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1，駕駛員科目一

正確答案肯定是B 完整的就是：偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車行駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，并處以200元以上2000元以下罰款

我選D

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2，駕駛科目一考試

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3，駕照科目一考試

　科目一考試題庫的結構和基本體型由公安部制定,省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省(自治區、直轄市)的考試題庫。　　科目二考試項目包括:樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減速、起伏路行駛。　　科目三考試項目包括:上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。　　科目二、科目三考試采取必考項目與選考項目相結合的方式進行,選考項目根據不同車型隨即選取。

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4，駕駛科目一

科目一是考上機試題，用電腦，100題選擇題，只要你把書上的題目背下了，就能過了，這個不難，因為大部分都是常識。（90分合格）科目二是用車考的，先要倒樁，也就是倒車入庫和移庫，多練練就好了。（沒考官，一個人完成，是紅外線監控，心態要放輕松）。考完這個還有九項，書上都有，（必考）有定點停車坡道起步，（必考）側方位停車，連續障礙，起伏路，直角轉彎，曲線行駛，單面橋，限速門，抽考其中兩樣，不用全考。（有考官陪同）（不及格現場可以補考一次。80分及格）科目三是上路考，考官監考，讓你使用燈，靠邊停車，百米加減檔等等。（還會抽取夜間考），（前面的兩科目都過了，科目三就不是問題了）對不起，這是以前的考法，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》有變化了，理論考試增加臨危處置、文明駕駛知識與2004年頒布的《機動車駕駛證申領和使用規定》相比，理論考試內容改革是新《規定》中的一個大亮點。目前，理論考試包括道路交通安全法律以及安全駕駛等知識。由于沒有實踐，許多人只是機械地學習、背誦以獲得高分。根據改革方案，理論考試增加了以下內容：山區道路、橋梁、隧道、夜間等條件下的安全駕駛知識；出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；發生交通事故后的自救、急救等基本知識以及常見危險物品知識。新《規定》還首次將文明駕駛知識列為考試范疇。變化“九選六”與樁考并為科目二目前，駕駛員考試的順序為：科目一（理論考試）、科目二（樁考）、科目三（路考），前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試。這次一個重要的變化就是將路考中新增的“九選六”（屬科目三考試范疇）與樁考合并為科目二。另外，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車等準駕車型必考項目為六項，其中大客必考項目為樁考、坡道定點停車、起步、直角轉彎、通過單邊橋、通過連續障礙。其他考試項目為隨機抽取。而小汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目為四項，其中小汽車必考項目為樁考、坡道定點停車、起步和側方停車。根據有關規定，先進行樁考，如樁考未出現扣分情況，若有補考或預約考試可不再進行樁考。變化科目三考試難度增加科目三考試基本項目包括：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等。參加考試的學員如果在起步前不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，“上車準備”一項將被判為不合格，打開車門前不觀察后方交通情況也為不合格。變化五種準駕車型增加夜間考試根據新《規定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的學員要進行夜間以及低能見度考試。申請其他準駕車型（如小汽車）的將按不低于總人數20%的比例確定部分學員進行夜間以及低能見度考試。夜間以及低能見度考試主要內容有夜間會車、路口轉彎、超車、通過急彎、坡路、超車等情況以及低能見度情況下能否正確使用燈光。是否可以解決您的問題？

科目一不用查啊，不都在電腦上考試嗎？考完了電腦自動就給分了呀，90分以上及格，其余都不及格，考過了電腦會提示你考試合格，然后去簽個字就行了。簽字的單子上不有分數嗎？要么你就沒去考一個名字

5，考駕照科目一怎么過

科目一考試算是駕考中比較容易的一科，總結出各題目的相e68a843231313335323631343130323136353331333431366361關性，進行歸納記憶，其實還是很簡單的！科目一考試一次過關技巧，開講啦！一、去掉簡單題所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉。以C1考試為例，現在已經有1千多道題，并不需要全部都背，因為絕大部分題目是基本常識，一眼就能看出答案。去掉簡單題目后，一般還有350-500題左右是需要記的，這樣背題的數目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。二、學會歸類題所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數目和處罰種類，但只要歸好類就好辦了，在進行了基本的學習后，就開始歸類。另外以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次；高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度；一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的。因此就背記扣駕照的違規題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功倍。三、對比題目所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標線很相像，遂道圖標和限制截面圖標很相象，減速讓行和停車讓行的標線很相像等等。這些題目是很容易混淆的，把這些題目進行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進行區別，在考試的時候不容易出錯。四、學會理解題目所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道原因，這時要理解。如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關節損傷時，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什么錯呢?因為沒骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就需要理解。理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。五、反復練習錯題要做到前面四點，就要反復做題，做到對題一目了然于胸。

不容易，涉及到交通安全，每一個科目都要謹慎對待科目二考試還是比較難的，但是功夫不負有心人付出努力，勤加練習，考試通過也很容易。下面是科目二的評分標準，注意事項 1、未系安全帶：扣100分 2、未關好車門：扣100分 3、未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分。 4、熄火一次：扣10分在評判標準方面，也更關注安全駕駛，將之前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中去了，今后科目二考試扣分或將沒有之前那么嚴格，但在安全行車方面更加重視細節了! 一、倒車入庫：倒車入庫按下列規定評判 1)不按規定路線、順序行駛的，不合格; 2)車身出線的，不合格; 3)倒庫不入的，不合格; 4)中途停車的，不合格; 5)超過4分鐘，不合格。二、坡道定點停車和起步： 1)增加起步時間超過規定時間的，不合格; 2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分; 3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上，扣20分改為扣10分; 4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。三、側方停車： 1)增加中途停車的，不合格; 2)刪除碰擦樁桿，不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。四、曲線行駛 1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格; 2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格; 3)增加中途車停車的，不合格。五、直角轉彎 1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格; 2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格; 3)增加中途停車的，不合格。除了以上內容的調整外，科目二考試中將目前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有：起步時車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈;轉彎時，轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小。