東莞貨拉拉什么車型最掙錢，東莞跑貨拉拉一般用什么車一般收入在多少范圍能吃苦時間長

來源：整理時間：2023-06-03 21:37:54 編輯：東莞生活手機版

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1，東莞跑貨拉拉一般用什么車一般收入在多少范圍能吃苦時間長
2，滴滴貨拉拉58那個賺錢
3，的的貨拉拉哪個賺錢
4，現在東莞42米貨車做貨拉拉有生意嗎我想按揭一輛
5，在東莞搞滴滴好還是貨拉拉好
6，貨拉拉一個月下來賺錢
7，貨拉拉一月能賺多少

1，東莞跑貨拉拉一般用什么車一般收入在多少范圍能吃苦時間長

面包車居多，收入說不準的

滴滴打車還可以的，不過現在不少司機轉去了美團打車，因為里面訂單比較多，他們給司機的福利政策也比較吸引人的

東莞跑貨拉拉一般用什么車一般收入在多少范圍能吃苦時間長

2，滴滴貨拉拉58那個賺錢

貨拉拉應該是有貨車做的滴滴快車是轎車做的你如果有固定工作收入可以就不要做專職做做唄先嘗試一下看看效果

都差不多，滴滴是拉人，貨拉拉，58是運貨，滴滴和58是提成，如果每個月做的多貨拉拉劃算一些，固定費用

滴滴貨拉拉58那個賺錢

3，的的貨拉拉哪個賺錢

我是經常用貨拉拉的，感覺還不錯。希望對你有幫助！

滴滴

肯定滴滴了，貨拉拉太累還賺的少

貨拉拉應該是有貨車做的滴滴快車是轎車做的你如果有固定工作收入可以就不要做專職做做唄先嘗試一下看看效果

的的貨拉拉哪個賺錢

4，現在東莞42米貨車做貨拉拉有生意嗎我想按揭一輛

專門貨車的話不建議。建議買類似面包車的車，既然可以拉人也可以拉貨。

現在在冠縣拉貨不好干,因為企業太少,貨車挺多運費還不高,你要是能找到廠里的固定的貨那還行,跑大貨必須來回配貨還掙點錢,個人感覺不如自己開個貨站,或者是買個六輪拉聊城到冠縣的水泥一天一趟能掙兩百元左右就是累點,我知道的就這些了,希望能幫到你!

5，在東莞搞滴滴好還是貨拉拉好

貨拉拉逗比滴滴強，特別是不要去以租代購的那些公司買車會坑死你。

跑滴滴吧，東莞這邊還是蠻多的滴滴的。賺肯定能賺一兩百，就是跑車的時間比較長了，不過接單都是自動接單的，很快的。就是有點累

東莞跑滴滴跑貨拉拉千萬別去黃江億邁程出行，又坑又黑

如果是在市區，滴滴和貨拉拉區別不大，如果是在下面的鎮里，那貨拉拉應該比較好

6，貨拉拉一個月下來賺錢

貨拉拉應該是有貨車做的滴滴快車是轎車做的你如果有固定工作收入可以就不要做專職做做唄先嘗試一下看看效果

在北京金杯車用貨拉拉一個月大約能賺多少錢

不掙錢，只會讓貨運市場舉步難堅。生活變的無法生存

你打打客服電話咨詢咨詢，但是前提是你這幾天的能打進去

目前平臺采用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。師傅平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪里接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對于自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就會多了

7，貨拉拉一月能賺多少

從了解到的情況來看，小面包車和小貨車占據很大一部分，從跑貨拉拉的師傅中了解到，一天可以賺100-200元，一個月也可以掙三五千。特別是在下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都對貨運經濟有一定促進作用。從貨拉拉司機中了解到，每天油費50元，伙食24元/天，一年罰款1600元左右，一年保險和年檢共計2000元左右，日常車輛維修保養費用屬不確定因素不能具體得出結論。超過70%的貨拉拉司機每月營收在6000元以下，也有不少司機曬出自己收入截圖。貨拉拉平臺不抽成，貨拉拉司機每月需繳交499-699元的會員費。做貨拉拉如何賺到更多錢，老司機在接到單后通常會聯系客戶，可以避開平臺。還有一些司機會選擇在住的地方派發名片拉客，還有就是搬運貨物也可以收取費用的。總結，貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多，一個月賺三五千是不成問題的。貨拉拉老司機指出，建議做兼職不要做全職，至于那些月收入上萬的貨拉拉司機，基本都是起早貪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。