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1，東莞什么時候能通地鐵
2，深圳地鐵10號線東延段經過東莞鳳崗鎮設立哪三個地鐵站
3，東莞什么時候可以開通地鐵
4，東莞的鳳崗有深圳地鐵規劃嗎
5，東莞什么時候有地鐵

1，東莞什么時候能通地鐵

按照計劃R2線首段2015年投入運營.

東莞什么時候能通地鐵

2，深圳地鐵10號線東延段經過東莞鳳崗鎮設立哪三個地鐵站

深圳地鐵10號線東延是聯系平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯系、促進深莞一體化。東延線路由在建地鐵10號線雙擁街站后引出，出站后轉向東北方向，下穿鳳凰山國家礦山公園，之后進入東莞，東莞段內沿龍平路敷設，在東北師大益田小學北側向東南下穿武深高速、鹽龍大道進入清林路，接至在建16號線黃閣站。線路全長約9．8km，設站5座，采用地下敷設方式。

原本計劃好像是經過的。但是東莞這邊政府好像不同意貌似又改了。

深圳地鐵10號線東延段經過東莞鳳崗鎮設立哪三個地鐵站

3，東莞什么時候可以開通地鐵

至少要等到2015年過后，不過城區地鐵正在施工中，需要買房的話，選擇地鐵口，現在買房不錯，再過兩年絕對漲上去了，加油！

近期項目將分三期建設實施：一期工程，R2線一期，石龍站-新城中心；二期工程，R2線二期，新城中心-長安汽車站；三期工程，包括R1線一期和R3線一期。首先施工R2線，不過地鐵從挖洞到鋪軌周期有點長，R2線計劃于2015年4月投入試運營。

東莞地鐵項目還沒有立項...所以開通時間還不能知道的阿...前排聽說深圳地鐵有一段是經過東莞鳳崗鎮的...但是這條地鐵也沒有確定下來...所以東莞到目前為止是不能知道啥子時候有地鐵的....

東莞什么時候可以開通地鐵

4，東莞的鳳崗有深圳地鐵規劃嗎

深圳地鐵10號線東延段置東莞鳳崗鎮設置的三個站點在什么路段或位置呢、根據深圳市軌道交通建設規劃設計院設計在鳳崗鎮設置的三個站點是鳳崗鎮汽車站、雁田、關井頭、鳳清路口三站、

龍平路站油泔鋪站官井頭站大運城邦站

有的，深圳地鐵10號線東延段第二個站點設置在東莞的鳳崗，按照常理，這個站點命名為鳳崗站沒得說了。

沒有的鳳崗是屬于東莞了雖然鳳崗雁田等距深圳龍崗很近目前知道的是那邊最近的地鐵是平湖地鐵站不過要等到2017年才能修好平湖地鐵站到時候鳳崗雁田等到深圳就特別方便了只要過到平湖坐到地鐵就深圳到處可以通達了

5，東莞什么時候有地鐵

東莞由于禁摩的問題，為了方便市民的日常出行，特別規劃了輕軌，于2009年3月（即今年3月份）開始動工。路線分為R1、R2、R3、R4線。根據《東莞市軌道交通網絡規劃》，東莞軌道交通遠期由4條線路構成，全長194.37 公里，通過鎮區21個，設立車站55座。　　Rl線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長59.44公里，其中汽車總站站到會展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江、南城、東城、大嶺山鎮、松山湖、黃江鎮等9個鎮區，設站13個。 R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長59.91公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.22公里，其余為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。　　R3線從長安鎮振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長50.85公里，其中松山湖和常平境內部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.85公里。途經長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮區，設站14個。　　R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設站8個。據悉，東莞軌道交通建成后，根據規劃中出行時間目標要求，以東莞市區為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，Rl、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。　　在車輛選擇方案上，規劃暫按采用普通輪軌系統、B型車考慮。　　據介紹，東莞市為分散組團式城市布局，R1、R2、R3線均為連接市域各功能片區的市域快速干線，R1線最大站間距為11.5公里，平均站間距為4.53公里；R3線最大站間距為6.67公里，平均站間距為3.87公里；R2線最大站間距為5.3公里，平均站間距為3.13公里。　　旅客在車上的時間相對較長，為提高乘坐舒適度，在滿足客流量要求的前提下，規劃建議應適當降低車輛定員，以適應本線功能定位和客流特征。規劃顯示，R1、R2、R3線近遠期車輛正常載客，站立定員采用5人/平方米標準，具體定員為帶司機室車輛為180人/輛，不帶司機室車輛為210人/輛。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，全長59.91公里。　　該線途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街和長安等鎮區，設站20個，4個換乘車站。在石龍站可與廣深鐵路換乘，在會展中心站可與R1線換乘，在新東莞站可與廣深港客運專線換乘，長安汽車站可與R3線換乘。　　功能定位：連接西部城鎮密集帶。南部通過長安后，接深圳機場站，北部在石龍站預留與增城的接口。鋪軌方式：學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，其余為高架線。輕軌于2015年正式投入使用。期待那一天的到來。。

東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區，城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。東莞地鐵2號線于2010年3月試驗段開工建設，2010年12月全線開工建設，一期工程為東莞火車站至虎門火車站，2016年5月27日正式開通試運營。

東莞目前沒有飛機場項目，穗莞深城際軌道交通2008年12月21日全線開工建設。<br><br>穗莞深城際軌道交通全長約87公里，起點設于廣州魚珠站，與廣州地鐵五號線換乘，向南經過廣州市開發區，跨東江，經麻涌、望牛墩、道窖、東莞中心區、厚街、虎門、長安進入深圳，在深圳市境內經松崗、沙井，終點設于深圳機場與深圳地鐵1號線換乘，擬設15座車站，且預留進入深圳福田中心區條件。敷設方式為地下、地面和高架。項目建設總工期為3年，預計在2011年底建成通車。 <br><a target="_blank">www.kekedy.com</a> 最新電影_搞笑電影_好看的電視劇-可可電影網-更新最快的電影網