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1，深圳國四能上牌嗎

能

國家是在2013年7月1日,實行國四標準,說國三車不能上牌。

深圳國四能上牌嗎

2，國四車對以后審車影響大嗎

只要你上了牌，年審跟其它車沒什么區別

上到牌了就ok.交警隊即然會幫你上牌就說明你的車合格，今后審車也不會有問題。希望采納

審車沒影響現在

國幾車和審車無關

肯定影響大

國四車對以后審車影響大嗎

3，深圳市私家小汽車國四標準汽油車要淘汰嗎

沒有淘汰，只是新車上牌要搖號，新車也必須是國五排放。舊車國四還可以用。

對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!

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4，現在入手國4的車以后會有什么影響嗎

不用擔心的，最多是不能轉籍，但現在大多數地方國四都可以上牌的

您好，不會有啥影響的

以后沒有什么影響如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了

放心吧，就是出國5標準，國4的車照樣能上路。再說武漢實行國5標準還得一段時間，現在是排放標準低于國4的外地車，將不能辦理注冊登記和環保手續。就是有一天實行國5標準，也頂多是是排放標準低于國5的外地車，將不能辦理注冊登記和環保手續，但武漢本地的車無論上路或二手車過戶沒一點影響的。

5，現在買個國4標的新車會有什么影響

你好朋友，雖然車價實惠，后期年審會因排放不達標而略微麻煩。

雖然奇瑞官方早在上月就已宣布將在本月正式推出其高端乘用車品牌——瑞麒，但是其logo樣式一直是個懸疑，近期有網友拍攝到悄然下線的a6車正式懸掛上瑞麒新標志。新標志的外觀輪廓造型類似賓利和克萊斯勒標志，當然目前已知的國際知名品牌中采用飛翼造型的不光是賓利和克萊斯勒，還有寶馬mini和阿斯頓馬丁等，不存在侵權問題，只不過設計理念類似。瑞麒logo細節造型不同于以上任何標志，其中間字母r當然也非勞斯萊斯的雙r標志，當然意義相同，都是以各自logo中的英文名稱中頭一個字母為主線，瑞麒的英文名稱為“riich”，開頭字母也是r。目前新logo所匹配的車型與先前透露的信息相仿，正是奇瑞a6高端轎車，其廠內代號為b21，此車雖然早在06年5月就已出現相關諜照，但是研發進度卻相當緩慢，不過知名度可不低，起碼在自主品牌中能被外國汽車愛好者一眼認出的可能性目前最強，去年曾在美國密歇根州出現，被誤認為韓國汽車，而在第一時間就有不少人及時指出這是奇瑞a6，看來雖然未能與克萊斯勒實現成功的聯姻戰略，但其知名度反到成了意外收獲，目前此車正在加緊測試，畢竟是一款完全正向開發的高端車型，底盤的復雜性、電氣設備等諸多環節上的不可預測性問題的出現也不算意外，即使拖延至今才能上市，也算奇瑞正向開發路程上一個不小的里程碑，起碼里外都能自豪的打上自主的標簽。英文名稱“riich”早就在瑞麒r213上市之時就已公布，當然現在已經歸納為高端乘用車型，如果從字面上了解，很顯然，高端乘用車型就是指轎車，同樣從字面上了解的話能夠與之相配的只有在研的a6和東方之子6，但是結果卻與我們的理解多少會有些出入，起碼在185期新目錄中出現在瑞麒品牌下的卻是兩個低端排量，這個高端具體如何列陣讓人著實傷腦筋，還是靜候官方正式宣布的那一天看看其真實意圖吧。當然另一個需要提及的是目前所知的a6和東方之子6等新車型的名稱在劃歸至瑞麒品牌后，其先有的銷售稱謂都需要做相應的變動，實際上奇瑞除了象借新品牌之名提升品牌形象的目的外，最重要的應該還是為旗下諸多正在開發的新車型尋找更多的細化出路，防止在“奇瑞”這一個品牌下發生不必要的價格摩擦，新品牌能給奇瑞帶來怎樣的品牌價值提升，還是靜觀其變，這里就不做過多的揣測。