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本文目錄一覽

1，羅湖地鐵站存在問題
2，深圳地鐵要怎么樣發(fā)展
3，深圳地鐵現(xiàn)狀怎么形容
4，深圳地鐵員工前景如何
5，深圳地鐵6號線的最新進展

1，羅湖地鐵站存在問題

存在問題：一、人流較多二、空氣不流通三、車廂噪音大解決對策：一、縮短行車間隔二、通風(fēng)三、車廂安裝隔音設(shè)備

在西麗站坐龍華線到深圳北站，換乘龍華線到少年宮站，換乘龍崗線到老街站，換乘羅寶線到羅湖站。

羅湖地鐵站存在問題

2，深圳地鐵要怎么樣發(fā)展

先貫通整個深圳然后再連接香港

通東莞

要發(fā)展東西南北連貫的地鐵新里程

感覺連接香港地鐵是必須的~！！

發(fā)展需要拿分走人~

一定會連接香港的(時間的問題)

深圳地鐵要怎么樣發(fā)展

3，深圳地鐵現(xiàn)狀怎么形容

原1號線改名為羅寶線機場東--羅湖原2號線改名為蛇口線赤灣--新秀原3號線改名為龍崗線益田--雙龍原4號線改名為龍華線清湖--福田口岸港鐵（深圳）原5號線改名為環(huán)中線前海灣--黃貝嶺

樓主您好: 先去地鐵站,到了入口通道刷下深圳通,到目的后在出口通道再刷下深圳通,系統(tǒng)會根據(jù)你的站點扣相應(yīng)的費用。 (票價在售票處都有標(biāo)明)

深圳地鐵現(xiàn)狀怎么形容

4，深圳地鐵員工前景如何

在深圳地鐵就別想著前景了，全是老員工，排隊都排不上你

南寧地鐵前景一片光明：以下是介紹南寧地鐵投資以及運行時間！南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，廣西南寧市2005年做出了城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃，2008年8月國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)，南寧市軌道交通項目總投資約1000億元，是南寧城建史上規(guī)模最大的公益項目之一，規(guī)劃由骨干線2條和輔助線4條組成，線網(wǎng)全長178公里，核心區(qū)內(nèi)全長36.2公里，全網(wǎng)線共設(shè)車站111座，其中換乘站18座。線網(wǎng)基本覆蓋全市重點發(fā)展區(qū)域，連接城市中心和周邊地區(qū)，構(gòu)成城市交通的骨干網(wǎng)絡(luò)。南寧軌道交通有限責(zé)任公司，全面擔(dān)負(fù)起南寧市城市軌道交通項目的融資、建設(shè)、運營管理等職責(zé)。目前，一號線廣西大學(xué)站正在施工中，全線計劃2011年10月正式施工，預(yù)計2015年通車運營。

5，深圳地鐵6號線的最新進展

2015年5月26日深圳市軌道辦消息，深圳地鐵6號線將采用公私合營（PPP）的投融資模式進行建設(shè)，香港地鐵公司將成為深圳地鐵6號線項目的投資方之一。由深圳地鐵集團與港鐵共同組建項目公司，負(fù)責(zé)建設(shè)和資源開發(fā)，特許經(jīng)營6號線30年。6號線前期工程已于2014年底動工，主體工程力爭2015年年內(nèi)展開建設(shè)。國家發(fā)改委日前在門戶網(wǎng)站開辟PPP項目庫專欄，公開發(fā)布政府和社會資本合作（PPP）推介項目。此次公布的PPP項目多達1000多個，總投資約1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設(shè)施、市政設(shè)施、交通設(shè)施、公共服務(wù)、資源環(huán)境等多個領(lǐng)域。在此次公布的眾多項目中，深圳地鐵6號線也“榜上有名”。深圳地鐵6號線也將由深圳地鐵集團與香港地鐵公司共同投資建設(shè)，并組建項目公司，特許經(jīng)營該線路30年。地鐵6號線是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃項目之一，也是深圳軌道交通三期投融資改革試點線路，起于深圳北站樞紐，終于松崗站，全線長37.7公里，設(shè)車站20座，投資概算為185億元。 2015年9月21日國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了<關(guān)于深圳市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2011～2020年)調(diào)整方案的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]2147號)>