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深圳穿越最危險的海岸線，有沒有人穿越過深圳東西沖危險嗎需要多久

來源：整理 時間：2023-05-02 03:21:31 編輯：深圳生活 手機版

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1，有沒有人穿越過深圳東西沖危險嗎需要多久

東西沖，每個周末都有大把來自廣東各個地方的驢友穿越，這條線路是踏入驢友圈的初級線路，基本都是沿著海岸線走，途中要穿越5座左右的小山，難度不大，但很刺激，危險系數也不高，8歲小孩到50歲都可以完成。。。全程徒步一般要5-6個小時。。。途中有賣水的、不過價格比較貴。。。可以自己帶夠水和部分干糧。。。路線很成熟，走的人也多，基本沒有迷路的可能性。。。。希望可以幫到您，望采納！
有的

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2，求教東西沖海岸線穿越攻略

付費內容限時免費查看 回答 東西沖穿越路線全長約9公里，其中一半是山路一半是礁石路，穿越耗時約4~5小時（有的人一路走走停停，拍很多照片，可能要6~7小時），路況以山路和礁石路為主，路途中有許多熱帶植物，帶有荊棘。抬頭望去就是一片碧海藍天，海岸線美不勝收。俗話說，一路風景，一路荊棘，說的或許就是這種體驗。在深圳工作生活的人，很多人的第一次海岸線徒步體驗就是東西沖穿越，原因有三點：其一，去東西沖很方便，而且東西沖的路線相對成熟，中途有下撤點補給點，無后顧之憂；其二，東西沖路線有一定的難度，徒步完后還是蠻有成就感的；其三，風景的確是美得不像話。以下是東西沖海岸線穿越技巧及注意事項，供打算去的朋友們參考。一，線路徒步路線有兩種，第一種是從東涌徒步到西涌，第二種是從西涌徒步到東涌。其實本來選擇哪個方向難度都是一樣的，但是由于大部分人選擇了從東涌到西涌，如果你選擇反方向，山路狹窄，與大部分人擦身而過，會增加危險，減慢行進速度。一般建議選擇東到西。二，防曬裝備防曬霜、頭巾/毛巾、帽子、皮膚衣/袖套、長褲把防曬放在了第一位，這是因為東西沖基本四季都是比較曬的，即使在十一二月份去還是有可能中暑，所以防曬是尤為重要的。防曬霜并不是防止曬黑用的，而是防止曬傷，東西沖陽光比較猛，為了您皮膚的健康美麗，建議涂上防曬霜。頭巾作用比較萬能，一是可以戴在手腕上擦汗，二是戴在頭上防曬或吸汗，而東西沖而言第三點很重要，脖子是很容易忽略的一部分，而頭巾這時候就是可濕潤后戴在脖子上防曬降溫啦！如果沒有頭巾，也可用毛巾濕潤后掛在脖子上，防曬降溫防中暑！帽子本身有遮擋陽光的作用，如果天氣比較炎熱，帽子上可澆上些許水再帶上，水分揮發可帶走部分熱量。帽子的選擇上可以選擇一些速干的太陽帽，許多戶外用用品店都有賣。皮膚衣/袖套、長褲的作用同樣也是防止曬傷，盡量把自己包裹起來，不要把肉肉暴露在陽光下。衣服顏色盡量淺色一些，沒那么吸熱~如果沒有皮膚衣或袖套也可穿長袖運動衣，把陽光隔絕在衣服外。三，運動裝備速干/運動衣褲、防滑的運動鞋、搬磚手套速干衣褲會比普通運動衫好一些，在穿越海岸線過程中排汗量比較大，這也是為什么基本上路上沒有洗手間也沒人提出過異議，因為基本上水分都排汗排完了……回歸正題，因為排汗量大所以速干衣會更快干燥，以免一路都是濕漉漉的。如果沒有速干衣褲的話普通運動衣也行，但千萬不能穿裙子，不能穿裙子不能穿裙子！！！防滑的運動鞋會讓你穿越海岸線過程中更輕松，在路程中有礁石及泥石路下坡，鞋子防滑會在下坡過程中更安心。不過不用穿一雙新的名牌運動鞋，運動鞋底軟，在徒步過程中磨損比較大，建議徒步鞋會更好。

求教東西沖海岸線穿越攻略

3，去深圳海柴角徒步穿越攻略

海柴角是未開發的戶外路線，平時只是驢友去走的比較多，據說海柴角是深圳最難走最危險的海岸穿越線，目前還沒有哪個平臺說把海柴角的攻略做的很詳細，大多都是以游記的形式出現，非要有參考的話，個人建議參考蝸牛廬戶外旅行網的海柴角穿越攻略，他們目前來說做的相對好些。
海柴角是深圳五大海岸線之一,強度和難度不亞于鵝公灣海岸線,行程豐富多彩:乘快艇、走山路、懸崖峭壁，有半程是沿著海邊的礁石跳躍,可以與大海親密接觸。那里的海面寬闊無垠，海浪聲如鼓敲，海水藍得另人心醉神迷！據說海柴角是深圳最難走最危險的海岸穿越線，強烈建議由去過的人帶隊，切勿一兩個人行動，出發前，下載個蝸牛廬戶外旅行網的海柴角山海穿越攻略，做出行前參考。

去深圳海柴角徒步穿越攻略

4，有沒有人穿越過深圳東西沖危險嗎需要多久

海岸線介紹：深圳大鵬東西沖海岸線穿越是指從位于大鵬半島的南澳鎮的東沖村海邊穿越到西沖沙灘，全程海岸線直線距離大約4公里，路程大約9公里左右，由于一路的海岸線起伏不平，快的2個多小時可以走完，慢的大約4至5個小時就可以到底西沖沙灘。從風景上來說，東西沖海岸線被《國家地理雜志》評為中國最美的十大徒路線之一。東西沖海岸線是深圳最美麗、最經典的海岸線徒步線路：屏山傍海，山岳縱橫，海岸線漫長，沙灘、島嶼、礁石、海蝕巖、洞等海積海蝕地貌發育齊全，給你完美的穿越體驗！徒步季節：（本人的）夏季（2019年06月08日，晴，27℃ ~ 32℃ ），雨天建議別去，路滑，路段不是一般的旅游路線，巖石路和人走的多就有的路，而且很多地方非常陡峭和危險，需要輔助鐵鏈才能行走。所需物品：1. 飲用水（到 南澳前就要 500ML * 2 / 人 準備，全程還至少還需要兩瓶 500ML，路途有四個補給點，泡面點 4元/瓶，樹蔭點 5元/瓶，蝦米點 5元/瓶，天文臺點 5元/瓶）2. 零食（水果、面包、肉類 等等，補充能量）3. 防曬乳（裸露的地方都要涂，涂了一遍，停下來休息也可以繼續補上）4. 遮陽帽（這么大的太陽，想曬也可以不帶的）5. 防曬袖（如果是短袖的話就一定要帶了，建議是白色的，不吸熱，先涂防曬乳再穿上袖子）6. 手套（有時候需要抓握巖石和鐵鏈，還可以不臟手）7. 長褲（不建議穿短褲、裙子，有很多地方坡度很陡，不怕走光和曬黑美腿的大可穿短褲裙子，而且有些路段有花花草草灌木等剮蹭小腿）8. 登山鞋（大多數都是靠海的石頭路，容易剮蹭鞋子和腳底，漂亮的鞋子就不要穿過去了，不僅僅會變黃而且還會刮壞）徒步路線：東涌進 --> 西涌出（沒有門票）坐車路線：（去的時候比較快，停車站點少，一個半小時就到了，回來高速段堵車一個半小時，回來耗時三個小時，從晚七點半到十點半）去東涌：深圳北，二層公交大廳，坐 E11 路（票價 10元），大鵬假日專線，到 南澳街道辦 下車，然后乘坐私家車 10元/人 到 東涌徒步點（二十分鐘的私家車就可以到東涌入口，這里有各種補給物品，但是價格嘛，你懂得）回深圳：西沖仙人掌沙灘出口，先坐私家車 10元/人 直接到 新大總站（終點站有位），然后還是 E11 路（票價 10元）補給點：泡面點（具體坐標和位置未知）--在沙灘邊，唯一一個有泡面的地方，此處有泡面（提供熱水）、500ML水（4元瓶）、脈動、西瓜（6元塊）、徒步鞋、手套售賣，此處也是一個唯一有廁所的地方（可上大小號），此處也是 祖國萬歲穿越東西沖 標識的地方樹蔭點（具體坐標和位置未知）--在樹木的陰影下方，此處有老冰棍（5元根）、500ML水（5元瓶）、脈動售賣，沒有手套和鞋子了，也沒有廁所哦蝦米點（具體坐標和位置未知）--山巖上，搭建的帳篷，此處有蝦米（5元碗）、水、老冰棍售賣，沒有手套和鞋子了，也沒有廁所哦天文臺點（東西涌徑-編號 DXC32)--到了這，基本上就到終點了，從這里過后的路比前面好走多了，好在不要用手扶著巖石了，不要自己找路走了。快艇：票價未知，為不能堅持走完全段的人們準備的。

5，想知道 深圳市 深圳穿越東西沖 在哪

深圳大鵬東西沖海岸線穿越是指從位于大鵬半島的南澳鎮的東沖村海邊穿越到西沖沙灘，全程海岸線直線距離大約4公里，路程大約9公里左右，由于一路的海岸線起伏不平，快的2個多小時可以走完，慢的大約4至5個小時就可以到底西沖沙灘。從風景上來說，東西沖海岸線被《國家地理雜志》評為中國最美的十大徒路線之一。東西沖海岸線是深圳最美麗、最經典的海岸線徒步線路：屏山傍海，山岳縱橫，海岸線漫長，沙灘、島嶼、礁石、海蝕巖、洞、橋、柱等海積海蝕地貌發育齊全，給你完美的穿越體驗！
有個雨花。高新科技園南區科技南十二路九洲電器大廈1樓。 坐310-315，或者 301 都可以從福永到那里。367 也可以，走寶安大道，不過慢。 如果你想快的話， 就坐367到 后瑞，轉地鐵，就到大沖地鐵了。（我住福永白石廈）

6，深圳周邊經典戶外線路推薦

姑且把深圳戶外的線路分為3類：海岸線穿越、山野縱走穿越、溯溪探源登頂，但往往這些線路都是連接在一起不可分的，很多線路既有海岸，也有山野。 這些線路，基本上是以一天的行程為標準的，有些線路可以連起來走的。 我先把線路列出來，歡迎大家來補充和修正！ ? 線路名稱： 海岸線： 1、西沖—東沖 2、東沖—過店 3、鵝公灣—大鹿港—西沖（山路） 4、鵝公灣—大鹿港—西沖（海岸線） 5、澳仔港—嶺澳核電站 山野縱走穿越 1、七娘山： 我寫了四條，實際上遠不止這些。 七娘山傳統線路，直上直下 七娘山—磨郎溝—三角山—東沖 七娘山—磨郎溝—三角山—大雁頂-大水坑-過店 七娘山—雷公打石—老虎山—高嶺舊村 2、排牙山 北上南下，壩光—嶺澳 3、筆架山 壩光海邊的三桿筆出發，可以分成三條線 三桿筆—筆架山—土地廟 三桿筆—筆架山—土地廟—田頭山-金龜村 三桿筆—筆架山—土地廟—田頭山—田心山—水祖坑 4、梧桐山 梧桐山也有很多線路，我只列了3條 沙頭角防火帶上—大梧桐頂—停車場下 梧桐山隧道上—大梧桐頂—停車場下 梧桐山水庫上—大梧桐頂—停車場或沙頭角防火帶下 溯溪探源登頂 1、七娘山溪溯溪登頂七娘山 2、高排溯溪登頂三角山或大雁頂 3、馬料河溯溪登頂大雁頂或三角山 4、楊梅坑溯溪登頂大雁頂或三角山 5、泰山澗溯溪登頂梧桐山 6、老虎澗溯溪登頂梧桐山 7、疊翠谷溯溪登頂馬巒山 羊臺山、塘朗山、鳳凰山、大鹿湖坑、桔釣沙等。 展開一部分： 一、海岸線穿越 1、西沖—東沖 最經典的戶外海岸線穿越線路。 特點：進出交通方便，既有海岸線，又有少量山路行走，海天一色的風景也相當好。 難度：輕松級的入門線路。 時間：輕松一點的話，很休閑地邊走邊看風景，加上拍照，4小時應該可以走完，走的快的話1個小時左右就走完了。 其他： 該線路基本無遮擋，要注意防曬，夏天的時候小心中暑； 海岸線行走，要不停地在礁石上跳躍，鞋要防滑，小心崴腳； 如果是全程海岸線的話，有幾處海角比較危險，但可以從山上繞過去，基本上山路都很清晰； 東沖、西沖的海灘都不錯，是游泳和露營的好地方。 2、東沖—過店 個人認為是深圳風景最優美的海岸線，當年可是挑戰級線路啊。 特點：進出交通方便，海岸線和山路行走大概各占一半，有巖壁要攀爬，需要做保護。中途的海柴角是深圳陸地的最東端，每天早晨在此迎來深圳的第一縷陽光。不過從東沖的發展銀行別墅到東風澳養殖場的那段路實在郁悶，大水坑到過店的土路目前是塵土飛揚，感覺是走在黃土高原一樣。 難度：標準級線路（非全程海岸線） 時間：休閑的走法應該在7小時走完，最快速度好象2小時多走完。這條線路可以和“西沖—東沖”及“七娘山—過店”的線路連起來在一天內走完，不過難度就算是挑戰級了。 其他： 該路線標準為半程山路，半程海岸線，如果全程海岸線的話，絕對是挑戰級； 前半程的山路還好，后半程的海岸線同樣要注意防曬、防滑、防崴腳； 最難點在海柴角前的一面巖壁，經驗少者需要保護通過； 沿途有幾處淡水可以補充，水量最大的是高排河口和馬料河口； 該線路可以分別從高排河口和馬料河口上三角山及大雁頂； 過店的海灘也是游泳和露營的好去處，目前車可以直接開到海灘邊。 3、鵝公灣—大鹿港—西沖 個人認為大鹿港是深圳最佳的海邊露營地，至少比過店、西沖、東沖高一個級別。大鹿港應該是深圳最后一個還沒有受污染的有淡水的沙灘（兩灘相連）了，可以下海去撈貝、抓海膽，據說香港很多三級片常去那兒拍外景。 難度： 這條線路實際上可以分為兩條線。 鵝公灣—大鹿港—西沖，后半程走山路，算是標準+； 鵝公灣—大鹿港—西沖，后半程走海岸線，挑戰+； 時間： 鵝公灣—大鹿港，大概要4小時，大鹿港—西沖，走山路，大概要2小時； 大鹿港—西沖，全程海岸線，至少要8個小時以上； 本線路全程海岸線是兩天的線路。 其他： 鵝公灣—大鹿港這一段基本上是沿海岸線行走，需要不停地在礁石上跳躍、攀爬，中途有很短的山路要走，個別地方有海溝要攀爬過去。大鹿港—西沖這段線路有兩個選擇，山路和海岸線。如果走山路的話，從大鹿港后面的舊墟，走當年抗戰時東江縱隊組織矛盾等文化人逃港的山路，大約2小時就可以到達西貢村回西沖了，不露營的話，整個線路可以一天走完。如果走海岸線的話，大鹿港—西沖應該是深圳戶外最有難度的線路，沿路懸崖峭壁，海溝縱橫，山坡陡峭，海岸線怪石嶙峋，山上植被茂密，藤蔓交織，需要礁石跳躍、攀巖、游泳、穿越密林等才能通過。有些相連的幾個海溝很難逾越，基本無路，需要走山上繞過，但山上灌木叢生，進入密林后要開路前進。有些地段需要借助繩索攀爬和下降，有些地段必須游泳通過。 海岸線同樣要注意防曬、防滑、防崴腳，全程海岸線行走還需要攀爬能力和膽量； 沿途有幾處淡水可以補充。 4、澳仔港—嶺澳核電站 與上述3條線路比，這條線路的知名度就小很多，走的人很少，該線路的前面一小段因為受漁業的影響，污染較大，海岸線比較骯臟，后面大半段的線路仍然值得推薦。主要原因：因為嶺澳核電站的修建，不讓外人進入，我們可以沿海岸線反向進入核電站的區域內，比如長灘海灘，相信很多人沒去過，在那里露營也相當不錯。不過最郁悶的是到達嶺澳后，大約有幾公里的水泥路要走出來，到大亞灣核電站上車，原因和上面一樣。 難度：標準+。 時間：全程估計在7小時左右完成。 其他： 海岸線同樣要注意防曬、防滑、防崴腳； 該線路上有兩個海角，如果是漲潮期間，需要攀巖通過，退潮則可步行； 中途的一個海角，無法沿海邊通過，需要從山上繞行，山坡比較陡峭，人多的話需要打保護繩，而且要小心山上的滾石落下來； 最后一段需要走山路，林子比較茂密，很多地方要彎腰低頭通過，并且要注意沿路的藤蔓絆人。 — END —

7，咨詢一下從東沖到西沖徒步旅行的相關資料

1、東沖到西沖沿海岸線走的距離約為4公里,其余大概有5-6公里的坡路以及亂石路面,如果只是為了觀光旅游,建議不要負重. 2、全程沒有淡水補充,中途會經過一條小溪,不過水不能飲用(也可以花高價在中途買到冰凍的礦泉水及飲料^_^) 3、在東沖可以吃到海鮮,不過據說生蝦是35一斤,呵呵,也不便宜了哈 4、淡季住宿很便宜,標間不過才150一晚上,遇上旺季,368一晚,一分不少.租帳篷的價格是50一頂,不包括睡袋.不過要節約也可以沖涼水澡,5元一位.如果運氣好的話可以到當地人家里去洗澡,也是5元一位,不過可是熱水哦^_^ 5、水賣得很貴,礦泉水4元一支(600ml),可樂也是4元一支(只有350ml的,自己還在奇怪為什么沒有瓶裝的),紅牛8元, 不過可以和他講價,講得多少看你自己的本事咯^_^ 6、從東沖到三門島的價格是250元一條快艇,公司方式運作,講不了價,不過不怕危險的可以去坐漁民的私船(三門島上娛樂很多,包括潛水,酒店等),岸上足球50元一個,沙灘車100元12分鐘(這個才叫貴,估計把它抬到海邊都要花5分
西沖－東沖海岸線描述：據說這是深圳最美麗、最刺激的海岸線徒步穿越線路之一，它位于深圳東南大鵬半島的最南端，屏山傍海，山岳縱橫，海岸線漫長，沙灘、砂石灘、島嶼、礁石、海蝕巖、洞、橋、柱等海積海蝕地貌發育齊全，給我們展現無敵的海景！而且還沒有被大規模開發，特別是東沖村，還有大片的魚塘，極具農村的自然氣息。 穿越路線：從西沖海灘出發，由西往東走，一半路程走的是山路，另一半路程幾乎都是在巨大的石頭上面跳躍。雖說屬于“入門級”的戶外活動，但是穿越全程需要大約4－5小時，消耗體力較大，需要準備足夠的水和食物，同時需要我們頑強的意志力才得以全程堅持下來喔。 人性化考慮：或者會有不少朋友擔心路途的安全問題，這個大家盡可以放心，因為這條路線已有無數的驢友走過，而且善良的朋友們已經在不少的分岔路口標志好走向，仔細觀察的話我們還可以在亂石上看見明顯標志過的紅色標段，這些都是驢友們給我們的指示。一些山路難攀爬的地方吧，還有簡易但結實的繩索供大家沿途扶佐。 確實沒法堅持,也沒有關系的，海邊會有很多快艇在周邊游游蕩蕩，供乘客們雇用，大約6人一只船，費用100元，可以把大家安全送至海邊的。

8，深圳海岸線

西沖、東沖位于深圳東南大鵬半島的最南端，沿海岸風景優美，而且還沒有被大規模開發，特別是東沖村，還有大片的魚塘，極具農村氣息。進去交通：l 銀湖-南澳鎮 銀湖下車后走過隔壁的小巴總站坐E10號空調大巴，全程10元。過鹽田港后沿途風景不錯，需時約2小時。 l 南澳鎮-西沖海灘 租小面的5元/人，可以坐6人，但包大極擠，需時約20分鐘。 穿越路線：沿西沖沙灘開始走，在東邊有幾間養海膽的小屋，繞過以后開始就是大片的石灘和巨石陣，前2/3的路程幾乎都是在巨大的石頭上面跳躍。前進約20分鐘后，前方有一高大石頭擋路，需要攀緣而上，不過難度極低，完全不必擔心。在石上眺望前方，有一石岬深入海中，石壁陡峭高大；旁邊山坡上隱約看見有一曲折小路上山。來到這里可以繞石岬，但是極難走而且危險，誠意不推薦。走山腰小路的話，安全平穩，而且在山口吹來呼呼的海風感覺超爽，速度比走石岬快上一倍有多。 下山后繼續沿海岸走，在巖石上跳躍。前方又有一石岬，緊貼山坡上有一缺口繞過石岬。這里千萬不要上當，以為繞缺口更好走，其實在缺口的另一邊卻是一10來米垂直的懸崖；反而石岬平整，無須攀爬，方為正確之選。來到這里只是全程的大約1/4。 繼續前行來到第三個海岬處，如果沒有搞錯的話應該是穿鼻巖了。在這里可以看到巖壁上用白漆寫了“上山”兩個大字，因為確實沒有路可以繞過石岬到對面去，即使這邊你爬得上去，到了那邊卻沒有路下來，全都是懸崖峭壁。上山的路不難走，全都有以前踩出來的小道，沿著走就可以了。在山口上可以看見在遠方直線距離約2500米的另一個海角山上有一間小房子，這是一個重要坐標，意味著到了那里就結束沿海岸的行進而改走山路了。 下了山繼續前進，注意下山后有一大叢帶刺的“野菠蘿”，很容易劃傷手腳。海岸邊的這一大段石岸都不好走，主要是有太多的斷層需要攀爬；最好就是走上山，沿著山腰前進，坡度不太陡峭。在山上有一些地段長滿了草木，很難分辨得出道路，停下來仔細觀察的話就可以發現了。上山繞過了海岸的斷層后我們犯了個錯誤就是重新下到了海灘上，其實應該繼續在山腰上前進。因為來到了屋子下面的懸崖下又必須爬回山上，海灘根本無路可走。山腰上有一段傾斜的碎石帶，石頭都很松，必須踩準堅固的慢慢通過。再繞過山坡上的山泥傾斜頂后，眼前就出現了一條1米寬的小路了。屋子也就在這里，還有大名曰：陽光假日酒店。本來以為屋子下面就是東沖海灘，誰知卻仍是渺無人煙的亂石灘，而前面的另一個海角上矗立著一座小鐵塔，想必那里才是東沖。所幸從這里開始就有現成的小路可以走，而且平整寬闊，不需要再在石頭上面跳躍消耗體力了。來到陽光假日酒店這里，已經完成了全程的大約2/3了，剩下的路因為路況好可以在1小時內完成。 平整的小路沒有分岔，沿著山腰在樹林之間穿行。最后來到一山頂開闊的平地時，就看見東沖海灘就在山下了。下山走過片片的魚塘來到海邊，穿越正式結束。我們從中午2點左右開始，到6點多結束，總共走了4個多小時。體力和時間主要消耗在前面2/3的石灘上，要找好走的路又怕崴腳。上到后面的小路就好了，即使天黑了也不怕。宿營飲食：東沖海灘平整，把帳篷扎到靠里面，晚上即使漲潮也影響不到。在海灘盡頭有幾間小別墅（聽說是危樓，所以不開放），還有沒水的私家游泳池。有看樓的在這里搭了個簡易浴室供人洗澡，有兩個淋浴噴頭，每次收費5元/人（有逃票方法但還是不要公開了）。 吃飯只有在東沖村里面有一家名為“山海居”的小飯館，別指望能吃到便宜海鮮，價錢比廣州還貴，不過味道還不錯。 也可以考慮帶爐子和食物來燒烤，這次有幾個深圳過來的就是這樣。不過晚上下大雨，看他們可能還沒吃飽就被迫跑進帳篷里面了。 出去交通：在東沖村里有小巴出去南澳鎮，5元/人，但是全天只有三趟車（8：00；12：00；5：00），錯過了就要等了。或者可以在進西沖的時候留下司機的電話讓他來接。來到南澳鎮就按進來的路線返回深圳市區。 # 西沖-東沖的穿越難度并不大，但是為了保持隊伍行進的速度和統一，人數不適宜太多，10人左右最好。有些地方不能走的話千萬不要逞強，一來危險二來耽誤時間。石灘比較難走，看準了再下腳，高幫的登山靴還是有幫助的，可以防止扭傷。鞋子一定要防滑，有些山路還是比較陡峭的。衣服短袖的就可以，褲子長短皆可，但短褲要注意被低矮的灌木劃傷。陰天走最舒服，晴天最辛苦，沿路都沒有遮太陽的地方。雷雨天在山上走的時候要小心避雷，因為你是最明顯的目標。水的消耗可能會比較大，沿途雖然有小溪，但是水質并不太好，不適宜直接飲用。準備一些小吃在路上吧，可以補充體力。 東沖的海灘比西沖干凈，而且從全程路線來說，從西往東走是比較合適的。除了來回交通費用比較貴以外，西沖-東沖的穿越不失為一條優秀的線路，十分適合周末進行活動。
深圳海岸線的長度是260公里,市區海岸線長度48公里。
文章TAG：深圳穿越危險危險的深圳穿越最危險的海岸線

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