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深圳蓮塘到淡水的小巴,蓮塘口岸坐巴士多久到上水

來源:整理 時間:2023-04-30 01:13:35 編輯:深圳生活 手機(jī)版

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1,蓮塘口岸坐巴士多久到上水

55分鐘。蓮塘口岸坐巴士到上水的路線是,羅湖口岸過關(guān)后坐東鐵至上水,然后前往上水車站搭乘專線巴士便可直接抵達(dá),全程僅需55分鐘。蓮塘口岸是位于廣東深圳市和香港特別行政區(qū)交界處的一個口岸。

蓮塘口岸坐巴士多久到上水

2,深圳羅湖蓮塘到惠州惠陽淡水白云坑有多少公里

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖,最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線:全程約48.3公里起點(diǎn):蓮塘1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),沿蓮塘路行駛70米,左轉(zhuǎn)2.行駛100米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入羅沙路3.沿羅沙路行駛2.8公里,過羅沙排洪渠橋,朝布吉/布心路/沿河路(北)方向,直行進(jìn)入羅芳立交橋4.沿羅芳立交橋行駛90米,過羅沙排洪渠橋約340米后,直行進(jìn)入羅芳立交橋5.沿羅芳立交橋行駛40米,直行進(jìn)入沿河北路6.沿沿河北路行駛90米,過右側(cè)的司法大廈,在丹平快速/愛國路/黃貝路/加油站出口,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入羅芳立交橋7.沿羅芳立交橋行駛90米,直行進(jìn)入沿河北路8.沿沿河北路行駛980米,過愛國路高架橋,右轉(zhuǎn)進(jìn)入愛國路9.沿愛國路行駛950米,直行進(jìn)入沙灣路10.沿沙灣路行駛260米,朝丹平路/水官機(jī)荷高速方向,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入丹平快速路11.沿丹平快速路行駛30米,直行進(jìn)入丹平快速路12.沿丹平快速路行駛5.4公里,在布吉/龍崗中心城/龍崗大道出口,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入丹竹頭立交13.沿丹竹頭立交行駛510米,直行進(jìn)入龍崗大道14.沿龍崗大道行駛9.2公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入荷康路15.沿荷康路行駛1.5公里,直行進(jìn)入沙荷路16.沿沙荷路行駛1.7公里,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入沙荷路17.沿沙荷路行駛1.6公里,朝寶坪路/寶荷路方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入寶沙六路18.沿寶沙六路行駛200米,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入寶荷路19.沿寶荷路行駛2.1公里,直行進(jìn)入寶龍大道20.沿寶龍大道行駛4.5公里,直行進(jìn)入站前路21.沿站前路行駛2.0公里,右前方轉(zhuǎn)彎22.行駛50米,直行進(jìn)入丹梓大道23.沿丹梓大道行駛9.4公里,左轉(zhuǎn)進(jìn)入錦秀東路24.沿錦秀東路行駛850米,過右側(cè)的歐舒特大廈約90米后,右轉(zhuǎn)進(jìn)入深汕公路25.沿深汕公路行駛530米,直行進(jìn)入白云一路26.沿白云一路行駛2.1公里,右轉(zhuǎn)27.行駛590米,到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))終點(diǎn):白云坑

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3,深圳坐車去淡水怎么走

  因?yàn)樯陨曰叵胛以谶@條路上的乘車經(jīng)歷,便至少想到了四種乘車法。一,在皇崗口岸乘去淡水棕櫚島度假村的專車車資八十元。車行高速公路。車程五十分鐘至一小時。車是八至六人位的寶馬車。從來不會滿座。基本上都是一人占一排座位。乘客正襟危坐在自己的角落。一副與人老死不相往來的表情。此車需提前一天訂位,且車資稍貴。   第二方案是在羅湖火車站乘到淡水的專線大巴,從早六時至晚十時,二十分鐘一班,車資四十元。車亦行高速公路,一站到底。車程一小時到一小時二十分。視當(dāng)日交通狀況而定。這是那種座位干凈、開車正點(diǎn)的所謂豪華巴士。車上有漂亮的售票小姐面無表情地履行她的職責(zé)。但不會浪費(fèi)她的笑容。我的旅伴們看上去是些衣履整潔面目平和的良民百姓。當(dāng)然,跟國內(nèi)所有公共場合一樣,車廂內(nèi)旁若無人聊天者有之,扯著嗓門打手機(jī)者有之,而車廂閉路電視一路上也不停地聒躁著。   第三方案是在布吉海關(guān)外的深惠大道上截過路巴士。只要看到去惠東、惠州、淡水方向的巴士都可以招手。由于不走高速,一路上客,車程比羅湖巴士要長四十分鐘到一小時。車資二十五元(不知最近漲價沒有)。比羅湖巴士便宜十五元,要付出多花四十分鐘到一小時的代價,售票小姐雖然也著制服,但儀容看上去就不如羅湖巴士小姐那么周正了。坐這種車,我腦中立即呈現(xiàn)公交車乘坐須知:盡量坐車廂前部;手袋緊抱在胸前;密切注意車內(nèi)一切動向,尤其是你的左鄰右座。此種心態(tài)用我們從小受教的一句老話來形容最為確切:把階級斗爭這根弦時刻繃得緊緊的。   不過,若你乘坐過第四種去淡水的交通工具,相信你的革命警惕性會更上一層樓。話說有一次,我在布吉路邊等了半天還不見一輛去淡水的大巴,正焦躁間,一輛小巴在我面前突地停住,只見一名中年女士把門口座位那面車窗玻璃一推,伸出頭來熱情向我招呼:   “去哪里?”   “淡水。”   “上車上車!”作為一名正望眼欲穿的等車人士,我不可能對那張燦爛笑臉無動于衷,于是轉(zhuǎn)眼間我發(fā)現(xiàn)我坐在了一輛飛馳的小巴上。   “多少錢?”我問。   “十五元。”   我簡直不相信自己的耳朵“這么便宜?”   女子不答,只是伸出手來。笑容已從她臉上消失,她以這種肢體語言表示她的簡單訴求:“買票!”   這時我才定神打量一下車內(nèi)環(huán)境,窗簾像抹布坐墊像垃圾,而乘客則除我之外皆為男性。一眼掃過去,每個人的形象打扮似乎都有幾分可疑。車程比較長,三個小時才到達(dá)淡水。因每到一個有人群的地方,車都會停下來兜客。還有,車到龍崗,我被賣豬仔一次。與剩下來的五名乘客一起被轉(zhuǎn)到另外一輛更加不堪的小巴上。車身傷痕累累好似剛從一場打斗中脫身。窗簾自然是沒有的,坐墊雖尚在,其斑駁的顏色甚為可疑。不過引擎性能倒是良好的,因?yàn)橥\囶l繁極了乘客走馬燈似的上上下下。而停車地點(diǎn)不是十字路口就是車站集市,三教九流人士在這些地方薈了萃。我們的小巴皆來者不拒,對乘客們稀奇古怪的行李也通通接納。車廂里活躍起來,呼朋喚友,談笑風(fēng)生,雞飛鴨走,嘈吵喧鬧,但安全感卻也在這鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親似的喧鬧中得以回歸。這是比皇崗寶馬車更篤定的一種安全——誰人會跑到這種車上來打劫呢?

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