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深圳市碳排放強度 萬元，東南V3菱悅費油怎么會事532升200元跑了370公里求解

來源：整理 時間：2023-07-10 03:49:35 編輯：深圳生活 手機版

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1，東南V3菱悅費油怎么會事532升200元跑了370公里求解

建議檢查下火花塞 清洗節氣門和怠速電機 更換汽油格【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?/section>
可能性：1、加的油有問題。摻水摻太多。2、油路太臟，需要清理。3、點火強度不夠點火系統有問題，電瓶虧電。4、駕駛習慣。暴走模式下，也就370公里。改善辦法：1、換95號油或97號，試試看是否能多跑。如果是，則證明之前的92（93）摻水太多。換加油站2、如果車開了3年以上，需要清洗油路。最好用燃油添加劑，同時清洗節氣門等。3、使用電子節油穩壓器，看看油耗是否降低，如果降低，平時開車少開音響等耗電設備。

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2，深圳經濟特區碳排放管理若干規定2019修正

第一條　為了加快經濟發展方式轉變，優化環境資源配置，合理控制能源消費總量，推動碳排放強度的持續下降，根據法律、行政法規的基本原則和國務院《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》等有關規定，結合深圳經濟特區（以下簡稱特區）實際，制定本規定。第二條　堅持發展低碳經濟，完善體制機制，發揮市場作用，實現二氧化碳等溫室氣體排放（以下簡稱碳排放）總量控制目標，促進經濟社會可持續發展。第三條　實行碳排放管控制度。對特區內的重點碳排放企業及其他重點碳排放單位（以下統稱碳排放管控單位）的碳排放量實施管控，碳排放管控單位應當履行碳排放控制責任。碳排放管控單位的范圍由市人民政府依據特區碳排放的總量控制目標和碳排放單位的碳排放量等情況另行規定?！　」膭钗醇{入碳排放管控范圍的碳排放單位自愿加入碳排放管控體系。第四條　建立碳排放配額管理制度。市碳排放權交易主管部門在碳排放總量控制的前提下，根據公開、公平、科學、合理的原則，結合產業政策、行業特點、碳排放管控單位的碳排放量等因素，確定碳排放管控單位的碳排放額度。碳排放管控單位應當在其碳排放額度范圍內進行碳排放。第五條　建立碳排放抵消制度。碳排放管控單位可以利用經市碳排放權交易主管部門核查認可的碳減排量（以下統稱核證減排量）抵消其一定比例的碳排放量?！　『俗C減排量的來源、范圍、類別以及抵消比例等，由市人民政府另行規定。第六條　建立碳排放權交易制度。碳排放權交易包括碳排放配額交易和核證減排量交易。碳排放管控單位在市人民政府規定的碳排放權交易平臺進行碳排放權交易?！　」膭?、支持其他單位和個人參與深圳碳排放權交易。第七條　碳排放管控單位應當向市碳排放權交易主管部門提交經第三方核查機構核查的年度碳排放報告?！　∈腥嗣裾畱斀⒑徒∪珜Φ谌胶瞬闄C構的監督管理機制。第三方核查機構的核查活動應當客觀、公正。第八條　碳排放管控單位違反本規定，超出排放額度進行碳排放的，由市碳排放權交易主管部門按照違規碳排放量市場均價三倍的標準處以罰款?！　√寂欧殴芸貑挝粐栏駡绦斜疽幎ǎ⒃谔寂欧趴刂品矫娉尚э@著的，市人民政府應當予以表彰或者獎勵。第九條　市人民政府應當加強對碳排放管控工作的領導，并給予政策、資金、技術等方面的支持和保障?！　∈腥嗣裾畱敻鶕疽幎ê蛧矣嘘P規定，并參照國際慣例，自本規定施行之日起六個月內，另行制定碳排放管理的具體辦法。第十條　本規定自通過之日起施行。

深圳經濟特區碳排放管理若干規定2019修正

3，閱讀下列材料回答問題十二五規劃指出今后要調整產業結構

（1）“低碳生活”，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態惡化，主要是從節電、節氣和回收三個環節來改變生活細節．使用一次性筷子、開私家車出游、空調開到最冷才舒服不符合低碳生活的理念．使用再生紙可節約資源，不能產生二氧化碳，符合低碳生活的理念．故A符合題意．（2）酸性氣體升到空中與空氣中的水蒸汽結合，使雨水酸化．罪魁禍首是煤、石油大量燃燒生成的酸性氣體．因此我國“十一五”期間關、停、閉、轉了一大批火力發電廠、小鋼鐵廠、水泥廠，除了能降低能源消耗外，還能減輕大氣污染和酸雨形成．所以選項B、C、D不符合題意，故A符合題意．（3）綠色植物不斷地進行著光合作用，消耗著大氣中的二氧化碳，產生的氧又以氣體形式進入大氣，這樣就使的生物圈中的空氣中氧氣和二氧化碳的濃度處于相對的平衡狀態，簡稱碳氧平衡．因此選項A、B、C不符合題意，故D符合題意．（4）溫室氣體主要包括二氧化碳、甲烷、臭氧、氟利昂等，二氧化硫和二氧化氮能形成酸雨，一氧化碳使人中毒，但它們不會造成溫室效應，二氧化碳是引起溫室效應的主要氣體．（5）日常生活中節能減排的實例很多，如：走路或騎自行車上學；不開或少開空調；節約用水；節日不寄賀卡等（開放性題目，只要言之有理，均可給分）．故答案為：（1）A；（2）A；（3）D；（4）C；（5）走路或騎自行車上學等．
南方的?；靥?。在池塘上架豬社，邊上種桑樹。豬糞喂魚，魚糞既爛泥給樹施肥，蠶吃桑葉。

閱讀下列材料回答問題十二五規劃指出今后要調整產業結構

4，雙碳補貼

全國各地雙碳節能減排補貼政策匯總,看看您能領多少? 圖片加產品首頁鏈接 https:// 以前鮮為人知的“碳中和、碳達峰”,這兩年成了無比火熱的新詞。去年全國兩會上,我國承諾將力爭在2030年前達到碳排放峰值,努力爭取2060年前實現碳中和目標。“雙碳”戰略目標提出后,近年來我國碳達峰碳中和頂層設計逐步完善,推進思路逐步清晰。 2022年8月18日,科技部、國家發展改革委等九部門發布《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》,深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和的重大戰略部署,充分發揮科技創新對實現碳達峰碳中和目標的關鍵支撐作用。 今后,碳減排工作將會涉及各政府部門、企事業單位,甚至關系到每一個個體。如何做好碳減排、做好碳資產管理,將是各單位需要面對的課題。通過科技手段,依托數字化的精準監測與控制以減少碳排放量、實現對碳資產的科學精準管理,將是企業的首選。 為了有效推動雙碳工作進展,全國各地圍繞碳減排的獎勵、補貼政策陸續出臺,將各地的碳達峰和碳中和相關補貼政策進行了整理,快來看看你的企業能領取多少吧!上海徐匯區印發節能減排降碳專項資金管理辦法,最高獎勵300萬1、企業實施節能技改及產品應用項目,并實現明顯的節能減排降碳效果的,按項目實現的年節能量給予每噸標準煤1200元的扶持,或按項目投資額中用于實現節能減排降碳功能部分給予20%的扶持。以上扶持最高不超過300萬元。 2、企業獲市級節能技改、清潔生產、循環經濟項目扶持的,根據企業對本區節能減排降碳的貢獻,最高按1:1比例給予不超過300萬元的區級資金匹配。 3、企業在本區范圍內實施建筑節能項目,且被列入上海市綠色建筑、整體裝配式住宅建筑、既有建筑節能改造、超低能耗建筑、可再生能源與建筑一體化示范項目等建筑節能和綠色建筑示范項目的,根據項目對本區節能減排降碳的貢獻,最高按比例給予區級資金匹配。單個示范項目最高不超過300萬元。 4、企業在本區范圍內實施既有大型公共建筑節能改造,單位建筑面積能耗下降不低于10%(按標準煤折算),經認定的,按受益面積每平方米不超過10元的標準給予補貼;或實現年節能量30噸標準煤以上,經認定的,按實現的年節能量給予最高每噸標準煤1200元的補貼。單個項目最高按項目投資總額的30%,給予最高不超過200萬元的扶持。 5、采用調適、用能托管等建筑節能創新模式的樓宇節能低碳項目,單位建筑面積能耗下降不低于10%(按標準煤折算),經認定的,按受益面積每平方米不超過元的標準給予補貼,單個項目最高不超過100萬元。二、北京市發布《2022年北京市高精尖產業發展資金實施指南》,綠色低碳發展項目最高獎勵3000萬元 對2021年1月1日至申報截止日期間竣工的,建設期不超過3年,固定資產投資不低于200萬元的,在污染治理、污水資源化利用、高效節能設備利用、低碳發展、工業互聯網+綠色制造等領域開展專項提升,或在清潔生產、節能節水、碳減排等方向實現績效提升的項目,按不超過納入獎勵范圍總投資的25%給予獎勵;實施主體達到國家級綠色工廠、國家級綠色供應鏈管理企業(含下屬企業)標準、空氣重污染應急減排績效評價B級以上(含績效引領),或項目實施后單位產品能耗或水耗達到國家、行業或地方標準先進值的,按不超過納入獎勵范圍總投資的30%給予獎勵,單個企業年度獎勵金額最高不超過3000萬元。三、北京經濟技術開發區對2021年獲得碳中和認證的規模以上工業企業或獲得碳中和認證的已納入城市更新的園區給予一次性50萬元獎勵 北京經濟技術開發區管理委員會印發了《北京經濟技術開發區2021年度綠色發展資金支持政策》。政策中指出對獲得重點用能單位節能指標考核優秀單位項目、節能減碳咨詢項目、碳中和認證項目等榮譽稱號或者評審結果的單位或項目給予專項獎勵。 1.政策鼓勵企業、園區實施碳達峰和碳中和行動,通過實施光伏、風電、地源熱泵、碳匯抵消等措施實現園區或廠房凈零碳排放,對2021年獲得碳中和認證的規上工業企業或獲得碳中和認證的已納入城市更新的園區給予一次性50萬元獎。 2.鼓勵協會、聯盟、咨詢機構等開展減碳節能、清潔生產等技術咨詢策劃業務,對2021年服務區內(市級)重點用能及碳排放單位5家以上的,給予10萬元資金獎勵。鼓勵企業開展節能技術改造和分布式光伏發電等新能源應用,給予實施企業市級補貼1:1配套的資金獎勵。四、北京通州區對獲得“碳中和企業”認證的企業,最高一次性補助50萬元 針對企業減碳發展項目,辦法提出鼓勵企業實施減碳發展,鼓勵企業開展“碳核查”,鼓勵企業試點通過權威機構開展“碳中和企業”認證,對獲得“碳中和企業”認證的企業,最高一次性補助50萬元。對上年度全年碳排放強度(年度企業碳排放值/當年企業產值)比之前一年度下降5%及以上,企業通過非交易行為實現減少二氧化碳排放總量上年度比之前一年度的減少量為500噸及以上的,經核定后按照不超過200元/tCO2e的標準,最高補助50萬元。五、云南省對成功創建為國家綠色低碳示范園區、綠色低碳工業園區,給予一次性500萬元獎勵 1.對列入園區循環化改造清單的項目,優先爭取中央預算內資金支持。選取5個園區開展清潔生產改造先進技術應用示范,每個示范點給予200萬元獎勵。 2.對成功創建為國家綠色低碳示范園區、循環化改造示范園區、綠色低碳工業園區、生態工業示范園區的,給予一次性500萬元獎勵。六、江蘇省實施與減污降碳成效掛鉤財政政策 江蘇省政府發布政策指出,對單位地區生產總值二氧化碳排放下降率達到年度目標任務且有進一步改善的市、縣(市)進行獎勵。下降率每比目標任務改善個百分點的按收取該市、縣(市)統籌資金總額的1%進行獎勵,獎勵上限為10%。七、安徽蕪湖繁昌區出臺節能降碳若干支持措施:主動關閉高耗能企業最高可獲800萬元補助 1、對主動進行關閉的高耗能高排放企業,給予騰出能耗獎勵,按照2022年每噸標準煤900元標準給予補助,補助總額不超過800萬元。 2、對企業利用自有廠房建設分布式光伏發電(500千瓦或8000平米以上)且自發自用的,按照自發自用電量給予元/度的補貼,連續補貼2年;轄區內企業使用區內綠電的,按照使用量給予元/度的補貼,連續補貼2年;轄區內企業使用區外綠電的,按照使用量給予元/度的補貼,連續補貼2年。單個項目補貼總額不超過200萬元。八、廣州市發布碳達峰、碳中和獎勵辦法最高補貼達1000萬元 1.支持節能降碳。列入國家、省、市、區監管的重點用能單位,在完成節能主管部門下達的能源“雙控”目標的前提下,對2025年度較2020年度產值未下降而年綜合能源消費總量下降200噸標準煤以上,或2025年度較2020年度產值增長25%以上、萬元產值能耗下降10%以上的,按節能量給予500元/噸標準煤補貼,補貼最高1000萬元。 2.企業自行委托有資質的第三方機構開展碳排放狀況核查或溫室氣體核查并獲得《碳排放核查報告》或《溫室氣體核查聲明/證書》的,按實際委托費用的50%給予一次性補貼,最高5萬元。 3.企業自行委托有資質的第三方機構開展碳減排評估及達峰評估并獲得評估報告的,給予一次性補貼5萬元。4、對在碳普惠平臺簽發的項目予以補貼。依據簽發的減碳量按10元/噸二氧化碳予以項目單位補貼,單個項目補貼最高10萬元。九、廣州市黃埔區支持重點用能單位節能降碳,最高補貼1000萬元 廣州市黃埔區發展和改革局等六部門共同印發了《廣州市黃埔區 廣州開發區 廣州高新區促進綠色低碳發展辦法》。辦法對綠色低碳發展項目、綠色品牌建設項目、能源管理項目、新能源和可再生能源推廣應用項目、優化綠色產業發展環境項目等扶持政策進行了明確,對企業開展碳排放狀況核查或溫室氣體核查并獲得《碳排放核查報告》或《溫室氣體核查聲明/證書》的,給予最高5萬元補貼;對企業開展碳減排評估及達峰評估并獲得評估報告的,給予5萬元補貼;對在碳普惠平臺簽發的項目予以最高10萬元補貼; 新能源和可再生能源建設扶持。對分布式光伏發電的投資方按照發電量,以元/千瓦時[應用方(屋頂方)為非公共機構的]、元/千瓦時[應用方(屋頂方)為公共機構的]給予補貼,單個項目最高享受補貼時間為5年。對采用合同能源管理模式建設分布式光伏發電項目應用方(屋頂方)給予最高200萬元的補貼。對建設充電基礎設施項目的給予最高100萬元補貼。十、深圳市出臺工業碳中和補貼政策,單個項目資助金額不超過1000萬元。 深圳市工業和信息化局印發了《深圳市工業和信息化局支持綠色發展促進工業“碳達峰”扶持計劃操作規程》。適用于綠色制造體系建設、能源資源節約及綜合利用、自愿性清潔生產等內容組織實施的支持綠色發展促進工業“碳達峰”扶持,包括節水改造及再生水重復利用示范項目,近零碳排放示范工程以及其他以促進節能、降耗、減排(碳)、工業資源綜合利用為目的且達到較為明顯的節能減排效果的示范項目。扶持計劃資助金額不超過審計核定的項目總投資的30%,單個項目資助金額不超過1000萬元,扶持方式均為事后資助,包括直接資助、獎勵兩種形式。十一、浙江省探索創新碳達峰、碳中和財政綜合支持政策國家財政部印發了《支持浙江省探索創新打造財政推動共同富裕省域范例的實施方案》。實施方案中重點提出創新碳達峰、碳中和財政綜合支持政策。指導浙江省財政部門研究實施碳達峰、碳中和財政獎懲政策,將能耗強度、碳排放強度指標完成度和財政資金獎懲掛鉤。圍繞能源等重點領域,支持浙江省實施一攬子財政政策,力爭為實現碳達峰、碳中和目標提供堅實支撐。十二、浙江出臺金融支持碳達峰碳中和指導意見 建立信貸支持綠色低碳發展的正面清單,支持省級“零碳”試點單位和低碳工業園區的低碳項目,支持高碳企業低碳化轉型;拓寬綠色低碳企業直接融資渠道,支持符合條件企業發行碳中和債等綠色債務融資工具。十三、杭州市碳達峰科創領域最高獎勵500萬 圍繞六大領域,聚焦綠色低碳、減污降碳和碳負排放技術研究方向,支持西湖大學牽頭建設能源與碳中和省實驗室,鼓勵企事業單位建設科技創新服務平臺,符合條件的,按《杭州市科技創新券實施管理辦法》給予支持,對平臺建設期內的設備投入,給予30%的補助,最高不超過500萬元。

5，碳排放配額怎么獲得

碳配額的獲得方式主要包括：拍賣競價獲得、政府免費分配、拍賣和免費分配混合。 1、拍賣 政府通過拍賣的形式讓企業有償地獲得配額，政府不需要事前決定每一家企業應該獲得的配額量，拍賣的價格和各個企業的配額分配過程由市場自發形成。 2、免費分配 政府將碳排放總量通過一定的計算方法免費分配給企業。 歷史總量法：以企業過去的碳排放數據為依據進行分配。通常選取企業過去3~5年的二氧化碳排放量得出該企業的年均歷史排放量，而這一數字就是企業下一年度可得的排放配額。歷史總量法對數據要求較低，方法簡單，但忽視了企業在碳交易體系之前已采取的減排行為，同時企業還有可能在市場機制的影響下采取進一步減排行為。 歷史強度法：以企業歷史碳排放為基礎，并通過在其后乘以多項調整因子將多種因素考慮在內的一種計算方法，如前期減排獎勵、減排潛力、對清潔技術的鼓勵、行業增長趨勢等。歷史強度法是要求企業年度碳排放強度比自身的歷史碳排放強度有所降低。 基準線法：將不同企業（設施）同種產品的單位產品碳排放量按順序從小到大排列，選擇其中前10%作為基準線（10%為假設比例，不代表具體行業），每個企業（設施）獲得的配額量等于其產量乘以基準線值。對于數據基礎好、產品單一、可比性較強的行業可采用基于基準線法分配，如發電行業、電解鋁等。 3、混合模式 從國際經驗來看，大部分碳交易體系都沒有采取純粹的拍賣或純粹的免費分配，而是采用配額分配到第三種模式即“混合模式”?；旌夏Ｊ郊瓤梢噪S時間逐步提高拍賣的比例，即“漸進混合模式”，也可以針對不同行業采用不同的分配方法。

6，20個低碳試點城市觀察北上廣深有望率先碳達峰15城有條件碳排放

城市是能源消耗和溫室氣體排放的主要貢獻者，同時也是開展碳減排行動和實施低碳發展戰略的重要主體。聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）第五次評估報告及相關研究表明，城市經濟總量約占全球GDP的80%，其能源消耗量約占全球能耗總量的67%-76%，所產生的CO_2排放量占全球排放總量的71%-76%。截至目前，全國已開展了三批共計87個低碳省市試點，21世紀經濟研究院選取了其中的一線、新一線城市，計劃單列市，以及部分重點省會城市，共20個觀測城市，分別為北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、廈門、杭州、蘇州、青島、武漢、寧波、昆明、沈陽、大連、南京、合肥、濟南、長沙和成都。2016年11月，在聯合國氣候變化馬拉喀什會議上，時任中國代表團副團長謝極曾對媒體表示，中國已有多個城市承諾2030年左右達到城市碳排放峰值目標，一些城市還承諾于2020年左右達峰。目前為止，并未有城市官方披露是否已經實現碳達峰，但去年中國正式向世界作出明確的碳達峰、碳中和承諾后，一些城市提出了更為審慎的時間表。21世紀經濟研究院選取了常住人口、人均GDP、第二產業占比以及萬元GDP用電量幾個指標，來呈現城市的人口規模、經濟發展水平、產業結構以及能耗強度，由此來初步評判城市的低碳發展現狀及潛力。其中，由于城市尺度的能耗缺乏系統數據，采用了城市的年度電力消耗量與GDP的比值來代表能源消耗強度。值得注意的是，對單個城市而言，碳達峰是一個縱向年份的比較概念，譬如某個城市單位GDP碳排放量較高，但與此同時，每年下降速度也很快，則有可能盡快實現碳達峰，這意味著，不同城市在實現達峰時的碳排放量有高有低。但若把碳中和的長期目標考慮在內，再將不同城市橫向對比來看，我們傾向于認為，經濟發展水平越高、能耗水平越低的城市，有更大的碳達峰潛力，并且將可能更快地邁向碳中和階段。北上廣深或率先實現碳達峰根據北京統計年鑒披露的情況，2019年，北京第一、第二、第三產業萬元GDP能耗分別為0.478、0.351和0.141噸標準煤。不難看出，第三產業的萬元GDP能耗顯著低于第一、第二產業。鑒于重點城市第一產業的比重一般較小，且近年來，第二產業比重基本處于下降的階段，這將帶來能耗水平的整體下降。以北京的情況來看，2020年三次產業比重為0.4︰15.8︰83.8，三產的比重已經超過了80%，在上述20個城市里是最高的。近幾年，北京的能源轉型進程也在加速。2017年，北京最后一座大型燃煤電廠停機備用，北京成為全國首個告別煤電、全部實施清潔能源發電的城市。2018年，北京近3000個村落實現了煤改清潔能源，平原地區基本實現“無煤化”。統計年鑒數據顯示，從2010年到2019年，北京煤炭消費量占能源消費總量的比重由29.59%大幅下降至1.81%，比重已經低到幾乎可以忽略不計。據北京生態環境局相關負責人介紹，2020年，北京碳強度預計比2015年下降23%以上，超額完成“十三五”規劃目標，碳強度為全國省級地區最低。北京在“十四五”規劃綱要中提出了較高的目標——“十四五”期間碳排放穩中有降，碳中和邁出堅實步伐，為應對氣候變化做出北京示范。這一表述或表明，北京的碳排放已經或即將進入平臺期，并將謀求在未來5年間實現下降。盡管第三產業的萬元GDP能耗最低，但這并不必然意味著城市需要一味追求工業比重的下降。以上海為例，從工業能源終端消費量這個指標來看，2011年，上海工業能源終端消費達到了6165.57萬噸標準煤的峰值，隨后呈現在波動中下降的趨勢，到2019年，這一數值已降至5668.05萬噸標準煤。同期，上海的工業增加值從2011年的7230.57億元，增加到了2019年的9670.68億元，逐年上升。這一降一升的背后，反映的是上海工業的結構升級與節能增效。上海市發展改革委近日對外通報，近年來，上海扎實推進能耗總量和強度“雙控”，持續實施產業結構調整，積極開展綠色低碳循環試點示范。今年1月，上海在全國率先提出最新的碳達峰時間表，到2025年，碳排放總量要力爭達峰。廣州的第二產業占比與上海相當，并且廣州的單位GDP用電量比上海還略低。2017年， 廣州市政府辦公廳曾出臺《廣州市節能降碳第十三個五年規劃（2016-2020年）》，其中提出，到“十三五”期末，全市產業結構和能源消費結構進一步優化，能源利用效率繼續提高，能源消費和碳排放總量得到有效控制，力爭達到碳排放總量峰值。廣州的碳排放權交易在全國處于領先，廣碳所的數據顯示，截至2021年3月21日，廣東省碳排放配額累計成交量1.75億噸，占全國碳交易試點37.91%，穩居全國首位；累計成交金額36.36億元，占全國碳交易試點34.00%，成為國內首個配額現貨交易額突破35億元大關的試點碳市場。在四大一線城市中，深圳的第二產業比例最高，2020年為37.8%，但深圳同樣是工業優化升級的標兵。在“十二五”期間，深圳共淘汰轉型低端企業超1.7萬家，鋼鐵、水泥、電解鋁、煤炭等重污染行業基本退出。2020年11月，深圳市政府副秘書長吳優介紹，深圳單位工業增加值能耗近10年累計下降近60%。在中國特大城市中，深圳的碳排放水平是最低的，碳排放增長也是最緩慢的。2019年，哈工大（深圳）牽頭完成了一份《深圳市碳排放達峰和空氣質量達標及經濟高質量發展達標“三達”研究報告》，課題組指出，深圳就在碳達峰的路上，不能確定哪天哪個時點達峰，但是深圳在2019-2020年間處在一個穩定達峰區間。工業型城市需充分挖掘減碳空間有研究顯示，根據“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值”進行測算，當全國人均GDP達到14000美元時，中國將整體達到碳排放峰值并進入絕對量減排階段。而人均GDP已達14000美元的城市和地區，有條件率先進入碳排放絕對量下降階段。按照2020年人民幣平均匯率為1美元兌6.8974元人民幣來計，14000美元約折合96564元人民幣，除四大一線城市之外，南京、蘇州、杭州、寧波、武漢、廈門、青島、長沙、濟南、合肥和天津11座城市跨過了這一門檻。再結合產業結構來看，蘇州的第二產業占比最高，達到了46.5%，2018年其單位GDP用電量高達856千瓦時/萬元，相當于上海的近2倍。蘇州在2014年發布了《蘇州市低碳發展規劃》，提出力爭2020年二氧化碳排放總量達到峰值。近年來，蘇州的能效水平在逐步提升，但高耗能工業行業能源消費的占比仍然較高。根據蘇州統計年鑒的數據，2017年蘇州規上工業綜合能源消耗量達5307萬噸標準煤，其中電力、鋼鐵、紡織、造紙、化工、建材等六大高耗能行業綜合能源消費量達4375萬噸標準煤，約占規上工業能源消費的82%。寧波也是東南沿海重要的制造業基地，第二產業占比為45.9%，寧波的單位GDP用電量為721千瓦時/萬元，僅低于蘇州。但相比之下，第二產業占比同樣不算低（38.4%）的長沙，其單位GDP用電量僅為331千瓦時/萬元，在上述20座城市中最低。這或許得益于長沙產業結構的“綠色化”，長沙統計年鑒數據顯示，2018年，長沙黑色金屬冶煉和壓延加工業（六大高能耗行業之一）的能源消費量僅為4443噸標準煤，同年蘇州的這一數據為1834萬噸標準煤。曾有當地官員總結，長沙是一座新工業城市，無論是傳統的工程機械，還是食品飲料、汽車及零部件制造、材料、電子信息、移動互聯網等產業，都屬于新型工業產業。由此來看，長沙或許算得上是一個發展綠色工業的城市范本。人均GDP低于14000美元的5個城市，第二產業的占比也都比較高，均在30%以上，大連和重慶達到了40%。21世紀經濟研究院認為，在碳減排方面，工業型城市的首要工作重點之一應是在工業生產過程中節能增效，尋求較低排放的能源替代，使用節能技術等，并積極調整產業結構，提升產業層次，加速高耗能、高排放產業的升級與退出，發展清潔產業，以充分挖掘第二產業的碳減排空間。今年以來，相關部委屢屢傳遞出嚴控高耗能、高排放項目的信號，這將很大程度倒逼城市的產業結構轉型。天津市生態環境局相關領導3月在匯報碳達峰、碳中和工作情況時就表示，實施碳達峰行動，本質就是要促進經濟社會發展全面綠色轉型，逐步擺脫高碳依賴，協同推進經濟社會高質量發展和生態環境高水平保護。在工業領域的政策措施，主要是實施傳統工業低碳改造和發展清潔低碳產業。大連最近也透露，已經編制完成《大連市“碳達峰”行動方案》初稿，將主要從堅決遏制“兩高”項目、加強存量治理、嚴格控制增量等3個方面落實達峰措施。另外，盡管工業減碳并不必然意味著減少第二產業的比重，但客觀來說，挖掘服務業、居民消費方面的潛力，的確有助于城市能耗水平的降低。標普全球評級認為，如果消費在GDP中的占比能夠達到接近發達經濟體的水平，那么未來20年中國的碳排放可望減少三成以上。隨著居民收入增長、消費對經濟的重要性增加，服務需求相對商品需求也會上升。如果資本和勞動力從鋼鐵、水泥和資本品的生產，轉移到教育、醫療和休閑服務等的提供，那么單位GDP的能耗水平就有可能下降。城市運行過程中如何減碳？人均GDP較低、第二產業比重較高的城市，是否在碳達峰方面一定面臨著更為嚴峻的形勢？答案是否定的。事實上，除了東部沿海經濟較發達地區擁有發展階段的優勢之外，西南一些可再生能源資源富集區，同樣擁有先天稟賦。以昆明為例，其所在的云南省，全省清潔電力發電量占比達92%，非化石能源占一次能源消費比重達46%，居全國首位。云南省能源資源豐富，能源結構主要以低碳的非化石能源為主，綠色能源裝機占比、綠色發電量占比、清潔能源交易占比、非化石能源占一次能源消費比重均達世界一流水平。云南省在今年提出，計劃至2030年非化石能源消費比重提高到50%以上，爭取打造全國碳達峰、碳中和示范省。21世紀經濟研究院認為，以昆明為代表的人均GDP相對較低，但清潔能源稟賦較好的城市，可以充分抓住契機，大力發展綠色低碳產業，在未來的新發展格局中，有望在城市競爭中實現彎道超車。對于一些城市而言，產業結構的低碳轉型已經很大程度完成，能源供應主要依靠外地調入，減碳工作可能更應該集中于降低城市運行本身的碳排放。低碳發展與城市規模、人口密度等因素息息相關，居民側、消費側的碳減排需要引起關注。根據已完成工業化的發達國家經驗，居民消費產生的碳排放成為國家碳排放的主要增長點，可以高達60%-80%。以北京和上海作對比，2019年，兩市的人均生活用能源分別為785.3千克標準煤和528.92千克標準煤。在這項指標上，北京相對面臨著更嚴峻的形勢。需要注意的是，并非城市的人口越少，對減碳越有利。從現有研究來看，世界范圍內的城市人均碳排放和城市的人口密度成反比，這可能主要得益于城市集聚的規模效應，隨著人口集聚度提升，人均的基礎設施、能耗因共享度提升而下降。當然，城市也應該平衡密度和宜居的問題。第七次全國人口普查數據顯示，上述20個城市在過去10年基本處于人口大幅凈流入的階段，除了廈門常住人口僅為516.4萬之外，其他19城均已超過了700萬，更是不乏千萬級人口城市。從人口發展規律以及當前大多數城市的人口政策來判斷，未來人口向大城市聚集的趨勢還將持續。而人口規模將影響汽車保有量、通勤距離、建筑密度等，這些又將直接影響城市的碳排放量。在可預期的人口集聚趨勢下，城市無論是做空間規劃乃至產業規劃，或是進行改造更新時，都應該充分考慮低碳發展的要求，譬如優化用地結構，調控職住關系；提高軌道交通的覆蓋率，給公共交通、自行車、步行更充分的路權保障；引導市民購買或更換新能源汽車；注重建筑節能改造技術的應用，使低碳理念真正融入到城市運行當中。此外，21世紀經濟研究院認為，碳達峰、碳中和目標的達成，需要發動全社會的普遍參與，個人的減碳行動同樣重要，政府部門可以引領居民消費側的低碳轉型，包括建立有效的激勵機制。目前，包括上海、深圳等在內的城市都提出將推進“碳普惠”。上海市生態環境局局長程鵬不久前透露，上海正在抓緊編制碳達峰行動方案，其中就包括籌備碳普惠項目。簡單來說，就是把市民的各種低碳行為所減少的二氧化碳排放量核算出來，變成每個人賬戶里的“碳積分”，再通過對接上海碳交易市場、各個商業消費平臺，讓踐行低碳生活的市民得到實實在在的激勵。21世紀經濟研究院認為，上述20個觀測城市中，有的邁向了后工業化時代，有的較好地完成了工業結構的優化升級，碳排放與經濟發展逐漸脫鉤，有的清潔資源豐富，有的則在積極謀劃居民消費側的減碳，這實際上為不同類型的城市實現碳達峰提供了思路借鑒。低碳轉型已經是一個明確的方向，誰更積極主動，誰將越有可能在未來的城市競爭新局中搶占高地。返回21經濟網首頁>>

7，05年中國碳排放量

這事我也感興趣，談談我的一些看法與你交流。1，碳排放和GDP碳排放是化石能源轉化過程中產生的，煤炭、石油和天然氣在轉化的過程中，最終都將轉化為二氧化碳。所以，一個國家的碳排放數量就是化石能源消耗量各自乘一個系數而得出的。GDP是國內生產總值，是全部產品和服務的最終價值，用貨幣來衡量。兩者的比是說每創造單位的GDP需要消耗的能源數量產生的二氧化碳數量，前面說過，碳排放是能耗乘系數計算而得的，所以單位GDP碳排放和單位GDP能耗是一個意思。在準備這份材料的時候，我實在找不到化石能源的二氧化碳排放系數，所以，下面的討論以GDP能耗來代替GDP碳排放，兩者其實是一回事兒。根據國家統計局的數字，2008年我國的GDP是3.0067萬億人民幣，能耗是28.5億噸標準煤，GDP能耗就是每萬元人民幣9.47噸標準煤，2005年的數字是每萬元人民幣12.26噸標準煤，2000年的數字是每萬元人民幣13.96噸標準煤，1990年的數字是每萬元人民幣52.87噸標準煤，1980年的數字每萬元人民幣132.6噸標準煤。這些數字都是根據國家發布的權威數據計算而得的。從表面的意思看，政府說我國2020年單位GDP碳排放要減40-45%，就是說到2020年我國的GDP能耗要從每萬元人民幣9.47噸標準煤減少到5.5噸標準煤。但是，我們國家的政府官員們很“謙虛”了，絲毫不提已經取得的成績，現在的GDP能耗與1980年的相比，已經減少了93%，與2000年相比也減少了32%。所以，到2020年單位GDP碳排放（或GDP能耗）要減40-45% 不是什么難事。2，減少GDP能耗的辦法怎么減少GDP能耗？怎么減少GDP碳排放？從GDP能耗計算公式的本質就可以看出，方法有兩條，1，減少能源消耗，2，增加GDP的總值。受篇幅限制，我可以簡單地給出結論，想減少能耗是死路一條，不可能作到。所以，減少GDP能耗的辦法就只有一條路了，就是增加GDP的總值。也可以換一種說法，就是漲價。比如：我們國家的噸鋼綜合能耗大概是0.76噸標煤，如果一噸鋼的價格是1000元，那對GDP能耗的貢獻就是7.6噸標煤每萬元，如果一噸鋼的價格漲到2000元呢，GDP能耗不就減少一半了。從1980年到現在，我們的能耗增長了4.5倍，與此同時GDP增長了66倍，大家都能感覺到這些年價格增長的幅度吧，所以，我說，改革開放以來，能源消耗增長了，碳排放也增長了，但能源消耗增長的幅度趕不上價格增長的幅度，所以， GDP能耗和GDP碳排放都是在降低的。因此，降低GDP能耗（GDP碳排放）和降低能源消耗、節能減排、減少二氧化碳排放等一點關系都沒有。因為，能耗越大，經濟越發達，二氧化碳排放越多，GDP的增長越快，GDP能耗和GDP碳排放才能降低。有意思吧。3，為什么有這一說法？從1998年的京都議定書開始，二氧化碳的減排就成了人們關心的重點。遺憾的是，現在人們沒有任何可行的減少二氧化碳排放的方法和技術。同樣受篇幅的限制，這里不細談了。現在，減少二氧化碳的唯一現實和可行的道路恐怕就是“植樹造林”了，用植物的光合作用減少大氣中的二氧化碳，使碳含量平衡。其他提出的辦法中都是增加碳排放的（填埋除外，但填埋的技術和經濟性上問題多多）。但面對二氧化碳減排的呼聲，政府總得做點什么吧，做做姿態也好嘛，于是發明了一個“降低GDP碳排放”的說法，我印象中前幾年還叫“降低GDP能耗”或“GDP能耗強度”呢，“GDP碳排放”的說法是最近一兩年才改的，換湯不換藥，一回事兒。但不管它叫什么，“降低GDP碳排放”是一個對經濟發展沒有絲毫影響的指標，政府在未來10年里啥也不用干就能實現。它的提出只是用做在國際上做做姿態用的，沒有實際意義。最后我想說，我還沒有看到哪個國家敢說未來多少年減少石油消耗多少多少的，因為誰也做不到，大家都是用“降低GDP碳排放”這樣的含混不清的概念來濫竽充數。這種“降低GDP碳排放”的說法，概念和計算過程復雜，一般人搞不清楚，象不象去年金融危機中流行的“復雜的金融衍生品”？

8，股票的常用專業知識

用開盤價：指每天成交中最先的一筆成交的價格。收盤價：指每天成交中最后的一筆股票的價格，也就是收盤價格。成交數量：指當天成交的股票數量。最高價：指當天股票成交的各種不同價格是最高的成交價格。最低價：指當天成交的不同價格中最低成交價格。升高盤：是指開盤價比前一天收盤價高出許多。開低盤：是指開盤價比前一天收盤價低出許多。盤檔：是指投資者不積極買賣，多采取觀望態度，使當天股價的變動幅度很小，這種情況稱為盤檔。 整理：是指股價經過一段急劇上漲或下跌后，開始小幅度波動，進入穩定變動階段，這種現象稱為整理，整理是下一次大變動的準備階段。盤堅：股價緩慢上漲，稱為盤堅。盤軟：股價緩慢下跌，稱為盤軟。跳空：指受強烈利多或利空消息刺激，股價開始大幅度跳動。跳空通常在股價大變動的開始或結束前出現?；貦n：是指股價上升過程中，因上漲過速而暫時回跌的現象。反彈：是指在下跌的行情中，股價有時由于下跌速度太快，受到買方支撐面暫時回升的現象。反彈幅度較下跌幅度小，反彈后恢復下跌趨勢。成交筆數：是指當天各種股票交易的次數。成交額：是指當天每種股票成交的價格總額。 最后喊進價：是指當天收盤后，買者欲買進的價格。最后喊出價：是指當天收盤后，賣者的要價。多頭：對股票后市看好，先行買進股票，等股價漲至某個價位，賣出股票賺取差價的人?？疹^：是指變為股價已上漲到了最高點，很快便會下跌，或當股票已開始下跌時，變為還會繼續下跌，趁高價時賣出的投資者。漲跌：以每天的收盤價與前一天的收盤價相比較，來決定股票價格是漲還是跌。價位：指喊價的升降單位。價位的高低隨股票的每股市價的不同而異。以上海證券交易所為例：每股市價末滿100元 價位是0.10元；每股市價100-200元 價位是0.20元；每股市價200-300元 價位是0.30元；每股市價300-400元 價位是0.50元；每股市價400元以上 價位是1.00元； 外匯基金期貨入門僵牢：指股市上經常會出現股價徘徊緩滯的局面，在一定時期內既上不去，也下不來，上海投資者們稱此為僵牢。配股：公司發行新股時，按股東所有人參份數，以特價（低于市價）分配給股東認購。要價、報價：股票交易中賣方愿出售股票的最低價格。行情牌： 一些大銀行和經紀公司，證券交易所設置的大型電子屏幕，可隨時向客戶提供股票行情。盈虧臨界點：交易所股票交易量的基數點，超過這一點就會實現盈利，反之則虧損。填息：除息前，股票市場價格大約等于沒有宣布除息前的市場價格加將分派的股息。因而在宣布除息后股價將上漲。除息完成后，股價往往會下降到低于除息前的股價。二者之差約等于股息。如果除息完成后，股價上漲接近或超過除息前的股價，二者的差額被彌補，就叫填息。 票面價值：指公司最初所定股票票面值。法定資本：例如一家公司的法定資本是2000萬元，但開業時只需1000萬元便足夠，持股人繳足1000萬元便是繳足資本。藍籌股：指資本雄厚，信譽優良的掛牌公司發行的股票。信托股：指公積金局批準公積金持有人可投資的股票。
技術面，基本面，建議你看寫財務報表和經濟學相關的知識，推薦你看些大師投資之道的書籍，威廉歐尼爾《投資者的24堂必修課》
技術面為主要！至于都什么技術，你初學的話，先都看看，多了解一些。完了總結出適合你自己操作風格的技術?；久鏋榇我私庖幌戮涂梢浴?。這是對你目前情況的一個提議。
MACD稱為指數平滑異同移動平均線。Moving Average Convergence and Divergence)。是從雙移動平均線發展而來的，由快的移動平均線減去慢的移動平均線。MACD的意義和雙移動平均線基本相同。但閱讀起來更方便。當MACD從負數轉向正數，是買的信號。當MACD從正數轉向負數，是賣的信號。當MACD以大角度變化，表示快的移動平均線和慢的移動平均線的差距非常迅速的拉開，代表了一個市場大趨勢的轉變DIFF線 收盤價短期、長期指數平滑移動平均線間的差 DEA線 DIFF線的M日指數平滑移動平均線 MACD線 DIFF線與DEA線的差，彩色柱狀線 參數：SHORT(短期)、LONG(長期)、M 天數，一般為12、26、9 公式如下所示： 加權平均指數（ＤＩ）=（當日最高指數+當日收盤指數+2倍的當日最低指數） 1.當ＤＩＦ由下向上突破ＭＡＣＤ，形成黃金交叉，既白色的DIF上穿黃色的MACD形成的交叉。同時ＢＡＲ（綠柱線）縮短，為買入信號。 2.當ＤＩＦ由上向下突破ＭＡＣＤ，形成死亡交叉，既白色的DIF下穿黃色的MACD形成的交叉。同時ＢＡＲ(紅柱線)縮短，為賣出信號。 3.頂背離：當股價指數逐波升高，而ＤＩＦ及ＭＡＣＤ不是同步上升，而是逐波下降，與股價走勢形成頂背離。預示股價即將下跌。如果此時出現ＤＩＦ兩次由上向下穿過ＭＡＣＤ，形成兩次死亡交叉，則股價將大幅下跌。4.底背離：當股價指數逐波下行，而ＤＩＦ及ＭＡＣＤ不是同步下降，而是逐波上升，與股價走勢形成底背離，預示著股價即將上漲。如果此時出現ＤＩＦ兩次由下向上穿過ＭＡＣＤ，形成兩次黃金交叉，則股價即將大幅度上漲。 MACD主要用于對大勢中長期的上漲或下跌趨勢進行判斷，當股價處于盤局或指數波動不明顯時，MACD買賣信號較不明顯。當股價在短時間內上下波動較大時，因MACD的移動相當緩慢，所以不會立即對股價的變動產生買賣信號。DDE(Data Depth Estimate)是深度數據估算，這是大智慧公司獨創的、具有壟斷優勢的動態行情數據分析技術。他不但能實時統計交易數據，而且能夠揭示交易的本質，幫助投資者迅速形成決策，把握短線機會 DDE包括DDX、DDY、DDZ三個指標。ddx大單動向：ddx大單動向指標是基于大智慧Level-2的逐單分析功能，是一個短中線兼顧的技術指標。DDX紅綠柱線表示當日大單買入凈量占流通盤的百分比(估計值)，紅柱表示大單買入量較大，綠柱表示大單賣出量較大。DDX1是大單買入凈量60日(參數p1)平滑累加值占流通盤比例，DDX2和DDX3是其5日(參數p2)和10日(參數p3)移動平均線。用法: (1)如果當日紅綠柱線為紅色表示當日大單買入量較大，反之如果當日紅綠柱線為綠色表示大單賣出較多。 (2)3線持續向上主力買入積極，股價有持續的上漲動力。 (3)3線持續向下表示主力持續賣出。 (4)可以在動態顯示牌中對DDX由大到小排序選出短線強勢股。ddy漲跌動因： 漲跌動因指標基于大智慧新一代的逐單分析，逐單分析是對交易委托單的分析,漲跌動因是每日賣出單數和買入單數差的累計值。 DDY紅綠柱線是每日賣出單數和買入單數的差占持倉人數的比例(估算值)，DDY1是單數差的60日平滑累加值(參數P1可調)，DDY2是DDY1的5日和10日均線。 用法: (1)如果當日紅綠柱線為紅色表示當日單數差為正，大單買入較多，反之如果當日紅綠柱線為綠色表示當日單數差為負，大單賣出較多。 (3)3線持續向上則表示籌碼在持續向少數人轉移，有主力資金收集，股價有持續的上漲動力。 (4)股價上漲3線卻向下，表明是游資短線和散戶行情，一般不具備長期的上漲動力。 (5)漲跌動因指標所要在一個較長的周期內觀察，如果一段時間3線持續向上，那么每次股價回調就是買入良機。 相反如果上漲時3線持續向下，那么短線超買就是減倉良機。 (6)一般的,在0軸以上說明長期的累積值是趨向搜集，0軸以下說明長期的累積值是發散。 (7)"漲跌動因"指標具有極大的超前性，因為籌碼的收集和發散都有一個過程。股價盡管還沿著原來的趨勢運行，但籌碼轉移的方向已經逆轉。 (8)可以在動態顯示牌中對DDY由大到小排序選出短線強勢股。 ddz大單差分： 紅色彩帶表示了大資金買入強度，色帶越寬、越高表示買入強度越大。當彩帶突然升高放寬時往往預示短線將快速上漲。在動態顯示牌下對該指標排序可以選出短線強勢股。 有了DDE后，就可以將投資股票的過程反過來，先使用DDE去選擇走勢好的股票，然后在對這些股票進行基本面分析，來進行投資決策。另外要強調一點，DDX和DDY是追強勢股的指標，不能用做抄底等操作。DDZ目前基本上沒有太大意義，DDX、DDY作用比較大，目前大智慧大力宣傳DDX，我認為DDY要更有價值關于DDX的使用，我覺得DDX更像是一個強度的指標，能夠體現出股票目前的走勢強弱，其參考的時間價值相對較短，2-3天內會比較有效；關于DDY的使用，我覺得DDY更多體現的是主力操作方向，能夠體現出主力的操作方向。其參考的時間價值相對長一些。特別是DDY曲線持續向上的股票，體現出主力在持續增倉。對于DDX連續翻紅，和DDY曲線持續向上，需要有level2才行。沒有的朋友就需要對每天的數據進行記錄了，對于一周內幾次進入排行榜的要高度關注技術指標不是萬能的，但是沒有技術指標是萬萬不能的。結合當前板塊熱點及主力持倉的變動，才是上策。
東方財富網里的股民學堂(原創)強烈建議每天中午少睡會到交易大廳實習一個月騙子騙傻子的零和游戲一個靠腦力賺錢的地方股評永遠是以引誘散戶高位接盤低位讓出籌碼為目的公司公告：股價在高位出利好消息，股價在低位出利空消息給你掃掃盲（純屬娛樂，請勿對號入座）先到最大的購書中心買本最便宜的關于股票的書看看(最便宜的最適合白板）,順便看看下面的小故事。小時候在車棚里養了幾只小雞，每天要放出來讓他們走走，準備養大時殺掉吃肉。這天想改善伙食，就到車棚里去抓，可以不小心，想抓的那只跑出去了，就在后面追，只見它不會飛翅膀還在不停地呼扇，屎尿橫流，生怕被抓住了。因為看看一時半會抓不住，就不追了，想等晚上它回車棚再抓，但這時的一個情景讓我哭笑不得，只見那只雞好像沒事一樣搖頭晃腦的四處望望，又開始在墻邊找食吃了，完全忘掉了剛才被追時的恐懼，偶爾用眼瞅一下遠處的我，接著又開始用爪子刨墻邊的雜草。。。。。。 雞，養來就是要被吃肉的。公雞因為一次把所有資金都放里面了，所以早早被殺，母雞因為還會下蛋（每月的工資收入不停的投入股市買進基金），所以等不會下蛋時再殺.1600年，世界上最早的股票出現在荷蘭,1613年成立荷蘭阿姆斯特丹證券交易所.1790年，美國第一家股票交易所費城股票交易所成立.交易所成立最初的日子里，交易的還不是公司股票，而是政府或半政府有價證券。1791年美國第一銀行在費城交易所公開發行股票，隨后賓夕法尼亞銀行、費城銀行、農機銀行等也都紛紛發行股票.中國股市分為三個市場機構每每用大資金進行抽簽決定怎樣分錢的市場就是一級市場 散戶一直在孜孜不倦追求解套的市場就叫二級市場 公司被掏空后只剩個殼還有一堆白骨的市場就是三板市場賭場是有規則的,并且為了讓人來賭是公開公正公平操作的,而你在股市一進場就是不公平的順便看看你以后可能會遇到的現象：開戶：不要遠程開戶，會后悔死你的。銀行不能開股票賬戶，在那碰到的大都是券商的業務員，要到離你家近的交易所辦理，直接找經理談傭金最靠譜。1:全國各地都可開戶，帶上身份證,帶個存折(不帶新開一個也行),會寫自己名字,114查你附近的交易所，找一家免費開戶的公司進去,大嚇一聲:開戶,問三個問題，開戶收錢不？最低傭金多錢？其它亂七八糟的還收不？一切搞定,（網上交易要開通電子銀行）. 2:存錢并把錢用銀證轉帳到證券帳戶,并搞清楚買賣股票是要交稅的（千分之一單向），還要交過路費的（千分之三以內雙向的傭金），有的市場還收管理費的（一塊一次）,如果投入資金500塊左右，建議直接買點補藥補補腦，就不用入市了,如果用全部儲蓄和借的錢炒股，建議直接找塊豆腐撞死，免得以后還要四處找豆腐。3:可以在大廳委托，也可電話或網上自助委托，除了大廳交易，其它都不受地域限制，在哪都可委托。手續費：買進費用：1.傭金0.2%-0.3%，根據你的證券公司決定，但是最低標準是5元。比如你買了1000元股票，實際傭金應該是3元，但是不到5元都按照5元收取 2.過戶費（僅僅限于滬市）。每一千股收取1元，不足按1塊收，以后每多一手加1毛3.通訊費（大部分券商不收）。上海，深圳本地交易收取1元，其他地區收取5元 賣出費用：1.印花稅賣出金額的0.1% 2.傭金0.2%-0.3%，根據你的證券公司決定，但是最低標準是5元。3.過戶費（僅僅限于滬市）。每一千股收取1元，不足按1塊收，以后每多一手加1毛4.通訊費（大部分券商不收）。上海，深圳本地交易收取1元，其他地區收取5元操作1：買進ing...2：買進ing...3：買進ing...4:每天孜孜不倦的學習解套原理 5:終于有一天開竅了:割肉 6:割掉的股放量大漲 7:后悔中......(N天) 8:忽然有了做短線的勇氣,追高買入 9:站在高高的山頂,嘴里哼著:我站在48塊之巔 10:繼續孜孜不倦的學習解套原理 11:再次升華,悟出:補倉 12:一次次的補倉中... 13:經過n年的等待，終于解套 14:賣掉后股價一飛沖天，傻眼中... 15:急不可耐的進入前3項，追高買入+被忽悠買入+抄底買入（不知道底下還有底），由第4項開始循環ing
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