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東莞市多樹木,東莞邊到最多大竹樹

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-03-03 18:31:17 編輯:東莞生活 手機(jī)版

1,東莞邊到最多大竹樹

松山湖附近有。

東莞邊到最多大竹樹

2,東莞市的花草樹木增加了還是減少了

無(wú)疑會(huì)減少,這是城市效應(yīng),但生活環(huán)境質(zhì)量且.在挺高,以前的荒地變成花草樹木的公園或商業(yè)街,花園,同時(shí)東莞也正在美化環(huán)境中,不斷搞好投資環(huán)境,吸引投資,所以東莞是塊非常好的地方,將來(lái)會(huì)有機(jī)會(huì)跟廣州和深圳媲美的。

東莞市的花草樹木增加了還是減少了

3,在東莞東城綠化帶看見(jiàn)一棵樹結(jié)了很多這種東西到底是什么樹

黃花須
黃花槐,一種綠化樹再看看別人怎么說(shuō)的。
很有特色,又有一定的抗風(fēng)力面條樹,夾竹桃科,枝葉錯(cuò)落,樹冠優(yōu)美,是華南地區(qū)園林綠化的好樹種,是很好的綠化樹種,常見(jiàn)于廣東、廣西等華南地區(qū)。 樹形美觀,葉色亮綠,果如面條,絲絲下垂

在東莞東城綠化帶看見(jiàn)一棵樹結(jié)了很多這種東西到底是什么樹

4,東莞名字的來(lái)源是什么

東晉咸和六年(公元331年),東莞立縣,初名寶安。唐肅宗至德二年(757年)更名東莞,縣治置于涌(今莞城)。以東莞作縣名由此始。歷史上東莞的莞香樹受蟲蛀或人式砍傷后,由木質(zhì)分泌而出,經(jīng)多年沉積而成,有特別香氣,故名“沉香”。可作中藥,又是制作多種香的主要原料。東莞一帶所產(chǎn)的這種香料最有名,故稱“莞香”。今香港新界沙田、大嶼山等地,古屬東莞,亦產(chǎn)莞香。當(dāng)時(shí)莞香多數(shù)先運(yùn)到香土步頭今尖沙咀,再用小艇運(yùn)至港島南邊的香港仔與鴨月利洲相抱形成的石排灣,然后換載“在眼雞”帆役轉(zhuǎn)運(yùn)廣州,再行銷北方,

5,問(wèn)路東莞東城區(qū)的熟的進(jìn)

19路 全程約41分鐘 /8.5公里/ 10站 / 直達(dá) 起點(diǎn)志成針車行 步行約 267 米到下橋 從右轉(zhuǎn)車道向西出發(fā),沿右轉(zhuǎn)車道走30米并向東南左轉(zhuǎn)到銀嶺街沿銀嶺街走40米并向西南右轉(zhuǎn)到莞龍路沿莞龍路走200米到達(dá)目的地。 乘坐19路,經(jīng)10站,到火煉樹下車 終點(diǎn)火煉樹
直達(dá)/K4路 (7.559公里/約44分鐘/需步行788米) 步行至起點(diǎn)(約98米) 乘坐: K4路(榴花汽車站-康華醫(yī)院) 上車:【下橋】 途經(jīng)11站 下車:【旗峰路南】 步行至終點(diǎn)(約690米) 請(qǐng)采納!

6,請(qǐng)問(wèn)東莞有多大

東莞市位于廣東省中南部,珠江口東岸,北接廣州,南連深圳。1985年9月撤縣設(shè)市,1988年1月升格為地級(jí)市,下轄28個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)街道辦事處,440個(gè)村委會(huì),156個(gè)居委會(huì)。全市陸地面積2465平方公里,戶籍人口165.65萬(wàn),外來(lái)暫住人口480多萬(wàn),此外,還有港澳臺(tái)同胞70多萬(wàn)人,海外僑胞20多萬(wàn)人,是著名的僑鄉(xiāng)。 中文名稱: 東莞市 外文名稱: Dongguan 別名: 莞城 行政區(qū)類別: 地級(jí)市 所屬地區(qū): 廣東珠江三角洲 下轄地區(qū): 石龍、樟木頭 政府駐地: 東莞市南城街辦鴻福路99號(hào) 電話區(qū)號(hào): 0769 郵政區(qū)碼: 523000 地理位置: 廣東省中南部珠江口東岸 面積: 2465平方公里 人口: 625.65萬(wàn)(2008年) 方言: 粵語(yǔ),客家話 氣候條件: 亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候 著名景點(diǎn): 可園,黃旗古廟,虎門炮臺(tái) 火車站: 東莞火車站,東站,石龍火車站 車牌代碼: 粵S 市花: 白玉蘭 市樹: 荔枝 城市代碼: 441900
2465平方公里
東莞由32個(gè)鎮(zhèn)組成。

7,東莞道路旁都種哪些植物

(一)行道樹  1、樹帶式行道樹:在人行道和車行道之間,留出一條不加鋪裝的種植帶,依種植帶的寬窄決定種植一行或多行大喬木作為行道樹,其它空地方種植綠籬。  2、樹穴式行道樹:在交通量大,行人多而人行道窄的路段,設(shè)計(jì)正方形、長(zhǎng)方形或圓形樹穴,種植喬木,形成樹穴式行道樹。  (二)分車綠化帶  1、中間分車綠化帶車行道分為上行道和下行道,中間用綠化帶分隔。  2、兩側(cè)綠化帶:一般為車行道與非機(jī)動(dòng)車道用綠化帶分隔。  (三)交通島綠化  交通島綠化一般設(shè)在幾條道路比較寬闊的交叉口的中心,用以分隔車輛行駛,組織交通,  般為圓形,面積較大。  (四)景觀道綠化  景觀道綠化是城市街道綠化中較特殊的形式,在街道比較寬闊的條件下,可采用此形式,由于景觀道綠帶較寬,除了供人們散步,休息,游玩外,在隔離街道塵埃,噪聲,改善小氣候,聯(lián)系城市其他各種綠地,以及豐富城市建筑藝術(shù)面貌等方面,有很大的作用。  (五)街頭綠地:  在街道路口或街道凹陷的空地開(kāi)辟的綠地都稱為街道綠地,街頭綠地是美化城市的主要手段,是市區(qū)分布較廣泛的小型公共綠化,是行人和附近居民休息最便利的綠地。  二、城市街道綠化幾種形式的植物配置  (一)行道樹綠化形式的植物配置  行道樹綠化形式的樹種重點(diǎn)選擇是喬木,它的最大功能效果是為行人遮蔭,美化街景,是城市綠化的骨干和框架,從以上的功能效果看,選擇品種時(shí)主要從下而幾個(gè)方面考慮:  1、樹形整齊美觀,觀賞價(jià)值高。  2、生命力強(qiáng)健,病蟲害少,抗性強(qiáng),抗污染,便于管理。  3、樹木發(fā)芽早,落葉晚,適合本地區(qū)正常生長(zhǎng)的鄉(xiāng)土樹種,晚秋落葉時(shí)間集中,短時(shí)間內(nèi)樹葉即能落光,便于集中清掃。  4、冠大蔭濃,分枝點(diǎn)較高。  5、繁殖茂盛,移植后易于成活和恢復(fù)生長(zhǎng)快,適宜大樹移植。  6、樹木壽命較長(zhǎng),生長(zhǎng)速度不太緩慢。  根據(jù)以上特點(diǎn),可選擇的品種有:法桐、樟樹、銀杏、楓楊、無(wú)患子、垂柳、鵝掌楸、廣玉蘭、女貞、欒樹等。  (二)分車綠化帶形式的植物配置  該形式的植物配置重點(diǎn)考慮是美化街景,組織交通且不妨礙交通,并做到吸塵、降噪,吸收汽車排放的廢氣為最佳,從功能上考慮選擇的樹種既有高大的喬木,也有中層的灌木,還有各種地被植物等等。樹種選擇的原則如下:  1、喬木的選擇與行道樹喬木的要求相同,但著重強(qiáng)調(diào)樹種的觀賞性。  2、灌木的選擇要求:  (1)樹冠豐滿,株形優(yōu)美,花期長(zhǎng),花多而顯露。葉色美觀,耐修理,人工修剪,可控制樹形和高矮。  (2)繁殖容易,易于管理,能吸塵、耐高溫、吸收有毒氣體,并具有一定減噪功能。  3、地被植物選擇要求,管理粗放,管理費(fèi)用少,抗性強(qiáng),能吸塵,吸收有毒氣體。  由此分車綠化帶植物配置應(yīng)以喬木為主,配以豐富的灌木和地被植物,組成的一種綠化形式,灌木選擇的品種有:紅葉李、紫薇、紫荊、紅楓、木槿等。地被植物選擇的品種有-各種草皮(如馬尼拉、狗牙根),麥冬草等。  (三)交通島綠化形式的植物配置  該形式的綠化植物配置的功能是用以分隔交通,組織交通,植物選擇以矮灌木地被植物為主,以綠化地視野開(kāi)闊為目的,能美化街景,常采用封閉形式,從以上特點(diǎn)來(lái)看選擇的要求如下:  1、該形式綠化樹種選擇是以灌木為主,要求耐修剪,繁殖容易,易于管理,能耐灰塵、吸塵,吸收有毒氣體的樹種,通過(guò)人工修剪,可控制它的樹形和高矮。常用的品種有火棘、法國(guó)冬青、瓜子黃楊、杜鵑、金葉女貞、龍柏等等。  3、地被植物的選擇:抗性強(qiáng),管理費(fèi)用低,觀賞性強(qiáng)。常用的品種有麥冬草、蔥蘭、馬蹄筋等等。  (四)景觀道綠化形式的植物配置  該形式的植物配置除了以上幾種形式的植物配置要求外,還應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能,即將道路兩旁的人行步道設(shè)計(jì)到林蔭路綠地內(nèi),人行道和游園步道合二為一,行人在綠地中行走,邊觀賞邊走,宛如走進(jìn)了花園,為此植物配置的重點(diǎn)注重植物景觀效果,在植物品種的選擇上可多種多樣,以觀賞為主,兼顧減塵、減噪,吸附有毒氣體的樹種,既有高大的喬木,還有各種各樣的灌木,地被植物等等,組成各種植物群落,劃分各個(gè)自然景觀,植物品種選擇較廣泛,除對(duì)人體有害的植物不能運(yùn)用外,其它的都可盡情選用,但要考慮管理費(fèi)用低,便于管理。  (五)街頭綠地植物配置  街頭綠地的綠化配置應(yīng)根據(jù)不同地段的交通情況,人流量的多少,周圍建筑物的藝術(shù)造型和使用功能加以綜合考慮,位于交通干道或十字路口,而綠化面積少的街頭綠地,此綠地宜用封閉式布局,只作觀賞用,游人不能入內(nèi),綠地內(nèi)多種植喬木、灌木、花卉、草皮,樹木配置講究藝術(shù)效果,立面上要求高低錯(cuò)落具層次感,平而上曲折有致具疏密感,此種綠化形式起著改善環(huán)境美化街景,增加城市綠地面積。如果面積較大,附近居民密集,而行人較多的街頭綠地,為了便于行人和居民散步休息可采用開(kāi)敞式布局,綠地內(nèi)可設(shè)游步道、照明等設(shè)施,植物選擇必須注意選擇較大樹冠的樹木,花灌木的種植必須選擇管理方便,費(fèi)用少的品種。
莞樟路兩旁都是香樟。還有種海南葡桃的,迎賓路那邊都是木棉,旗峰那邊酒吧街過(guò)去都是蒲葵。東城這邊還有種大王椰子做行道樹的。東城中心到海雅,百佳這邊都是芒果樹(果芒)做行道樹。………………………………
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