茂名去深圳高鐵嗎，茂名的高鐵什么時(shí)候開通可以去廣西浙江深圳嗎

來源：整理時(shí)間：2023-06-19 10:20:59 編輯：深圳生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，茂名的高鐵什么時(shí)候開通可以去廣西浙江深圳嗎
2，茂名是不是有高鐵到深圳啊
3，有什么火車途徑茂名去往深圳的嗎
4，茂名有沒有上深圳的火車是坐火車哦本人暈車的多謝
5，茂名到深圳什么時(shí)候有高鐵

1，茂名的高鐵什么時(shí)候開通可以去廣西浙江深圳嗎

茂名的高鐵6月底就開通運(yùn)營了，目前只到深圳，去浙江、廣西的話要在深圳換乘的哦。望采納！

最快也要明年，拖了又拖，火車還那么多人搶

茂名的高鐵什么時(shí)候開通可以去廣西浙江深圳嗎

2，茂名是不是有高鐵到深圳啊

茂名沒有高鐵，只有一趟K588/K585到深圳

沒有列入十二五規(guī)劃也就是說2020年以前不會(huì)修

只是聽說

茂名是不是有高鐵到深圳啊

3，有什么火車途徑茂名去往深圳的嗎

茂名有一趟過路的火車K588/K585次到達(dá)深圳西，茂名的發(fā)車時(shí)間是23:47分，正點(diǎn)到達(dá)深圳西的時(shí)間是07:58分，區(qū)間533公里，歷時(shí)8小時(shí)11分，硬座全票76元，附詳細(xì)的列車時(shí)刻表如下：車次, 始發(fā)站, 終點(diǎn)站, 車輛類型, 發(fā)站, 發(fā)時(shí), 到站, 到時(shí), 里程, 歷時(shí), 硬座, 軟座, 硬臥中, 軟臥下K588/K585 成都->深圳西空調(diào)快速茂名 23:47 深圳西 07:58 533 08:11 76 - 134/139/143 206/215以上，請(qǐng)知悉，有不明之處請(qǐng)?jiān)僮穯杶

你好，信宜沒有到深圳的火車，你需要在茂名火車站乘坐開往深圳的火車，每天一班；K588/K585：茂名—>深圳西，23:47開，07:58到達(dá)，全程8小時(shí)11分，硬座76元或者也可以先從信宜火車站乘坐到廣州東站的火車，每天一班，再從廣州東站轉(zhuǎn)乘動(dòng)車到深圳即可；T8347/T8350，信宜—>廣州東，08:00開，14:55到達(dá)，全程6小時(shí)55分，硬座89元

幫你查詢了，沒有，希望采納

有什么火車途徑茂名去往深圳的嗎

4，茂名有沒有上深圳的火車是坐火車哦本人暈車的多謝

K588 到深圳西火車站（也就是南頭火車站）是在茂名站不是在茂名東站上車哦。K588 空調(diào)快速南充-深圳西茂名開出 02:18 深圳西到達(dá) 09:28 需時(shí)：7小時(shí)36分硬座票：76

你好！每天一趟：車次類型始發(fā)站出發(fā)站開車時(shí)間目的站到達(dá)時(shí)間用時(shí) 里程終點(diǎn)站硬座K585/K588 空調(diào)快速南充茂名 02:18 深圳西 09:28 7小時(shí)36分 533 深圳西 76如果對(duì)你有幫助，望采納。

現(xiàn)在沒有了。要坐火車的方法可以坐火車到廣州東站然后站內(nèi)直接買去深圳的專列火車“和諧號(hào)”，班次很頻繁的

確實(shí)是有火車經(jīng)過茂名到深圳的，但是不會(huì)在茂名站停，就是說不能上車的，當(dāng)然也就沒有火車到深圳了，明白嗎？以前有一趟車是從茂名開出到深圳的，不過取消有一段時(shí)間了。。。

有

有的這次寒假我在茂名轉(zhuǎn)車的時(shí)候看到有深圳到南充的火車好像是K585的。要在茂名站買票這個(gè)火車在茂名東不停的。。

5，茂名到深圳什么時(shí)候有高鐵

3年后

線路東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個(gè)地市，終點(diǎn)到茂名東站。在江門通過廣珠貨運(yùn)、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。項(xiàng)目按國家Ⅰ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。本線正線線路長 390.107公里，設(shè)站18個(gè)，其中高架站5個(gè)，分別為虎門南站、南沙站、民眾站、中山北、橫欄；地下站1個(gè)，為機(jī)場北站；地面站12個(gè)，分別為深圳北、江門南、雙水、臺(tái)山、開平、恩平、合山、陽江、陽西、馬踏、觀珠、茂名東。本線主要工程：拆遷房屋147萬平方米；征地21981畝；路基土石方工程，全段填挖總量為4207萬斷面方；正線特大橋65座共193139延長米；隧道20座共29341延長米；軌道工程正線785.247鋪軌公里，站線106.55鋪軌公里；通信光纜975公里；聯(lián)鎖裝置375聯(lián)鎖道岔；供電線路1380公里；接觸導(dǎo)線1089條公里；牽引變電所2處；生產(chǎn)及生活房屋307380平方米。控制工程為跨珠江口公鐵大橋，橋長14.1km ，鐵路四線，公路6車道，主跨980米雙塔鋼桁梁斜拉橋。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司為本項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)單位，并負(fù)責(zé)除跨珠江口特大橋主跨公鐵合建部分橋梁設(shè)計(jì)外的設(shè)計(jì)工作，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)跨珠江口特大橋主跨公鐵合建部分軌道（不含）以下橋梁設(shè)計(jì)工作（貫通方案CK43+863.555～CK58+619.220段，線路長度14.756km ）。

深茂高鐵分為主線、支線，其中支線途徑佛山，兩條線路采取并行運(yùn)營方式主線江門至茂名段（客貨共用），正線起于江門市江門南站，終于茂名東站，全長265.539公里；設(shè)計(jì)行車速度動(dòng)車200公里/小時(shí)，普通客車160公里/小時(shí)，貨車120公里/小時(shí)；正線新建（特大、大、中）橋梁80座，長115.34公里，新建隧道17座，長9.798公里。全線設(shè)車站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牽引變電所6座。相關(guān)工程包括新建江門南貨車聯(lián)絡(luò)線、江門南至新會(huì)聯(lián)絡(luò)線、電白貨車疏解線和電白至茂名東貨車疏解線4處聯(lián)絡(luò)疏解線，長度共計(jì)19.813公里。改建廣茂線4.0公里。工程計(jì)劃建設(shè)工期4年。[2] 深圳至江門段（客運(yùn)為主）; 支線深圳至廣州段（已建）、廣州至佛山段、佛山至江門段（遠(yuǎn)期規(guī)劃）；江門至茂名段為主線、支線共用

深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵I級(jí)、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，總投資458.4億元人民幣。西部沿海高鐵建成后，從深圳到茂名將由6至9小時(shí)減少至不到3小時(shí)，廣州到茂名的時(shí)間將由5至8小時(shí)減少至不到2個(gè)小時(shí)，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切。加大珠三角對(duì)粵西的輻射效能，也會(huì)使物質(zhì)流、資金流、信息流西遷，對(duì)粵西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

深茂高速鐵路又稱深茂高鐵，或深茂鐵路。深茂鐵路東起深圳北，途經(jīng)深圳、東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江、茂名等7個(gè)市，終點(diǎn)到茂名東站，全長390公里，按雙線、時(shí)速200公里（預(yù)留時(shí)速250公里的條件）規(guī)劃設(shè)計(jì)，整個(gè)工程計(jì)劃建設(shè)工期為4年。深茂鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已于4月16日獲得國家發(fā)改委審批通過，位于江門市的新臺(tái)隧道段，以及位于陽江、茂名兩市的陽西至馬踏段，將于2014年5月底前先行動(dòng)工建設(shè)，2018年底建成通車，初期每天運(yùn)行車次95對(duì)。