從深圳到武漢的高鐵有幾個(gè)時(shí)間段的，從深圳坐高鐵到武漢需要多長(zhǎng)時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2022-12-07 10:59:24 編輯：深圳生活手機(jī)版

1，從深圳坐高鐵到武漢需要多長(zhǎng)時(shí)間

最快一趟只要4小時(shí)11分鐘，最慢一趟5小時(shí)。

5個(gè)小時(shí)

從深圳坐高鐵到武漢需要多長(zhǎng)時(shí)間

2，從深圳到武漢的高鐵時(shí)刻表

從深圳到武漢的高鐵時(shí)刻表

3，深圳到武漢的高鐵上午有幾趟

共有七趟車，如圖下：

因該是4趟，9點(diǎn)以后至少是一個(gè)小時(shí)一趟吧。

深圳到武漢的高鐵上午有幾趟

4，深圳北到武漢高鐵的一天有幾趟分別是什么時(shí)間

深圳北到武漢高鐵每天有15趟。出發(fā)時(shí)間到達(dá)時(shí)間車次/車型出發(fā)站到達(dá)站旅行耗時(shí)旅行里程07:0011:52G1002高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)52分1171KM07:5612:47G72高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)51分1171KM08:3013:22G1004高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)52分1171KM08:5013:48G74高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)58分1171KM09:2214:22G1006高速動(dòng)車深圳北武漢5小時(shí)1171KM10:0014:50G822高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)50分1171KM10:2515:26G1008高速動(dòng)車深圳北武漢5小時(shí)1分1171KM11:2016:21G1010高速動(dòng)車深圳北武漢5小時(shí)1分1171KM12:3817:35G1012高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)57分1171KM13:0017:48G826高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)48分1171KM14:0018:13G78高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)13分1171KM15:2020:21G1014高速動(dòng)車深圳北武漢5小時(shí)1分1171KM15:5020:28G76高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)38分1171KM16:2021:16G1016高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)56分1171KM18:0022:49G1018高速動(dòng)車深圳北武漢4小時(shí)49分1171KM

5，深圳到武漢的動(dòng)車要十幾個(gè)小時(shí)

深圳到武漢的高速動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間在4-5個(gè)小時(shí)，最早的時(shí)間在7：00。

現(xiàn)在還沒有太原到武漢的動(dòng)車,要是有的話,5個(gè)小時(shí)左右就到了,大概300元左右

6，深圳北坐高鐵到武漢會(huì)經(jīng)過哪些站

高鐵G1017次，是一條連接湖北省武漢市與廣東省深圳市的的高速鐵路列車，高鐵線路呈南北走向。列車由武漢站至深圳北站，全長(zhǎng)1171千米，最快歷時(shí)4小時(shí)45分鐘。下面我們從武漢站出發(fā)，用衛(wèi)星航拍視角，飛向終點(diǎn)站深圳北站。途徑主要車站有：武漢站、岳陽(yáng)東站、長(zhǎng)沙南站、衡陽(yáng)東站、郴州西站、韶關(guān)站、廣州南站、深圳北站。武漢站1，武漢站：位于中國(guó)湖北省武漢市，由中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構(gòu)成“米”字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國(guó)第一個(gè)上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車站，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日，武漢站正式啟用。2017年8月，武漢站開啟“刷臉進(jìn)站”模式。截至2009年12月，武漢站總建筑面積370860平方米，其中站房建筑面積114602平方米，站前高架人行平臺(tái)13324平方米，無站臺(tái)柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場(chǎng)38620平方米。岳陽(yáng)東站2，岳陽(yáng)東站：位于中國(guó)湖南省岳陽(yáng)市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，是京廣高速鐵路的中間站。岳陽(yáng)東站于2009年12月26日正式投入運(yùn)營(yíng)；于2019年5月9日開工改造；于2019年12月27日改造完成。截至2015年5月，岳陽(yáng)東站總建筑面積5.1489萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。長(zhǎng)沙南站3，長(zhǎng)沙南站：位于中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國(guó)中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心，也是長(zhǎng)沙鐵路樞紐的重要組成部分。2007年11月，長(zhǎng)沙南站開工建設(shè)；2009年12月，車站正式開始運(yùn)營(yíng)； 2014年8月，車站滬昆站場(chǎng)全面建成；2016年11月28日，車站東廣場(chǎng)投入使用。截至2017年12月，長(zhǎng)沙南站建筑面積27.8萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)28線。衡陽(yáng)東站4，衡陽(yáng)東站：位于湖南省衡陽(yáng)市珠暉區(qū)耒水河?xùn)|岸，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，于2009年12月投入使用。2009年10月6日，京廣高速鐵路新衡陽(yáng)站被鐵道部（今中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司）正式命名為衡陽(yáng)東站。2009年12月26日，衡陽(yáng)東站隨武廣高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。郴州西站5，郴州西站：位于中國(guó)湖南省郴州市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，途經(jīng)線路為京廣高速鐵路。郴州西站于2007年5月開工建設(shè),于2009年12月26日投入運(yùn)營(yíng) 。截至2020年10月，郴州西站站房面積1.9萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。韶關(guān)站6，韶關(guān)站：位于中國(guó)廣東省韶關(guān)市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是京廣高速鐵路上的站點(diǎn) 。2008年10月，韶關(guān)站開工建設(shè) 。2010年1月，隨著京廣高速鐵路武漢至廣州段開通運(yùn)營(yíng)，韶關(guān)站投入使用。截至2009年12月，韶關(guān)站站房建筑面積約1.6萬(wàn)平方米，車站設(shè)高速列車到發(fā)線4條，站臺(tái)長(zhǎng)450米。廣州南站7，廣州南站：位于中國(guó)廣東省廣州市番禺區(qū)，為特等站，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運(yùn)樞紐的站點(diǎn)之一。廣州南站于2004年12月動(dòng)工建設(shè)，2010年1月投入使用。截至2019年1月，廣州南站總建筑面積61.5萬(wàn)平方米，站房總面積48.6萬(wàn)平方米，總投資130億元人民幣，設(shè)15站臺(tái)、28站臺(tái)面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場(chǎng)）、1F層（進(jìn)出站層、購(gòu)票層）、2F層（高架站臺(tái)層、東落客平臺(tái)）和3F層（高架候車層、西落客平臺(tái)）共四層。深圳北站8，深圳北站：位于中國(guó)廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是深圳鐵路“四主四輔”客運(yùn)格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發(fā)站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規(guī)模最大、接駁功能最為齊全、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。深圳北站于2007年開工建設(shè)，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。2019年12月7日起該站將實(shí)施電子客票。截至2011年12月，深圳北站占地240萬(wàn)平方米，設(shè)11個(gè)站臺(tái)20條股道，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客達(dá)到5200萬(wàn)人次。

7，深圳坐高鐵去武漢幾個(gè)小時(shí)

深圳北站到武漢站的高鐵車次最快4小時(shí)20分，最慢5小時(shí)46分，大部分的車次在5小時(shí)不到點(diǎn)

武漢去北京坐高鐵最快的4個(gè)小時(shí)19分，是下午13點(diǎn)41發(fā)出的g66次列車，到北京西的時(shí)間是晚上6點(diǎn)整。一般的時(shí)間都在4個(gè)小時(shí)20分到5個(gè)小時(shí)之間。

不同的車次時(shí)間不一樣，最短的4個(gè)半小時(shí)，最長(zhǎng)的5個(gè)多小時(shí)。

8，我要火車從深圳到武漢時(shí)間大概是9月30號(hào)和10月1號(hào)左哪路火車

都是在武漢的武昌站下車最快的是Z24 全程11小時(shí)27分沒有硬座臥鋪270左右不過10 1是旺季這個(gè)車的票會(huì)比較緊張還有T68 T96 T176都是13個(gè)小時(shí)左右硬座154 臥鋪同上以上的都是晚上在深圳開早上到武漢提前10天去火車站或者是市內(nèi)的代售點(diǎn)都可以買票代售點(diǎn)需要加5塊錢手續(xù)費(fèi)雖然10 1的客流量大但是深圳到武漢的交通方式有很多所以火車票應(yīng)該是能買到的你最好9月21號(hào)就去買學(xué)生票提前20天普通票提前10天（到10月份就不買學(xué)生票了）

火車票預(yù)售期提前10天，8月1日以后去買票吧。武漢到溫州列車共2趟　列車時(shí)刻及票價(jià)查詢車次出發(fā)-到達(dá) 發(fā)時(shí)-到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間參考票價(jià) 1585/1588 漢口 - 溫州 14:35 - 07:20 16小時(shí)45分硬座 123 硬臥下 240 k1258/k1255 武昌 - 溫州 17:05 - 11:00 17小時(shí)55分硬座 140 硬臥下 257