深圳機(jī)場(chǎng)堵橋視頻，深圳福永機(jī)場(chǎng)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-02 08:29:01 編輯：深圳生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，深圳福永機(jī)場(chǎng)
2，惠州到深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)車要多久時(shí)間
3，今天去深圳機(jī)場(chǎng)塞車嗎
4，31深圳寶安機(jī)場(chǎng)重大交通事故的事故警示
5，今天凌晨?jī)牲c(diǎn)半送朋友去深圳寶安機(jī)場(chǎng)不小心下橋走的士專用道了
6，深圳機(jī)場(chǎng)致9死車禍三人墜橋怎么墜橋的
7，深圳龍華到寶安機(jī)場(chǎng)早上8點(diǎn)打的堵么
8，在深圳哪個(gè)口岸過(guò)關(guān)距離寶安機(jī)場(chǎng)最近

1，深圳福永機(jī)場(chǎng)

深圳到北京全價(jià)1750元

深圳福永機(jī)場(chǎng)

2，惠州到深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)車要多久時(shí)間

1小時(shí)34分111.0公里起點(diǎn)（惠州市）進(jìn)入云山西路，行駛1.0公里請(qǐng)直行，進(jìn)入惠州大橋，行駛770米請(qǐng)直行，進(jìn)入惠州大橋南引橋，行駛330米向右前方行駛，進(jìn)入江邊路，行駛290米請(qǐng)直行，進(jìn)入環(huán)城西路，行駛1.7公里請(qǐng)直行，進(jìn)入鵝嶺北路，行駛880米請(qǐng)直行，進(jìn)入鵝嶺南路，行駛1.3公里請(qǐng)直行，進(jìn)入仲愷大道，行駛330米左前方轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入鵝嶺南路，行駛620米請(qǐng)直行，進(jìn)入仲愷大道，行駛2.0公里請(qǐng)直行，進(jìn)入長(zhǎng)深高速惠州支線，行駛6.5公里請(qǐng)直行，進(jìn)入長(zhǎng)深高速，行駛25.2公里靠右前方行駛，進(jìn)入坪地立交，行駛1.0公里請(qǐng)直行，進(jìn)入深圳外環(huán)高速，行駛49.6公里靠右前方行駛，進(jìn)入玉律立交，行駛2.4公里請(qǐng)直行，進(jìn)入南光高速，行駛4.1公里靠右前方行駛，進(jìn)入塘頭立交，行駛1.1公里請(qǐng)直行，進(jìn)入沈海高速，行駛4.2公里靠左前方行駛，進(jìn)入鶴洲立交，行駛2.0公里靠左前方行駛，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)南路，行駛2.9公里靠左前方行駛，進(jìn)入領(lǐng)航高架橋，行駛2.7公里靠右前方行駛，從領(lǐng)航高架橋到未知路段，行駛150米終點(diǎn)（深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

惠州到深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)車要多久時(shí)間

3，今天去深圳機(jī)場(chǎng)塞車嗎

你好，很堵，如果你是坐飛機(jī)的，建議你坐地鐵去。希望可以幫到你，請(qǐng)采納，您的采納將是我回答的動(dòng)力，謝謝

一般情況下是會(huì)塞車的，建議乘坐地鐵前往深圳機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)點(diǎn)、也不用擔(dān)心塞車。

今天去深圳機(jī)場(chǎng)塞車嗎

4，31深圳寶安機(jī)場(chǎng)重大交通事故的事故警示

疑點(diǎn)一：一腳油門致9死23傷從官方通報(bào)和目擊者的描述中還原事故現(xiàn)場(chǎng)，這場(chǎng)車禍相當(dāng)慘烈。深圳機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)是一處行車高架，根據(jù)深圳市公安、消防、網(wǎng)信辦等部門對(duì)事故的通報(bào)，肇事車輛把5人直接從平臺(tái)上撞得翻過(guò)護(hù)欄、摔到了橋下。在等候救援的過(guò)程中，橋上2人、橋下3人已經(jīng)失去了生命跡象。截至新華網(wǎng)發(fā)稿時(shí)，事故已造成9人喪生，23人受傷，其中5名傷者情況仍然危重。疑點(diǎn)二：高架車道變身“觀景平臺(tái)”如果這條行車道的護(hù)欄邊沒(méi)有行人駐足，豪車剮蹭混凝土護(hù)欄，大抵會(huì)是一場(chǎng)“破財(cái)擋災(zāi)”的普通事故，在這段單向六車道的路段甚至可能不會(huì)造成很長(zhǎng)時(shí)間的擁堵。但由于這處平臺(tái)地勢(shì)高、視野開(kāi)闊，距離停機(jī)坪又只有咫尺之遙，T3航站樓投入使用后，行車高架竟然變身為“觀景平臺(tái)”，為慘禍的發(fā)生埋下了伏筆。疑點(diǎn)三：不該發(fā)生的慘禍應(yīng)向誰(shuí)問(wèn)責(zé)？深圳機(jī)場(chǎng)在事發(fā)后表示：“航站樓啟用后，機(jī)場(chǎng)每天安排巡邏人員，對(duì)在離港高架上看飛機(jī)的人員進(jìn)行提醒和驅(qū)離。機(jī)場(chǎng)方面將對(duì)離港高架橋加建圍欄和提醒標(biāo)識(shí)，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)巡邏和驅(qū)離。”但事實(shí)證明，機(jī)場(chǎng)管理方的“提醒”和“驅(qū)離”收效甚微。對(duì)于深圳這樣的一線城市而言，民用機(jī)場(chǎng)是最重要的交通樞紐之一，對(duì)于如此明顯的安全隱患，交通管理部門為何竟然視而不見(jiàn)？離港平臺(tái)變身“觀景平臺(tái)”，不少偶爾到訪機(jī)場(chǎng)的旅客甚至周邊居民一清二楚，為何管理方卻沒(méi)有及時(shí)采取有效的措施？新手不熟練+操作錯(cuò)誤或是主要禍因1、新手技術(shù)不熟練雖然肇事司機(jī)楊某已經(jīng)取得駕照3年，但從其同車男友的描述中（“后方車輛連續(xù)鳴笛，造成其高度緊張”），我們可以發(fā)現(xiàn)楊某的駕駛技術(shù)并不熟練。楊某很有可能只有3年“證齡”，而非3年“駕齡”，這也是目前很多新手的特征。2、操作失誤導(dǎo)致車輛失控出租車司機(jī)楊師傅是其中一名目擊者：“當(dāng)時(shí)有一整排人站在橋上看飛機(jī)，差不多有二三十人，他們?cè)诳拷呒軜蜻吘壧幷局雌痫w的飛機(jī)。當(dāng)時(shí)有十幾人躺在地上，其中老人居多，部分被撞至橋下。”根據(jù)目擊者的表述，我們猜測(cè)，被后車連續(xù)鳴笛催促后，肇事司機(jī)可能由于慌亂，導(dǎo)致出現(xiàn)“油門當(dāng)剎車”之類操作失誤，造成車輛失控繼續(xù)往前沖撞。圍觀人群、現(xiàn)場(chǎng)車輛和機(jī)場(chǎng)管理都有責(zé)任 1、圍觀人群在行車道違規(guī)停留很多人在獲知這起事故之后，都會(huì)有這樣一個(gè)疑問(wèn)：事發(fā)地點(diǎn)并非人行區(qū)域，為何會(huì)聚集了這么多人？據(jù)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友介紹，事發(fā)地點(diǎn)是客車專用車道，但觀看飛機(jī)起降的視野最好。事發(fā)當(dāng)天是周末，不少市民帶著老人孩子出來(lái)看飛機(jī)，還有一些候機(jī)的乘客也從大廳出來(lái)透風(fēng)。行人在行車道上行走或停留，本來(lái)就是危險(xiǎn)行為，而行人在高架橋的行車道上停留，則是嚴(yán)重的安全隱患。此次事故之所以造成如此嚴(yán)重的傷亡，正是因?yàn)槭掳l(fā)地聚集了很多人。現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群安全意識(shí)淡薄，在這次事故中也有一定責(zé)任。2、機(jī)場(chǎng)管理措施嚴(yán)重缺失既然高架橋上并不允許行人進(jìn)入，為何會(huì)有如此多的人在上面看飛機(jī)？難道機(jī)場(chǎng)沒(méi)有相應(yīng)的管理措施？3、現(xiàn)場(chǎng)車輛違規(guī)連續(xù)鳴笛還有一點(diǎn)需要我們注意的是，據(jù)肇事司機(jī)同車男友反映，肇事車輛在事發(fā)前被后車連續(xù)鳴笛催促，導(dǎo)致肇事司機(jī)高度緊張。我們平常開(kāi)車等紅綠燈時(shí)，或遇上路面擁堵時(shí)，經(jīng)常可以遇到后車連續(xù)鳴笛催促前車快走的事情。依照交規(guī)，城區(qū)范圍內(nèi)是禁止鳴笛的，連續(xù)鳴笛的行為不僅錯(cuò)誤，而且制造噪音，容易導(dǎo)致其他駕駛員心情煩躁或受驚嚇，影響行車安全。此次事故當(dāng)中，若肇事司機(jī)男友的說(shuō)法屬實(shí)，那么在肇事車輛后面連續(xù)鳴笛催促的車輛也難逃責(zé)任。警示總結(jié)：由于目前官方公布的事故信息十分有限，而且疑點(diǎn)重重，我們也只能根據(jù)已有信息對(duì)事故原因進(jìn)行合理的推斷和猜測(cè)。目前大家最關(guān)心的是，事故現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻到底何時(shí)公布？后車是否能提供事發(fā)時(shí)的行車記錄視頻？肇事司機(jī)男友的證詞是否屬實(shí)？慘烈車禍已經(jīng)發(fā)生，我們只能從車禍當(dāng)中吸取教訓(xùn)，避免自己重蹈覆轍。作為行人，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，不要在行車道上行走或停留；作為駕駛員，我們應(yīng)該提升自己的駕駛技能，遇上情況時(shí)應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)，也不要有習(xí)慣鳴笛這種壞習(xí)慣。道路安全環(huán)境，需要各個(gè)方面共同維護(hù)，但愿這次車禍敲響的警鐘，能為大家起到長(zhǎng)久的警示作用。

5，今天凌晨?jī)牲c(diǎn)半送朋友去深圳寶安機(jī)場(chǎng)不小心下橋走的士專用道了

不會(huì)，只要沒(méi)有人工抓取，就不會(huì)罰款。希望采納，謝謝。

能打到。大概30-40分鐘左右到。看路況。路況不好的話趕上50分鐘左右。不打表。都是直接上去和司機(jī)砍價(jià)。大概80左右。走高速但是怕飛機(jī)晚點(diǎn)。和你從機(jī)場(chǎng)出來(lái)取行李啥的需要時(shí)間。。

6，深圳機(jī)場(chǎng)致9死車禍三人墜橋怎么墜橋的

感謝您的提問(wèn)，作為一名飛行愛(ài)好者，我也經(jīng)常到這觀看起飛。早在去年，我就有意識(shí)到這有點(diǎn)危險(xiǎn)，但是卻沒(méi)有向相關(guān)部門反應(yīng)。還是安全意識(shí)淡泊啊，對(duì)死傷者表示愧疚與同情，下次再不去那了，下面是新聞:新華網(wǎng)深圳3月1日電（記者彭勇趙瑞希毛思倩）1日15時(shí)32分，一輛奔馳轎車在深圳寶安機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)失控撞向護(hù)欄，截至當(dāng)晚23時(shí)許，已造成9人死亡、23人受傷。事故發(fā)生后，24歲的肇事司機(jī)楊某晰已被警方控制，目前事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。據(jù)深圳網(wǎng)信辦、深圳急救中心等官方發(fā)布，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)已有5人無(wú)生命跡象，深圳120網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院共收治27名傷者，其中危重傷9人、重傷1人、中度傷2人、輕傷15人。9名危重傷者中，又有4人因搶救無(wú)效死亡。深圳機(jī)場(chǎng)高架橋奔馳車失控橫掃人群致9死23傷據(jù)京華時(shí)報(bào)消息，昨天15時(shí)30分許，深圳寶安機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)轉(zhuǎn)彎處一輛車牌粵BA495Q紅色奔馳撞多名行人，致9人死亡（2人在橋上死亡，3人掉落橋下死亡，4人搶救無(wú)效死亡），23人受傷。肇事女司機(jī)已被控制。小轎車失控掃飛一排人據(jù)目擊者介紹，事故發(fā)生在T3航站樓高架橋轉(zhuǎn)出發(fā)大廳約50米處，“好像是一名女司機(jī)開(kāi)車，像是把油門當(dāng)剎車踩了，車輛失去控制”。該目擊者稱，肇事的是一輛紅色奔馳車，事故發(fā)生處是機(jī)動(dòng)車輛行駛區(qū)域，“當(dāng)時(shí)有人在高架橋上看飛機(jī)起飛，機(jī)場(chǎng)位于工業(yè)區(qū)附近，很多工人到這個(gè)區(qū)域看飛機(jī)”。有目擊者稱，事發(fā)地點(diǎn)為候機(jī)樓拐彎位的下客區(qū)。事發(fā)后，一些人回過(guò)神來(lái)后匆忙跑到高架橋底尋找被撞飛的親人。大巴司機(jī)何先生是現(xiàn)場(chǎng)目擊者之一。據(jù)他介紹，15時(shí)17分許，這輛紅色奔馳轎車上橋后以很快的車速拐彎，不僅直接從小車道駛?cè)氪蟀蛙嚨溃⑶臆囶^沿著右側(cè)防護(hù)墻一直往前掃，將前后約50多米長(zhǎng)的橋面上正在看飛機(jī)的人撞倒一大片，現(xiàn)場(chǎng)非常慘烈。其中2人被撞飛后摔落趴在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車后尾廂上，多人直接被撞飛落到橋底，生死不明。多名傷者搶救無(wú)效死亡事發(fā)后，交警、消防、醫(yī)療、機(jī)場(chǎng)安保人員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，控制住一名涉事男子。深圳消防部門當(dāng)天也出動(dòng)2個(gè)消防中隊(duì)的救援力量趕往現(xiàn)場(chǎng)，17時(shí)30分左右消防救援人員已撤離現(xiàn)場(chǎng)。深圳120派出6家網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院共9輛救護(hù)車參與急救，傷者已分別送至寶安人民醫(yī)院、寶安中醫(yī)院、西鄉(xiāng)醫(yī)院、福永醫(yī)院、恒生醫(yī)院。昨晚8時(shí)多，深圳市急救中心發(fā)布消息稱，深圳120網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院共收治傷者27人，其中9人危重傷，1人重傷，2人中度傷，15人輕傷。9名危重傷者中，有2人因搶救無(wú)效死亡。昨晚，據(jù)“央視新聞”微博稱，該事故已造成9人死亡，23人受傷正在救治。不見(jiàn)管理人員行人隨意觀景據(jù)何先生說(shuō)，該高架橋都是機(jī)動(dòng)車道，以前是有保安員把守的，禁止行人上橋。但約在兩個(gè)月前，管理人員沒(méi)有了，不僅非法營(yíng)運(yùn)的摩的、電單車肆意逆行上橋拉客，行人也自由出入該高架橋看飛機(jī)。事發(fā)當(dāng)天是周末，不少市民帶著老人孩子出來(lái)看飛機(jī)，還有一些候機(jī)的乘客也從大廳出來(lái)透風(fēng)。事發(fā)地觀看飛機(jī)起降的視野最好，橋上聚集了很多人。機(jī)場(chǎng)公交工作人員透露，自從深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓建成后，每天都有不少市民到此地觀看飛機(jī)起飛，現(xiàn)場(chǎng)處于車道上坡轉(zhuǎn)角處，有部分石欄上安設(shè)綠色圍欄，但并不完全覆蓋路面。記者留意到，看飛機(jī)的群眾需要走到距大廳較遠(yuǎn)處，只有隔離墻的地方才能看到飛機(jī)起降。警方后車連續(xù)鳴笛造成緊張昨晚8時(shí)20分，深圳市公安局通報(bào)稱，3月1日下午發(fā)生在深圳寶安機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)的較大交通事故，肇事司機(jī)楊某晰（女，24歲，重慶人，現(xiàn)正在醫(yī)院搶救）已被公安機(jī)關(guān)控制。經(jīng)初步調(diào)查，15時(shí)32分，楊某晰駕駛一輛奔馳小轎車行至機(jī)場(chǎng)高架橋離港平臺(tái)轉(zhuǎn)彎處失控，撞向路邊護(hù)欄觀光人群。據(jù)當(dāng)時(shí)與楊某晰同車的吳某鴻（楊的男友）反映，楊某晰駕駛車輛行至該轉(zhuǎn)彎處時(shí)，因后方車輛連續(xù)鳴笛，造成她高度緊張，不慎失控撞向右側(cè)護(hù)欄，并貼著護(hù)欄又行駛了一段距離，撞上路邊人群。肇事司機(jī)1991年生，取得駕照3年。事故車的初次登記日期為2012年7月16日，沒(méi)有交通違法記錄。傷者抱兒子看飛機(jī)被撞暈據(jù)了解，福永人民醫(yī)院收治了7名受傷患者，其中5人病情危重。據(jù)一位傷者介紹，事發(fā)時(shí)他正抱著他的兒子和老父親在看飛機(jī)，突然被撞暈，醒來(lái)之后就躺在醫(yī)院里了，他的兒子很喜歡看飛機(jī)，這是第一次帶他去。據(jù)了解，該傷者腿部粉碎性骨折、盆骨骨折，他的兒子在寶安中醫(yī)院接受治療，父親目前還沒(méi)有消息。19時(shí)20分，深圳市委書(shū)記王榮來(lái)到寶安區(qū)中心醫(yī)院（西鄉(xiāng)醫(yī)院）了解情況。據(jù)悉，該院收治15人，3人受傷嚴(yán)重，包括肇事的女司機(jī)。傷者中還有一名孕婦，但該孕婦傷勢(shì)不重，目前大人胎兒都無(wú)生命危險(xiǎn)。醫(yī)院現(xiàn)場(chǎng)戒備森嚴(yán)，警方排成人墻，大批記者被擋在外面。

7，深圳龍華到寶安機(jī)場(chǎng)早上8點(diǎn)打的堵么

肯定堵了。建議你去龍華地鐵站坐地鐵去機(jī)場(chǎng)，

機(jī)場(chǎng)4線運(yùn)營(yíng)時(shí)間：華南城6:00-20:40 機(jī)場(chǎng)8:00-22:00 運(yùn)行時(shí)間：52分鐘發(fā)車間隔：30分鐘票價(jià)：上車20元,全程25元往程：華南城總站 - 華南城 - 晶都城酒店 - 平湖汽車站 - 輔城坳 - 龍華汽車站 - 龍華天虹商場(chǎng) - 金龍華廣場(chǎng) - 大浪同富裕路口 - 牛地埔 - 龍華村 - 寶安機(jī)場(chǎng) 所以早上最早一班到龍華估計(jì)六點(diǎn)半左右，龍華到機(jī)場(chǎng)半小時(shí)左右，有可能趕得上

8，在深圳哪個(gè)口岸過(guò)關(guān)距離寶安機(jī)場(chǎng)最近

深圳灣口岸在南山區(qū)后海，距寶安機(jī)場(chǎng)最近。可以直接搭乘機(jī)場(chǎng)8線直達(dá)機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)8線(是紅色的大巴) 機(jī)場(chǎng)線路深圳灣口岸06:30--20:30 寶安機(jī)場(chǎng)08:00--22:00 冷巴上車2元，分段收費(fèi)，全程15元深圳巴士集團(tuán)股份有限公司途徑站點(diǎn)：深圳灣口岸(西部通道) - 后海新村 - 北師大附小 - 南山文化中心 - 桂廟村口 - 白石路 - 高科技中心 - 科苑北 - 科苑立交 - 朗山路西 - 直升機(jī)場(chǎng) - 同樂(lè)檢查站 - 機(jī)場(chǎng)海關(guān) - 寶安機(jī)場(chǎng)(共14站)補(bǔ)充回答你的問(wèn)題：機(jī)場(chǎng)9線全程大概40分鐘，時(shí)間早一般比較順利，祝你好運(yùn)。