點開始，現(xiàn)在北京的地鐵早上幾點開始上班

來源：整理時間：2022-09-10 17:05:52 編輯：深圳本地生活手機版

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1，現(xiàn)在北京的地鐵早上幾點開始上班
2，北京地鐵幾點開始到幾點結(jié)束
3，北京地鐵早上幾點開始運行
4，北京地鐵的運行時間是幾點到幾點
5，北京地鐵早上幾點鐘開始運行

1，現(xiàn)在北京的地鐵早上幾點開始上班

現(xiàn)在北京地鐵早上一直都是按準時頭班車發(fā)車。頭班車5點50發(fā)車。

現(xiàn)在北京的地鐵早上幾點開始上班

2，北京地鐵幾點開始到幾點結(jié)束

北京地鐵從早上4點多運行到晚上將近11點，具體的運行時間如下：北京地鐵1號線（八通線）古城04:57-22:51，環(huán)球度假區(qū)05:09-22:55。北京地鐵2號線內(nèi)環(huán)積水潭05:04-23:34。北京地鐵2號線外環(huán)西直門05:10-23:44。北京地鐵4號線安河橋北05:00-22:20，天宮院05:30-22:38。北京地鐵5號線宋家莊05:20-23:11，天通苑北05:00-22:48。北京地鐵6號線金安橋05:07-22:24，潞城04:51-22:48。北京地鐵8號線首末班車時間：朱辛莊5:10-22:05，南鑼鼓巷5:30-23:00。北京地鐵9號線首末班車時間：郭公莊 05:20-22:40，國家圖書館 05:59-23:19。北京地鐵10號線(M10)首末班車時間：巴溝 04:49-0:20，車道溝 04:56-22:41。

北京地鐵幾點開始到幾點結(jié)束

3，北京地鐵早上幾點開始運行

早上5點左右發(fā)車，到晚上11點多鐘，各條地鐵線路運行時間是不一樣的。注意：地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。北京地鐵第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。截至2020年12月31日，北京地鐵運營里程為727.0千米，位于中國內(nèi)地第二名。2021年，北京地鐵站周邊將建設71個城市活力微中心，交通系統(tǒng)與城市發(fā)展要融合。同時，部分地鐵站試點基于乘客信用體系的安檢新模式，實現(xiàn)快速進站。到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177千米的軌道交通網(wǎng)絡。北京地鐵票價2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價，取消地鐵專用月票卡。2014年12月28日起，正式進入計程時代。北京地鐵（不含首都機場線、大興機場線）調(diào)整具體為6千米（含）；6千米至12千米；12千米至22千米；22千米至32千米；32千米以上部分，最高票價不封頂。

北京地鐵早上幾點開始運行

4，北京地鐵的運行時間是幾點到幾點

法律分析：北京市地鐵運行時間是從早上5點左右發(fā)車，到晚上11點多鐘，各條地鐵線路運行時間是不一樣的。北京地鐵1號線是從早上4點58分從蘋果園發(fā)車，晚上23點33分末班車。法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

5，北京地鐵早上幾點鐘開始運行

法律分析：1號線往四惠東方向古城站首車時間為北京時間四點四十七分，其余各線路首班車地鐵運行時間為北京時間五點至六點。因此北京地鐵最早北京時間四點四十七分開始運行，北京時間六點北京地鐵線路基本全部運行。法律依據(jù)：《國務院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》二、構(gòu)建綜合治理體系（三）健全管理體制機制。交通運輸部負責指導城市軌道交通運營，擬訂運營管理政策法規(guī)和標準規(guī)范并監(jiān)督實施，承擔運營安全監(jiān)管職責，負責運營突發(fā)事件應對工作的指導協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理；指導地方交通運輸部門監(jiān)督指導城市軌道交通運營單位（以下簡稱運營單位）做好反恐防范、安檢、治安防范和消防安全管理相關(guān)工作，根據(jù)應急預案調(diào)動行業(yè)裝備物資為突發(fā)事件應對提供交通運輸保障。公安部負責會同交通運輸部等部門擬訂城市軌道交通反恐防暴、內(nèi)部治安保衛(wèi)、消防安全等政策法規(guī)及標準規(guī)范并監(jiān)督實施；指導地方公安機關(guān)做好城市軌道交通區(qū)域的巡邏查控工作，依法查處有關(guān)違法違規(guī)行為，加強對危及城市軌道交通安全的涉恐等情報信息的搜集、分析、研判和通報、預警工作，監(jiān)督指導運營單位做好進站安檢、治安防范、消防安全管理和突發(fā)事件處置工作。國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部、安全監(jiān)管總局等有關(guān)部門，按照職責分工履行有關(guān)安全工作職責。省級人民政府指導本轄區(qū)城市軌道交通安全運行，負責轄區(qū)內(nèi)運營突發(fā)事件應對工作的指導協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理。城市人民政府按照屬地管理原則，對轄區(qū)內(nèi)城市軌道交通安全運行負總責，建立銜接高效、運行順暢的管理體制和運行機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)方面共同做好安全運行管理工作。對跨城市運營的城市軌道交通線路，有關(guān)城市人民政府應建立跨區(qū)域運營突發(fā)事件應急合作機制。運營單位承擔安全生產(chǎn)主體責任，落實反恐防暴、內(nèi)部治安保衛(wèi)、消防安全等有關(guān)法規(guī)規(guī)定的責任和措施。《北京市軌道交通運營安全條例》第三條市人民政府應當加強對軌道交通運營安全工作的領(lǐng)導。市交通行政主管部門負責本市軌道交通運營安全生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)督管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本市涉及軌道交通運營安全的重大事項。遠郊區(qū)縣交通行政主管部門按照規(guī)定的職責負責本行政區(qū)域內(nèi)軌道交通運營安全生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)督管理。有關(guān)行政主管部門依照本條例和其他法律、法規(guī)的規(guī)定，在各自職責范圍內(nèi)對軌道交通運營安全相關(guān)工作實施監(jiān)督管理。軌道交通沿線的區(qū)、縣人民政府應當配合市交通行政主管部門，協(xié)調(diào)落實本行政區(qū)域內(nèi)影響軌道交通設備設施安全隱患的整改、安全保護區(qū)和站前廣場的綜合治理、突發(fā)事件的應急處置等相關(guān)工作。