莞惠城軌，莞惠城軌共計劃了17個站點都是甚么站名

來源：整理時間：2022-09-03 23:20:33 編輯：深圳本地生活手機版

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1，莞惠城軌共計劃了17個站點都是甚么站名
2，莞惠城軌站點有哪些
3，莞惠城軌常平站與深廣和諧號離得近嗎
4，莞惠城軌能到雙月灣嗎
5，莞惠城軌在哪里連接廣州
6，莞惠城軌可以用電子身份證嗎

1，莞惠城軌共計劃了17個站點都是甚么站名

莞惠城際軌道在東莞市經過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），隨后從瀝林、陳江、惠環、計劃中的汽車客運南站、西湖站，經過惠州市政府到達惠州火車北站小金口。

莞惠城軌共計劃了17個站點都是甚么站名

2，莞惠城軌站點有哪些

莞惠城軌一般指廣惠城際鐵路。1、廣州境內站點由西向東依次為：番禺站、廣州長隆站、東環站、官橋站、廣州蓮花山站（廣州境內全部車站在建中）。2、東莞境內站點由西向東依次為：麻涌站（在建中）、東莞西站、道滘站、西平西站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗鎮站、常平南站、常平東站、樟木頭東站和銀瓶站。3、惠州境內站點由西向東依次為：瀝林北站、仲愷站、惠環站、龍豐站、西湖東站、云山站、小金口站和惠州北站。莞惠城際已實行新列車時刻表自2021年4月16日起莞惠城際就實行了新的列車運營時刻表，并采用“站站停”+“交錯停”的方式來停靠站，其中“站站停”動車有60列，“交錯停”動車有8列。交錯停列車車次：小金口往東莞西方向：C7592次、C7594次、C7596次、C7598次列車，其中最短運行時間為1小時9分；東莞西往小金口：C7591次、C7593次、C7595次、C7597次列車，其中最短運行時間為1小時4分。參考資料來源：百度百科-廣惠城際鐵路

莞惠城軌站點有哪些

3，莞惠城軌常平站與深廣和諧號離得近嗎

問的隨便，答的糊涂。誤倒眾生了。莞惠城軌只有常平東站，離深廣城際常平站很遠，坐公交要三四十分鐘。東莞東（長途火車站）在常平東北面約7、8百米處。從廣州或深圳來坐火車轉更方便。

同一個站來的再看看別人怎么說的。

莞惠城軌常平站與深廣和諧號離得近嗎

4，莞惠城軌能到雙月灣嗎

法律分析：不能到雙月灣。新開通的車站有7個：常平南站、大朗鎮站、松山湖北站、寮步站、東城南站、西平西站、道滘站。(東莞西站暫不開通)法律依據：《國務院辦公廳關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》二、加強城軌交通建設規劃的編制、審批工作，嚴格項目審批程序城軌交通發展直接影響到城市的布局結構和發展方向，應統籌規劃、分步實施。所有擬建設城軌交通項目的城市（以下簡稱擬建城市），應在編制城市總體規劃及城市交通發展規劃的基礎上，根據城市發展要求和財力情況，組織制訂城軌交通建設規劃，明確遠期目標和近期建設任務，以及相應的資金籌措方案。規劃由發展改革委員會同建設部組織審核后報國務院審批。擬建城市必須重視和改進規劃的編制和管理工作。要建立科學民主的決策機制，按照實事求是、量力而行的原則，提高規劃編制水平，真正發揮規劃對城軌交通項目建設和城市建設的指導作用。對規劃建設城軌交通項目的線路，要搞好沿線土地規劃控制，編制專項土地控制規劃，防止新建建筑物對線路的侵占。城軌交通項目的審批，要依據國務院批準的建設規劃進行。擬建城市要根據國務院批準的城軌交通建設規劃開展項目前期工作。項目按現行基建程序審批。原則上，城軌交通項目的資本金須達到總投資的40％以上。對社會保障資金有較大缺口、欠發教師及公務員工資、政府投資項目在建規模過大，與其籌資能力明顯不適應的城市，其城軌交通項目不予批準。

5，莞惠城軌在哪里連接廣州

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達113億元，已于2009年5月10開工建設，總工期為3年半,預計在2012年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。

大朗站，原打算設置在莞樟路，目前已更改成途經帝豪花園酒店、毛織工業區。

6，莞惠城軌可以用電子身份證嗎

莞惠城軌可以用電子身份證自12月20日起，京廣高鐵廣州南、廣州北等43個車站實施電子客票。自12月25日起，廣深城際廣州、廣州東、東莞、常平、樟木頭、平湖、深圳7個車站；廣肇城際肇慶、端州、鼎湖山、鼎湖東、四會、大旺、云東海、三水北、獅山北、獅山10個車站；廣惠城際道_、西平西、東城南、寮步、松山湖北、大朗鎮、常平南、常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、云山、小金口17個車站，共計34個車站將實施電子客票。屆時，廣東、湖南和海南三省的所有高鐵和城際軌道交通將全面推行電子票。2020年春運前，全國很多火車站的 “C、D、G”字頭動車組列車大多可以使用電子客票。　鐵路部門建議，旅客購買電子客票時盡量采取電子支付方式，已購買電子客票的旅客請持有效身份證件原件自助進站、檢票和乘車，在旅程結束后再根據實際需求選擇是否打印報銷憑證，便于在12306網站（手機客戶端）辦理電子客票改簽、退票手續。　　此外，已在車站售票窗口或自動售票機完成優惠資質采集關聯的學生、傷殘軍人旅客購買電子客票后，可持核驗通過的身份證件原件自助檢票乘車，更加方便快捷。　實行電子客票后，車站會繼續保留傳統售票渠道，滿足不同旅客購票出行需要。不會使用互聯網購票的旅客依然可以到車站售票窗口或就近的客票代售點，通過傳統售票方式購買紙質火車票進站乘車。　　提醒　　上、下車站均為實施車站才可購買　　目前電子客票僅在公布的線路車站實施，若旅客上車站和下車站均為實施車站，即可購買電子客票。使用居民身份證購票但乘車站或下車站不具備居民身份證檢票條件，或者無法出示居民身份證原件、無法識別居民身份證，使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票的等6種情況，仍然要在購票后、開車前換取紙質車票。　　【拓展資料】電子票如何辦理退改簽？　　在有運輸能力的前提下，開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期內的其他列車；　　開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；　　開車之后，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽，且開車后改簽的車票不能退票；　　已經辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽；　　開車前48小時～15天期間內，改簽至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費；　　改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。