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1，東莞有哪些地鐵線通車了

目前只有地鐵2號線（東莞站-虎門高鐵站）在試運行，預計明年5月正式通車

現在只開通一條地鐵東莞火車站到虎門火車站

東莞有哪些地鐵線通車了

2，東莞地鐵什么時候通車

東莞還沒說建地鐵啊，是城軌啊，地鐵在地下，城軌是要高架橋的..2011年應該建成了吧

東莞站廣州東晚23：20東莞站深圳晚23：13

東莞地鐵什么時候通車

3，東莞地鐵幾時通車

東莞沒做地鐵，做的是輕軌，地鐵在地下，輕軌在地上，計劃是5年后通車，今年是第二年。

根據東莞的發(fā)展速度來看，最遲到要奧運完畢才可以完成．謝謝

東莞地鐵幾時通車

4，東莞通可以刷地鐵嗎

當然可以東莞通小伙伴們都不陌生這是大家乘坐公交、地鐵必備的“法寶”?

可以市民持東莞通卡即可乘坐地鐵。同時，市民還可在所有地鐵站的票亭購卡、充值，以及在地鐵生活配套設施消費。

5，東莞通在哪里辦理

每一個地鐵站里都有人工服務，哪里就可以辦

客服熱線：0769-39021616東莞通自營網點地鐵鴻福路站營業(yè)廳地址：東莞市地鐵r2線鴻福路站站內b出口處市汽車總站營業(yè)廳地址：莞城區(qū)四環(huán)路與萬江大道交叉口南側（東莞市萬江汽車總站內）東城營業(yè)廳地址：東莞市東城街道東源路33號1樓

6，東莞r2站點有多少個東莞通站點

二號線全長37.8公里共設站15個。R2線是東莞第一條地鐵。地鐵2號線全程站點一覽：東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站。各個站點講解：1、東莞火車站東莞火車站位于石龍鎮(zhèn)，以廣深城際鐵路為主，承擔東莞往廣州、深圳、香港和惠州方向的短途客運，乘坐D字頭火車可到此。2、茶山站拉近了茶山和城區(qū)的距離，從茶山到東城只需乘坐4站，到南城只需要6站，不管是工作還是置業(yè)，茶山人的生活將會得到變化。3、榴花公園站位于東城區(qū)內，附近有東莞有名的榴花公園和東城候機樓，此站正是為旅游景點而設置。4、下橋站東莞最大的水果批發(fā)市場下橋水果批發(fā)市場位于此站附近。5、天寶站本站位于東城中路，附近有天寶工業(yè)區(qū)和天寶創(chuàng)意谷，是東城的工業(yè)中心。6、東城站位于東城中心，附近有世博廣場、世紀廣場和東城步行街，是東城的商業(yè)中心，購物的天堂。7、旗峰公園站這里有東莞著名的旗峰公園，東臨虎英公園，西有火棟樹管理區(qū)，南有立新管理區(qū)，北有莞城林場，為東莞八景之首，是東莞的象征。逢年過節(jié)，祈福人和游人如潮。8、鴻福路站鴻福路是東莞“長安街”，附近有第一國際、國際會展中心、東莞市政府等。是東莞的商業(yè)和行政中心。9、西平站這里住宅人口特別多，附近是西平社區(qū)，區(qū)內有世紀城、現代經典，周邊有未來世界、金地格林小城、景湖春曉和東駿豪苑等不同類型的樓盤。10、蛤地站本站附近有東莞植物園和東莞水濂山水庫，自然環(huán)境非常好，目前正在發(fā)展為東莞的居住區(qū)和旅游區(qū)。11、陳屋站、寮廈站、珊美站三站都位于厚街鎮(zhèn)，是東莞地鐵站點最多的一個鎮(zhèn)區(qū)。這里是中外客商投資的風水寶地，工業(yè)區(qū)眾多，外來人口眾多，本站設置在此，既方便交通，又能將這里的消費帶向城區(qū)。12、展覽中心站展覽中心站也位于厚街鎮(zhèn)，附近是東莞現代國際展覽中心，它是亞洲單體面積最大的展館之一。13、虎門火車站虎門站，位于虎門鎮(zhèn)白沙村，是廣深港高鐵的一個車站，同時為廣深城際軌道交通的車站。乘坐G字頭火車可到這里。

7，東莞開通地鐵了嗎

從2004年開始籌劃軌道交通建設東莞將邁入“軌道時代”。2020年前將形成地鐵一、二、三和四號線4條市域骨干線路，共設置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經22個鎮(zhèn)街。2004年，東莞市編制完成了《東莞市軌道交通網絡規(guī)劃》，2008編制完成了《東莞市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》，并于2009年7月通過國家相關部門的審批。2010年3月26日，中鐵二局作為東莞地鐵建設的先頭部隊，僅用14天就快速完成施工籌備、安攤建點等前期籌備工作，正式破土動工，開啟了東莞地鐵建設的新篇章。然而在東莞這個之前從未修建過任何地鐵項目的城市里，有兩大難題擺在中鐵二局城通公司面前：一個是供水管的改遷，另一個則是雙線32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333361306333盾構隧道下穿2.2米直徑的供水管。2011年12月4日及24日，左右雙線盾構機先后成功下穿DN2200供水管，攻克了東莞軌道交通在2011年的最大風險源。2012年4月17日東城路站第一個封頂，2012年5月16日，天東區(qū)間雙線隧道第一個貫通，作為R2線建成的首座車站和貫通的首條雙線隧道，2012年10月18日，第一個主體工程完工的合同標段，刷新了東莞城市軌道交通建設史上的三項“第一”。2014年4月29日，東莞軌道交通2號線（原R2線）第一個軌排在下橋站鋪軌基地平穩(wěn)吊裝，進入隧道，標志著2號線軌道鋪設工作正式開始，計劃于2015年投入運營。2014年8月份，東莞地鐵2號線首期工程除東莞火車站外，其他14座車站主體結構已封頂，8個區(qū)間雙線貫通。7月份，軌道交通1號線一期工程進行了環(huán)評公示，下一步還將進行工程可行性的研究報告。市軌道交通公司總經理陳波在接受媒體采訪時表示，根據調整規(guī)劃，在2018年前新建1號線一期、2號線（原R2線）三期和3號線工程，共141公里，投資估算為756.69億元。根據《東莞市軌道交通網絡規(guī)劃》，東莞將于6年后邁入“軌道時代”。根據規(guī)劃，2020年前將形成地鐵一、二、三和四號線4條市域骨干線路，總長219.2公里，共設置車站總76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經22個鎮(zhèn)街。屆時，全市大部分鎮(zhèn)街將有軌道交通與城區(qū)直接接駁。《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》在2014年4月通過評審。根據規(guī)劃，2030年的深莞惠經濟圈，將迎來區(qū)域交通有機融合的全新畫面，形成“珠江東岸1小時通勤圈”，與珠三角兄弟城市、港澳之間實現2小時互通。

東莞就沒建過地鐵，怎么開通？？