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1，汽車排放標準
2，北京市機動車排放標準
3，機動車排放標準分為幾類
4，國一二三四五六排放標準

1，汽車排放標準

汽車排放標準有：國一排放標準、國二排放標準、國三排放標準、國四排放標準、國五排放標準、國六排放標準。查看汽車是國幾排放標準的方法是：1、查看機動車合格證，汽車出廠時附帶車輛合格證，車輛合格證中明確記載了車輛的排放標準；2、可以查找隨車清單，在車輛信息欄中找到車的排放標準；3、查看一致性證書，其中有廢氣排放物，并標明了相應的排放標準；4、登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢，在主頁下面找到公眾查詢平臺，輸入相應的車輛vin碼，輸入發(fā)動機后6位就可以查到；5、檢查車輛環(huán)保標志，在汽車前擋風玻璃上的環(huán)境保護標志背面有明顯的標志，有車輛排放標準。

汽車排放標準

2，北京市機動車排放標準

北京國三及以上排放標準的車輛可以進入主城區(qū)，國六排放標準實施之后，國三及以下排放標準的車輛將會被限制進入主城區(qū)，將會有一部分車輛面臨無法使用的境地。所以在國六標準未實施之前，北京國二排放是不能上路的。當然，有一部分國三車型也可以通過改進三元催化器、OBD、ECU等系統(tǒng)進行升級排放標準，從而達到國四排放標準繼續(xù)上路，但無法升級排放標準的車輛將無法繼續(xù)在主城區(qū)繼續(xù)行駛。實際上，國六標準較國五主要在以下幾個方面進行了改進。首先，氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放限值和國五相比分別加嚴了77%和67%，并新增了粒子數(shù)量（PN）的限值要求。其次，發(fā)動機測試工況從歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)（ESC）和歐洲瞬態(tài)循環(huán)（ETC）改為更具有代表性的世界統(tǒng)一穩(wěn)態(tài)循環(huán)（WHSC）和世界統(tǒng)一瞬態(tài)循環(huán)（WHTC）。第三，在型式檢驗中增加了循環(huán)外排放測試的要求，包括發(fā)動機臺架的非標準循環(huán)（WNTE）和利用車載排放測試系統(tǒng)（PEMS）進行的實際道路排放測試，并增加了實際行駛工況有效數(shù)據(jù)點的NOx排放濃度要求。

北京市機動車排放標準

3，機動車排放標準分為幾類

中國的排放標準分為：國一、國二、國三、國四、國五和六。截至2018年12月31日，全國各地的輕型汽油車已經(jīng)實施了國家5排放標準。國家6排放標準將分兩個階段實施：從2020年7月1日起，所有出售和注冊的車輛都必須符合國家第六A標準；第二階段，從2023年7月1日起，所有出售和注冊的車輛都必須符合國家第六B標準；一些城市將提到，截至2019年1月1日，將實施國家第六輕型車輛排放標準。1.國家標準I：國家第一標準是指歐洲第一標準，主要用于一氧化碳、氫化物和顆粒排放有限值要求——碳氧化物為每公里3.16克，碳氫化合物每公里1.13克等。如果排放標準達到國家I標準，它屬于國家車輛。2.國家標準II：與國一單車污染物相比，一氧化碳排放量減少了30%，碳氫化合物和二氧化碳減少了55%。3.國家標準III：國家標準III增加了車輛自我診斷系統(tǒng)，并升級了三元催化。與國II相比國III的污染物排放總量減少40%。4.國家標準IV：與國三相比、國四的排放后處理系統(tǒng)已經(jīng)升級，與國三標準相比，污染物排放標準降低了50%至60%。5.國家標準V：與國四標準相比，氮氧化物的排放應該減少25%。它還增加了非甲烷氫和PM的排放限值，減少了空氣污染，并防止了煙霧。6.國家標準VI：根據(jù)高于歐洲第六標準的國家第六標準，國家第六標準提高了40%至50%。它與美國相當，基本上是目前世界上最嚴格的排放標準之一。大大減少了污染物的排放！

機動車排放標準分為幾類

4，國一二三四五六排放標準

國一、二、三、四、五、六排放標準如下： 1、國一標準：一氧化碳為3.16克每千米等； 2、國二標準：一氧化碳降低百分之30； 3、國三標準：增加了車輛自診斷系統(tǒng)； 4、國四標準：在排放后處理系統(tǒng)進行了升級； 5、國五標準：增加了非甲烷碳氫； 6、國六標準：提高了40%~50%。 1、國一標準：國一標準參考歐一標準，主要是針對一氧化碳，碳氫化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳為3.16克每千米，碳氫化物為1.13克每千米等。排放標準達到國一的就屬于國一車，以下以此類推。 2、國二標準：國二標準相對國一單車污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氫化物和碳氧化物降低百分之55。 3、國三標準：國三標準增加了車輛自診斷系統(tǒng)和對三元催化進行了升級。國三較國二的污染物排放總量要降低百分之40。 4、國四標準：國四相對國三在排放后處理系統(tǒng)進行了升級，是污染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。 5、國五標準：國五標準相比國四標準，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。 6、國六標準：國六排放標準在國五基礎上提高了40%~50%，比歐六標準還高，與美國相當，基本是目前世界范圍內(nèi)最嚴格的排放標準之一。國一二三四五六尾氣排放標準的區(qū)別是：對汽車排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒等有害物做出的質(zhì)量要求越來越高。現(xiàn)階段的國六排放標準輕型車國六排放標準改變了以往等效轉化歐洲排放標準的方式，邀請汽車行業(yè)全程參與編制，充分吸取專家學者和企業(yè)界的意見和建議。 @2019