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1，惠州市輕軌幾分鐘一趟
2，惠州城軌能到惠州火車北站嗎
3，惠州有地鐵嗎
4，惠州輕軌的介紹
5，莞惠城軌站點有哪些
6，2020惠州到東莞的城軌為什么停售
7，惠州有地鐵站嗎惠州有輕軌站嗎
8，惠州輕軌的莞惠城軌
9，惠州城軌什么時候正式開通
10，惠州輕軌的各線站點
11，惠州輕軌的相關新聞

1，惠州市輕軌幾分鐘一趟

我記得10-15分鐘

到惠州的就早開工了，惠陽的輕軌就不知道哦，到淡水的高鐵也開工了

惠州市輕軌幾分鐘一趟

2，惠州城軌能到惠州火車北站嗎

截至現在2022年為止還不可以。莞惠城際鐵路小金口站到惠州北站延伸段還在修建中，預計2024年通車。

惠州城軌能到惠州火車北站嗎

3，惠州有地鐵嗎

截止到2022年8月惠州沒有地鐵，惠州的地鐵目前還在規劃建設當中，并未完工通車。惠州的地鐵現在還在規劃設計階段，主要是有很多不確定的因素存在，想必這也不會成為特別遠的周期，地鐵也不是說建設就要建設的，耗費的時間少則幾年，多則十幾年。首先是1號線從惠州北站到大亞灣文旅北站，2號線柯樹排到凱高鐵站，3號線體育中心到惠東站，4號線新于西到北環路站，5號線龍橋大道到惠州北站。惠州地鐵的規劃惠州地鐵1號線總長設計71.2公里，設站26座，具體是經過惠州大道，包括文華一路、東平街、演達大道等一直經過惠城南站延伸到大亞灣。一期為贛深高鐵惠州北站至廈深鐵路惠州南站段，建設長度約58公里。值得一提的是，惠州城市軌道1號線不再分期建設，全線均為一期建設。換句話說，惠州地鐵可以一口氣全線貫通(此處，應該有掌聲)，惠州地鐵1號線從惠州北站發出，經惠州站到江北，過東平，新設下埔站、麥地站、金惠站等站點，最后到達終點站萬達文旅城。

惠州有地鐵嗎

4，惠州輕軌的介紹

按《惠州城際軌道規劃方案》惠州境內將建設7條軌道，共設85個站點。惠州城際軌道規劃方案的編制是為配合廣東省整體規劃，廣東省于2003年2月形成了《珠江三角洲經濟區城際快速軌道交通線網規劃》，獲得國家審批通過。

到惠州的就早開工了，惠陽的輕軌就不知道哦，到淡水的高鐵也開工了

5，莞惠城軌站點有哪些

莞惠城軌一般指廣惠城際鐵路。1、廣州境內站點由西向東依次為：番禺站、廣州長隆站、東環站、官橋站、廣州蓮花山站（廣州境內全部車站在建中）。2、東莞境內站點由西向東依次為：麻涌站（在建中）、東莞西站、道滘站、西平西站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗鎮站、常平南站、常平東站、樟木頭東站和銀瓶站。3、惠州境內站點由西向東依次為：瀝林北站、仲愷站、惠環站、龍豐站、西湖東站、云山站、小金口站和惠州北站。莞惠城際已實行新列車時刻表自2021年4月16日起莞惠城際就實行了新的列車運營時刻表，并采用“站站停”+“交錯停”的方式來停靠站，其中“站站停”動車有60列，“交錯停”動車有8列。交錯停列車車次：小金口往東莞西方向：C7592次、C7594次、C7596次、C7598次列車，其中最短運行時間為1小時9分；東莞西往小金口：C7591次、C7593次、C7595次、C7597次列車，其中最短運行時間為1小時4分。參考資料來源：百度百科-廣惠城際鐵路

6，2020惠州到東莞的城軌為什么停售

停售是因為受春運調圖影響,莞惠城軌部分列車將停運2個月。

2020年惠州到東莞的城軌停售，是因為他們已經改變了路線。這一天去江北重新劃分建造新的用途。

也許惠州到東莞的城軌為調整2020年的價格問題停售。

這個應該根據春運期間，鐵道部對有的路線有所改動，為了迎接春運的需要，說明這條線到時候坐的人少，不適合再另加一趟車，有春運的車足夠用了

你好！2020年惠州到東莞的城軌停售的原因應該是城軌的旅客量達不到嗯運行的標準。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

7，惠州有地鐵站嗎惠州有輕軌站嗎

沒有地鐵。有輕軌也叫城軌，從惠州北站(小金口站)到東莞常平，已經開通了。高鐵在淡水叫惠州南站。,正在計劃從深圳地鐵延伸至惠州,但尚未有具體的時間表.惠州已開通的輕軌有：1號線（惠陽線）小金口街道（惠州北火車站）-江北街道（市民樂園）-橋東街道（東平島）-橋西街道（花邊嶺廣場）-河南岸街道（惠州學院）-三棟鎮（惠城南站）-永湖鎮（太陽城）-淡水街道（惠州南火車站）-澳頭街道（惠亞醫院）2號線（惠莞線）小金口站（小金口街道惠州火車站）-云山站（江北街道市民樂園）-西湖東站（橋西街道西湖風景區）-龍豐站（龍豐街道惠州汽車客運南站）-惠環站（惠環街道仲愷高新區）-仲愷站（陳江街道）-瀝林北站（瀝林鎮文化廣場）3號線（惠深線）惠陽區淡水街道（新橋村-草洋村-白云路）4號線（惠廣線）汝湖鎮-小金口鎮-羅陽鎮--義和鎮-龍華鎮-長寧鎮-福田鎮5號線（惠東線）龍豐街道-河南岸街道-馬安鎮-水口街道-良井鎮-大湖洋村-新安村（機場線）-平山鎮6號線（南郊線）淡水-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯豐-白花-崩塘-聯進-平山（惠陽區-惠東縣）7號線（城東線）荔枝城-洛塘-嶺頭-惠陽水產-畜牧場-沙新-新群-馬安-上寮-官橋-數碼工業園（水口街道-三棟鎮）其它線深惠城軌東線（陳江街道-鎮隆鎮-新圩鎮）惠河城際軌道拓展資料：惠州軌道交通2號線已改成城際鐵路，并被納入珠江三角洲城際鐵路網中。廣惠線、深惠線和惠河線均已有國家開始動工建設的客運專線鐵路。惠州惠陽區至深圳坪山區已有建成的廈深鐵路和規劃待建的深汕城軌。莞惠城軌常平東站至小金口站區段沿線共設常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個客運業務辦理車站，全長53公里。參考資料：百度百科_惠州輕軌惠州目前是有輕軌站的目前開通的有惠州到東莞的輕軌，惠州境內主要下設有瀝林站、仲愷站、惠環站、龍豐站、西湖站、云山站、小金口站等多個站點。而且這條輕軌的人流量又不多，而且非常方便。車次也比較多，你可以嘗試一下。惠州沒有地鐵站嗎? - ：暫時惠州境內還沒有地鐵,只有惠城區有城軌惠州有地鐵嗎? - ：沒有地鐵.有輕軌也叫城軌,惠州北站(小金口站)到東莞常平,已經開通了.高鐵在淡水叫惠州南站.廣東惠州有地鐵嗎?分別是哪幾條線 - ：廣東惠州現在沒有運營的地鐵.2015年11月規劃惠州地鐵1號線、惠州地鐵2號線、惠州地鐵3號線、惠州地鐵4號線和惠州地鐵5號線.以及和惠州連接的深圳地鐵8號線、深圳地鐵14號線、深圳地鐵16號線、深圳地鐵19號線和深圳地鐵新21號線.惠州有地鐵嗎?還是只有高鐵? - ：沒有地鐵,目前有高鐵,惠陽和惠東站,城軌,從東莞到惠城區廣東惠州有地鐵嗎? - ：沒有地鐵,火車就有惠州有輕軌站嗎? - ：惠州輕軌站距離惠陽都很遠惠州地鐵：兩種都有,東莞惠州市界到仲愷段是輕軌,仲愷到江北是地鐵,像西湖就會有地鐵站,現在勘察中.惠州將設幾個地鐵站 - ：不是地鐵,而是輕軌,7條輕軌共85個站,4號輕軌就經過小金.4號線輕軌:福田-長寧-龍華-博羅羅陽-汽車站-城東商業城-湯泉開發區-小金-水苑-荔枝城惠州有地鐵嗎?深圳的兩條地鐵路線是通惠州哪里的?怎么設站? - ：惠州沒有地鐵,淡水正在建淡水至龍崗的地鐵,地鐵已經建好,但是估計要2014年才能開通....

8，惠州輕軌的莞惠城軌

東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達113億元，已于2009年5月10開工建設，總工期為3年半，預計在2016年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。莞惠城軌項目全長99.8公里，全線設17個車站。其中惠州段全長33.338公里，橫貫仲愷高新區和惠城區，全線設7個車站，車站與周邊交通、商業設施實現無縫對接。莞惠城軌項目明年8月開始試運行, 2015年12月正式通車。莞惠城際軌道在東莞市經過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），隨后從瀝林、陳江、惠環、規劃中的汽車客運南站、西湖站，經過惠州市政府到達惠州火車北站小金口。考慮到不同地形，莞惠城際軌道分別采用高架橋形式和地下島形式建設。洪梅鎮和麻涌鎮成為調整的主角，莞惠城軌起點站由洪梅“改道”到麻涌，不再經停洪梅，洪梅還將另外新增一條至廣州琶洲的城軌線，調整后，洪梅樞紐站將有4條城軌經過，半小時內可到廣州琶洲，并可連通廣州、深圳和東莞市區。

9，惠州城軌什么時候正式開通

計劃2012年但最早通車2013，不要期待太高。。。。

要在2014年才開通，計劃用三年建成通車

根據惠州規劃局公示的內容，軌道交通線1號輕軌在2020年之前建成，軌道2號線在2022年底建成、軌道3號線輕軌將在2030年前建成，4-7號線輕軌在2050年前建成。1號線輕軌：由北至南依次經過文華路-市政府-體育公園-東坡公園-國商大廈-成隆大廈-南岸路-冰塘-水黃布-西洋-山嶺-數碼工業園-葵湖-白路-堂梓嶺-黃竹瀝-鐵門扇-鄭屋-白云路2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經過瀝林-矮嶺-陳江-仲愷-惠環-汽車南站-西湖-市政府-北三環路-惠州火車站-小金口3號線輕軌：由北至南依次經過新寮-松山下-承修路-中山路-惠州火車南站-中心北區-澳霞大道-格坑-犁頭灣-大東亞商業城(大亞灣)4號線輕軌：福田-長寧-龍華-博羅羅陽-汽車站-城東商業城-湯泉開發區-小金-水苑-荔枝城5號線輕軌：自西向東依次經過新汽車南站-演達大道-南岸路-湖山-鷓鴣崗-新群-水口-良井-大湖溪-新安-財山-惠東平山6號線輕軌：由南向北依次經過惠州火車南站-牯湖-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯豐-白花-崩塘-聯進-惠東平山--惠東黃埠--汕尾鵝埠--汕尾鲘門汽車站7號線輕軌：荔枝城-洛塘-嶺頭-惠陽水產-畜牧場-沙新-新群-馬安-上寮-官橋-數碼工業園

10，惠州輕軌的各線站點

1號線輕軌：由北至南依次經過文華路、市政府、體育公園、東坡公園、國商大廈、成隆大廈、南岸路、冰塘、水黃布、西洋、山嶺、數碼工業園、葵湖、白路、堂梓嶺、黃竹瀝、鐵門扇、鄭屋、白云路。2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經過瀝林、矮嶺、陳江、仲愷、惠環、汽車南站、西湖、市政府、北三環路、惠州火車站、小金口。3號線輕軌：由北至南依次經過新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火車南站、中心北區、澳霞大道、格坑、犁頭灣、大東亞商業城(大亞灣)。4號線輕軌：福田、長寧、龍華、博羅羅陽、汽車站、城東商業城、湯泉開發區、小金、水苑、荔枝城。5號線輕軌：自西向東依次經過新汽車南站、演達大道、南岸路、湖山、鷓鴣崗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、財山、惠東平山。6號線輕軌：由南向北依次經過惠州火車南站、牯湖、洋納、橫嶺、沙田、漠嶺、聯豐、白花、崩塘、聯進、惠東平山、惠東黃埠、汕尾鵝埠、汕尾鲘門汽車站。7號線輕軌：荔枝城、洛塘、嶺頭、惠陽水產、畜牧場、沙新、新群、馬安、上寮、官橋、數碼工業園。簡介：到2020年惠州市區總人口將達到470萬人，市區面積達到450平方公里，人均GDP超過10000美元，屆時城市規模、經濟發展水平將是目前的2-3倍。根據惠州規劃局公示的內容，軌道交通線1號輕軌在2020年之前建成，軌道2號線在2022年底建成、軌道3號線輕軌將在2030年前建成，4-7號線輕軌在2050年前建成。惠廣城際軌道、惠莞城際軌道和惠深城際軌道詳細規劃圖，惠州未來規劃有7條軌道交通路線貫穿，與最初規劃的6條線路相比，新增了城市東側數碼工業園至荔枝城的線路。7條線路總長度為274.6公里，共設85個站點。7條軌道交通線路中，有三條線路是惠州對接珠三角其他城市的城際快線，惠城區境內，北至市政府南至數碼工業園為線路經過較集中地區，有4條線路在該區域經過。

1號線輕軌：由北至南依次經過文華路、市政府、體育公園、東坡公園、國商大廈、成隆大廈、南岸路、冰塘、水黃布、西洋、山嶺、數碼工業園、葵湖、白路、堂梓嶺、黃竹瀝、鐵門扇、鄭屋、白云路。2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經過瀝林、矮嶺、陳江、仲愷、惠環、汽車南站、西湖、市政府、北三環路、惠州火車站、小金口。3號線輕軌：由北至南依次經過新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火車南站、中心北區、澳霞大道、格坑、犁頭灣、大東亞商業城(大亞灣)。4號線輕軌：福田、長寧、龍華、博羅羅陽、汽車站、城東商業城、湯泉開發區、小金、水苑、荔枝城。5號線輕軌：自西向東依次經過新汽車南站、演達大道、南岸路、湖山、鷓鴣崗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、財山、惠東平山。6號線輕軌：由南向北依次經過惠州火車南站、牯湖、洋納、橫嶺、沙田、漠嶺、聯豐、白花、崩塘、聯進、惠東平山、惠東黃埠、汕尾鵝埠、汕尾鲘門汽車站。7號線輕軌：荔枝城、洛塘、嶺頭、惠陽水產、畜牧場、沙新、新群、馬安、上寮、官橋、數碼工業園。按《惠州城際軌道規劃方案》惠州境內將建設7條軌道，共設85個站點。惠州城際軌道規劃方案的編制是為配合廣東省整體規劃，廣東省于2003年2月形成了《珠江三角洲經濟區城際快速軌道交通線網規劃》，獲得國家審批通過。參考資料搜搜百科：http://baike.sogou.com/v8192320.htm?fromtitle=%e6%83%a0%e5%b7%9e%e8%bd%bb%e8%bd%a8

11，惠州輕軌的相關新聞

深莞惠一體化2009年9月24日，深莞惠一體化第三次聯席會議在惠州召開。按照《珠江三角州地區改革發展規劃綱要》關于“優化珠江口東岸地區功能布局”的要求和廣東省省政府《關于加快推進珠江三角洲區域經濟一體化的指導意見》，深圳、東莞、惠州三市于2009年先后三次召開三市黨政主要領導聯席會議，簽訂《貫徹落實推進珠江口東岸地區緊密合作框架協議》、《深圳、東莞、惠州規劃一體化合作協議》等一系列合作協議。深圳、東莞、惠州三市都地處珠江口的東岸，是《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》確定的珠三角一體化的重點區域。深莞惠三市總面積高達1.56萬平方公里，常住人口將近2000萬人，2008年GDP總量高達12797億元，占廣東省GDP總量的35.8%。深莞惠三市有著很深的淵源，在1979年之前都屬于惠陽地區，1979年深圳成為中國首批特區城市與惠州分開，1988年東莞獨立設市也與惠州分開。30年后歷史同源的深莞惠三市因為《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的實施，再次攜手密切協作。小時交通圈實現步驟 2015年前，強化深莞惠1小時交通圈，加快建設城際軌道，大同邊界區域瓶頸路段，形成快速通道網絡，適時開通城際公交，加快建設綜合客運樞紐。 2020年前，深莞惠將全方位安排“公路暢通、軌道加速、港口提質、民航增效、換乘便捷、物流提升、公交跨市、管理協調、交通智能”九大工程，為保障建成全國重要經濟中心和全球先進制造業及現代服務業基地，成為重要國際門戶奠定堅實基礎。 2030年前，深莞惠經濟圈將迎來區域交通有機融合的全新畫面：形成“珠江東岸1小時通勤圈”，與珠三角兄弟城市、港澳之間實現2小時互通。港口外貿集裝箱服務周邊地區比例達到50%。區域外旅客占機場吞吐量比例達到30%。實現內部交通深度融合：打通所有跨邊界道路；毗鄰鎮區城際公交全面覆蓋；中心城區與相鄰邊界組團之間30分鐘可達。實現綜合交通高效融合：85%的中心城區和主要組團均有公路、軌道連通；軌道交通占主要運輸走廊機動化出行比例接近30% 2016年3月30日正式開通運營。莞惠城軌常平東站至小金口站區段沿線共設常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個客運業務辦理車站，全長53公里。莞惠城軌常平東至小金口間日常將開行16對動車組列車，節假日客流高峰期將安排滿圖開行22對動車組列車。這次莞惠城軌并不是全線開通，今天開通的是“常平東站至小金口站”區段，沿線共設常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個客運業務辦理車站，全長53公里。因此，東莞市民如果要想坐莞惠城軌的，目前只能在常平東、樟木頭東、銀瓶三個站點上車，也就是說，市民要到常平、樟木頭、謝崗這些鎮街才能坐城軌了。其他遠些鎮街的市民也不怕，尤其城區的市民，可先坐跨鎮公交到上述站點，然后再坐城軌到惠州。昨日，記者從市區各車站了解到，南城車站、汽車總站和汽車東站等車站均有跨鎮班車到上述鎮街，用時在1-2小時左右，票價10多元。今后，莞惠城軌還將通車到東莞道滘，預計2016年底全線通車，屆時，在東莞市區有兩個站點，分別是西平西站、東城南站，以后大城區的市民也可以就近坐車去惠州。常平東站最晚一班列車22時開莞惠城軌最早和最晚一班列車什么時候發出？全程要跑多久才能到？昨日，記者登錄12306網站看到，莞惠城軌的車票已經開售，列車編號均為“C”字頭，3月30日東莞開出最早一班為C7901次，上午7時從常平東開出，8：10到達小金口站，全程用時1小時10分鐘；C7902次首趟開出列車當天上午6時30分從小金口站開出，到達常平東站7時40分，全程用時1小時10分鐘。列車時刻表顯示，每天最晚從常平東站開行的班次為C7941次，22時00分開出；從小金口站開出的為C7942次，21時30分開出。昨起預售車票運營初期每站必停昨日15時起，旅客可通過12306網站、電話訂票、車站售票窗口、自動售票機、代售點購買廣佛肇城軌和莞惠城軌的車票，其中廣州至肇慶全程票價65元，常平東至小金口全程票價35元。各趟列車車票均為當日當次有效，全程不對號入座。廣鐵集團表示，根據運營初期客流預測和動車組配屬情況，在開通運營初期，莞惠城軌常平東至小金口間日常將開行16對動車組列車，節假日客流高峰期將安排滿圖開行22對動車組列車。需要提醒的是，由于運營初期開行對數較少，莞惠城軌的動車組列車在沿線各客運業務辦理站均會停站，確保中間站停站頻次。鐵路部門說，待動車組增加配屬，列車開行對數增加后，將對部分列車減少停站，縮短列車運行時間。