馬鞍山地鐵估計(jì)是沒(méi)戲了那么這次的寧馬城際是輕軌的可能性更大。馬鞍山是我國(guó)華東地區(qū)重要的資源、工業(yè)城市,歸屬于安徽省,是為省內(nèi)明星城市,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示馬鞍山是長(zhǎng)三角核心區(qū)最受歡迎的安徽城市之一,18年馬鞍山財(cái)政收入為270.66億元,GDP為1918.1億元,市轄區(qū)常住人口98.1萬(wàn),全市人口233.7萬(wàn),也就是意味著馬鞍山符合輕軌申報(bào)建設(shè)條件。
1、馬鞍山的人口有多少?
數(shù)據(jù)顯示,2019年末馬鞍山全市常住人口236.1萬(wàn)人,比上年增加2.4萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)1.03%,比2010年馬鞍山市第六次人口普查時(shí)(已考慮區(qū)劃調(diào)整因素)增加15.8萬(wàn)人年均增加1.8萬(wàn)人,年平均增長(zhǎng)率為0.77%。城鎮(zhèn)人口占比近七成數(shù)據(jù)顯示,2019年末,全市常住人口236.1萬(wàn)人,其中,居住在城鎮(zhèn)的人口163.2萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?9.12%;居住在鄉(xiāng)村的人口72.9萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?0.88%。
同2018年相比,城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎兀ǔ擎?zhèn)化率)上升0.87個(gè)百分點(diǎn),分縣區(qū)來(lái)看,和縣常住人口最多,為48.8萬(wàn)人,其后是當(dāng)涂縣48萬(wàn)人、花山區(qū)45.8萬(wàn)人、含山縣39.9萬(wàn)人、雨山區(qū)34.3萬(wàn)人,博望區(qū)常住人口最少,為19.3萬(wàn)人。全市常住人口中,男性120.0萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?0.81%;女性116.1萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?9.19%,
性別比(以女性為100,男性對(duì)女性的比例)為103.29。65歲及以上人口比重上升數(shù)據(jù)顯示,全市常住人口中,0—14歲人口32.5萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?3.77%;15—64歲人口162.9萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?8.99%;65歲及以上人口40.7萬(wàn)人,占總?cè)丝诘谋戎貫?7.24%,值得一提的是,與2018年相比,0—14歲人口的比重下降0.15個(gè)百分點(diǎn),65歲及以上人口比重上升0.20個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于每6個(gè)人中就有一個(gè)65歲及以上老人,表明我市人口老齡化程度正持續(xù)加深。
2、馬鞍山是二線城市嗎?
馬鞍山是我國(guó)華東地區(qū)重要的資源、工業(yè)城市,歸屬于安徽省,是為省內(nèi)明星城市,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示馬鞍山是長(zhǎng)三角核心區(qū)最受歡迎的安徽城市之一。機(jī)構(gòu)媒體評(píng)選2017年度《城市分級(jí)全榜單》公布以來(lái),引起一片轟動(dòng),尤其是排行榜中的新一線城市,然而,馬鞍山位列三線城市第十排第四名也曾產(chǎn)生過(guò)爭(zhēng)議,大多為省會(huì)城市網(wǎng)友的質(zhì)疑和不解。
其實(shí),馬鞍山這座城市相當(dāng)不錯(cuò),城市建成區(qū)面積突破100平方公里大關(guān),成為安徽省少有的幾個(gè)大城市之一。城市的大小并非是以轄區(qū)總面積而定,實(shí)際上是以城市建成區(qū)面積為主,馬鞍山綜合實(shí)力位居安徽前列,在《城市分級(jí)全榜單》里排在濰坊、唐山、襄陽(yáng)、清遠(yuǎn)、衢州等工業(yè)強(qiáng)市身后,總體而言效果很好,而且位居青海省省會(huì)前面。
3、馬鞍山人多嗎?
對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展而言,最重要的就是交通和人口兩個(gè)因素,2018年末,馬鞍山常住人口為233.7萬(wàn)人根據(jù)安徽省統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù),2018年末,馬鞍山常住人口為233.7萬(wàn)人,排在阜陽(yáng)、合肥、宿州、亳州、六安、安慶、滁州、蕪湖、淮南、蚌埠、宣城之后,位列全省第12位,主城區(qū)(花山區(qū)、雨山區(qū))人口79.5萬(wàn)馬鞍山轄三縣三區(qū),花山區(qū)常住人口45.4萬(wàn)人、雨山區(qū)34.1萬(wàn)人、博望區(qū)18.6萬(wàn)人、當(dāng)涂縣47.6萬(wàn)人、含山縣39.5萬(wàn)人、和縣48.6萬(wàn)人。
4、馬鞍山有地鐵嗎?
馬鞍山至少十年內(nèi)都不會(huì)有地鐵了!地鐵申報(bào)條件不符2018年9月27日安徽省政府辦公廳正式出臺(tái)《加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的實(shí)施意見(jiàn)》,要求申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上,市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上,2018年馬鞍山財(cái)政收入為270.66億元,GDP為1918.1億元,市轄區(qū)常住人口98.1萬(wàn),全市人口233.7萬(wàn),也就是意味著馬鞍山至少十年內(nèi)與地鐵無(wú)緣啦!符合輕軌申報(bào)條件安徽省規(guī)定申報(bào)建設(shè)輕軌的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在150億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上,市區(qū)常住人口在150萬(wàn)人以上。