深圳一外賣小哥突然下跪，申通快遞時隔兩天出現(xiàn)兩次顯示同樣接收人

來源：整理時間：2023-05-06 21:43:34 編輯：深圳生活手機(jī)版

1，申通快遞時隔兩天出現(xiàn)兩次顯示同樣接收人

你的快件是12/6號寄出去的。但是12/6號收件員已幫你發(fā)出去，是他們快遞公司錄了單在系統(tǒng)。然后12/8又現(xiàn)在記錄就是說12/6號哪天你的貨沒有發(fā)走。是12/8號才出去的。

現(xiàn)在物流部門是發(fā)件高峰期所以會出現(xiàn)不及時中轉(zhuǎn)和滯留問題這個很正常耐心等待就可以咯

快遞走是到目的點然后轉(zhuǎn)發(fā)換快遞走的，6號發(fā)的，8號了就是兩天了，等明天看看吧，現(xiàn)在沒有記錄是很正常的，也許明天就收到貨了也不一定的。

申通快遞時隔兩天出現(xiàn)兩次顯示同樣接收人

2，餓了么回應(yīng)外賣小哥急哭真相原來是這樣

這恐怕和家庭教育有關(guān)，說明他缺乏責(zé)任心和自立能力，你不妨放開他一段時間，讓他受點挫折，也就是冷淡他一陣子，否則你操的心越多他越有依靠。或者有意給他一些任務(wù)，讓他獨(dú)立完成，受點挫折，讓他自己意識到自己的問題，否則你很難改變一個成年人的。

是有這個規(guī)定，我用餓了么點過餐，有些商家設(shè)置是超過一個小時沒送達(dá)此單免費(fèi)，就是免費(fèi)給客人吃的，那外賣小哥肯定這單就沒有收入了啊。但我覺得新聞里的小哥太憨實，事實上，你看時間快到了打個電話跟客戶協(xié)商一下這邊先確認(rèn)送達(dá)一般都會同意的。

餓了么回應(yīng)外賣小哥急哭真相原來是這樣

3，寫字樓電梯里急哭的餓了么外賣小哥

一段外賣小哥因為送餐超時，在電梯里急得直哭的視頻引發(fā)了熱議，他著急的樣子讓網(wǎng)友感到陣陣心酸。近日，據(jù)餓了么方面介紹，這位小哥最后還是因為超時收到了投訴，而目前他人已離職。1月10日，餓了么團(tuán)隊向梨視頻透露，事情發(fā)生在去年12月初，小哥叫迎春，江西贛州人，大概是35歲左右，是餓了么蜂鳥北京代理商的一個員工。視頻記錄當(dāng)天，他剛送完東方梅地亞A座的餐，身上還有三個訂單，而另外一個客戶在同一個商區(qū)的B座，兩座寫字樓中間有一定的間隔，電梯這邊要等20分鐘，他就非常的緊張，A座的電梯下來的時候要一層一層地停。最后，他因為這個單子超時，收到了客戶投訴。據(jù)介紹，小哥是2016年8月底入職餓了么代理商城團(tuán)隊的，在12月底離職，離職是因為之前他腿部有受傷，北方的天氣比較寒冷，他的腿部不是很適應(yīng)，所以后來離職回到家鄉(xiāng)去了。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

寫字樓電梯里急哭的餓了么外賣小哥

4，被早餐店的人惹毛了要不要投訴

看是什么原因，如果是一點小事，就不要在這里浪費(fèi)時間了，如果早餐店的人傷害到你的利益了，就去投訴！——李則華為您回答。

《奇葩說》的辯題是：“外賣小哥惹毛我了，我要不要投訴他？”被惹毛肯定很不爽，但在投訴之前，請你也給外賣小哥一個機(jī)會，問一下他，到底是什么原因，讓他做出“惹毛你的那件事”。比如，外賣小哥遲到了1小時，首先通過基本常識判斷，你就可以排除“他故意遲到”的可能，因為他接的外賣訂單越多，他賺的越多。這時候你雖然很生氣，但好心問一句原因，說不定會了解到：1. 可能是在店家客人多，好多個外賣員都在拿餐，所以慢了；2. 也可能是之前的客戶耽擱了，聯(lián)系不到人，住處特別“隱蔽”；3. 也可能是系統(tǒng)問題，或者人手不夠，外賣單過了半小時才派送到外賣小哥手上；4. 也可能是他在路上出了一些意外，不小心擦了別人車，或者撞到人，糾纏了半天，或者跌了一跤，差點“掉了下巴”；5. 還有可能他電動車的電池沒電了，或者手機(jī)沒電了……各種因素考慮下來，天不時地不利人不和，真正外賣小哥自己的原因，可能性極小，基本上都是外因。其次，你投訴他，會怎么樣？現(xiàn)在外賣員所在的公司，他們的經(jīng)理都是有指標(biāo)的，一個月投訴達(dá)到多少，不只是外賣小哥要罰錢，他們的頭兒也不好過——但大多數(shù)導(dǎo)致投訴的原因，其實都不在他們的控制范圍之內(nèi)。所以這時候，你的一點點善意，主動地了解、理解或諒解，對這些最終端的服務(wù)提供者來說，都會讓他們略感寬心。之前柏邦尼在《奇葩說》里問：“心里很苦的人，需要多少甜才能夠被填滿啊”馬老師當(dāng)時說過一句話：心里有很多苦的人，只要有一絲甜，就能填滿。同理，如果之前接受了太多惡意，而很不巧，又都沒有獲得宣泄和化解，那這時候，你最后一個不經(jīng)意的忽略，都很可能，會成為“壓死駱駝的最后一根稻草”。同事張柔軟之前給我講過一個外賣小哥的故事。她投訴一個外賣小哥之后，外賣小哥被罰了錢很生氣，于是找他的弟弟，去她家門口守著，纏著她要索賠，還把她的電話丟到找工作的群里，讓她接二連三接到騷擾電話。最后柔軟害怕被跟蹤，無奈報了警，外賣小哥丟了工作。

5，2018國考資料熱點2

熱點概述“對不qi，今天我zhuang shang一位弟弟 ……”日前，深圳某小區(qū)一封稚氣未消的道歉信引發(fā)網(wǎng)友熱議，信中只有29個字，字體稚嫩，還有7個拼音。道歉信說，自己在小區(qū)騎車撞了一個3歲的弟弟。道歉信下方是父母的補(bǔ)充信息，希望尋找到被撞兒童并當(dāng)面道歉賠償。寫這封信的是位7歲兒童，正是“熊孩子”的年紀(jì)。據(jù)報道，寫這封道歉信的男童是在母親的指導(dǎo)下，從晚上9點開始寫，一直寫到11點多，一共手寫了6份，張貼在電梯尋人。事后，被撞兒童家長看到了信，接受了道歉拒絕了賠償，雙方聊得很融洽。相關(guān)評論@新華網(wǎng)：這種做法實際上傳遞出兩種價值示范：一、不因為是孩子犯錯了就可以放棄“認(rèn)錯”原則;二、不推卸自己作為父母的教育責(zé)任。@中國文明網(wǎng)：道歉信道出了真誠的態(tài)度：道歉信上既有孩子的道歉，也有孩子母親的道歉，這與社會中一些人發(fā)生事情時迫不及待地想要逃避責(zé)任、推卸責(zé)任的做法迥然不同，因此道歉信道出的這份真誠更顯得難能可貴;道歉信道出了和美的家風(fēng)：孩子媽媽的做法展現(xiàn)出和美的家風(fēng)，對培養(yǎng)孩子勇于擔(dān)當(dāng)、知錯就改的品德具有積極的教育引導(dǎo)作用。模擬題日前，一封帶著拼音的道歉信獲得網(wǎng)友們爆贊，這份道歉信出自深圳的一個七歲的小朋友之手，內(nèi)容是對他騎車撞傷三歲小朋友的事情進(jìn)行道歉，因為小朋友年紀(jì)太小，所以29個字的道歉信中還帶著7個拼音。對此拼音道歉信事件事件談?wù)勀愕目捶ā⒖冀馕銎邭q小朋友不小心撞傷三歲小朋友會發(fā)生什么呢?可能有人認(rèn)為都是孩子，也不是故意的，沒什么大不了的，就算了吧。但是七歲孩子的母親卻讓孩子親手寫了6份道歉信貼到小區(qū)宣傳欄里尋找被撞傷小朋友并真誠致歉。當(dāng)然，七歲小朋友字認(rèn)識的不多，所以這封道歉信中有很多拼音。這封信一經(jīng)網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，就引起了很大的反響，大家紛紛為孩子的母親點贊。帶拼音的道歉信這件事情我們確實應(yīng)該為孩子母親的態(tài)度和教育方法點贊。她并沒有因為自己的孩子年齡小且非故意就對撞傷三歲小朋友的事件不聞不問，而是督促孩子親寫多份道歉信并尋找被撞傷小朋友，急于了解小朋友的身體情況并負(fù)責(zé)所有醫(yī)藥費(fèi)用，這彰顯了孩子母親的負(fù)責(zé)任意識以及對孩子教育的重視，無疑給孩子樹立了一個好的榜樣，讓孩子從小學(xué)會負(fù)責(zé)、學(xué)會真誠，學(xué)會在錯誤中成長，有利于孩子的未來發(fā)展。這個事件經(jīng)由網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)和熱議同時也起到了一個很好的公共教育的效果，讓所有的家長有所觸動和反思。父母是孩子的第一任老師，父母的一言一行對孩子起著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)實生活中很多父母對孩子懷有殷切的期望，但是在生活中自己卻做不到要求孩子做到的，甚至發(fā)生很多由于孩子們的不小心摩擦導(dǎo)致家長們升級成大人之間的戰(zhàn)爭，這些都不利于孩子的培養(yǎng)和成長。而帶拼音的道歉信事件讓所有的父母知道了面對孩子的種種狀況該如何承擔(dān)起一個家長的責(zé)任以及通過何種方式教育孩子做一個有擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕匆舻牡狼感攀录罱K以被撞孩子家長的諒解為結(jié)尾，雙方“皆大歡喜”，愿我們的生活中多一些像帶著拼音的道歉信那樣的真善美，那么人與人之間的關(guān)系將變得更加融洽，社會也將變得更加和諧。

背景：最近，上海交警公布數(shù)據(jù)，2017年上半年，涉及送餐外賣行業(yè)的道路交通傷亡事故共76起。每2天半就有1人死傷，每20人中有3人遭遇過交通意外。分析：外賣小哥交通事故頻發(fā)的原因是多方面的。1. 第一，隨著外賣行業(yè)的發(fā)展，各大外賣平臺開始由原始客戶積累階段邁入到現(xiàn)有客戶維護(hù)階段。各外賣平臺的工作重心由原來的用戶數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)移到服務(wù)質(zhì)量提高，而外賣行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提高的一個重要指標(biāo)，就是外賣送達(dá)的準(zhǔn)時率。在這個大方向的指導(dǎo)下，各外賣平臺對外賣員的考評機(jī)制紛紛向準(zhǔn)時率看齊，倒逼外賣派送員在明知可能存在安全隱患的情況下，為了完成績效，不被點差評、罰款而選擇鋌而走險。2. 第二，現(xiàn)有的監(jiān)管機(jī)制幾乎難以見效。現(xiàn)行的管理辦法主要是約談企業(yè)，個別地方規(guī)定了出現(xiàn)三次違規(guī)一年內(nèi)不得送外賣的條例。但在落實的時候收效甚微，電動車無法像機(jī)動車一樣進(jìn)行按牌登記處罰。3. 第三，外賣小哥出于壓力放棄安全優(yōu)先選項，或?qū)Π踩珕栴}存在僥幸心理。外賣小哥騎著電動車一路飛奔，闖紅燈、逆行、邊接打電話邊高速騎行在生活中屢見不鮮，這其中最根本的原因必然是外賣小哥對于交通安全問題的忽視，但也是為了生活，面對經(jīng)濟(jì)壓力和企業(yè)考核壓力，他們往往是無奈的、選擇性的屏蔽安全優(yōu)先，選擇收入優(yōu)先，以僥幸博安全，以生命博收入。4. 止住外賣小哥的腳步，需要行業(yè)規(guī)范，適度降低準(zhǔn)時送達(dá)率在外賣服務(wù)質(zhì)量考評中的比例，降低處罰力度，讓外賣小哥的安全在罰款面前更有尊嚴(yán)。而想要改變行業(yè)這一現(xiàn)狀，最離不開的就是用戶對于外賣的期許，比如引導(dǎo)點餐者改變點外賣的習(xí)慣，習(xí)慣提前預(yù)約點餐，方便外賣小哥留出足夠時間送餐;同時，適度降低對外賣送達(dá)速度和準(zhǔn)時率的期許，尤其在極端天氣，抱以更寬容的心態(tài)，理解外賣小哥，手下留情，少一點差評。5. 最后，政府管理也必須探索新模式，破解外賣小哥安全難題，比如給每輛車都安裝行車記錄儀，或者給每個外賣員配發(fā)帶有編號的服裝，確保現(xiàn)有交通違法設(shè)備能準(zhǔn)確掌握外賣車輛的交通違法行為，通過處罰強(qiáng)制規(guī)范外賣小哥的交通行為，確保外賣小哥人身安全。