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深圳市建設(shè)工程事故警示片，施工設(shè)有安全警示標(biāo)志發(fā)生事故

來源：整理 時(shí)間：2023-05-02 15:58:53 編輯：深圳生活 手機(jī)版

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1，施工設(shè)有安全警示標(biāo)志發(fā)生事故

甲方負(fù)主要責(zé)任，一方負(fù)次要責(zé)任。首先甲方違章在先，所以甲方主要責(zé)任。如果一方?jīng)]有設(shè)置警示標(biāo)示，那么乙方必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任~！

施工設(shè)有安全警示標(biāo)志發(fā)生事故

2，看事故警示片有感安全生產(chǎn)月一天一部事故警示片

安全生產(chǎn)月到了。 我們準(zhǔn)備了30部事故警告片，讓大家都能看到反思學(xué)習(xí)一天一份只有把安全知識(shí)灌輸?shù)綇V大職工中去增強(qiáng)廣大職工的安全意識(shí)、技能，才能真正消除事故隱患筑牢安全防線六月一日江蘇響水“321”特大爆炸事故警示片6月2日河北省盛華化工“1128”重大爆炸事故警示片6月3日河南省燃?xì)饧瘓F(tuán)義馬氣化廠“7.19”重大爆炸事故6月4日甘肅天水市污水管網(wǎng)建設(shè)工程“220”大坍塌事故警示片6月5日河南省薛湖煤礦“515”大型煤與瓦斯突出事故預(yù)警6月6日重慶天弘礦業(yè)鹽井一礦“326”炮擊事故警示片6月7日江西豐城電廠“1124”冷卻塔施工平臺(tái)坍塌事故6月8日甘肅永登同茂“828”窒息大事故警報(bào)片六月九日建筑安全生產(chǎn)典型事故案例預(yù)警6月10日火災(zāi)警報(bào)(國有企業(yè)、大型連鎖企業(yè)) ( 6月11日化工和危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)重特大事故預(yù)警教育片六月十二日企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任缺失警示錄6月13日《生死之間》危險(xiǎn)品事故安全預(yù)警教育片6月14日近年來的重特大事故警告電影《2020年版》6月15日“安全是幸福的保障”特種作業(yè)人員警示教育6月16日交通警告教育電影《讓生命無憾》 6月17日企業(yè)安全生產(chǎn)警示教育片《一失萬無》 6月18日高空作業(yè)事故預(yù)警教育6月19日水路行業(yè)安全生產(chǎn)典型事故警告錄6月20日安全生產(chǎn)公益廣告六月二十一日生產(chǎn)現(xiàn)場安全知識(shí)表六月二十二日昆山市企業(yè)生產(chǎn)安全事故警示教育片《讓悲劇不再重演》 6月23日高危險(xiǎn)性項(xiàng)目典型事故案例預(yù)警6月24日“三小場所”消防安全動(dòng)畫6月25日煤礦安全預(yù)警教育片六月二十六日化工安全警報(bào)表六月二十七日安全警示教育片—— 《生死細(xì)節(jié)》 6月28日危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全警報(bào)6月29日企業(yè)安全生產(chǎn)火災(zāi)報(bào)警片六月三十日企業(yè)復(fù)工消防安全警示片企業(yè)復(fù)工消防安全警示片自考/成考有疑問、不知道自考/成考考點(diǎn)內(nèi)容、不清楚當(dāng)?shù)刈钥?成考政策，點(diǎn)擊底部咨詢官網(wǎng)老師，免費(fèi)領(lǐng)取復(fù)習(xí)資料：https://www.87dh.com/xl/

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3，深圳建設(shè)工程出了安全事故查企業(yè)扣分在哪個(gè)網(wǎng)站公示

唯一查詢網(wǎng)址：廣東建設(shè)廳。查詢資質(zhì)的時(shí)候就有信用分?jǐn)?shù)和原因。
不太清楚，抱歉。。。
你好！深圳贏客創(chuàng)想的業(yè)務(wù)有：網(wǎng)站建設(shè) B2C商城開發(fā)建設(shè) 網(wǎng)站代運(yùn)營 購物網(wǎng)站代運(yùn)營 購物網(wǎng)站托管運(yùn)營 購物網(wǎng)站產(chǎn)品拍攝 電子商務(wù)網(wǎng)站產(chǎn)品拍攝 電子商務(wù)代運(yùn)營 電子商務(wù)托管運(yùn)營僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

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4，深圳地鐵一施工現(xiàn)場龍門吊倒塌現(xiàn)場情況如何

2020年9月12日18時(shí)許，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷（其中1人重傷），均已送院救治。現(xiàn)場救援已完成，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。目前，深圳市住房和建設(shè)局發(fā)布了關(guān)于地鐵20號(hào)線“9·12”龍門吊傾覆事故的通報(bào)。在通報(bào)中。說明了事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問（上海）有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 同時(shí)，為深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防事故發(fā)生，現(xiàn)將事故向全市通報(bào)并提出以下工作要求：首先就是要開展施工安全“一線三排”專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條不可逾越的紅線，落實(shí)事故隱患“三排”（即隱患的排查、排序、排除）要求。其次，就是在即日起，全市軌道交通工程全面停工，由建設(shè)單位牽頭組織安全隱患排查，經(jīng)排查確認(rèn)符合施工安全條件的，將排查結(jié)果書面報(bào)送監(jiān)督機(jī)構(gòu)后方可復(fù)工。 并且還要立即開展建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查。進(jìn)行安全隱患專項(xiàng)排查后要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范措施，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)前安全檢查，嚴(yán)格落實(shí)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)違章及違法勞動(dòng)紀(jì)律等行為。 最后一點(diǎn)就是要在全市各監(jiān)督機(jī)構(gòu)要將全部監(jiān)督力量壓向一線，重點(diǎn)對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目開展隱患排查、落實(shí)停工措施、建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查措施以及現(xiàn)場施工安全管理措施情況進(jìn)行執(zhí)法抽查。 可以充分利用智能監(jiān)管平臺(tái)強(qiáng)化視頻跟蹤核查。發(fā)現(xiàn)有不按上述要求落實(shí)工作措施等違法違規(guī)行為，就綜合采取紅黃色警示、行政處罰等執(zhí)法手段進(jìn)行處理。深圳市住房和建設(shè)局提出以下工作要求：一、立即開展全市建筑工地隱患排查整治各建設(shè)項(xiàng)目參建單位要深入開展施工安全“一線三排”專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條不可逾越的紅線，落實(shí)事故隱患“三排”（即隱患的排查、排序、排除）要求。組織項(xiàng)目安全管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員對(duì)本項(xiàng)目的隱患進(jìn)行排查登記，并按照隱患整改、治理的難度及其影響范圍，分清輕重緩急，對(duì)隱患進(jìn)行分級(jí)分類排序，針對(duì)排序的隱患臺(tái)賬，落實(shí)責(zé)任、措施、時(shí)限、資金、預(yù)案五到位要求，閉環(huán)治理排除事故隱患。即日起，全市軌道交通工程全面停工，由建設(shè)單位牽頭組織安全隱患排查，經(jīng)排查確認(rèn)符合施工安全條件的，將排查結(jié)果書面報(bào)送監(jiān)督機(jī)構(gòu)后方可復(fù)工。二、立即開展建筑起重機(jī)械安全隱患專項(xiàng)排查即日起，全市建筑起重機(jī)械全部停止作業(yè)，由建設(shè)單位牽頭組織隱患排查，經(jīng)排查確認(rèn)滿足安全使用要求的，將排查結(jié)果書面報(bào)送監(jiān)督機(jī)構(gòu)后方可恢復(fù)使用。

5，想找些講述深圳剛建設(shè)特區(qū)故事的電影或電視

福田區(qū)的華強(qiáng)北商業(yè)圈，那里有女人世界，賽格電腦城。貿(mào)業(yè)百貨等等， 羅湖區(qū)的東門商業(yè)圈，那里有地王大廈等。 以上的深圳比較繁華的地段，還有，世界之窗。民俗村。錦繡中華。南山區(qū)的青青世界。都是比較好的旅游場所。 寶安和龍崗屬于關(guān)外，但是關(guān)外不等于郊區(qū)哦，那里都是發(fā)展的熱地。不過關(guān)外的治安相對(duì)而言比關(guān)內(nèi)差。最好自己提高警惕。 南山區(qū)和鹽田區(qū)屬于關(guān)外嗎??不屬于，南山區(qū)和鹽田區(qū)是屬于深圳特區(qū)的，南山區(qū)的上面就是寶安區(qū)，對(duì)了，鹽田的大小梅沙是海邊。沖浪的圣地。可以搭個(gè)帳篷在沙灘上過夜。還有，深圳海拔最高的山－－－梧桐山。值得一去。 在關(guān)內(nèi)有幾個(gè)五星酒店? 這個(gè)沒數(shù)過

6，深圳地鐵施工坍塌 北京地鐵靈異事件盤點(diǎn)

救援現(xiàn)場 深圳消防供圖 截至11日晚20:02分，位于深圳市福田區(qū)絨花路的軌道交通3號(hào)線三期(南延)工程3131標(biāo)基坑內(nèi)土方坍塌現(xiàn)場已挖出2具尸體，第三個(gè)人已發(fā)現(xiàn)，正在挖掘中。 據(jù)深圳官方發(fā)布的消息，事發(fā)在當(dāng)天上午10:30左右，位于深圳市福田區(qū)絨花路的軌道交通3號(hào)線三期(南延)工程3131標(biāo)基坑內(nèi)土方坍塌，造成3名工人被困。事故發(fā)生后，深圳立即啟動(dòng)了《深圳市建筑工程搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》，成立了由深圳市住房和建設(shè)局牽頭，深圳市安監(jiān)局、市政府新聞辦、深圳市應(yīng)急辦、福田區(qū)政府、公安消防局和地鐵集團(tuán)參與的搶險(xiǎn)應(yīng)急指揮部。指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、應(yīng)急專家組、搶險(xiǎn)救災(zāi)組、新聞宣傳組、后勤保障組、善后處理組等6個(gè)小組，迅速開展相關(guān)工作。 深圳市住房和建設(shè)局抽調(diào)5名巖土專家確定搶險(xiǎn)方案，調(diào)集長臂挖掘機(jī)、中型挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)，以及液壓抓斗機(jī)、汽車吊、門式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備參與救援。 根據(jù)專家初步判斷斷，事故原因是由于近期降雨偏多，基坑上部填土泡水軟化，下部淤泥穩(wěn)定性差導(dǎo)致基坑開挖面失穩(wěn)滑動(dòng)，具體原因正在深入調(diào)查中。 據(jù)悉，該工程施工單位為深圳市市政工程總公司，監(jiān)理單位為甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司，建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司。 嚇尿了!盤點(diǎn)北京地鐵那些靈異事件!膽小勿入! 事件一：雍和宮地鐵站的抬轎子事件 據(jù)說這件事情就發(fā)生在不久前，而且整個(gè)地鐵的工作人員都知道。每天晚上站臺(tái)都有值班的工作人員，雍和宮地鐵站的值班一個(gè)小男孩有一天晚上看到站臺(tái)上有人抬轎子，就是古代那種轎子抬轎子的人也穿的是古代的衣服。總之第二天這個(gè)小男孩就堅(jiān)定的辭職了，從此再也沒有出現(xiàn)在地鐵職工的群里。 事件二：無頭尸與十號(hào)線未開通的那兩站 早前地鐵十號(hào)線還沒有貫通的時(shí)候，有兩站還在修。據(jù)說主要問題是地鐵的十號(hào)線確實(shí)有點(diǎn)邪。地鐵十號(hào)線第一次開通每天早上第一班車在工作人員叫做蹚道車，這趟車是不載人的，主要任務(wù)是趟趟道，看看線路有沒有問題。而這次蹚道車走完全程以后在檢查車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛的中部車廂有血跡。因此司機(jī)及時(shí)上報(bào)了情況。 而由于屬于線路管理，因此我哥們他們接受了情況，工作人員在地鐵里車廂里邊開始檢查，其中有人在十號(hào)線其中一個(gè)站附近發(fā)現(xiàn)了鐵軌邊上好想有一個(gè)類似包袱的東西，后來分析是死狗，因此調(diào)度決定在結(jié)束運(yùn)營后晚上探傷的時(shí)候把尸體處理掉。 結(jié)果晚上派了兩個(gè)年輕人去處理，據(jù)說到那里其中一個(gè)就吐了，因?yàn)椴皇撬拦肥撬廊耍覜]有頭和四肢，只有胸腔。后來分析從監(jiān)控里邊以及從管理上分析都不可能有人能夠進(jìn)入鐵軌，而且是在非運(yùn)營時(shí)間。并且這個(gè)尸體到底是誰至今沒有結(jié)果。監(jiān)控沒有拍下有人進(jìn)入鐵軌的視頻。離奇的是后來這個(gè)地方出現(xiàn)過鐵軌自動(dòng)扳道岔的事件。 事件三：有人被看不見的東西推下鐵軌 早就聽說很多所謂臥軌自殺的人未必是真的自己跳下的，今天哥們說事實(shí)上就是，但是地鐵內(nèi)部不允許說。其中一個(gè)案例他們內(nèi)部都看了，就是一個(gè)人等車的時(shí)候突然往前趔趄了幾步然后頭朝下掉了下去，被進(jìn)站的火車壓死。問題在于監(jiān)控里邊那個(gè)人身后是沒有人的，最后警方調(diào)查的結(jié)果是當(dāng)事人突發(fā)低血糖，昏厥。這個(gè)結(jié)論所有看過視頻的人都無法接受。 事件四：雍和宮 所有地鐵員工都不愿意在雍和宮站工作，這已經(jīng)是眾人皆知的秘密。因?yàn)橥砩线@里發(fā)生怪事最多，而且晚上總是有很多人進(jìn)進(jìn)出出，值班的人都見過。因此大家都不希望在這里值班。 以前聽人說，北京修地鐵的時(shí)候，工程進(jìn)行得很不順利，不是這出問題，就是那有險(xiǎn)情，還經(jīng)常遭遇根本無法解釋的難題。人們就說這是因?yàn)榈罔F施工中挖出來了好多尸骨，那些魂魄無家可歸就出來阻撓。后來還是請(qǐng)了得道的高僧，連做了好多天的法事，請(qǐng)求神靈僻佑施工，并且保證以后每晚23點(diǎn)以后(子時(shí)之前)，會(huì)關(guān)閉地鐵，然后讓列車空駛一個(gè)往返，將被驚擾的魂魄安穩(wěn)的送回原地休息。說也奇怪，此后的施工進(jìn)行得異常順利，最終才讓北京地鐵工程如期完工。 此后，盡管北京地鐵又增加了好幾條線路，城市的夜生活也越來越繁榮，但所有的地鐵關(guān)閉時(shí)間都從沒晚于23：00，因?yàn)槟蔷褪亲訒r(shí)的開始，所有靈魂休息的時(shí)刻。 據(jù)說還有這個(gè)故事 北京朋友跟別人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地鐵一號(hào)線到復(fù)興門換乘地鐵二號(hào)線，然后回家。 某天，晚上十一點(diǎn)多了，這姑娘還沒回來，朋友急了，打電話是盲音，只好等著，快十二點(diǎn)了，那姑娘打電話給他，聲音都哆嗦了，叫他下樓接一下，實(shí)在是嚇的腿軟的走不動(dòng)路了。 等她緩過勁來，大家問她怎么回事，她才說出來。 她六點(diǎn)多上了地鐵，然后到復(fù)興門站，準(zhǔn)備下來換二號(hào)線，結(jié)果走來走去，發(fā)現(xiàn)找不到進(jìn)二號(hào)線的門了，于是她認(rèn)為是地鐵在維修，決定去建國門換乘二號(hào)線，結(jié)果神奇的地鐵在建國門站壓根沒停，直接過去了。 北京的朋友應(yīng)該知道，地鐵過站不停這事并不是絕對(duì)沒有，積水潭就有段時(shí)間不停，但是廣播里會(huì)通知。建國門站沒停的時(shí)候，完全沒有任何通知。 于是她暴走了，決定下一站下地鐵，坐公交車回去。 好歹這一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的車，車上的人很少，但是每個(gè)人都很奇怪，坐的筆直，想像一下公交車上一堆老百姓坐的跟解放軍一樣，是多奇怪的事呀～～ 又坐了幾站，上來一個(gè)男人，車上很多空座位，他徑直走到那姑娘面前，說：“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是徹底給嚇傻了，立馬奔下車。 結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本就是一荒郊野外，連個(gè)公交車的站牌都沒有，也沒人。站在路邊上哭了半天，冒出來一個(gè)北京消失N久的黃色面包車，司機(jī)愿意載她回家，她估計(jì)真給嚇傻了，完全沒多想就上車了。 還好這車沒什么事，把她送到樓下，就走了。 她說完這事，還問我朋友為什么不接她電話，她說她在復(fù)興門找換乘的時(shí)候打過他兩次電話，但是都沒人接。我朋友拿手機(jī)看，完全沒有來電顯示的記錄，唯一有記錄的，就是她在樓下打的那條。 之前有個(gè)新聞是這樣的： 一名疑為賣報(bào)人員的男子在五棵松地鐵站跳下站臺(tái)，進(jìn)入隧道后消失。近5個(gè)小時(shí)后，一號(hào)線停運(yùn)20分鐘搜尋該男子未果。凌晨兩點(diǎn)，事發(fā)12個(gè)小時(shí)后，搜救的警察撤離。 男子跳下站臺(tái)進(jìn)入隧道 下午1點(diǎn)50分左右，一身高約1.70米、中等體型的男子跳下五棵松地鐵站站臺(tái)，進(jìn)入地鐵隧道，向玉泉路方向走去。其后途經(jīng)該站的列車監(jiān)控設(shè)備拍攝到該男子的影像資料。 影像資料回傳到調(diào)度室后，該趟列車被令立即停車。兩分鐘后，列車恢復(fù)運(yùn)行。其間，列車司機(jī)及工作人員并未發(fā)現(xiàn)此人蹤跡，調(diào)度室也沒發(fā)現(xiàn)他在其他出口出現(xiàn)。 晚高峰停運(yùn)20分鐘尋人 晚6點(diǎn)10分左右，一號(hào)線突然斷電，全線雙向停運(yùn)。乘客反映，此時(shí)，復(fù)興門等站停止售票且允許退票。受此影響，五棵松站和玉泉路站滯留了數(shù)百乘客。同時(shí)，10多名地鐵稽查人員和警察手持探照燈等工具分別從兩站站臺(tái)跳下，進(jìn)入隧道。大約20分鐘后，他們從隧道出來，一號(hào)線隨即恢復(fù)運(yùn)行。 停運(yùn)期間，二號(hào)線列車在復(fù)興門站和建國門站甩站，以免造成一號(hào)線換乘壓力。同時(shí)，一號(hào)線各站接到要求限制客流的通知，古城站、蘋果園站等相繼采取了臨時(shí)封站措施。 據(jù)知情人透露，列車短時(shí)停運(yùn)是為了尋找進(jìn)入五棵松站至玉泉路站隧道內(nèi)的那名男子。 疑為站內(nèi)流動(dòng)賣報(bào)人員 地鐵恢復(fù)行駛幾分鐘后，五棵松站站臺(tái)保安發(fā)現(xiàn)數(shù)十份報(bào)紙被遺留在站臺(tái)上，不知該怎么處理。“可能是他的，先交給警察。”一名站臺(tái)工作人員說。之后，這些報(bào)紙被移交給現(xiàn)場的警察。 有乘客據(jù)此懷疑跳下站臺(tái)的男子是流動(dòng)賣報(bào)人員。 4條搜救犬深夜馳援 晚10點(diǎn)10分左右，記者在五棵松站看到陸續(xù)有10多人進(jìn)站，聚攏在一名穿制服的警察身邊。“咱們就穿便衣，目的不是為了抓人。”其中一人說完后，那名警察脫下制服。晚10點(diǎn)25分，六七名身穿藍(lán)色和卡其工作服的地鐵人員進(jìn)入該站，隨后布置搜救計(jì)劃。 “人肯定還活著。”知情人透露，晚11點(diǎn)左右，警察將面包和水送入隧道。半個(gè)多小時(shí)后，五棵松站和玉泉路站內(nèi)分別出現(xiàn)兩條搜救犬。 凌晨兩點(diǎn)，在五棵松地鐵站搜尋該男子的警察撤離，未透露尋人結(jié)果。 以前聽人說，北京修地鐵的時(shí)候，工程進(jìn)行得很不順利，不是這出問題，就是那有險(xiǎn)情，還經(jīng)常遭遇根本無法解釋的難題。人們就說這是因?yàn)榈罔F施工中挖出來了好多尸骨，那些魂魄無家可歸就出來阻撓。后來還是請(qǐng)了得道的高僧，連做了好多天的法事，請(qǐng)求神靈僻佑施工，并且保證以后每晚23點(diǎn)以后(子時(shí)之前)，會(huì)關(guān)閉地鐵，然后讓列車空駛一個(gè)往返，將被驚擾的魂魄安穩(wěn)的送回原地休息。

7，廣東省深圳市 天威視訊11676160140 能找到具體地方嗎急急急

這個(gè)要到天威的營業(yè)廳去查的 深圳市天威視訊股份有限公司（Shenzhen Topway Video Communication Co.,Ltd.，簡稱：天威視訊）是深圳廣播電影電視集團(tuán)控股經(jīng)營的股份制企業(yè)，是我國第一家建設(shè)經(jīng)營有線電視網(wǎng)絡(luò)的股份制企業(yè)。天威視訊作為深圳信息產(chǎn)業(yè)的主要力量之一，目前除了有線數(shù)字電視業(yè)務(wù)還運(yùn)營有線寬頻、高清電視、互動(dòng)電視等主營業(yè)務(wù)，該公司主要負(fù)責(zé)深圳地區(qū)有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、開發(fā)、經(jīng)營和管理，及有線電視節(jié)目的收轉(zhuǎn)和傳送，以傳輸視頻信息和開展網(wǎng)上多功能服務(wù)為主業(yè)，并向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游滲透，形成了多業(yè)務(wù)并舉的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式。 我找到了他們的一些聯(lián)系方式，你聯(lián)系一下試一下吧： 地址：深圳福田區(qū)彩田路6001號(hào)彩田基地 深圳市天威視訊股份有限公司 QQ:10361382 ...... >>更多描述 企業(yè)名稱： 深圳市天威視訊股份有限公司 >>進(jìn)入商鋪 聯(lián)系人： 李先生 地址： [廣東.深圳]深圳福田區(qū)彩田路6001號(hào)彩田基地 電話： 0755-21048260 傳真： 移動(dòng)電話： 電子郵件： jfb126@126.com

8，哪兒有賣建筑工地安全事故案例警示錄

這些希望用得著：安全事故分析及預(yù)防措施一、在腳手架上發(fā)生的高處墜落事故案例 某公司制藥廠舊廠房維修工地,在外墻窗口抹灰時(shí),腳手架扣件突然斷裂,架體橫桿塌落,正在作業(yè)的二位工人從三樓摔下,1名死亡,1名重傷；某公司機(jī)械廠住宅樓工地,一抹灰工在五層頂貼抹灰用分格條時(shí),腳手板滑脫發(fā)生墜落事故,墜落過程中將首層兜網(wǎng)系結(jié)點(diǎn)沖開,撞在一層腳手架小橫桿上,搶救無效死亡；某公司玫瑰園小區(qū)住宅樓工地,外包隊(duì)工人在拆除北側(cè)外腳手架時(shí),在未系安全帶的情況下,進(jìn)行拆除作業(yè),不慎墜落,經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡；某公司勝利花園3#住宅樓工地,一架子工在翻腳手架板時(shí),從14米高處墜落至地面死亡.某公司金屬結(jié)構(gòu)分公司海螺型材技改工地,一工人在5米高腳手架上,給橫梁用沖擊鉆打眼時(shí),由于沖擊鉆后坐力使他后仰,墜落地面,經(jīng)搶救無效死亡；某公司華西新區(qū)32#住宅樓工地,一架子工在南部六樓腳手架上作業(yè)時(shí),因沒戴安全帶失控墜落,砸破二層兜網(wǎng),撞在陽臺(tái)邊沿后,掉在首層兜網(wǎng)內(nèi),經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡；某公司興安小區(qū)3#住宅樓工地,一架子工在四層腳手架上進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),未系安全帶,不慎失足墜落地面,經(jīng)醫(yī)院搶救無效于12點(diǎn)死亡；某公司檢察院偵技樓工地,一架子工在搭設(shè)外墻腳手架時(shí),違反操作規(guī)定擅自到北立面作業(yè),從13米高處墜落,造成重傷；某建筑工程處福泰小區(qū)3#住宅樓工地,一抹灰工在東山墻四層頂位置安裝石膏線時(shí),不慎石膏線掉下,砸在腳手架上,將腳手板砸翻,工人順墻墜落,造成重傷.二、在腳手架上發(fā)生高處墜落事故的主要原因分析1、作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,自我保護(hù)能力差,冒險(xiǎn)違章作業(yè).一是架子工從事腳手架搭設(shè)與拆除時(shí),未按規(guī)定正確佩帶安全帽和安全帶.許多作業(yè)人員自恃“藝高人膽大”,嫌麻煩,認(rèn)為不戴安全帽或不系安全帶,只要小心一些就不會(huì)出事,由此導(dǎo)致的高處墜落事故時(shí)有發(fā)生.二是作業(yè)人員危險(xiǎn)意識(shí)差,對(duì)可能遇到或發(fā)生的危險(xiǎn)估計(jì)不足,對(duì)施工現(xiàn)場存在的安全防護(hù)不到位等問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn).2、腳手架搭設(shè)不符合規(guī)范要求.建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）已經(jīng)于2001年6月1日起正式實(shí)施.該規(guī)范屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),在腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算、搭設(shè)與拆除、架體結(jié)構(gòu)等方面提出了許多新的要求.但在部分施工現(xiàn)場,腳手架搭設(shè)不規(guī)范的現(xiàn)象仍比較普遍,一是腳手架操作層防護(hù)不規(guī)范；二是密目網(wǎng)、水平兜網(wǎng)系結(jié)不牢固,未按規(guī)定設(shè)置隨層兜網(wǎng)和層間網(wǎng)；三是腳手板設(shè)置不規(guī)范；四是懸挑架等設(shè)置不規(guī)范,由此導(dǎo)致了多起職工傷亡事故的發(fā)生.3、腳手架材質(zhì)不符合要求,使用前未進(jìn)行必要的檢驗(yàn)檢測；4、腳手架搭設(shè)與拆除方案不全面,安全技術(shù)交底無針對(duì)性.項(xiàng)目部重視施工現(xiàn)場、忽視安全管理資料的現(xiàn)象比較普遍,應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案的專項(xiàng)施工工程,如腳手架搭設(shè)與拆除、基坑支護(hù)、模板工程、臨時(shí)用電、塔機(jī)拆裝等,不編制施工方案,或者不結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,照抄標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,應(yīng)付檢查.安全技術(shù)交底仍停留在“進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽”的層次上,缺乏針對(duì)性.工程施工中憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)操作,不可避免地存在事故隱患和違反操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范等問題,甚至引發(fā)傷亡事故.5、安全檢查不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患.在腳手架的搭設(shè)與拆除和在腳手架上作業(yè)過程中發(fā)生的傷亡事故,大都存在違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等問題,但施工現(xiàn)場的項(xiàng)目經(jīng)理、工長、專職安全員在定期安全檢查、平時(shí)檢查中,均未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,或發(fā)現(xiàn)問題后未及時(shí)整改和糾正,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任.三、在腳手架上發(fā)生傷亡事故的預(yù)防措施 1、加強(qiáng)培訓(xùn)教育,提高安全意識(shí),增強(qiáng)自我保護(hù)能力,杜絕違章作業(yè). 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)工作.企業(yè)要完善內(nèi)部教育培訓(xùn)制度,通過對(duì)職工進(jìn)行三級(jí)教育、定期培訓(xùn),開展班組班前活動(dòng),利用黑板報(bào)、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式,加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員,尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育,增強(qiáng)安全意識(shí),掌握安全知識(shí),提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性,使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行.腳手架等特殊工種作業(yè)人員必須做到持證上崗,并每年接受規(guī)定學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn).《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,“腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工.上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗“.《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳.在沒有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工,必須系安全帶.正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線,是作業(yè)人員的“護(hù)身符”.2、嚴(yán)格執(zhí)行腳手架搭設(shè)與拆除的有關(guān)規(guī)范和要求.（1） 腳手架作業(yè)層防護(hù)要求 腳手板：腳手架作業(yè)層應(yīng)滿鋪腳手板,板與板之間緊靠,離開墻面120-150mm；當(dāng)作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫隙大于150mm時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施.腳手板一般應(yīng)至少兩層,上層為作業(yè)層,下層為防護(hù)層.只設(shè)一層腳手板時(shí),應(yīng)在腳手板下設(shè)隨層兜網(wǎng).自頂層作業(yè)層的腳手板向下宜每隔12m滿鋪一層腳手板. 防護(hù)欄桿和擋腳板：均應(yīng)搭設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè)；上欄桿上皮高度應(yīng)為1.2m；擋腳板高度180mm；中欄桿應(yīng)居中設(shè)置. 密目網(wǎng)與兜網(wǎng)：腳手架外排立桿內(nèi)側(cè),要采用密目式安全網(wǎng)全封閉.密目網(wǎng)必須用符合要求的系繩將網(wǎng)周邊每隔45cm系牢在腳手管上.建筑物首層要設(shè)置兜網(wǎng),向上每隔3層設(shè)置一道,作業(yè)層下設(shè)隨層網(wǎng).兜網(wǎng)要采用符合質(zhì)量要求的平網(wǎng),并用系繩系牢,不可留有漏洞.密目網(wǎng)和兜網(wǎng)破損嚴(yán)重時(shí),不得使用.（2） 連墻件的設(shè)置要求 連墻件的布置間距除滿足計(jì)算要求外,尚不應(yīng)大于最大間距；連墻件宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置,偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm；應(yīng)從底層第一步縱向水平桿開始設(shè)置,否則應(yīng)采用其它可靠措施固定；宜優(yōu)先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置；一字形、開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件,連墻件的垂 直間距不應(yīng)大于建筑物的層高,并不應(yīng)大于4m；高度24m以下的單、雙排架,宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,亦可采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式,嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件；高度24m以上的雙排架,必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接；連墻件中的連墻桿或拉筋宜水平設(shè)置,當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí),與腳手架連接的一端應(yīng)下斜連接,不應(yīng)采用上斜連接.（3） 剪刀撐設(shè)置要求 每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為5-7根；高度在24m以下的單、雙排腳手架,必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組,由底部到頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；高度24m以上的雙排架,在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置；剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的橫向水平桿進(jìn)行連接；剪刀撐斜桿的接長均采用搭接.（4） 橫向水平桿設(shè)置要求 主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2；使用鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板時(shí),雙排架的橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上.（5） 腳手架拆除要求 拆除前的準(zhǔn)備工作：全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求；根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工方案中的拆除順序和措施,經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施；由工程施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；清除腳手架上雜物及地面障礙物. 拆除時(shí)應(yīng)做到：拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；連墻件必須隨腳手架逐層拆除,嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架,分段拆除高差不應(yīng)大于2步,如大于2步應(yīng)增設(shè)連墻件加固；當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時(shí),應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后,再拆除連墻件；當(dāng)腳手架分段、分立面拆除時(shí),對(duì)不拆除的腳手架兩端,應(yīng)按照規(guī)范要求設(shè)置連墻件和橫向斜撐加固；各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面.3、加強(qiáng)腳手架構(gòu)配件材質(zhì)的檢查,按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)檢測.多年來,由于種種原因,大量的不合格的安全防護(hù)用具及構(gòu)配件流入施工現(xiàn)場,因安全防護(hù)用具及構(gòu) 配件不合格而造成的傷亡事故占有很大比例.因此,施工企業(yè)必須從進(jìn)貨的關(guān)口把住產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品,同時(shí)在使用過程中,要按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)檢測,達(dá)不到使用要求的安全防護(hù)用具及構(gòu)配件不得使用.腳手架鋼管應(yīng)采用國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092）規(guī)定的3號(hào)普通鋼管,質(zhì)量符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定.沖壓鋼腳手板、連墻件材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定,木腳手板材質(zhì)應(yīng)符合《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ5）中Ⅱ級(jí)材質(zhì)的規(guī)定.連墻件扣件材質(zhì)應(yīng)符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定.舊鋼管使用前要對(duì)鋼管的表面銹蝕深度、彎曲變形程度進(jìn)行檢查.舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換.4、制定有針對(duì)性的、切實(shí)可行的腳手架搭設(shè)與拆除方案,嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底.安全防護(hù)方案是規(guī)定施工現(xiàn)場如何進(jìn)行安全防護(hù)的文件,所以必須根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,針對(duì)現(xiàn)場的施工環(huán)境、施工方法及人員配備等情況進(jìn)行編制,按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定,確定切實(shí)有效的防護(hù)措施,并認(rèn)真落實(shí)到工程項(xiàng)目的實(shí)際工作中.腳手架搭設(shè)施工方案就包括如下內(nèi)容：（1）編制依據(jù)：主要是《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南》、工程施工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙等.（2）工程概況及施工條件.（3）腳手架結(jié)構(gòu)形式選擇、基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距、連墻件設(shè)置位置、連接方法,并繪制施工詳圖及大樣圖.（4）落地式外腳手架的搭設(shè)高度超過規(guī)范規(guī)定的要進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,設(shè)計(jì)計(jì)算的內(nèi)容包括縱向、橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強(qiáng)度和連接扣件的抗滑承載力計(jì)算；立桿的穩(wěn)定性計(jì)算；連墻件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接強(qiáng)度的計(jì)算；立桿地基承載力計(jì)算等.對(duì)50m以下的常用敞開式單、雙排腳手架,采用規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造尺寸,且符合構(gòu)造規(guī)定時(shí),相應(yīng)桿 可不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算.但連墻件、立桿地基承載力等仍應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算. 當(dāng)搭設(shè)高度在25-50m時(shí),應(yīng)從構(gòu)造上對(duì)腳手架整體穩(wěn)定性進(jìn)行加強(qiáng)：縱向剪刀撐必須連續(xù)設(shè)置,增加橫向剪刀撐,連墻件強(qiáng)度相應(yīng)提高,間距縮小,以及在多風(fēng)地區(qū)對(duì)搭設(shè)高度超過40m的腳手架,考慮風(fēng)渦流的上翻力,應(yīng)在設(shè)置水平連墻件的同時(shí),還應(yīng)有抗上翻流作用的連墻措施等,以確保腳手架的使用安全.當(dāng)搭設(shè)高度超過50m時(shí),可采用雙立桿加強(qiáng)或采用分段卸荷,沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結(jié)構(gòu)用鋼絲繩吊拉,將腳手架的部分荷載傳給建筑物承擔(dān)；或采用分段搭設(shè),將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁、架承擔(dān),并經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算.多層懸挑的腳手架,必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定.其內(nèi)容包括：懸挑梁或懸挑架的選材及搭設(shè)方法,懸挑梁的強(qiáng)度、剛度、抗傾覆驗(yàn)算,與建筑結(jié)構(gòu)連接做法及要求,上部腳手架立桿與懸挑梁的連接等.懸挑架的節(jié)點(diǎn)應(yīng)該采用焊接或螺栓連接,不得采用扣件連接作法.吊籃腳手架的設(shè)計(jì)制作應(yīng)符合JG/T5032-93《高處作業(yè)吊籃》及《編制建筑施工腳手架安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)定》,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn).當(dāng)使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品時(shí),應(yīng)有產(chǎn)品合格證書及安裝、使用、維護(hù)說明書等有關(guān)資料.其設(shè)計(jì)計(jì)算包括：吊籃及挑梁應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,吊籃平臺(tái)及挑梁結(jié)構(gòu)按概率權(quán)限狀態(tài)法計(jì)算,提升機(jī)按容許應(yīng)力法計(jì)算.施工方案中必須對(duì)陽臺(tái)及建筑物轉(zhuǎn)角處等特殊部位的挑梁、吊籃設(shè)置予以說明,并繪制施工詳圖.附著式升降腳手架的使用具有比較大的危險(xiǎn)性.對(duì)生產(chǎn)或經(jīng)營附著式升降腳手架產(chǎn)品的,要經(jīng)建設(shè)組織鑒定,發(fā)放生產(chǎn)和使用證,并經(jīng)使用本產(chǎn)品的當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門審查認(rèn)定.施工單位自己設(shè)計(jì)自己使用的,使用前要向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào),并經(jīng)審查認(rèn)定.使用附著式升降腳手架必須按規(guī)定編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容不但要結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件,還要針對(duì)提升工藝進(jìn)行編制,包括附著式升降腳手架的設(shè)計(jì)、施工及檢查、維護(hù)、管理等全部內(nèi)容.（5）腳手架搭設(shè)方案必須由有資格的人員（施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人）編制,經(jīng)上一級(jí)技術(shù)部門、安全部門審核,公司或分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行.施工方案應(yīng)與施工現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架類型相符,當(dāng)現(xiàn)場因故改變腳手架類型時(shí),必須重新修改腳手架方案并經(jīng)審批后,方可施工.方案經(jīng)審定后,必須遵照?qǐng)?zhí)行,不得隨意變更.如遇特殊情況,需要變更的,應(yīng)由編制人出具變更通知單、審批人簽發(fā)后方可生效 （6）嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度.安全技術(shù)交底工作,是施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí)的法律要求,要嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行,不能流于形式.安全技術(shù)交底在正式作業(yè)前進(jìn)行,不但口頭講解,同時(shí)應(yīng)有書面文字材料,并履行簽字手續(xù),施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場安全員各留一份.安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,按照施工方案的要求,對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明,保證操作者的人身安全.交底內(nèi)容不能過于簡單,千篇一律口號(hào)化.應(yīng)按分部分項(xiàng)工程和針對(duì)作業(yè)條件的變化具體進(jìn)行.5、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全檢查 安全生產(chǎn)責(zé)任制度是建筑企業(yè)最基本的安全管理制度.建立并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,是搞好安全生產(chǎn)的最有效的措施之一.安全生產(chǎn)責(zé)任制要將企業(yè)各級(jí)管理人員,各職能機(jī)構(gòu)及其工作人員和各崗位生產(chǎn)工人在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的工作及應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定.工程項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員和專職安全員,要根據(jù)自身工作特點(diǎn)和職責(zé)分工,嚴(yán)格執(zhí)行定期安全檢查制度,并經(jīng)常進(jìn)行不定期的、隨機(jī)的檢查,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患,要按照“定人、定時(shí)間、定措施”的原則進(jìn)行及時(shí)整改,并進(jìn)行復(fù)查,消防事故隱患,防止職工傷亡事故的發(fā)生.腳手架檢查、驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)及變更文件和技術(shù)交底文件進(jìn)行.在基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前、作業(yè)層上施加荷載前、每搭設(shè)完10-13m高度后、達(dá)到設(shè)計(jì)高度后、遇有六級(jí)大風(fēng)與大雨后、寒冷地區(qū)開凍后、停用超過一個(gè)月后,均要組織檢查與驗(yàn)收.腳手架使用中,應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目：桿件的設(shè)置和連接,連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；地基是否積水,底座是否松動(dòng),立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動(dòng)；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載.
你說呢...
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