色天下一区二区三区,少妇精品久久久一区二区三区,中文字幕日韩高清,91精品国产91久久久久久最新毛片

首頁 > 廣東 > 深圳市 > 深圳雙區建設論文,深圳雙區建設是指什么

深圳雙區建設論文,深圳雙區建設是指什么

來源:整理 時間:2023-05-01 11:05:44 編輯:深圳生活 手機版

本文目錄一覽

1,深圳雙區建設是指什么

深圳雙區建設是指什么如下:深圳雙區是指“粵港澳大灣區”和深圳“社會主義先行示范區”。自《粵港澳大灣區建設規劃綱要》公布以來,深圳市努力搭建平臺,支持海外華僑華人搶抓“灣區時代”機遇,發揮“粵港澳大灣區”和深圳“社會主義先行示范區”的“雙區疊加”優勢,積極參與粵港澳大灣區建設。深圳市僑務部門重點打造“智薈深圳·海外專才深圳行”品牌活動,連續兩年在中國國際人才交流大會期間舉辦,累計吸引了100多位海外專才攜項目來深參加,促成近30個具有自主知識產權的高新科技項目意向落地深圳。擴展資料華人華僑產業交易會(簡稱“僑交會”)至今已連續舉辦五屆,自《粵港澳大灣區建設規劃綱要》公布以來,“僑交會”就積極關注參與。特別是今年“僑交會”期間,舉辦了首屆粵港澳大灣區僑商論壇,多層次、多維度解讀《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,鼓勵并帶領廣大僑商積極投身粵港澳大灣區建設。論壇期間還簽訂了《粵港澳大灣區僑商智庫戰略合作框架協議》,建立了粵港澳大灣區僑界組織“9+2”協作機制。

深圳雙區建設是指什么

2,關于深圳特區取得成功的根本原因的論文

深圳經濟特區建立30年來取得重大成就的根本原因:開辟了中國特色社會主義道路,形成了中國特色社會主義理論體系。此外,深圳經濟特區堅持了黨在社會主義初級階段的基本路線,堅持了對外開放的基本國策,大力發揚了“敢試敢闖 的開拓創新精神,特區人民艱苦奮斗,黨和國家的正確領導和決策。堅持了改革開放的強國之路,始終堅持以經濟建設為中心,大力發展生產力,社會主義制度具有優越性,能集中力量辦大事,全國人民的大力支持,等等。深圳經濟特區心得體會“看完深圳經濟特區建立40周年慶祝大會,我的感觸很深。深圳再出發,創造新的“中國高度”創新發展在深圳已經不再是一個產業領域的創新,而是從單一創新上升到集成創新,從局部創新拓展到系統創新。行走在深圳粵海街道,迎面而來的是時代的氣息和追夢的腳步。舉目望去,高樓大廈比肩林立,從招牌上能看到許多站在浪尖上的科技公司。建設粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區全面鋪開、縱深推進的關鍵之年。這是一個新征程再出發的閃亮起點。放眼全球與未來,打造高質量發展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標桿、可持續發展先鋒,深圳發展始終會創造新的“中國高度”。“

關于深圳特區取得成功的根本原因的論文

3,廣東雙區驅動是什么它有什么戰略意義

在今年的廣東省政府工作報告中,關于2021年工作計劃,共安排了“十大重點工作”。其中,深入推進粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設,強化廣州、深圳"雙城"聯動,被放在首位。“雙區”、“雙城”對廣東來說太重要了。“雙區”建設是國家賦予廣東和深圳的歷史使命。廣東11萬億元的GDP中,有約9萬億元來自灣區珠三角城市;其中又有超過5萬億元來自廣深“雙城”。雙城聯動、雙區驅動,本質上是一種輻射帶動作用。廣深作為廣東最大體量的兩個城市,強強聯手產生的能量遠超二者的邊界;大灣區是廣東產業發展、科技創新的主場,是對接港澳規則,創新體制機制,打造更具國際化營商環境的改革開放高地;深圳建設中國特色社會主義先行示范區,改革創新的成功經驗,將從這里輸出;廣州作為國家中心城市,也在“出新出彩”煥發新活力。所以,廣東高質量發展的動力源在廣深、在大灣區,“雙區驅動+雙城聯動”是廣東實現全面高質量發展的解題方法。軌道上的大灣區,輻射力出圈強灣區,首先要強交通。2021年,在進一步提升大灣區交通互聯方面,廣東將城際鐵路作為重點,提出要推進大灣區“干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,推動珠三角地鐵互聯互通,努力實現主要城市間1小時通達。伴隨著多個“小目標“:建成佛莞城際等項目;加快建設廣清城際延長線;開工深惠城際、德莞深城際前海至皇崗口岸段、莞惠城際小金口至惠州北段等項目,推進深大城際、南沙至珠海(中山)城際前期工作。灣區內的聯通只是第一步,延伸的軌道正把大灣區的輻射范圍不斷擴大。不久前,南都大灣區工作室已報道:為加快推進城際鐵路項目規劃建設,省政府通過創新城際鐵路的投資建設運營管理模式,牽頭單位由原廣東省鐵投集團調整為廣州、深圳兩市,并按照廣州都市圈及深圳都市圈項目推動建設。值得注意的是,這次政府報告中正式提出:“加快大灣區城際鐵路建設,以廣州都市圈、深圳都市圈為重點,創新投資建設運管管理模式。”以都市圈建設主導,意味著更多的環大灣區城市可以通過交通網絡與灣區核心城市連接,要素流動更加快捷。此外,今年廣東還將建成贛深高鐵,加快廣湛、廣汕、深江、深汕等高鐵和貨運鐵路建設,開工建設深茂鐵路深江段,以及推進深南高鐵前期工作等。隨著城際鐵路網的完善,粵東粵西粵北,乃至相鄰省會城市都將加速融入大灣區,區域發展的集聚效應、協同效應、輻射引領效應也隨之增強。廣東科創看灣區毫無疑問,大灣區是廣東科技創新的高地。2020年廣東全省研發經費支出3200億元,而2019年大灣區九市的研發經費就已接近3000億元;全省國家級高新區14家,大灣區占了9家;2020年全省高新技術企業5.3萬家,大灣區高新技術企業在2019年就已突破4萬家;在粵102名兩院院士也大部分在灣區城市內,且集中在廣深兩個城市。可以說,在廣東亟需解決關鍵核心技術“卡脖子”問題之時,大灣區就是它的引擎。因此,2021年廣東將加快建設粵港澳大灣區國際科技創新中心作為強化戰略科技力量的重中之重。具體將推進大灣區綜合性國家科學中心建設,投入1億元對接國家重大科技項目,加快建設光明科學城、松山湖科學城等先行啟動區,以及南沙科學城聯動協同發展區。加快大灣區大學、中山科技大學籌建和香港科技大學(廣州)等學校建設。同時加快東莞散裂中子源二期、江門中微子實驗站、惠州強流重離子加速器等一批“大國重器“的建設。廣深港澳科技創新走廊進一步做強。今年將投入10億元,發起設立粵港澳重大科技成果轉化基金;推動財政科研資金過境使用,省市財政撥付跨境科研資金1. 28億元;投入0.85億元資助建設20個粵港澳聯合實驗室;投入0. 72億元支持5個港澳青年創新創業孵化平臺建設,為港澳青年來粵創業提供便利。報告提出要進一步推進粵港澳三地規則銜接,提高市場一體化水平。具體將推動港澳法律、醫療、建筑及工程等專業人士在大灣區內地便利執業,在知識產權、公共服務、標準認證等領域與港澳協同取得更大突破,推進大灣區藥品醫療器械監管創新發展。加快大灣區國際商業銀行建設,推進全口徑跨境融資和“跨境理財通”試點。與港澳的對接與合作,會讓廣東更強大。“一核”產業轉移助推協調發展高質量發展,是為了更好地協同發展。為解決區域發展不平衡的問題,廣東在2019年提出“一核一帶一區”發展新格局,將全省劃分為珠三角核心區、沿海經濟帶、北部生態發展區,其中珠三角九市作為引領全省發展的核心區和主引擎。步入“十四五”時期,報告指出,區域發展不平衡仍然是廣東的發展短板,粵東粵西粵北地區內生發展動力有待進一步增強。因此,今年報告首次提出深化區域產業共建,促進珠三角產業有序向粵東粵西粵北轉移。在都市圈內,產業轉移已經進行,代表性的載體有廣清產業轉移園、深圳河源產業轉移園等。廣州與湛江、深圳與汕頭深度協作機制今年也將建立起來。汕尾、陽江,以及茂名濱海新區、揭陽粵東新城、潮州新區等重大平臺,都將打造成珠三角產業轉移承接地、產業鏈延伸區、產業集群配套基地。隨著粵港澳大灣區建設推進,珠三角城市的產業溢出和轉移增多,將給粵東粵西粵北城市帶來更多發展機會,有利于廣東完善產業鏈“一盤棋”、實現區域協調發展。深圳:示范者、引領者支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區,是中央在建設粵港澳大灣區之外,賦予廣東的另一重大歷史使命。如同20多年前擔當改革開放的“窗口”一樣,深圳再度成為廣東、全國實現高質量發展的引領者。2021年,在國家戰略基礎上,廣東還會出臺省級的支持深圳實施綜合改革試點的措施,探索實施省級行政管理權限負面清單模式,讓深圳在制度創新、放權賦能、激發活力、營造環境上有更多新突破。《中共中央 國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》中,對深圳的第一個要求就是率先建設體現高質量發展要求的現代化經濟體系。因此廣東今年提出了支持深圳構建高水平要素市場體系,建設自然資源資產交易平臺,推進全球海洋中心城市建設,打造數字貨幣創新試驗區等幾個經濟、產業方面的先行先試改革。在這些方面的探索形成的成功經驗,將來可能普及到整個大灣區,助推整個廣東完成產業結構優化升級和經濟高質量發展。此外,今年深圳還將試點放寬國際新藥準入,支持擴大高校辦學自主權。探索超大型城市治理新路徑,開展自然生態空間、用地用林改革試點。這也將給廣東教育醫療、社會治理的高質量發展提供寶貴經驗。廣深超強組合撬動高質量發展有了支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的國家戰略,2019年廣東提出以支持深圳建設先行示范區同等力度支持廣州出新出彩。在廣東的發展戰略中,廣深成為缺一不可的“雙C位”。作為廣東體量最大的兩個城市,廣深強強聯合,能量巨大; 而二者之間取長補短、協同發展,足可撬動整個大灣區和廣東高質量發展。2019年,兩城就簽署了《廣州市深圳市深化戰略合作框架協議》。廣東去年建設的10家粵港澳聯合實驗室中,有2家由廣深兩市共建。今年,廣東提出要全方位推動廣深在5大重點領域對接協作,包括科技創新、現代產業、基礎設施、營商環境、公共服務。還要協同布局一批重大科技基礎設施,聯合實施一批戰略性新興產業重大工程,聯手打造世界級產業集群和綜合交通樞紐,共同增強核心引擎功能。合作的廣度和深度進一步提升。今年,廣州、深圳中心城市的金融能級也將提升,深化城商行、農商行改革,做大做強地方金融機構。建設廣州期貨交易所,深交所完善上市制度、開展”新三板”轉板試點。在國家“雙循環”的發展格局下,廣東還將支持廣州、深圳建設國際消費中心城市,推動建設具有地方特色的市內免稅店,引導境外消費回流。采寫:南都記者 李鑫 實習生 王詩琪

廣東雙區驅動是什么它有什么戰略意義

文章TAG:深圳建設論文是指深圳雙區建設論文

最近更新

主站蜘蛛池模板: 武邑县| 通辽市| 迁西县| 巴彦淖尔市| 沁阳市| 金秀| 涿州市| 尤溪县| 邹城市| 岳池县| 长寿区| 潼南县| 阿拉善左旗| 慈溪市| 久治县| 郸城县| 民和| 内乡县| 中卫市| 烟台市| 遵化市| 东光县| 安平县| 大石桥市| 琼海市| 连南| 长子县| 灵石县| 手游| 武川县| 都昌县| 金乡县| 天长市| 青岛市| 开化县| 铁岭县| 凌云县| 利辛县| 扎赉特旗| 阜平县| 三门峡市|