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1，車輛超限超載認定標準是什么

一、車輛超限超載認定標準是什么1、車輛超限超載認定標準如下：（1）公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款，超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款；（2）貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款，超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。第五十條禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業人員的，應當設置保護作業人員的安全措施。第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。第五十二條機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。二、超載怎么處罰1、客車超載扣分標準：駕駛營運客車、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分；2、貨車超載扣分標準：駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的一次扣6分；3、私家車5座多一個小孩，超載20%，扣6分。

車輛超限超載認定標準是什么

2，超限超載的認定標準是怎樣的

根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條的規定：超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：(一)車貨總高度從地面算起超過4米。(二)車貨總寬度超過2.55米。(三)車貨總長度超過18.1米。(四)二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克。(五)三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克。(六)四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克。(七)五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克。(八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求：(一)二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；(二)除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外；(三)車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；(四)拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準；(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。《道路交通安全法》第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

超限超載的認定標準是怎樣的

3，車輛超載怎么處罰超限超載新規定2022

車輛超載怎么處罰？超載不僅會威脅到道路安全，還是對自己對他人一種不負責任的表現。下面就給大家說說超限超載的新規定及相關的處罰措施。超載怎么處罰——貨車超載罰款標準： 1、貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款； 2、超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款；扣分標準： 2022年4月1日實施新交規后的扣分標準 1、貨車載物大于核定載質量50%以上的，一次扣6分； 2、貨車載物大于核定載質量30%以上未達50%或者違反規定載客的，一次扣3分。扣分舊規定對比 1、駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的一次扣6分。 2、駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。超載超限貨車禁止上收費公路：過去貨車上收費公路采用的是計重收費，多載多繳費，少載少繳費，但是這樣并不能從根本上治理超限運輸，只是變相將超限運輸行為合法化。不過，喜歡“超限運輸”的司機好日子到頭了。從2020年1月1日起，全國收費公路將調整為按車(軸)型收費，實行入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛駛入高速公路。(部分地區已經提前開始實行)超載怎么處罰——客車超載罰款標準： 1、公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款； 2、超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。扣分標準：【2022年4月1日實施新交規后的扣分標準】 1、駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數20%以上，或駕駛其他載客汽車載人超過核定人數100%以上的，一次扣12分； 2、駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數50%以上未達100%的，一次扣9分； 3、駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數未達20%、駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數20%以上未達50%、或駕駛其他載客汽車載人超過核定人數50%以上未達100%的，一次扣6分； 4、駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上未達50%的，一次扣3分。 5、注意事項：以上幾種情況，經處罰后屢教不改者，相關部門將會直接處罰負責汽車的主管人員(2000元-5000元)罰款。扣分舊規定對比 1、營運客車(不包括公共汽車)、校車載人大于核定人數20%以上的，一次扣12分； 2、營運客車(不包括公共汽車)、校車載人大于核定人數但未達20%的，或者其他載客汽車載人大于核定人數20%以上的，一次扣6分。超載怎么處罰——私家車超載【2022年4月1日實施新交規后的扣分標準】 1、駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超越核定人數20%以上的罰款200元，記6分。 2、也就是說，一輛普通的5座轎車，如果超載一人，便達到超載20%的標準，就會面臨一次性扣6分并罰款200元的處罰。舊規定對比 1、駕駛營運客車(不包括公共汽_)、校車以外的載客汽車載人超越核定人數未達20%的罰款100元，記3分； 2、超越核定人數20%以上的罰款100元，記6分。說到超載，不得不想起之前看到的一個笑話，這里分享給大家：印度某地的公路上發生了兩輛自行車相互碰撞的事故，事件導致了22人有不同程度的受傷。印度的超載是出了名的，人稱開掛的印度阿三。看印度超載，很多人都是抱著看笑話的態度，但在這些超載的背后，是每小時15人的交通事故死亡率，一年在交通事故當中死亡的印度人就有超過13萬。還要知道的是，印度國內汽車保有量是世界總量的1%。簡直就是用世界上最低的汽車保有量，創造世界上最高的死亡率。此時，想必很多小伙伴都想知道中國如何。我國擁有世界汽車保有量的3%，2017年交通事故死亡人數是10萬。雖然說我國交通事故死亡人數的主要原因并非超載，只是一但超載的車發生交通事故，用電競的術語來說這就是在送人頭啊。

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