深圳保留產業用地，地塊控制性詳細規劃圖中在原有的商業地塊上寫保留商業用地是什

來源：整理時間：2023-05-02 15:51:55 編輯：深圳生活手機版

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1，地塊控制性詳細規劃圖中在原有的商業地塊上寫保留商業用地是什
2，深圳有哪些產業集群哪些產業基地
3，深圳的有哪些產業園是政府扶持的
4，深圳現在主要開發的城市是哪里
5，深圳市高新技術產業園的土地

1，地塊控制性詳細規劃圖中在原有的商業地塊上寫保留商業用地是什

就是保持現狀咯

規劃保留地塊：政府相關部門已對該地塊做了未來規劃，該地塊予以保留，任何機構不能取得該地塊的使用權。另外，規劃保留地塊大都用于綠化建設。

地塊控制性詳細規劃圖中在原有的商業地塊上寫保留商業用地是什

2，深圳有哪些產業集群哪些產業基地

龍崗區農林漁業局負責人與入園企業代表進行了現場簽約。簽約的企業、科研院所包括深圳大學、清華大學深圳研究生院、廈門大學、深博泰生物科技有限公司及環球生物科技（深圳）有限公司等。

具體地點難說。在深圳是電子產品、中高檔時裝、石材、汽車零部件等都是深圳的產業集群。

深圳有哪些產業集群哪些產業基地

3，深圳的有哪些產業園是政府扶持的

應該蠻多的，各個區都有，本人的單位明年準備搬到華南城電商園，租價便宜。華南城園也是和龍崗區政府合伙的。

你指的是哪方面的扶持？如果是可以從政府這邊拿到扶持資金的話其實這個和你所在的產業園可能關系不大的，但是如果是租金方面的話目前平湖那邊的華南城電商產業園有扶持的，比較便宜，可以去看看。

深圳的有哪些產業園是政府扶持的

4，深圳現在主要開發的城市是哪里

目前深圳的經濟正在轉型，主要以發展高新科技為主要目標，加快城市化建議，商業發展以寶安區為中心向福田延伸，而高新產品主要向光明新區發展，還有利用坪山新區位置，其位于深圳市東部，東鄰惠州市，西與橫崗、龍崗中心城相連，南與葵涌和鹽田區接壤。轄區內轄坪山、坑梓兩個街道。坪山新區內，橫跨坑梓、坪山的深圳市大工業區是深圳市高新技術產業帶。

是龍崗，新的體育管都建在那了，看來對它很重視啊

主要開發在關外了，因為關內已經差不多沒有什么儲備用地了，不過深圳市政府正加力打造市民中心的CBD，福田中心區的發展還是很好的。

羅湖吧

現在深圳市區的重心正在漸漸向西邊轉移　　寶安區

5，深圳市高新技術產業園的土地

（一）功能分區根據高新區的功能定位，土地利用規劃將整個高新區劃分為以下幾個功能區塊：⒈高新技術工業區：主要作為高新技術產業項目的生產用地。⒉科技教育、培訓、孵化區：主要用于大專院校、科研院所、企業的人才技術培訓，產品的開發試制、科技成果的產業化孵化等功能。⒊綜合功能區：重點安排行政管理、辦公、金融、科展貿易、會議、信息交流、醫院、賓館等內容。⒋居住生活區：建立較高檔次的住宅區，并配置完善的公共配套生活設施。（二）地域布局在地域布局上，本著“大分散、小集中，分清層次、區別對待”的原則，形成如下地域功能布局：⒈北區：配合市府高新辦與國土局對北區西片（第五工業區）的清理，進行局部的功能調整。規劃該區工業用地以安置大型生產型高新技術企業為主，該區東片則安排生活居住與綜合服務功能地塊。⒉中區：逐漸發展成為以新材料、計算機、生物醫藥工程為主的高新技術產業區。保留科技工業園原有的用地格局，重點在于改造一部分傳統產業，提高高新技術產業的用地比例。并對正大康地的用地改性，對麻雀嶺工業區進行改造。⒊南區：是未來重點發展電子信息產業的區域，也是全區的管理、會展、金融等綜合功能服務中心，包括深圳大學、南區北片及后海路以南的南區南片三部分。深圳大學為培養人才、從事科研開發的基地，與其他科研機構（含技術培訓、研究開發、產品試制）一道，共同構成對高新區的強大技術服務支撐體系。（三）人口規模與居住用地據測算，高新區可安排的就業人口可達12.03萬人，若將深圳大學的師生（未來以1萬人計）作為就業人口計算在內，則整個高新區可安排的就業人口數為13.03萬人，可容納的居住人口在不考慮后海路以南進行商品住宅開發的前提下為11.38萬人；若考慮到后海路以南實行滾動開發以求政府投入資金的平衡，則高新區在工業用地仍保持2.8平方公里的前提下，可容納10.18萬人，其余2萬～3.2萬人在高新區以外的地方解決居住問題。（四）交通規劃在理順區內外交通聯系，合理組織物流與人流運輸的前提下，本次規劃立足現有條件，結合未來發展需求，對各等級交通道路進行了全面細致的安排：⒈廣深高速公路：承擔市際、大型交通設施對外遠距離運輸，由皇崗經本區北緣直達廣州。⒉一類干線道路：承擔城市組團與組團之間及相鄰地域間的長距離交通聯系。經過本區的有北環快速路（已建成）、麒麟路（已建成）、沙河西路（已部分建成）、濱海大道（規劃待建）四條。⒊二類干線道路：主要承擔城市組團間客運中距離交通聯系，主要用來提供公交服務，現已建成經過本區的有深南大道、南油大道。⒋主干道：用來承擔組團內部功能區之間的交通聯系。本區規劃的有后海路、科苑路、玉泉路。⒌次干道：用來承擔組團內部相鄰小區間的短距離出行。本區規劃的有郎山路、科技大道、銅鼓路、新元路、寶深路、第五工業區中的二號路、麻雀路、南區的緯四路、學府路、后海濱路。⒍支路：承擔小區南部及大型建筑出入交通。高新區管理體制