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東莞2號線,東莞地鐵2號線在那個鎮(zhèn)

來源:整理 時間:2022-10-17 00:01:49 編輯:東莞本地生活 手機版

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1,東莞地鐵2號線在那個鎮(zhèn)

連接了幾個鎮(zhèn)的,有虎門、東城、南城。
你是問最熱鬧吧?鴻福路站、旗峰站、東站等。。這幾個站平時都很多人上下。

東莞地鐵2號線在那個鎮(zhèn)

2,東莞地鐵運營時間

東莞軌道交通2號線服務(wù)時間如下:往東莞火車站方向服務(wù)時間為6:30-23:05;往虎門火車站方向工作日服務(wù)時間為6:30-22:30,非工作日服務(wù)時間為6:30-23:00。非工作日為普通雙休日及節(jié)假日(含放假調(diào)休),其余為工作日。東莞火車站、虎門火車站的首班車時間為06:30,其他各站首班車時間有所不同。溫馨提示:東莞軌道交通2號線于2016年5月27日開通運營。末班車開出前5分鐘停止進站乘車,為了不影響您的出行,請您提前預(yù)留進站時間,避免因其他原因耽誤您的行程。高峰時段行車間隔約6分鐘,平峰時段行車間隔約8分鐘,低峰時段行車間隔約9分鐘。

東莞地鐵運營時間

3,東莞地鐵2號線時間表

東莞地鐵2號線時間(表)如下:東莞軌道交通2號線工作日周一至周四運營時間為06:30-22:30,工作日周五、雙休日、節(jié)假日運營時間為06:30-23:00。東莞火車站、虎門火車站的首班車時間為06:30,其他各站首班車時間有所不同。東莞軌道交通2號線開通后,把工作日07:00-09:00,17:00-19:00定義為高峰時段,其他時段為平峰時段,把雙休節(jié)假日11:00-20:00定義為高峰時段;高峰時段行車間隔約8分鐘,平峰時段間隔約10分鐘。東莞地鐵2號線線路走向:東莞軌道交通2號線工程起點東莞火車站位于東莞北部石龍鎮(zhèn)西湖、茶山鎮(zhèn)京山交界處,線路于廣深鐵路東莞站西側(cè)以地下線敷設(shè)形式引出,沿方中路地下向西南行走,于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設(shè)茶山站。出站后向西跨過寒溪河,經(jīng)過余屋村,線路轉(zhuǎn)入莞龍路,沿路繼續(xù)向西南行進。線路進入莞城區(qū)后沿東城中路行進,途經(jīng)旗峰公園、會展中心,后沿東莞大道向西南方前行,經(jīng)過厚街鎮(zhèn)赤嶺村,在陳屋轉(zhuǎn)入莞太路,然后沿公路南行,穿過厚街鎮(zhèn)進入虎門鎮(zhèn),之后線路由地下線轉(zhuǎn)為高架,在莞太路白沙村委附近設(shè)虎門火車站。虎門火車站為本次設(shè)計終點,預(yù)留延伸虎門鎮(zhèn)中心和長安鎮(zhèn)的條件。

東莞地鐵2號線時間表

4,東莞2號線大概什么時候全程通車去深圳卡在虎門這了

2號線已經(jīng)全程開通了呀,現(xiàn)在在備案修1號線了。再過幾年就會通到深圳去了的。
你在東莞做地鐵怎么收費的再看看別人怎么說的。

5,東莞地鐵2號線時間表

東莞地鐵2號線時間(表)如下:東莞軌道交通2號線工作日周一至周四運營時間為06:30-22:30,工作日周五、雙休日、節(jié)假日運營時間為06:30-23:00。東莞火車站、虎門火車站的首班車時間為06:30,其他各站首班車時間有所不同。東莞軌道交通2號線開通后,把工作日07:00-09:00,17:00-19:00定義為高峰時段,其他時段為平峰時段,把雙休節(jié)假日11:00-20:00定義為高峰時段;高峰時段行車間隔約8分鐘,平峰時段間隔約10分鐘。東莞地鐵2號線線路走向:東莞軌道交通2號線工程起點東莞火車站位于東莞北部石龍鎮(zhèn)西湖、茶山鎮(zhèn)京山交界處,線路于廣深鐵路東莞站西側(cè)以地下線敷設(shè)形式引出,沿方中路地下向西南行走,于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設(shè)茶山站。出站后向西跨過寒溪河,經(jīng)過余屋村,線路轉(zhuǎn)入莞龍路,沿路繼續(xù)向西南行進。線路進入莞城區(qū)后沿東城中路行進,途經(jīng)旗峰公園、會展中心,后沿東莞大道向西南方前行,經(jīng)過厚街鎮(zhèn)赤嶺村,在陳屋轉(zhuǎn)入莞太路,然后沿公路南行,穿過厚街鎮(zhèn)進入虎門鎮(zhèn),之后線路由地下線轉(zhuǎn)為高架,在莞太路白沙村委附近設(shè)虎門火車站。虎門火車站為本次設(shè)計終點,預(yù)留延伸虎門鎮(zhèn)中心和長安鎮(zhèn)的條件。

6,東莞2號地鐵線是到哪個東莞火車站

東莞站(石龍火車站)
二號線起點是虎門高鐵站,終點是東莞站(茶山),若要到東莞東,還得從東莞站坐和諧號到常平站(25塊錢),再從常平坐公交或打的到東莞東站(路程約5公里)。

7,東莞2號線地鐵全程需要多少時間

法律分析:東莞地鐵2號線最高時速120公里/小時,單程運行40分鐘,平均旅行速度不低于55公里/小時,車輛采用6節(jié)編組,高峰時段行車間隔6分鐘,平峰時段行車間隔8分鐘,低峰時段行車間隔9分鐘。法律依據(jù):《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務(wù)、運營安全等提出意見。《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報條件,提高申報建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟指標(biāo),申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報批條件。

8,東莞地鐵2號線常平站在哪里

起點(東莞國際會展中心) 1 步行800米, 到達鴻福路站。 2 乘坐地鐵2號線 , 經(jīng)過7站, 在東莞火車站下車。 3 步行380米, 到達東莞站。 終點(東莞站) 分享給好友
常平?jīng)]有地鐵

9,東莞地鐵2號線的介紹

東莞地鐵2號線實現(xiàn)全線隧道貫通是東莞市軌道交通建設(shè)史上的一個重要里程碑,為東莞步入軌道交通時代奠定了堅實的基礎(chǔ)。站點起始于石龍鎮(zhèn)西湖社區(qū),經(jīng)茶山、東城、莞城、南城、厚街,止于虎門鎮(zhèn)白沙村。東莞地鐵2號線一期工程為東莞火車站至虎門火車站,全長37.8公里,設(shè)站15個,于2010年3月試驗段開工建設(shè),2010年12月全線開工建設(shè),2016年5月開通試運營。

10,東莞地鐵2號線的項目獲批

2009年7月20日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)改委批復(fù)《東莞市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2009-2015年)》,同意建設(shè)R2線(現(xiàn)2號線)一、二期(石龍——虎門段)工程;2010年12月,國家發(fā)改委批復(fù)2號線工可報告。
東莞城市軌道交通將實行計程票制,按里程分段計價。東莞地鐵票價,起步價2元,可乘坐4公里。超過4公里的,4至12公里范圍內(nèi),每遞增4公里增加1元。12至24公里范圍內(nèi),每遞增6公里增加1元。超過24公里的,每遞增8公里增加1元。

11,東莞R2線經(jīng)過哪些站

R2線經(jīng)過站名如下:石龍-茶山-學(xué)院路北-理工學(xué)院-東城西路-橫中路-會展中心-新城中心-南城水濂公園-厚街大道-厚街汽車站-厚街展覽中心-新東莞站-虎門汽車站-虎門商貿(mào)城-大寧-長安廈邊村-長安沙頭-長安步行街-長安汽車站
沒有具體的意思,因為東莞已經(jīng)有2號線了。一個新名字而已。東莞地鐵r2線起點端位于東莞市北部,與廣深鐵路建設(shè)中的東莞火車站接駁換乘,實現(xiàn)東莞與廣州、深圳間的聯(lián)系;在線路中部新城中心站與莞惠城際鐵路換乘,實現(xiàn)東莞與廣州、惠州間的聯(lián)系。
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