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東莞寶駿mvp多少錢,國產mpv寶駿730多少錢

來源:整理 時間:2022-12-02 10:22:54 編輯:東莞生活 手機版

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1,國產mpv寶駿730多少錢

你好,目前這款車在指導價的基礎上優惠大概3000元左右,具體可以咨詢一下當地經銷商。

國產mpv寶駿730多少錢

2,寶駿全新MPV來了軸距2米75有兩種7座可選738萬起售

現在消費者買車都會優先選擇品牌大,銷量高的車型,畢竟大品牌出廠的熱門車型無論是品質還是售后都是比較有保障的。像這五年內剛誕生的新興車企比如拜騰、前途、漢騰、君馬等,才亮相三四年就被爆出經濟危機,讓一些已經入手他們旗下產品的消費者提心吊膽,生怕哪天車企倒閉了售后就成了問題,而且就算現在去轉手給二手商家或者個人用戶,那保值率相當于"打骨折"了,損失最多的自然是消費者。所以選車時一些消費者直言首選大品牌或熱銷的產品保障更高,也不無道理。說到大品牌,那寶駿這個汽車品牌我覺得是一個國產自主品牌的大廠了,因為無論是寶駿510、還是寶駿530、亦或者是寶駿E100都是上市即火的車型,而且各自都保持著自己的銷量紀錄。比如說寶駿510這款車單月銷量曾比起"神車"哈弗H6的同月銷量還高,比如寶駿530這款車不僅在國內上市后狂甩20萬臺,而且還遠銷到海外十幾個國家,再比如本文的寶駿全新MPV來了,故障少油耗低,軸距2米75,7.38萬起售,它就是2021款 寶駿730,單月30天曾狂甩50128輛被認可。現如今9.8萬自動擋就可開走,一起來了解一下吧。寶駿730是國內MPV市場比較早上市并且獲得成功的車型,上市6年時間累計銷量達到131萬輛的成績,平均一年均銷20多萬臺,不僅獲得了C-NCAP五星安全認證,而且也成了為不少三四五線城市的家庭用戶選擇的第一款大7座家用車。2021款寶駿730指導價為:7.38萬-10.28萬元,全系提供了2+3+2七座、2+2+3七座兩種布局可選。咱們以2021款寶駿730 1.5T CVT時尚7座版為例子,長寬高軸距分別為:4780x1780x1740x2750毫米,在滿足一般家庭用戶日常出行需求基礎上,后排座椅支持按比例放倒,可以形成一個較為平整的空間,進一步提升該車的實用性,而且車內還具有十多個實用的儲物空間。寶駿730這款車,筆者認為值得推薦的車型是2021款1.5T CVT時尚7座版,這個版本終端優惠后全款大概9.8萬可開走,搭載了一款1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率108kw/147馬力,最大扭矩250牛米,傳統系統匹配的是和博世聯合開發的CVT無級變速(模擬8擋)變速箱,平順性和可靠性都表現不錯,百公里油耗7.6L,作為家用燃油經濟性也出色,如果對于行駛質感要求更高的話,那可以選擇它的頂配2021款 1.5T CVT旗艦7座版本,相信能給你不錯的駕駛體驗。總的來說,寶駿730可以算是MPV界的“常青樹”了,相對于售價相近的同級競品來說故障少油耗低,空間也有不錯的表現力,因此,即使是已經上市了6年的時間依舊還是很暢銷,經常位居每月MPV銷量排行榜單前5名的位置,而且隨著全新寶駿730的到來,在保持以往故障少油耗低的產品力前提下,在變速箱和底盤方面也比起舊款更具有競爭優勢,所以預算8萬-10萬的話,寶駿730還是值得作為參考的。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

寶駿全新MPV來了軸距2米75有兩種7座可選738萬起售

3,聰明又高端的MPV比奧德賽靈活關鍵才賣7萬多新寶駿RM5

在絕大多數的情況下,作為頂級MPV的豐田埃爾法,會比其他的MPV更能吸引人關注,這不僅和埃爾法足夠大的車身尺寸有關,還和埃爾法大氣高檔的外觀設計有一定關系。只不過凡事都有例外,在今年的北京車展中,有一款自主品牌打造的MPV車型,就收獲了比埃爾法更高的回頭率,吸引了很多車迷、汽車自媒體的圍觀,這款車便是新寶駿RM-5。在新寶駿家族中,目前有且只有新寶駿RM-5一款MPV車型,該車定價7.88萬起步,頂配價格12.08萬,在價格上很有競爭力。同時,新寶駿RM-5是一款得到了“車界奧斯卡”軒轅獎認可的車型,它被評選為“年度十佳車”之一,而且在評選時,新寶駿RM-5的總分位列于燃油車第一,比同年上榜的全新寶馬3系、吉利星越評分都要高,可見其實力不一般。當我們走進新寶駿RM-5的展臺,會發現有很多被新寶駿RM-5吸引而來的車迷,再湊近一些之后便能聽見他們討論這款車的外觀,大多數人都說新寶駿RM-5不像是一款MPV,而像是一款概念車、科幻車。事實上也確實如此,新寶駿RM-5的造型很獨特,它的前臉采用了倒梯形的格柵作為修飾,并融合了橫向的斷帶點陣式中網。格柵的上方有分體構造的日行燈帶,并且在燈帶的中間位置,還采用了帶有豎向紋路的鍍鉻飾條作為連接。車身側面,新寶駿RM-5融合了雙色元素,車頂和車身有明顯的色彩區分,并且車身的棱角以圓潤為主,看起來精致且時尚。在空間方面,新寶駿RM-5的表現也不錯,這款車本身的車長就達到了4705mm,軸距是2750mm,尺寸可以比肩中型SUV,還得益于MPV更平整的車身構造,進一步優化了它的后排乘坐、裝載空間。這讓新寶駿RM-5擁有了寬敞的空間表現,設計有5/6/7座共三種不同的座椅布局方案。而且新寶駿RM-5的座椅布局,要比本田的奧德賽還要靈活。就比如說7座布局,新寶駿RM-5自帶了“魔術座椅”,可以實現最多14種不同的座椅排布方案,能在2-7座之間隨意切換,極大程度上提升了車輛的實用性。當然,新寶駿RM-5不僅只有這些看得見的優勢,在看不見的地方,它一樣有很不錯的表現。具體來看,新寶駿RM-5搭載了自動駕駛輔助系統,該駕駛輔助模塊來自荷蘭博世,經過新寶駿自身的優化之后,能夠實現十余種不同的情景模式。同時新寶駿RM-5還搭載了行業內首創的新寶駿車聯網,能夠實現很多便利的功能。比如說它的手機APP遠程控制,既能讓車主在手機APP上,輕松查看車輛的相關信息,查看到車輛當前的定位、剩余續航;又能讓車主遠程啟動車輛的發動機、空調或是其他硬件模塊,做到冬天提前熱車、夏天提前降溫,從而提升出行舒適度。新寶駿打造的RM-5這款MPV,確實是造福了老百姓,因為這款車本身的產品力,就能夠滿足大多數老百姓日常出行的需求,擁有很強的實用性,并能帶來比較出色的智能化體驗。所以,新寶駿RM-5能在車展中吸引這么多人關注并不奇怪,剛好馬上就要國慶、中秋長假,空間大、實用性強的新寶駿RM-5,或許會在銷量上有所增長。

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