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深航是不是就是深圳航空，深航為什么國航控股而不是深圳政府控股

來源：整理 時(shí)間：2022-12-07 13:30:02 編輯：深圳生活 手機(jī)版

1，深航為什么國航控股而不是深圳政府控股

請問國航廣州站 是在哪看到的消息啊？
差別不大，不管深圳國資委還是國家國資委，就是哪個(gè)口袋的問題。

深航為什么國航控股而不是深圳政府控股

2，深航和南航是一家航空公司嗎

不是同一家，深航全稱是深圳航空，是國航（中國國際航空公司）的子公司，深航大本營在深圳。南航是中國南方航空公司，大本營在廣州白云機(jī)場。選擇他們航班主要看航線。如果飛北京首都肯定首選國航或者深圳，原因很簡單北京T3國航的大本營，其他航空排隊(duì)等。如果飛新疆可以選擇南航，烏魯木齊是南航新疆公司的主基地。以此類推。

深航和南航是一家航空公司嗎

3，深圳航空公司

12月20日 19:55 如果是空勤，當(dāng)然是深圳航空公司好，待遇全國第一！如果是地勤，深圳機(jī)場公司不錯(cuò)，典型的大地主，剝削航空公司，旱澇保豐收！

深圳航空公司

4，我想問一下深圳航空屬于哪個(gè)航空

深圳航空屬于，深圳航空有限責(zé)任公司，以下簡稱深航，于1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流深圳有限公司，主要經(jīng)營航空客，貨，郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。更多關(guān)于深圳航空屬于哪個(gè)航空，進(jìn)入：https://m.abcgonglue.com/ask/9c3fe41615838788.html?zd查看更多內(nèi)容

5，深圳航空是國企么或者是什么性質(zhì)企業(yè)

深圳航空屬中國最大的私營航空，屬私人股份制企業(yè)。目前，深圳航空前途無限光明。私企里容不下貪，比起國有航空，深航有無限的發(fā)展空間。
國企

6，什么是深航什么是外航

深航是深圳航空公司的簡稱，是國內(nèi)的航空公司。所謂的外航就是非中國大陸國內(nèi)的航空公司.比如:香港國泰航空公司、韓國的大韓航空等等，在中國的外航一般都是與中國人員往來密切的國家和地區(qū)的航空公司，招收中國籍空姐主要是負(fù)責(zé)所在國與中國之間航班的服務(wù)，更確切的說是對中國旅客的服務(wù)（沒有語言障礙）。比如韓國的大韓航空就在中國國內(nèi)招聘過空姐，專門負(fù)責(zé)由中國飛往韓國的大韓航空班機(jī)的空乘工作。

7，深圳航空票務(wù)公司屬于深圳航空公司嗎還是深航有自己的票務(wù)部門

“深圳航空票務(wù)公司肯定不是深航的，只是一個(gè)普通的代理機(jī)構(gòu)。訂深航票好像可以打“95080”
你好！深航有自己的票務(wù)。記得學(xué)府路人人樂就有深航自己的一家票務(wù)。我的回答你還滿意嗎~~

8，特急請問大蝦們南航和深航的全稱是什么呢

中國南方航空股份有限公司http://www.csair.com/cn/index.asp 深圳航空有限責(zé)任公司http://www.shenzhenair.com/index.jsp網(wǎng)站上有機(jī)票價(jià)格，折扣就不一定了，自己先電話問下，網(wǎng)上有些更便宜，不過需要自己去判斷真假。要小心點(diǎn)！
深航不屬于南航。深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

9，深航屬于南航嗎

深航不屬于南航。深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
QQ_392873125沒見你那么傻的人不懂還要冒個(gè)泡
深航是私企，不屬于國資委管南航是國有資產(chǎn)控股的股份制企業(yè)，屬于國資委下屬企業(yè)。行業(yè)管理上當(dāng)然都屬于民航局管。
我覺得這點(diǎn)你可能多心了。每家航空公司在價(jià)格上競爭都差不多。所不同的只是服務(wù)上稍有所區(qū)別罷了。所謂積分換里程服務(wù)，只是信用卡業(yè)務(wù)所附帶的一項(xiàng)優(yōu)惠項(xiàng)目。而飛行旅程則要視你行程需要。切不可因小失大，占小便宜吃大虧。
都由民航總局管。。。兩家不同的航空公司。。。就跟南航和國航一樣。
深航和南航是兩家不同的國有股份制企業(yè)，不存在誰管誰。深航的大本營在深圳，南航的大本營在廣州。它們兩家航空公司都屬于國資委管的。

10，深航是國企還是民營企業(yè)

深航屬于政府旗下公司控股的民營企業(yè)。深航在2005年進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。而在2010年03月22日通過增資，中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。2011年5月，深圳匯潤24%股權(quán)被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%，自此深圳航空有限責(zé)任公司成為了政府企業(yè)控股的企業(yè)。擴(kuò)展資料：《中華人民共和國民用航空法》第九十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。參考資料來源：百度百科——深圳航空有限責(zé)任公司
深圳航空有限責(zé)任公司是國企。深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，是一家位于廣東深圳的航空公司，深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。擴(kuò)展資料：深圳航空有限責(zé)任公司核心理念有以下點(diǎn)：1、深圳航空有限責(zé)任公司使命立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司，推動(dòng)民族航空成為世界首選。有責(zé)任通過全面創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn)成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司之一；作為中國民航業(yè)的一員，我們更有責(zé)任以自己的努力推動(dòng)整個(gè)民族航空的發(fā)展，使中國航空領(lǐng)先世界。2、深圳航空有限責(zé)任公司愿景特色航空的領(lǐng)跑者將以特色彰顯個(gè)性，并以成為全球特色航空公司的倡導(dǎo)者與領(lǐng)先者為理想。3、深圳航空有限責(zé)任公司精神拼搏：市場競爭需要拼搏；熱情：永遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè)需要熱情。進(jìn)取：持續(xù)發(fā)展需要進(jìn)??；創(chuàng)新：追求特色需要?jiǎng)?chuàng)新。責(zé)任：企業(yè)經(jīng)營需要責(zé)任。4、深圳航空有限責(zé)任公司價(jià)值觀我們主張以持續(xù)改進(jìn)來推動(dòng)深航的不斷進(jìn)步。因?yàn)槲覀兩钚牛簺]有最好，只有更好。團(tuán)隊(duì)是我們持續(xù)改進(jìn)的保證，團(tuán)隊(duì)是深航的基本構(gòu)成元素，是凝聚員工和推動(dòng)深航不斷發(fā)展的基石。尊重員工，尊重顧客，尊重社會(huì)公眾是深航持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)力源泉，深航的和諧發(fā)展需要各個(gè)方面的認(rèn)可、信任和支持。參考資料來源：百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司
深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年11月，是由由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。2010年03月22日通過增資，中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。2011年5月，深圳匯潤24%股權(quán)被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。
兄弟 看你去哪了？簽了就不要想那么多了，告訴你太清楚會(huì)影響你工作之后的判斷！我只知道未合并之前深航的情況，沒有樓上說的那么高但也差不多！作為一個(gè)比你許多幾年的機(jī)務(wù)，告訴你我自己的感受：去哪都一樣，都比較辛苦 工資也差不到哪去;關(guān)鍵是自己的歷練，既然選擇了這個(gè)行業(yè)，就好好干學(xué)了真本事拿了執(zhí)照會(huì)有更好的選擇讓你挑，這個(gè)過程也就2 3年的事情 好好把握吧！還不錯(cuò)，希望你采納。
文章TAG：深航是不是就是深圳航空深航是不是不是

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