深圳17號線，誰知道深圳大潤發龍華店班車17號線時刻表到大水坑的

來源：整理時間：2022-09-06 16:02:02 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，誰知道深圳大潤發龍華店班車17號線時刻表到大水坑的
2，雙擁街到東門老街怎么坐地鐵
3，深圳地鐵17號線什么時候動工
4，深圳地鐵17號線有良安田站嗎
5，深圳17號線改了嗎
6，深圳地鐵17號線的詳細介紹
7，深圳地鐵17號線被叫停的原因

1，誰知道深圳大潤發龍華店班車17號線時刻表到大水坑的

截止到17年2月份，大潤發龍華店17號線信息如下：

回頭去總服務臺拿一張時刻表吧，另外，班車候車處也有做時刻表的站牌的。

誰知道深圳大潤發龍華店班車17號線時刻表到大水坑的

2，雙擁街到東門老街怎么坐地鐵

1、從深圳北站步行約90米,到達深圳北站2、乘坐4號線,經過5站, 到達少年宮站3、步行約80米,換乘3號線。雙擁街站(Shuangyong Street Station)位于深圳龍崗區雙擁街和新立街交叉口，是深圳地鐵10號線和深圳地鐵17號線(未開通)的一座車站，于2020年8月18日開通運營，為地下二層島式車站。該站是亞洲最大的單體車站。該站在規劃時叫做平湖中心站。10號線遠期預留至龍城街道的黃閣坑站，并與建設中的深圳地鐵16號線，規劃中的深圳地鐵21號線換乘。

雙擁街到東門老街怎么坐地鐵

3，深圳地鐵17號線什么時候動工

我的房子在平湖的佳兆業茗萃園，聽人說那里有17號線的良安田站，不過網上消息至少要到明年年底可能才會動工，你想啊，四期一批還有12.14 后邊還有16線，才能輪到17號線，

深圳地鐵17號線什么時候動工

4，深圳地鐵17號線有良安田站嗎

17號線跨越福田、羅湖、龍崗區三個大片區，是布吉、南灣、平湖前往羅湖和福田的最近、最便捷的一條地鐵路線。大致沿平湖大街布線，在穿越龍舟百貨后，脫離平湖大街，偏向東走向，最后與10號線的平湖中心站匯合。從深圳體育館出發，終點位于平湖站以北。在未來的地鐵網絡中，與已經投入使用的龍崗線交叉，同時與尚未建成的梅林線、南寶線、坂田線、龍坪線均有交集。此外，未來的東部快線與其在白泥坑社區附近有交集，東部快線可抵達深圳東站，而白泥坑社區正是目前深圳市最大菜籃子——平湖海吉星農產品物流園的所在地。所以，17號線全線都在深圳市境內，而良安田在東莞市

5，深圳17號線改了嗎

改了。深圳地鐵17號線（平湖線）是聯系羅湖中心區與龍崗平湖街道、布吉街道片區的軌道線路。線路全長約29.3公里，全部為地下線；共設25座車站，全部為地下車站。簡介該線原計劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設規劃，后和深圳地鐵15號線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設規劃。該線有機會納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃。張育彪建議，將軌道17號線補充納入深圳市城市軌道交通第四期建設規劃。南嶺村所在的南灣街道南片區人口不斷增多，比如南嶺村及周邊大大小小7個社區內人口密度已達3萬多人／平方公里。記者了解到，日常生產生活交通出行需求很大，但這里幾十萬人卻享受不到便捷的軌道交通服務。參考資料來源：百度百科-深圳地鐵17號線

6，深圳地鐵17號線的詳細介紹

深圳地鐵17號環線，又稱前南線，起終點均為前海。17號線真可謂在“在前海畫一個圈”，該線路主要包圍了前海，后海，南山，寶安新安大部分地區。與前海灣相依相偎的17號線，顧名思義就是圍繞著前海片區。身為“環線”，意味著其終點和起點“合為一體”。根據公示的地形圖分析，17號線最西北端已抵達寶安西鄉大道，最南至南山區工業八路，朝東抵達科技園北區的沙河東路附近，最特殊的，是還有一段是橫跨前海灣。17號線與其余19條地鐵線路中的多條有著交集，其中包括市民們熟知的羅寶線、環中線、蛇口線，以及尚未建成的南寶線、梅林線、石巖線等。此外，作為珠三角交通樞紐的所在地，前南線還與起點均為前海媽灣站的穗莞深城際線、深珠城際線有交集，對于來往深圳珠海以及東莞的市民，將更為便利。

7，深圳地鐵17號線被叫停的原因

我們是常住于龍崗區南灣街道【萬科公園里、大族、恒大】幾個商品房小區的居民。因片區【無地鐵】，我們【20幾萬居民】，【長期】處于出門堵、回家也堵的【交通出入艱難】狀態。常年霸版【1062交通頻道】擁堵路段的【丹平快速路貓公壩、求水嶺、九尾嶺的三個隧道和布沙路】，就是我們【痛苦之路】。【17號地鐵】因故至今不但未開工建設，且驚聞原規劃的【沙塘布站】也已取消。如屬實，20多萬居民，將繼續生活在【堵堵堵、吵吵吵】的環境下。為了【一次性】解決這個老大難問題，我們有如下問題和建議： 1、請核實17號線沙塘布站點是否取消？如真已取消，請【呼吁恢復】。 2、在原【沙灣關口】設立交通樞紐站和商業綜合體（可參考布吉、梅林、南頭關口的設計）。7號線地鐵太安站，可北向延長至此。17號線東行至此設站，后北向至沙塘布站。大巴與地鐵在此可高效接駁。可一舉解決轄區（惠及羅湖大望和梧桐山片區）居民出行難問題。同時，也可降低居民出行頻率，就近一條龍安搞掂吃喝玩樂購物看電影。是【一舉多得】的民生大事兒。 3、在地鐵未開通之前，南嶺村內部，可開通中巴，與布沙路公交站點和3號線丹竹頭地鐵站銜接；萬科公園里、大族、恒大片區，開通循環線中巴，前往7號線太安站接駁。這樣可以快速疏解片區居民的出行，緩解路面交通壓力和擁堵。 4、丹平快速路，【高架】于萬科公園里、打族、恒大三個小區【中間】。24小時【不斷的】車輪滾滾、泥頭車、港牌貨車鳴笛的【噪音擾民】也是非常嚴重。這個問題，可分三步解決：1）設立禁止鳴笛的提示牌；安裝聲納探測設備；安裝高清抓拍設備；對違規變線駕駛和鳴笛者進行處罰；2）鋪設降噪的黑色瀝青；3）加裝全封閉式的隔音篷。以上問題和建議，望代表們呼吁和落實。讓片區20多萬居民，出入安順、榻臥能眠！在2017年12月28日，深圳地鐵迎來了一個重要的日子，備受市民關注的地鐵6號線支線、12、13、14以及16號線齊齊開工，工期為5年，計劃竣工時間為2022年12月31日。然而，的發現，同在《深圳四期建設規劃線路方案》中，17號線似乎訊息全無，動工也遙遙無期。早前據媒體報道，地鐵17號線開工時間為2017年年年底。根據《深圳市綜合交通“十三五”規劃》，深圳地鐵17號線開工時間延遲至2020年，預計2025年投入運營。根據該規劃，地鐵17號線仍處于工程許可階段，由于沒有通過報建審批，所以無法順利在2017年年底開工。晚了4年動工，哪些傳說中的準地鐵盤，似乎要更加飄渺了。今天的就給大家盤點一下，地鐵17號線沿線的樓盤有哪些吧。