九廣鐵路，請問九廣鐵路廣州出發最早幾點發車至香港全程幾多公里票價多

來源：整理時間：2022-10-20 16:44:38 編輯：東莞本地生活手機版

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1，請問九廣鐵路廣州出發最早幾點發車至香港全程幾多公里票價多
2，九廣鐵路全程多少錢還有給出詳細的站點
3，九廣鐵路的尖東站至紅磡站如何興建
4，九廣東鐵的車站
5，九廣鐵路全長幾多公里每個站之間的距遠又幾長
6，九廣鐵路全線有多少個站
7，點解九廣鐵路比人叫做火車

1，請問九廣鐵路廣州出發最早幾點發車至香港全程幾多公里票價多

廣州東開至香港紅磡站08:19，成人$190港幣，小童$95港幣。約1個多小時。

支持一下感覺挺不錯的

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2，九廣鐵路全程多少錢還有給出詳細的站點

九廣鐵路城際直通車（班次時間表） www.it3.kcrc.com/B2C/UserPage/sysTimeTable_Big5.asp九廣鐵路城際直通車（路線圖） www.it3.kcrc.com/B2C/UserPage/sysTrainRoute_Big5.asp九廣鐵路城際直通車（車費表）（成人$210 小童$105） www.it3.kcrc.com/B2C/UserPage/sysFareTable_Big5.asp

九廣鐵路全程多少錢還有給出詳細的站點

3，九廣鐵路的尖東站至紅磡站如何興建

在二零零一年初，紅磡站開始進行改造工程，將南面大堂拆除，以騰出空間容納路軌之延長部份，并一并把路軌末段改成彎道，去遷就將來定線之設計。在這段期間，紅磡站的一至四號站臺被輪流封閉，以便讓工程進行而又不會影響正常列車服務。當工程完成后，二號和三號站臺之軌道會與尖沙咀支線連接，通往尖東站﹔而一號及四號站臺則繼續給以紅磡為終點站之列車使用。在紅磡站以南，會建造一個密封箱形隧道結構，以連接位于地面的現有定線和支線的隧道段。由紅磡海底隧道至尖東站一段全長約 650 米的定線會以明挖隨填方式建造，因此事先需將梳士巴利道改道并且作局部封閉。

九廣鐵路的尖東站至紅磡站如何興建

4，九廣東鐵的車站

東鐵線現時共有14個車站，分別是：紅磡站：位于香港理工大學以東，鄰近香港海底隧道九龍入口，乘客可在此處換乘過海隧道公車前往香港島或轉乘港鐵西鐵線。同時也是往來內地直通車的到發車站。旺角東站：位于旺角的東部，太子道與亞皆老街之間。九龍塘站：位于九龍塘，鄰近又一城，該站換乘香港地鐵觀塘線。大圍站：位于大圍，乘客可在該站換乘九廣馬鐵前往馬鞍山。沙田站：鄰近新城市廣場，位于沙田市中心?；鹛空荆亨徑鹛看寮盎鹛抗I區。馬場站：位于香港沙田馬場附近，只在賽馬日開放，列車平日不經過此站，如列車需要到達本站，則列車將不?？炕鹛空?。大學站：鄰近香港中文大學大埔墟站：位于大埔墟以南太和站：鄰近大和村粉嶺站：位于粉嶺上水站：鄰近石湖墟及上水廣場，乘客亦可在此站換乘公車前往屯門、元朗、天水圍及青衣。列車在此站分支，主線區羅湖站，支線去落馬洲站羅湖站：位于深圳河以南，作為連接內地的羅湖口岸使用。乘客可在此處辦理出入境手續后往返中國大陸。落馬洲站：位于香港新界落馬洲管制站，連接內地的深圳福田口岸使用。注：落馬洲站只對出入境乘客開放。羅湖站部分對非過境乘客開放，使用羅湖站的非過境乘客需有禁區紙方可出入站。

5，九廣鐵路全長幾多公里每個站之間的距遠又幾長

它的鐵路網(東鐵、西鐵、馬鐵、輕便鐵路)全長為113公里。每個站之間的距離是不同的、視乎實際環境需要。

九廣鐵路公司 ( 九鐵 ) 是一家公營機構，于1982年成立，在香港提供優質的集體運輸服務。九鐵是全球最成功的鐵路機構之一，其鐵路網總長113公里，每日接載乘客約150萬人次。公司目前經營三項本地鐵路客運服務：東鐵(包括馬鐵)、西鐵及輕鐵。東鐵是貫通香港南北的主要運輸干線，提供尖東至羅湖邊境的集體運輸鐵路服務。而馬鐵則由東鐵正線大圍站分支，伸延至馬鞍山。西鐵是新界西北至九龍的集體運輸系統，提供鐵路服務，連接陸續發展的新市鎮與市中心。輕鐵是新界西北的主要交通工具，也是西鐵的接駁系統。此外，九鐵亦為上述鐵路網絡提供巴士接駁服務。除本地鐵路服務外，東鐵亦提供過境客運服務。九鐵同時經營來往內地多個城市的直通車客運及貨運業務。每天乘搭東鐵列車往返羅湖的乘客接近25萬人次。此外，九鐵更致力設計及興建新鐵路。落馬洲支線將成為第二條連接香港與內地的跨境鐵路，由現有東鐵上水站以北分支，直達位于落馬洲的終點站，預期于2007年竣工。九龍南線連接東鐵和西鐵，由西鐵南昌站伸延至東鐵尖東站。建造工程于2005年展開，計劃于2009年完成。九鐵同時亦積極從事物業發展、物業事務及相關的商業活動。九鐵網絡進一步伸延至新界，從而為區內迅速增長的社區帶來更大的社會及經濟發展，并使這些社區成為安居樂業的好地方。歷年來，公司不遺余力，積極參與社區公益活動，充分表現樂于承擔企業公民責任的精神。公司財政穩健，完全自給自足，毋須政府補貼，自1985年以來，持續享有盈利。

6，九廣鐵路全線有多少個站

九廣鐵路現時已經發展成有3條重鐵路線，全長76.9公里的鐵路系統網絡。系統共有32個車站，其中5個為轉車站。此外，九廣鐵路也有1條輕鐵路線，全長36.15公里，共有68個車站。

東鐵沿線有１４個車站:（有時不會?；鹛空?，有時不會停馬場，但不會兩個站都停）尖東站紅磡站旺角站九龍塘站大圍站沙田站火炭站（馬場）大學站大埔墟站太和站粉嶺站上水站羅湖站馬鐵沿線有九個車站:大圍站車公廟站沙田圍站第一城站石門站大水坑站恒安站馬鞍山站烏溪沙站西鐵沿線有九個車站:南昌站美孚站荃灣西站錦上路站元朗站朗屏站天水圍站兆康站屯門站輕鐵路線圖http://www.kcrc.com/chi/services/services/lr_route.asp（因為我都不知）輕鐵好似巴士咁好多站!!

東鐵（前稱九廣鐵路－英段）營運本地至羅湖邊界的過境客運服務。東鐵由尖沙咀至羅湖，全長三十五公里，共有十四個車站，包括一個在賽馬日使用的馬場車站。全線的客運服務均使用電動列車。目前全組車隊共有四百四十四個電動列車車廂。西鐵是一條雙軌客運鐵路，全長30.5公里，設有九個車站，由西九龍的深水埗起，經葵青、荃灣，連接新界西北的元朗及屯門。隨著天水圍新支線在二零零三年十二月七日通車，輕鐵網絡已經拓展至三十六點一五公里，六十八個車站。輕鐵每日運作十九小時，車隊現有一百一十九部輕鐵車輛，每部可載客二百余人。由于輕鐵采用開放式收費系統，不設閘口，乘客上落非常方便。馬鐵主要為馬鞍山至大圍區內的居民提供便捷的鐵路服務，全長11.4公里，共設有九個車站，包括大圍、車公廟、沙田圍、第一城、石門、大水坑、恒安、馬鞍山及烏溪沙。馬鐵車站靠近大型屋苑，方便市民于短時間內徒步至車站。此外，二零零二年六月二十五日，政府宣布九廣鐵路公司投得沙田至中環線的興建與經營權。這條鐵路落成后，九廣鐵路有史以來將首次跨越維港，把服務伸展至港島區。14+9+68+9=100站

7，點解九廣鐵路比人叫做火車

火車這個字不單單指九廣鐵路，而是指一種交通工具(鐵路)，在國內及其他很多地方都用"火車"的?；疖嚨挠蓙碇饕亲畛跗诘蔫F路行駛的是使用蒸汽機車頭，它的工作原理是將水燒滾，從而產生強大的的水蒸汽，利用這種力量可以推動機車的渦輪而使車子轉動。由于是燒煤的關系，又要用到火，有時一些煤碴還未燒盡就從煙囪飄出去，時不時產生火花，有時更因為被吹到田間而導致火災。由于當時中國人未見過這種怪物，看到這部車不是用人，亦非動物來拉的，而是用火推動的，于是稱呼鐵路為火車了。九廣鐵路英段(即尖沙咀至羅湖)于1910年10月1通車，華段(深圳至廣州)亦于一年后正式通車。當時九廣鐵路使用的就是蒸汽機機車，一直用到1960年代初才全數由更有效率的柴油機機車接手，而在這50多年間人們已經習慣了火車的稱呼，改不了口，而且又比"鐵路"親切和口語化，故此沿用至今。相反，地鐵一開始就使用電聯車，再加上一開始就叫做地鐵，所以不會有人叫MTR做地下火車的。

因為以前火車以煤炭生火來發動,所以稱為火車o火車用就昰火車站,巴士用就稱巴士站,地鐵用就地鐵站,因利成便的統稱o

電器化火車, 前身叫火車, 靠燒煤推動~同類既有火船都好似系靠燒煤推動~

火車系系地上行走既鐵路列車既中文國際非官方的統稱，地鐵系地下所以比較系黎九廣鐵路比較適合火車呢個名。其他系香港既鐵路系統比九廣鐵路遲出現，咁個名就比九廣鐵路用啦。因為系香港最普及鐵路系統就系九廣鐵路。車叫火車，d站緊系叫火車站啦。

東鐵的興建始于1906年，為"九廣鐵路"的一部份(中國則稱之為「廣九鐵路」)。位于香港的一段屬英方建造、管理及營運，稱為「九廣鐵路－英段」；而由深圳起到廣州的一段是由中方建造、管理及營運，稱為「九廣鐵路－華段」，亦即現今的廣深鐵路。「英段」于1910年10月1日通車。(前稱九廣鐵路(英段)，或簡稱為九廣鐵路，市民口中常稱火車)

大家都知道,地鐵系九龍港島通行,地鐵本叫地下鐵路.因為它在70年代出現,又大多在地下行走,對人印象系快速而地下穿梭香港的鐵路.而九廣鐵路就在1911年較早出現.超過90年有多啦!他前身大家都知道,蒸氣火車已經成了九鐵的標示,因此火車都出現在現代的九鐵列車上.而火車站是因為九鐵路徑都系舊路軌,石塊都繼續在路軌上.在新舊交叉下成了新現代化的九廣鐵路了.

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