深圳哪里有越野車玩，有沒有深圳龍崗?fù)嬗蛙嚨呐笥延凶畲蟮木毩?xí)場

來源：整理時間：2023-08-30 01:02:23 編輯：深圳生活手機版

本文目錄一覽

1，有沒有深圳龍崗?fù)嬗蛙嚨呐笥延凶畲蟮木毩?xí)場
2，有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎哪有場地
3，深圳大腳幫哪去了
4，請問一下深圳石巖應(yīng)人石路口早上6點半左右有沒有去西麗荔枝世界
5，越野摩托車

1，有沒有深圳龍崗?fù)嬗蛙嚨呐笥延凶畲蟮木毩?xí)場

是個不錯的地方,只要大家努力一下,一起動手修平整,摞起跳臺,絕對是個不錯的練習(xí)場

有沒有深圳龍崗?fù)嬗蛙嚨呐笥延凶畲蟮木毩?xí)場

2，有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎哪有場地

深圳查的太嚴(yán)了。沙井那邊有個賽車場，可以去看下。

有一個“東北摩托聯(lián)盟”的論壇，里面有阜新的板塊，那里有不少摩托愛好者，玩越野摩托的也不少，你可以去那里看看，聯(lián)系一下

有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎哪有場地

3，深圳大腳幫哪去了

越野肯定屬于拉~~咩車都?xì)g迎加入阿~~~只要有心玩RC，就算你玩手推車都沒有問題~~他們一般都蓮花山或者其他公園玩，，有時候開心，喝多兩杯，會在樂園路一邊吃東西一邊玩車！！！咔咔！！不過下次返去一定要穩(wěn)個爛點的地方玩車！！咔咔！[em38][em38][em38][em35]

他們在保存實力阿~~~準(zhǔn)備換武器再出來玩啊~~喀喀~~~

乜時候多佐甘多人啊？？？？？？/我暈~~~~我地呢位外交秘書不錯啊~[em39][em39][em38][em38]

我暈拉~~~我之前晚上去過啊~~~~~~~~~~~還有就在他旁邊還有一個廣場是不是？？？[em38][em38][em38]

科技園白石路旁邊那個泥巴地上跑起來好爽啦，好多灰啊，場地大到你吃驚！！！2個星期沒有去啦，不知道開始蓋房子了沒有。

深圳大腳幫哪去了

4，請問一下深圳石巖應(yīng)人石路口早上6點半左右有沒有去西麗荔枝世界

有的，深圳公交326路由石巖汽車站開往皇崗口岸，途徑應(yīng)人石路口和荔枝世界，首末班：06:00-23:00。

從石巖乘坐325到西麗醫(yī)院東下車，轉(zhuǎn)乘101路到動物園即可。   325路： 光明總站 - 捷達廠 - 光明酒樓 - 光明客運站 - 光明老醫(yī)院 - 大通工業(yè)城 - 光明學(xué)校 - 樓村 - 民生工業(yè)城 - 民聯(lián)廣場 - 上輦 - 上村下輦 - 公明派出所 - 公明綜合市場 - 公明佳華 - 公明汽車站 - 寶明城路口 - 公明交管站 - 公明人民醫(yī)院 - 綠晶酒店 - 將石村 - 東坑路口 - 塘尾村 - 公明公路征費 - 公明萬豐工業(yè)區(qū) - 田寮路口 - 田寮加油站 - 長圳村 - 玉律村 - 石巖湖路口 - 石巖徑貝村 - 石巖汽車站 - 石巖成人學(xué)校 - 河濱花園 - 羅租村 - 變電站 - 臺灣工業(yè)區(qū) - 塘頭村口 - 塘頭路口 - 應(yīng)人石村 - 陽光工業(yè)區(qū) - 南崗工業(yè)區(qū) - 白芒檢查站 - 白芒村 - 荔枝世界 - 西麗果場 - 報恩福地 - 官龍村口 - 高職院 - 九祥嶺 - 西麗醫(yī)院東 - 西麗體育公園 - 珠光村 - 龍輝花園 - 新屋村 - 收容教育所 - 桃源村 - 桃源村東 - 沙河建工村 - 華僑城醫(yī)院 - 僑城東路口 - 園博園北門 - 鴻新花園 - 經(jīng)濟犯罪偵察局 - 翠海花園 - 金地網(wǎng)球中心 - 楓丹雅苑 - 特發(fā)小區(qū) - 景田沃爾瑪 - 宏浩花園 - 龍?zhí)?- 市政大廈 - 魯班大廈 - 華強職校 - 投資大廈 - 市民廣場東 - 崗廈西 - 崗廈 - 福華新村 - 皇崗口岸   101路： 火車站 - 建設(shè)路 - 人民橋(解放路) - 地王大廈 - 市委 - 上海賓館東 - 田面 - 崗廈 - 廣電大廈 - 特區(qū)報社 - 香蜜湖 - 深南香蜜立交 - 招商銀行大廈 - 深航大廈 - 竹子林 - 園博園 - 康佳集團 - 錦繡中華 - 何香凝美術(shù)館 - 世界之窗 - 白石洲 - 大沖 - 科技園 - 深大北門 - 研祥科技大廈 - 豪方現(xiàn)代豪園 - 直升機場 - 朗山路口 - 朗山路中 - 六號路 - 松坪學(xué)校小學(xué)部 - 茶光村 - 茶光 - 西麗鎮(zhèn) - 西麗醫(yī)院東 - 九祥嶺 - 高職院 - 麗島 - 動物園   深圳野生動物園游玩攻略你可以參考一下 <a target="_blank">http://www.shenzhenu.com/a/dongwuyuan/</a>   希望我的回答能夠讓你感到滿意并采納。預(yù)祝你深圳動物園游玩開心。

5，越野摩托車

越野摩托車駕駛技巧總匯！！！首先說明一點，這篇文章是匯總別人文章和我自己一點體會的大雜燴，只是紙上談兵、大家不能教條，以免誤人之弟！玩越野車在經(jīng)濟基礎(chǔ)條件好的情況下玩、傷錢、傷人；玩越野護具一定要齊全、沒有護具技巧練不出來，再一個是調(diào)教車輛減震和舒適度；關(guān)鍵是找車感（感覺）理論是其次。我的格言：如果我的身體和機智賦予我玩摩托技巧天賦，我將在每次練習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗，寫下心得、不斷的提高自己！！！經(jīng)常練習(xí)才能出成績。也不能經(jīng)常換車練習(xí)！！！比如今天玩越野明天玩大排，一個練習(xí)好了再練習(xí)下一個。駕駛越野摩托車，就要面對急轉(zhuǎn)彎、顛簸、打滑、騰空等情況，很容易失去平衡。一、為了保持平衡，必須適時采用坐姿、半蹲的駕駛姿勢。坐姿一般在直行、轉(zhuǎn)彎、打滑時采用，因為半蹲比較費力，在能夠節(jié)省體力時盡量節(jié)省。但是不管哪種姿勢，雙腿始終要夾住車體兩側(cè)，除非必須伸出腿來支撐以保持平衡或在空中做高難度技巧。駕駛姿勢，是掌握其他技巧的前提，是最基本的內(nèi)容。越野摩托車可以上下一定坡度的山坡，但是很多車手認(rèn)為，這樣做沒有什么困難，實際上，這種想法是很不切實際的，往往因為技術(shù)不成熟而受到挫折。相反，應(yīng)按照科學(xué)的方法，反復(fù)練習(xí)，才能掌握這項駕駛技術(shù)。上坡時應(yīng)將重心前移，上半身俯臥于車把上，以防前輪抬起，同時要注意適當(dāng)向后拉腰，增加后輪負(fù)荷，避免后輪打滑，一鼓作氣上坡頂，中間不能有停頓，要努力堅持到最后，在這里堅持到最后的信心很重要。當(dāng)摩托車抵達坡頂時，要迅速地彎曲雙腿，同時減速。下坡時應(yīng)盡量減速行駛。剎車應(yīng)以后剎車為主，以前剎車為輔。下坡時胳膊和腿伸直，腰部盡量向后拉，重心后移。以免前輪遇到障礙時整車前傾。同時盡量少扭動車把，一鼓作氣下坡，這樣可以最大限度地避免翻車，順利下到坡底。越野車在行駛中轉(zhuǎn)向時可以利用傾斜面轉(zhuǎn)向和自身傾斜轉(zhuǎn)向。利用自身傾斜的轉(zhuǎn)向有剎車轉(zhuǎn)向和油門加速轉(zhuǎn)向。利用剎車轉(zhuǎn)向時，摩托車可以較快速地進入彎道，左手拉住離合器，朝所轉(zhuǎn)方向壓車把，使車身傾斜，身體外傾的同時猛踩后剎車，使后輪鎖死，車身就會橫向轉(zhuǎn)動，等轉(zhuǎn)至行進方向時，迅速加油門，松離合器，摩托車就朝新的方向沖出。利用油門加速轉(zhuǎn)向時，應(yīng)使用較低的擋位，左手拉住離合器，利用摩托車自身的重量自然傾斜，一只腳向所轉(zhuǎn)方向踏出。另一腳踏在腳踏桿上，膝部緊靠車身，身體向外傾斜，當(dāng)車身傾斜到足夠大的角度時，迅速加油門，松離合器，這時后輪就會開始以左腳為圓心旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)到希望的方向后，迅速直立車身和身體，摩托車又新的方向沖出。在越野賽中，在野外的休閑娛樂活動中，我們會駕駛越野摩托車穿行于鄉(xiāng)間小道，而路面沆洼，亂石嶙峋，這是必然的事，否則也體現(xiàn)不出駕駛越野車的樂趣。在這樣不平的路面上駕駛，要掌握以下技巧。上半身始終保持自然放松，同時稍微向前彎曲，絕不可僵直，以不變應(yīng)萬變。雙膝夾緊車身，使下半身和車身結(jié)為一體。臀部離座，采半直立姿勢。這樣當(dāng)摩托車在搓板似的路面上行進時，會劇烈顛簸而晃動，然而身體仍然可以保持良好的平衡。要特別注意的是，離合器和油門的控制一定要默契，否則，可能使身體前傾或后仰。如此，我們必然會在越野活動中得到更多的享受。跳躍的動作在比賽中是司空見慣的，其技巧發(fā)展的潛力也很大。當(dāng)然，也應(yīng)看到，并非跳得最高的人跑得最快。跳得高，可以做一些高難度的動作，表演性更強一些。在向起跳點逼近時，身體采取半站立姿勢；保持適當(dāng)加速，如果全力加速，則可能因車速過快而發(fā)生危險；當(dāng)?shù)竭_最佳起跳點時，一下加大油門，同時將手把往身前拉；這時人車騰空，在空中時雙膝緊夾住車身，油門回歸原位，腰部前移，全身放松，隨時準(zhǔn)備吸收著地時的沖擊力；著地時讓后輪先著地，前輪跟著著地，這樣才能讓前后輪共同吸收猛烈的沖擊力。如果前輪先著地或未讓前輪分散沖擊力，則都可能使車子失去平衡。這是單峰跳躍的一個基本動作，還有雙峰、多峰跳躍，跳躍技術(shù)有差別，因為著地點不同，這就要求車手在空中適當(dāng)調(diào)整姿勢，以前后輪共同分擔(dān)來自地面的沖擊力和有利于著地后迅速加速為原則。在練習(xí)時，必須從小跳臺練起，找到感覺后，再增加高度。抬前輪是駕駛越野摩托車最基本的技巧之一，可以這樣認(rèn)為：如果你不會抬前輪，說明你還未跨入會玩越野摩托車的門檻。也許這種說