我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好。由于襄陽的區位優勢加之三線建設遺留，以及曹野給襄陽人打下的基礎依然在，盡管改開后很多企業破產，改制，但襄陽在曹野時期引入到襄陽人材以然在，這就是襄陽發展資本與后勁，盡管省內都把襄陽的發展歸功于上邊政策支持。

1、湖北襄陽的發展怎么樣？

我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機）項目，交通優勢明顯，尤其十字形高鐵網形成，帶動經濟后勁非常明顯，

二是襄陽工業發展后勁十足。一個龍頭、六大支柱”的產業格局已形成，一個龍頭即汽車產業，六大支柱分別是現代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫藥化工和農產品深加工，目前，襄陽東西南北分布著高新開發區、深圳工業園、東津新區（經開區）、襄州開發區、航空航天工業園、樊城開發區、襄城開發區等工業發展平臺，聚集了大批企業。

據2019年GDP數據顯示，襄陽有著高達4812.84億元的GDP總量，排名全國大陸地區前46強，三是襄陽被國家確定漢江流域中心城市。前年11月，國家頒布實施了《漢江生態經濟帶發展規劃》，明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”，襄陽先后吸引華僑城、京東、寶武集團等一大批企業來襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農大等大學來襄設立校區或研究院，可見襄陽發展潛力的魅力之大。

2、你們覺得襄陽機場怎么樣？

個人認為，襄陽機場作為內陸三線中部城市的機場，發展的已經很不錯了！尤其是2017年10月29日襄陽機場航站樓T2航站樓正式啟用，由重慶飛往襄陽的G52695次航班平穩降落襄陽機場，停靠8號廊橋位，實現了襄陽通航以來首次使用廊橋對接飛機，是襄陽機場里程碑式的一次突破，至今年12月14日，襄陽機場迎來自己的30歲生日，襄陽機場經歷30年的風雨歷程，從無到有，從小到大，從有到優，儼然成為推動中部經濟區發展的強力引擎。

據數據統計，截止2019年，襄陽機場國內通航城市達到31個，航線24條，運輸旅客吞吐量已經突破180萬人次，襄陽機場讓越來越多襄陽人的活動半徑在不斷延伸擴展，機場也成為了一個巨大的磁盤，它在不斷吸附人流、物流、信息流、資金流，必將有力助推襄陽打造漢江流域中心城市。小編相信，襄陽機場未來將開通更多航線，與近期開通的高鐵形成立體交通網絡，助力襄陽經濟騰飛！，

3、想以后在湖北襄陽定居，那個地方怎么樣呢？

襄陽絕對是定居的不二選擇，襄陽目前人均工資在5000元/月左右，房價9000左右，整體上說較其他城市更適合居住。襄陽人2018年社會平均工資約為5000元雖然2018年襄陽市社會平均工資還未公布，但是可以預測襄陽市2018年社會平均工資為5000元/月左右，這比同類城市更容易扎根，有人會問：襄陽平均工資這么高嗎？從以下幾個方面可以看出：一是襄陽市官方公布2017年度市區社會平均工資為4690元/月，按照每年6%~7%的增長計算，2018年應該達到5000元/月左右。

二是襄陽春季招聘會上開出的平均工資為3619元/月，這是剛入職的工資，工作一兩年后工資自認會漲到5000元左右，三是襄陽市確定了2018-2019年度參保職工繳費執行全市全部在崗從業人員年平均工資標準為4120元/月，這也與職工平均月工資5000元/月左右相吻合。有人會問：為什么襄陽比同類城市更容易扎根？打個比方，按照襄陽工資水平兩個月能在襄陽買一平米的房子，在武漢你兩個月的工資夠買一平米的房子嗎？襄陽房價相當于武漢房價50%左右，但是襄陽普通人的收入卻相當于武漢普通人收入的70%~80%。