我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業(yè)后一直工作在襄陽，見證了襄陽發(fā)展，可以說襄陽的發(fā)展突飛猛進，前景更好。襄陽，湖北省地級市，襄陽位于湖北省西北部，在漢江中游平原腹地，此舉大大提高襄陽在鄂豫陜毗鄰地區(qū)的名企占有率，為加快襄陽城市圈及輻射區(qū)建設提供重大支撐。

1、湖北襄陽的發(fā)展怎么樣？

我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業(yè)后一直工作在襄陽，見證了襄陽發(fā)展，可以說襄陽的發(fā)展突飛猛進，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機）項目，交通優(yōu)勢明顯，尤其十字形高鐵網形成，帶動經濟后勁非常明顯，

二是襄陽工業(yè)發(fā)展后勁十足。一個龍頭、六大支柱”的產業(yè)格局已形成，一個龍頭即汽車產業(yè)，六大支柱分別是現代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫(yī)藥化工和農產品深加工，目前，襄陽東西南北分布著高新開發(fā)區(qū)、深圳工業(yè)園、東津新區(qū)（經開區(qū)）、襄州開發(fā)區(qū)、航空航天工業(yè)園、樊城開發(fā)區(qū)、襄城開發(fā)區(qū)等工業(yè)發(fā)展平臺，聚集了大批企業(yè)。

據2019年GDP數據顯示，襄陽有著高達4812.84億元的GDP總量，排名全國大陸地區(qū)前46強，三是襄陽被國家確定漢江流域中心城市。前年11月，國家頒布實施了《漢江生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”，襄陽先后吸引華僑城、京東、寶武集團等一大批企業(yè)來襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農大等大學來襄設立校區(qū)或研究院，可見襄陽發(fā)展?jié)摿Φ镊攘χ蟆?/p>

2、襄陽買房在襄城怎么樣？

襄陽，湖北省地級市，襄陽位于湖北省西北部，在漢江中游平原腹地，是長江中游城市群重要成員，也是湖北省省域副中心城市，是國家歷史文化名城，是楚文化、漢文化和三國文化的主要發(fā)源地，已經有2800多年建制歷史，在歷代為經濟軍事要地。素有“華夏第一城池”、“鐵打的襄陽”和“兵家必爭之地”之稱，就城區(qū)分布而言，襄城是政治文化中心，四中，五中（老校區(qū)），襄城實驗小學，湖北文理學院，理工學院，職業(yè)技術學院，等院校，中心醫(yī)院，銀行分布合理。

3、襄陽樊西新區(qū)未來發(fā)展會怎么樣？

感謝邀請，我來說說，樊西新區(qū)未來前景廣闊，發(fā)展不可限量，目前襄陽城區(qū)發(fā)展的方向就是樊西和東津，東津我這里暫時不說，就來說說和這個問題有關的樊西新區(qū)。廣義和狹義的樊西新區(qū)，樊西新區(qū)概念的變遷2011年提出樊西新區(qū)的概念，這時候并沒有嚴格的定義樊西新區(qū)的范圍，大致可以理解為長虹路以西為樊西，這個概念也是符合襄陽人根深蒂固的觀念，很多商家也是這樣區(qū)別樊西和樊東的,一般情況下樊東和樊西各設置一個負責人管理不同的片區(qū)，

但是隨著時間的推移，樊西慢慢指向了牛首鎮(zhèn)和和柿鋪街道辦事處，更多的指向二廣高速以西。這使樊西新區(qū)又足足向西推移了五公里，也就是二廣高速以東目前是按照中心城區(qū)來定義的，樊西新區(qū)務實不務虛，用實力快速發(fā)展很多新區(qū)都是以蓋居民樓開始，一般不是著政府大力支持很難有大的發(fā)展，而樊西新區(qū)著眼于商業(yè)，用商業(yè)來帶動人流，讓人們在樊西這塊土地上能生活下去，從樊西八大市場（襄陽中豪國際商貿城、僑豐國際商品博覽城、新合作襄陽食品城、金富利批發(fā)城、卉豐源花鳥古玩博覽中心、中南建材、棲溪小鎮(zhèn)、竹葉山農產品交易中心）的發(fā)展可以看出，人氣越來越旺，物流大道每天車來車往，展現出樊西不一樣的實力，越來越多的人選擇在樊西做生意。

4、襄陽的未來發(fā)展前景怎樣？

感謝東津網友信任暨邀請回答:“襄陽今后發(fā)展會怎樣”這一話題，我的觀點如下～①依照2017年增速來分析，襄陽今后發(fā)展仍然強勁有力，若保持每年10%以上的增長，最快可在2019年GDP突破5000億大關，②依托現有強勢產業(yè)增量以達到快速增長的要求，目前襄陽汽車產量已超過30萬臺大關，今后五年內只要能夠達到100萬臺，就有可能成為中西部地區(qū)非省會同類城市第一名。