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本文目錄一覽

1，惠州市輕軌幾分鐘一趟
2，惠州城軌能到惠州火車北站嗎
3，惠州有地鐵嗎
4，惠州輕軌的介紹
5，莞惠城軌站點有哪些
6，2020惠州到東莞的城軌為什么停售
7，惠州有地鐵站嗎惠州有輕軌站嗎
8，惠州輕軌的莞惠城軌
9，惠州城軌什么時候正式開通
10，惠州輕軌的各線站點
11，惠州輕軌的相關(guān)新聞

1，惠州市輕軌幾分鐘一趟

我記得10-15分鐘

到惠州的就早開工了，惠陽的輕軌就不知道哦，到淡水的高鐵也開工了

惠州市輕軌幾分鐘一趟

2，惠州城軌能到惠州火車北站嗎

截至現(xiàn)在2022年為止還不可以。莞惠城際鐵路小金口站到惠州北站延伸段還在修建中，預(yù)計2024年通車。

惠州城軌能到惠州火車北站嗎

3，惠州有地鐵嗎

截止到2022年8月惠州沒有地鐵，惠州的地鐵目前還在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，并未完工通車。惠州的地鐵現(xiàn)在還在規(guī)劃設(shè)計階段，主要是有很多不確定的因素存在，想必這也不會成為特別遠的周期，地鐵也不是說建設(shè)就要建設(shè)的，耗費的時間少則幾年，多則十幾年。首先是1號線從惠州北站到大亞灣文旅北站，2號線柯樹排到凱高鐵站，3號線體育中心到惠東站，4號線新于西到北環(huán)路站，5號線龍橋大道到惠州北站。惠州地鐵的規(guī)劃惠州地鐵1號線總長設(shè)計71.2公里，設(shè)站26座，具體是經(jīng)過惠州大道，包括文華一路、東平街、演達大道等一直經(jīng)過惠城南站延伸到大亞灣。一期為贛深高鐵惠州北站至廈深鐵路惠州南站段，建設(shè)長度約58公里。值得一提的是，惠州城市軌道1號線不再分期建設(shè)，全線均為一期建設(shè)。換句話說，惠州地鐵可以一口氣全線貫通(此處，應(yīng)該有掌聲)，惠州地鐵1號線從惠州北站發(fā)出，經(jīng)惠州站到江北，過東平，新設(shè)下埔站、麥地站、金惠站等站點，最后到達終點站萬達文旅城。

惠州有地鐵嗎

4，惠州輕軌的介紹

按《惠州城際軌道規(guī)劃方案》惠州境內(nèi)將建設(shè)7條軌道，共設(shè)85個站點。惠州城際軌道規(guī)劃方案的編制是為配合廣東省整體規(guī)劃，廣東省于2003年2月形成了《珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，獲得國家審批通過。

到惠州的就早開工了，惠陽的輕軌就不知道哦，到淡水的高鐵也開工了

5，莞惠城軌站點有哪些

莞惠城軌一般指廣惠城際鐵路。1、廣州境內(nèi)站點由西向東依次為：番禺站、廣州長隆站、東環(huán)站、官橋站、廣州蓮花山站（廣州境內(nèi)全部車站在建中）。2、東莞境內(nèi)站點由西向東依次為：麻涌站（在建中）、東莞西站、道滘站、西平西站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗鎮(zhèn)站、常平南站、常平東站、樟木頭東站和銀瓶站。3、惠州境內(nèi)站點由西向東依次為：瀝林北站、仲愷站、惠環(huán)站、龍豐站、西湖東站、云山站、小金口站和惠州北站。莞惠城際已實行新列車時刻表自2021年4月16日起莞惠城際就實行了新的列車運營時刻表，并采用“站站停”+“交錯停”的方式來停靠站，其中“站站停”動車有60列，“交錯停”動車有8列。交錯停列車車次：小金口往東莞西方向：C7592次、C7594次、C7596次、C7598次列車，其中最短運行時間為1小時9分；東莞西往小金口：C7591次、C7593次、C7595次、C7597次列車，其中最短運行時間為1小時4分。參考資料來源：百度百科-廣惠城際鐵路

6，2020惠州到東莞的城軌為什么停售

停售是因為受春運調(diào)圖影響,莞惠城軌部分列車將停運2個月。

2020年惠州到東莞的城軌停售，是因為他們已經(jīng)改變了路線。這一天去江北重新劃分建造新的用途。

也許惠州到東莞的城軌為調(diào)整2020年的價格問題停售。

這個應(yīng)該根據(jù)春運期間，鐵道部對有的路線有所改動，為了迎接春運的需要，說明這條線到時候坐的人少，不適合再另加一趟車，有春運的車足夠用了

你好！2020年惠州到東莞的城軌停售的原因應(yīng)該是城軌的旅客量達不到嗯運行的標(biāo)準(zhǔn)。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

7，惠州有地鐵站嗎惠州有輕軌站嗎

沒有地鐵。有輕軌也叫城軌，從惠州北站(小金口站)到東莞常平，已經(jīng)開通了。高鐵在淡水叫惠州南站。,正在計劃從深圳地鐵延伸至惠州,但尚未有具體的時間表.惠州已開通的輕軌有：1號線（惠陽線）小金口街道（惠州北火車站）-江北街道（市民樂園）-橋東街道（東平島）-橋西街道（花邊嶺廣場）-河南岸街道（惠州學(xué)院）-三棟鎮(zhèn)（惠城南站）-永湖鎮(zhèn)（太陽城）-淡水街道（惠州南火車站）-澳頭街道（惠亞醫(yī)院）2號線（惠莞線）小金口站（小金口街道惠州火車站）-云山站（江北街道市民樂園）-西湖東站（橋西街道西湖風(fēng)景區(qū)）-龍豐站（龍豐街道惠州汽車客運南站）-惠環(huán)站（惠環(huán)街道仲愷高新區(qū)）-仲愷站（陳江街道）-瀝林北站（瀝林鎮(zhèn)文化廣場）3號線（惠深線）惠陽區(qū)淡水街道（新橋村-草洋村-白云路）4號線（惠廣線）汝湖鎮(zhèn)-小金口鎮(zhèn)-羅陽鎮(zhèn)--義和鎮(zhèn)-龍華鎮(zhèn)-長寧鎮(zhèn)-福田鎮(zhèn)5號線（惠東線）龍豐街道-河南岸街道-馬安鎮(zhèn)-水口街道-良井鎮(zhèn)-大湖洋村-新安村（機場線）-平山鎮(zhèn)6號線（南郊線）淡水-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯(lián)豐-白花-崩塘-聯(lián)進-平山（惠陽區(qū)-惠東縣）7號線（城東線）荔枝城-洛塘-嶺頭-惠陽水產(chǎn)-畜牧場-沙新-新群-馬安-上寮-官橋-數(shù)碼工業(yè)園（水口街道-三棟鎮(zhèn)）其它線深惠城軌東線（陳江街道-鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)-新圩鎮(zhèn)）惠河城際軌道拓展資料：惠州軌道交通2號線已改成城際鐵路，并被納入珠江三角洲城際鐵路網(wǎng)中。廣惠線、深惠線和惠河線均已有國家開始動工建設(shè)的客運專線鐵路。惠州惠陽區(qū)至深圳坪山區(qū)已有建成的廈深鐵路和規(guī)劃待建的深汕城軌。莞惠城軌常平東站至小金口站區(qū)段沿線共設(shè)常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環(huán)、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個客運業(yè)務(wù)辦理車站，全長53公里。參考資料：百度百科_惠州輕軌惠州目前是有輕軌站的目前開通的有惠州到東莞的輕軌，惠州境內(nèi)主要下設(shè)有瀝林站、仲愷站、惠環(huán)站、龍豐站、西湖站、云山站、小金口站等多個站點。而且這條輕軌的人流量又不多，而且非常方便。車次也比較多，你可以嘗試一下。惠州沒有地鐵站嗎? - ：暫時惠州境內(nèi)還沒有地鐵,只有惠城區(qū)有城軌惠州有地鐵嗎? - ：沒有地鐵.有輕軌也叫城軌,惠州北站(小金口站)到東莞常平,已經(jīng)開通了.高鐵在淡水叫惠州南站.廣東惠州有地鐵嗎?分別是哪幾條線 - ：廣東惠州現(xiàn)在沒有運營的地鐵.2015年11月規(guī)劃惠州地鐵1號線、惠州地鐵2號線、惠州地鐵3號線、惠州地鐵4號線和惠州地鐵5號線.以及和惠州連接的深圳地鐵8號線、深圳地鐵14號線、深圳地鐵16號線、深圳地鐵19號線和深圳地鐵新21號線.惠州有地鐵嗎?還是只有高鐵? - ：沒有地鐵,目前有高鐵,惠陽和惠東站,城軌,從東莞到惠城區(qū)廣東惠州有地鐵嗎? - ：沒有地鐵,火車就有惠州有輕軌站嗎? - ：惠州輕軌站距離惠陽都很遠惠州地鐵：兩種都有,東莞惠州市界到仲愷段是輕軌,仲愷到江北是地鐵,像西湖就會有地鐵站,現(xiàn)在勘察中.惠州將設(shè)幾個地鐵站 - ：不是地鐵,而是輕軌,7條輕軌共85個站,4號輕軌就經(jīng)過小金.4號線輕軌:福田-長寧-龍華-博羅羅陽-汽車站-城東商業(yè)城-湯泉開發(fā)區(qū)-小金-水苑-荔枝城惠州有地鐵嗎?深圳的兩條地鐵路線是通惠州哪里的?怎么設(shè)站? - ：惠州沒有地鐵,淡水正在建淡水至龍崗的地鐵,地鐵已經(jīng)建好,但是估計要2014年才能開通....

8，惠州輕軌的莞惠城軌

東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經(jīng)東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市的瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達113億元，已于2009年5月10開工建設(shè)，總工期為3年半，預(yù)計在2016年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。莞惠城軌項目全長99.8公里，全線設(shè)17個車站。其中惠州段全長33.338公里，橫貫仲愷高新區(qū)和惠城區(qū)，全線設(shè)7個車站，車站與周邊交通、商業(yè)設(shè)施實現(xiàn)無縫對接。莞惠城軌項目明年8月開始試運行, 2015年12月正式通車。莞惠城際軌道在東莞市經(jīng)過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），隨后從瀝林、陳江、惠環(huán)、規(guī)劃中的汽車客運南站、西湖站，經(jīng)過惠州市政府到達惠州火車北站小金口。考慮到不同地形，莞惠城際軌道分別采用高架橋形式和地下島形式建設(shè)。洪梅鎮(zhèn)和麻涌鎮(zhèn)成為調(diào)整的主角，莞惠城軌起點站由洪梅“改道”到麻涌，不再經(jīng)停洪梅，洪梅還將另外新增一條至廣州琶洲的城軌線，調(diào)整后，洪梅樞紐站將有4條城軌經(jīng)過，半小時內(nèi)可到廣州琶洲，并可連通廣州、深圳和東莞市區(qū)。

9，惠州城軌什么時候正式開通

計劃2012年但最早通車2013，不要期待太高。。。。

要在2014年才開通，計劃用三年建成通車

根據(jù)惠州規(guī)劃局公示的內(nèi)容，軌道交通線1號輕軌在2020年之前建成，軌道2號線在2022年底建成、軌道3號線輕軌將在2030年前建成，4-7號線輕軌在2050年前建成。1號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過文華路-市政府-體育公園-東坡公園-國商大廈-成隆大廈-南岸路-冰塘-水黃布-西洋-山嶺-數(shù)碼工業(yè)園-葵湖-白路-堂梓嶺-黃竹瀝-鐵門扇-鄭屋-白云路2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經(jīng)過瀝林-矮嶺-陳江-仲愷-惠環(huán)-汽車南站-西湖-市政府-北三環(huán)路-惠州火車站-小金口3號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過新寮-松山下-承修路-中山路-惠州火車南站-中心北區(qū)-澳霞大道-格坑-犁頭灣-大東亞商業(yè)城(大亞灣)4號線輕軌：福田-長寧-龍華-博羅羅陽-汽車站-城東商業(yè)城-湯泉開發(fā)區(qū)-小金-水苑-荔枝城5號線輕軌：自西向東依次經(jīng)過新汽車南站-演達大道-南岸路-湖山-鷓鴣崗-新群-水口-良井-大湖溪-新安-財山-惠東平山6號線輕軌：由南向北依次經(jīng)過惠州火車南站-牯湖-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯(lián)豐-白花-崩塘-聯(lián)進-惠東平山--惠東黃埠--汕尾鵝埠--汕尾鲘門汽車站7號線輕軌：荔枝城-洛塘-嶺頭-惠陽水產(chǎn)-畜牧場-沙新-新群-馬安-上寮-官橋-數(shù)碼工業(yè)園

10，惠州輕軌的各線站點

1號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過文華路、市政府、體育公園、東坡公園、國商大廈、成隆大廈、南岸路、冰塘、水黃布、西洋、山嶺、數(shù)碼工業(yè)園、葵湖、白路、堂梓嶺、黃竹瀝、鐵門扇、鄭屋、白云路。2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經(jīng)過瀝林、矮嶺、陳江、仲愷、惠環(huán)、汽車南站、西湖、市政府、北三環(huán)路、惠州火車站、小金口。3號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火車南站、中心北區(qū)、澳霞大道、格坑、犁頭灣、大東亞商業(yè)城(大亞灣)。4號線輕軌：福田、長寧、龍華、博羅羅陽、汽車站、城東商業(yè)城、湯泉開發(fā)區(qū)、小金、水苑、荔枝城。5號線輕軌：自西向東依次經(jīng)過新汽車南站、演達大道、南岸路、湖山、鷓鴣崗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、財山、惠東平山。6號線輕軌：由南向北依次經(jīng)過惠州火車南站、牯湖、洋納、橫嶺、沙田、漠嶺、聯(lián)豐、白花、崩塘、聯(lián)進、惠東平山、惠東黃埠、汕尾鵝埠、汕尾鲘門汽車站。7號線輕軌：荔枝城、洛塘、嶺頭、惠陽水產(chǎn)、畜牧場、沙新、新群、馬安、上寮、官橋、數(shù)碼工業(yè)園。簡介：到2020年惠州市區(qū)總?cè)丝趯⑦_到470萬人，市區(qū)面積達到450平方公里，人均GDP超過10000美元，屆時城市規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平將是目前的2-3倍。根據(jù)惠州規(guī)劃局公示的內(nèi)容，軌道交通線1號輕軌在2020年之前建成，軌道2號線在2022年底建成、軌道3號線輕軌將在2030年前建成，4-7號線輕軌在2050年前建成。惠廣城際軌道、惠莞城際軌道和惠深城際軌道詳細規(guī)劃圖，惠州未來規(guī)劃有7條軌道交通路線貫穿，與最初規(guī)劃的6條線路相比，新增了城市東側(cè)數(shù)碼工業(yè)園至荔枝城的線路。7條線路總長度為274.6公里，共設(shè)85個站點。7條軌道交通線路中，有三條線路是惠州對接珠三角其他城市的城際快線，惠城區(qū)境內(nèi)，北至市政府南至數(shù)碼工業(yè)園為線路經(jīng)過較集中地區(qū)，有4條線路在該區(qū)域經(jīng)過。

1號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過文華路、市政府、體育公園、東坡公園、國商大廈、成隆大廈、南岸路、冰塘、水黃布、西洋、山嶺、數(shù)碼工業(yè)園、葵湖、白路、堂梓嶺、黃竹瀝、鐵門扇、鄭屋、白云路。2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經(jīng)過瀝林、矮嶺、陳江、仲愷、惠環(huán)、汽車南站、西湖、市政府、北三環(huán)路、惠州火車站、小金口。3號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火車南站、中心北區(qū)、澳霞大道、格坑、犁頭灣、大東亞商業(yè)城(大亞灣)。4號線輕軌：福田、長寧、龍華、博羅羅陽、汽車站、城東商業(yè)城、湯泉開發(fā)區(qū)、小金、水苑、荔枝城。5號線輕軌：自西向東依次經(jīng)過新汽車南站、演達大道、南岸路、湖山、鷓鴣崗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、財山、惠東平山。6號線輕軌：由南向北依次經(jīng)過惠州火車南站、牯湖、洋納、橫嶺、沙田、漠嶺、聯(lián)豐、白花、崩塘、聯(lián)進、惠東平山、惠東黃埠、汕尾鵝埠、汕尾鲘門汽車站。7號線輕軌：荔枝城、洛塘、嶺頭、惠陽水產(chǎn)、畜牧場、沙新、新群、馬安、上寮、官橋、數(shù)碼工業(yè)園。按《惠州城際軌道規(guī)劃方案》惠州境內(nèi)將建設(shè)7條軌道，共設(shè)85個站點。惠州城際軌道規(guī)劃方案的編制是為配合廣東省整體規(guī)劃，廣東省于2003年2月形成了《珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，獲得國家審批通過。參考資料搜搜百科：http://baike.sogou.com/v8192320.htm?fromtitle=%e6%83%a0%e5%b7%9e%e8%bd%bb%e8%bd%a8

11，惠州輕軌的相關(guān)新聞

深莞惠一體化2009年9月24日，深莞惠一體化第三次聯(lián)席會議在惠州召開。按照《珠江三角州地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》關(guān)于“優(yōu)化珠江口東岸地區(qū)功能布局”的要求和廣東省省政府《關(guān)于加快推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化的指導(dǎo)意見》，深圳、東莞、惠州三市于2009年先后三次召開三市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)席會議，簽訂《貫徹落實推進珠江口東岸地區(qū)緊密合作框架協(xié)議》、《深圳、東莞、惠州規(guī)劃一體化合作協(xié)議》等一系列合作協(xié)議。深圳、東莞、惠州三市都地處珠江口的東岸，是《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的珠三角一體化的重點區(qū)域。深莞惠三市總面積高達1.56萬平方公里，常住人口將近2000萬人，2008年GDP總量高達12797億元，占廣東省GDP總量的35.8%。深莞惠三市有著很深的淵源，在1979年之前都屬于惠陽地區(qū)，1979年深圳成為中國首批特區(qū)城市與惠州分開，1988年東莞獨立設(shè)市也與惠州分開。30年后歷史同源的深莞惠三市因為《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的實施，再次攜手密切協(xié)作。小時交通圈實現(xiàn)步驟 2015年前，強化深莞惠1小時交通圈，加快建設(shè)城際軌道，大同邊界區(qū)域瓶頸路段，形成快速通道網(wǎng)絡(luò)，適時開通城際公交，加快建設(shè)綜合客運樞紐。 2020年前，深莞惠將全方位安排“公路暢通、軌道加速、港口提質(zhì)、民航增效、換乘便捷、物流提升、公交跨市、管理協(xié)調(diào)、交通智能”九大工程，為保障建成全國重要經(jīng)濟中心和全球先進制造業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，成為重要國際門戶奠定堅實基礎(chǔ)。 2030年前，深莞惠經(jīng)濟圈將迎來區(qū)域交通有機融合的全新畫面：形成“珠江東岸1小時通勤圈”，與珠三角兄弟城市、港澳之間實現(xiàn)2小時互通。港口外貿(mào)集裝箱服務(wù)周邊地區(qū)比例達到50%。區(qū)域外旅客占機場吞吐量比例達到30%。實現(xiàn)內(nèi)部交通深度融合：打通所有跨邊界道路；毗鄰鎮(zhèn)區(qū)城際公交全面覆蓋；中心城區(qū)與相鄰邊界組團之間30分鐘可達。實現(xiàn)綜合交通高效融合：85%的中心城區(qū)和主要組團均有公路、軌道連通；軌道交通占主要運輸走廊機動化出行比例接近30% 2016年3月30日正式開通運營。莞惠城軌常平東站至小金口站區(qū)段沿線共設(shè)常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環(huán)、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個客運業(yè)務(wù)辦理車站，全長53公里。莞惠城軌常平東至小金口間日常將開行16對動車組列車，節(jié)假日客流高峰期將安排滿圖開行22對動車組列車。這次莞惠城軌并不是全線開通，今天開通的是“常平東站至小金口站”區(qū)段，沿線共設(shè)常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環(huán)、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個客運業(yè)務(wù)辦理車站，全長53公里。因此，東莞市民如果要想坐莞惠城軌的，目前只能在常平東、樟木頭東、銀瓶三個站點上車，也就是說，市民要到常平、樟木頭、謝崗這些鎮(zhèn)街才能坐城軌了。其他遠些鎮(zhèn)街的市民也不怕，尤其城區(qū)的市民，可先坐跨鎮(zhèn)公交到上述站點，然后再坐城軌到惠州。昨日，記者從市區(qū)各車站了解到，南城車站、汽車總站和汽車東站等車站均有跨鎮(zhèn)班車到上述鎮(zhèn)街，用時在1-2小時左右，票價10多元。今后，莞惠城軌還將通車到東莞道滘，預(yù)計2016年底全線通車，屆時，在東莞市區(qū)有兩個站點，分別是西平西站、東城南站，以后大城區(qū)的市民也可以就近坐車去惠州。常平東站最晚一班列車22時開莞惠城軌最早和最晚一班列車什么時候發(fā)出？全程要跑多久才能到？昨日，記者登錄12306網(wǎng)站看到，莞惠城軌的車票已經(jīng)開售，列車編號均為“C”字頭，3月30日東莞開出最早一班為C7901次，上午7時從常平東開出，8：10到達小金口站，全程用時1小時10分鐘；C7902次首趟開出列車當(dāng)天上午6時30分從小金口站開出，到達常平東站7時40分，全程用時1小時10分鐘。列車時刻表顯示，每天最晚從常平東站開行的班次為C7941次，22時00分開出；從小金口站開出的為C7942次，21時30分開出。昨起預(yù)售車票運營初期每站必停昨日15時起，旅客可通過12306網(wǎng)站、電話訂票、車站售票窗口、自動售票機、代售點購買廣佛肇城軌和莞惠城軌的車票，其中廣州至肇慶全程票價65元，常平東至小金口全程票價35元。各趟列車車票均為當(dāng)日當(dāng)次有效，全程不對號入座。廣鐵集團表示，根據(jù)運營初期客流預(yù)測和動車組配屬情況，在開通運營初期，莞惠城軌常平東至小金口間日常將開行16對動車組列車，節(jié)假日客流高峰期將安排滿圖開行22對動車組列車。需要提醒的是，由于運營初期開行對數(shù)較少，莞惠城軌的動車組列車在沿線各客運業(yè)務(wù)辦理站均會停站，確保中間站停站頻次。鐵路部門說，待動車組增加配屬，列車開行對數(shù)增加后，將對部分列車減少停站，縮短列車運行時間。