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東莞科目三路考企石第3號線視頻,海鹽科目三西塘場考場3號線有視頻嗎

來源:整理 時間:2023-06-01 13:10:29 編輯:東莞生活 手機版

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1,海鹽科目三西塘場考場3號線有視頻嗎

考場都有視頻的,包括車內也有。現在科目三考試都是語音播報考試,如果哪一項考試不合格當場語音就會播報出來。
有的

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2,東莞駕考科目三考試流程是怎么樣的 要注意什么 我們BT教練說只

科目三關鍵就是細節了,和運氣有蠻大關系,碰到松的考官,只要不出太大毛病都會給過,如果碰到那些嚴厲的,或者剛好心情不好的考官,雞蛋里挑骨頭就慘了。。首先上車前要看車輪是否漏氣、車前蓋下面是否漏油,上車后系安全帶,調好座位、左右后視鏡,空檔加點油看看表盤是否正常,然后報告考完,請求起步。起步、超車、變道、靠邊停車要打方向燈,然后觀察車后方的情況,再動方向盤。路況好的話,3檔左右行駛,不要追求速度。。除非考官要求加速。。經過人行橫道、加油站、十字路口要鳴喇叭并45°擺頭,反正安全至上,怎樣安全怎樣來就是了。

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3,在2018年8月在東莞水濂山考過科目三的 介紹一下考試項目過程吧 搜

首先,上車要從右邊繞過車頭到左前門,如果直接左邊過去就over了。上車前觀察一下后方情況。上車后,關門,打招呼。交證件。調整座椅(如果需要的話),系安全帶。然后告訴考官:準備好了。(或者考官會問你準備好了嗎)然后掛1擋,打左轉向燈,鳴笛,看一眼左后鏡,輕抬離合,走起注意適時加擋,不要太高轉速。注意經過路口時點一腳剎車。最后停車時注意不要停在不適合停車的地方,比如 公交站牌,消防栓,停車不用熄火。摘空擋,拉手剎。
1.從鴻福路(南城)走到會展中心站(南城)坐36路(坐10站)到消聲器廠站轉乘小巴x12線到水濂森林公園站(南城)下. 2.乘坐出租車:共行駛9.1公里,費用26.00元.晚上23:00點以后,費用32.00元 3.從鴻福路(南城)走到會展中心站(南城)坐小巴x7線(坐2站)到中心人才市場站轉乘10路(坐20站)到水濂山森林公園總站下. 去過3,4次。就是看一下風景,玩倒是沒什么好玩的,以前在附近讀書,所以比較清楚

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4,東莞地鐵起點至終點

東莞地鐵一共規劃了6條軌道線路途經32個鎮區,最新規劃中保留原《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。東莞地鐵1號線:以麻涌西站為起點,途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路(G107)、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。東莞地鐵2號線:北起東莞火車站,向西途經莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止于長安新區東站。(2015年底試運行)東莞地鐵3號線:西南起于長安新區南站,途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道,止于企石博夏站。東莞地鐵4號線:線路始于1號線黃江中心站,經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路,止于清溪東站。東莞地鐵5號線:北起于石龍站,向南途經龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路,止于謝崗站。東莞地鐵6號線:北起于石排北站,經長青南路、德政中路、莞長路(G107)、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止于鳳崗南站。望采納!!!!!!

5,今天東莞企石考科目三沒考過覺得心好累啊有沒有別的辦法 搜

大路考(科目三)考的不僅是駕駛技能,同樣要求學員有良好心態和應變能力,是綜合性很強的一個科目,其中一項把握不好,掛科也是很正常的事。相對于駕駛技能的實質性操作,心態調整完全由自己把控,有學員說科目三掛科真的好痛苦啊,之前的練習白費了,還要被教練罵,這該怎么辦?科目三補考如何調整心態1、科三掛科后,一定要總結本次考試問題,避免再次犯錯。2、補考前的訓練,提前做好“功課”,可以將操作步驟在腦海中過幾遍,做到心中有數。練習遇到不懂的問題,一定向教練請教,不要讓問題越積越多。3、平時練習以考試標準進行,考試按平常心對待,如果考前緊張可以嘗試有節奏的深呼吸,轉移注意力(如跟其他學員交流經驗,回顧操作步驟),還可以給予心理暗示(有些學員可能會買瓶紅牛緩解緊張情緒,雖然不能根本上解決問題,但也是給自己加油打氣的一種)。科目三掛了心情好差也沒什么大不了,因為科目三考試一次,不合格的有一次報考機會,總共5次考試機會,加上補考的話可以考10次了,所以不及格就繼續考唄。管它考幾次,最終目的還是通過考試,取得駕駛證。學員在考試前也要做好這些準備與其擔心考試會掛科,還不如認真做好考前準備1保持平穩的心態考試時有一個良好的心態是關鍵,學員在考前將心態調整好,考試基本上已經成功一半了,考前可做適當的熱身運動,給自己一些有效的心理暗示,相信自己一定能順利通過考試的,把考試當成平時在駕校的一次練習。2聽教練的話尊重教練,認真聽取教練的意見,畢竟教練有豐富的執教經驗,幫助了很多學員順利拿到駕照,學員平時在練習時只要按照教練的要求來,做到虛心求教,認真聽講,相信順利通過考試絕對不是問題。3提前熟悉場地提前熟悉考場環境也是很關鍵的,有條件的學員可以參加模擬考,提前熟悉考場的車子和駕校車之間的區別,知己知彼,及時發現考場和自己平時練習場地的區別,查漏補缺,這樣肯定能增加考試通過率。
考科目三是這樣的,就看考官對你的感覺啦,再加上考科目三主要就是看你細節動作做得到不到位

6,科目三路考三號線究竟難在哪

你這問題沒辦法回答。不知道你說的三號線是什么樣的,每個考場的三號線都不一樣,你說的難,可能是轉彎調頭的地方比較多吧。
1.從后排下車,需逆時針繞車一圈到駕駛位置,下車和上車時都要注意道路上是否有車。如果是第一個考生,是從副駕駛下車,繞車兩圈到駕駛位。2.上車后首先要調整好座椅,不用著急,腳注意不要碰到雨刮或者方向燈,否則會更緊張。調整好座椅之后系安全帶。3.在檢查表盤車門有沒有關好,如果沒有關好扣分會算在你頭上,同時閃一下大燈,在表盤中會有個大燈的符號顯示出來,看大燈有沒有問題。4.這個時候考官會問你是否準備好,你回答準備好之后就開始模擬燈光考試。5.燈光開始:略。主要注意聽,一般含“通過”字眼的都交替使用遠近燈。6.燈光考試完成,語音會提示開始路考,你自己接著操作就行,不用等考官指令。7.首先打左燈、按喇叭,這兩點各5分。這兩點可能很容易忽略掉,尤其是第一次不及格,進入第二次的時候。8.然后先掛檔,松點離合,讓車有點震感,最后才松手剎。這里有點像半坡起步。然后等車走順了再將剩下的離合都松掉,之后就看路況操作了。9.變道一定先打燈看后鏡,過三秒后再變道,大概自己在心理默數5下。10.“超車”和“變道”的區別,超車命令如果條件允許需要變回原來車道,而變道不一定要變回原來車道。11.直線行駛,這個命令基本每個考生必考的,打方形盤的幅度不能大于5°,但是考官會選擇合適的時候才發出這個指令。12.整個駕駛過程一定要上一次5檔,行駛100m,大概就是三個燈柱的距離。13.之后如果有信心也可以繼續用5檔行駛,但是要注意模擬的路牌(路口、紅綠燈、學校、公交站等),需及時減檔減速,不能超過30km/h。保險做法是3/4檔交替行駛,這樣遇到模擬路牌就能及時減速減檔。14.如果在模擬路牌或者路口本來速度都不超過30km/h也要把腳踮在剎車上裝b一下。平時不是掛檔,腳必須放在左邊有個斜的放腳位置上,否則考官有理由扣你分。15.檔位可以5檔直接減到3檔,4檔直接減到2檔,上檔必須一級一級增加,不能跳檔。必須熟悉檔位,掛檔時不能看檔,心中要記住自己掛的是什么檔。時不時用余光瞄一下表盤,注意速度和檔位必須匹配。16.紅綠燈停車時可以用1檔或2檔停車都可以,注意不能壓實線,要禮讓,車停穩后先拉手剎再空擋。17.紅綠燈起步時,跟一開始起步差不多,這時不能急,但也盡量利索點,踩離合掛1檔,松點離合,車抖動再松手剎,順利起步。18.紅綠燈很容易死火,這時更不能急。不管在哪里死活都要像剛起步那樣操作,方向燈,喇叭這些記得要做!19.調頭時,在離彎位大概10m左右提前將擋位減到1檔,讓車按自己速度溜,這時候也要注意速度,控制在10km/h,否則容易擋位和速度不匹配而扣分。20.最重要也是最后一點就是靠邊停車了,這個要憑感覺,如果你知道自己之前沒有被扣分,那么這里寧愿被扣10分也不要壓實線,壓實線是直接不及格。但是當然不能掉以輕心,因為可能你不知道自己有沒有被扣分,練車是還是必須要認真練好這點的。21.靠邊停車,首先要打燈看后鏡,然后馬上減速減檔,到右邊車道時最好已經是1檔,然后讓車子自己溜,看右側后鏡對線。尤其注意在疾控中心那邊的彎位,剛過完彎考官可能會在那里發出靠邊停車的指令,要注意社會車輛,選擇合適時機變道減檔停車。科目三要注意的細節有很多,可能有很多沒有提到,以上步驟也可能跟你教練教的不一樣,按你教練教的方法操作就可以。畢竟每個人都有自己的一套。考試時要隨機應變,說難其實一點不難,主要是心理壓力占很大因素。而且考官也不會專門沒事挑剔你,相信自己就行!

7,駕照科目三考試通過需要注意什么

駕照科目三考試通過需要注意一、考前練習1.不要有任何短板,必須練好靠邊停車。考試之前,建議把各個項目都練好,對女生來說最難的部分就是直線行駛。一定要把靠邊停車練好,如果考試的時候在停車之前有項目扣分了,靠邊停車就是救命的。對于靠邊停車的距離,在考試練習的時候,一定要注意在停好之前通過后視鏡觀察判斷距離合不合適。不管是逸動還是新桑塔納,看點都是看中間的鉚釘。2.學會通過觀察轉速表指針進行半離合啟動。這點很有必要,考試的路段有很多陡坡,如果運氣不好,發生陡坡起步的情況,學會觀察指針找半離合(轉速表的指針向下微動了下,表示達到半離合了)起步,避免出現起步向后滑的情況。二、熟悉場地注意事項建議不用去合場,完全是浪費錢。第一,駕校合場費收取350元,補考費180元。對于大多數人來說,一般都要考過兩、三次,把拿來合場的費用用來交補考費還可以節約,第一次考試的時候就可以對場地有個很好的了解。第二,合場的時候,雖然全場模擬,但是旁邊的引導員基本不說話,完全是靠你自己問,相當坑爹(如果想引導員給你仔細講解,可以在上車之前給引導員一包煙,考試的時候不能這樣)。第三,如果不去合場,而需要熟悉場地的,可以觀看這個網上視頻( 重慶復盛電子路考1號2號線教練講解高清版),視頻上面的教練講解得非常詳細。三、考試注意事項1.同一教練的學員避免在同一車上。同一個教練的學員不要站在一起照相,一定要相隔較遠,避免分配在同一個車上,如果在一個車上,同一教練前面的學員掛了,對后面的人影響較大。2.不要把概率用在自己車上。科目三的通過率60%左右,如果是最后一個人考,而前面三個都過了的情況下,千萬不要覺得從概率上講自己要著打倒。重慶現在紅外線考試,一個車全部通過或者一個車全部打倒的情況都出現過。3.一般情況下,2,3號位最好。對于1號線,在第1人考過或者開的路段較長掛了的情況下,2,3號順位的人是最好的,當然這個看運氣了,如果前面的人都打倒了,2,3號的人有可能開場鎮。4.不用擔心引導員的態度。通過我考過兩次的反映情況來看,引導員的態度普通比較好,不會刁難學員。5.起步前,仔細檢查。起步前,建議采用以下順序:系安全帶>調整座位>檢查儀表盤(主要看車門是否關好,安全帶是否系好,各個燈光是否關閉完畢)>在踩下腳剎的情況下,從1檔逐級掛到3檔,再依次逐級減到1檔,回空檔(這個步驟,對于考試車不是平時經常練習的類型車的時候,很有必要,做到熟悉檔位,避免掛錯檔的情況發生),完成這些后,就可以報告準備好了。6.場鎮的考試方法。很多人很怕抽到第1個,其實第1個開場鎮的人是最簡單的。最保險的方式是使用1檔,停車回空檔,再掛1檔,這樣交替使用,既安全,又容易通過。需要注意的是,從考場駛入到場鎮門口之前這段路一定要使用1檔,特別是在出考場大門的時候,不要看到前面沒有人,就掛到2檔,這樣子很容易被踩副剎。7.熄火后不要慌。開車途中,車子熄火后,要立即拉手剎,回空檔,再點火起步。千萬不要慌,這樣子做了后只會扣10分,后面的項目做好了,照樣能過。8.直線行駛的時候,手要放松,眼睛看前面較遠的距離。很多女生,都是因為直線行駛打倒,其實直線行駛的時候,最好是手較放在方向盤上,不要用力,避免情不自禁的動方向盤。9.靠邊停車的時候,盡量不要越級變道。如果前面沒有被扣分,靠邊停車的時候,就可以稍微靠近路邊停放,這樣子扣10分也會通過。最好不要越級變道,如果要越級變道,在第一次變道后把燈光關了,等3秒后再打燈,再等3后,再變道靠邊停車。10.做好第二次考過的準備。千萬不要認為第一次考掛了,后面就沒戲了。第一次盡力考過,如果第一次不能考過,為第二次考試作好準備,比如你第一次考掛了,停車的位置盡量不要讓第二次陡坡起步。11.緊張是正常的,不必太在意緊張。考試不緊張是不正常的,一般開起車后都不會緊張了,所以考前不用太擔心,做到在起步之后就不要緊張了。
緊記著“一燈二鏡三方向”和“一慢二看三通過”細節上要注意:1輪到你考試時,要從車前方走過駕駛室,從車尾走過去是死罪(~緊記~)2上車后要調整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(這能給考官一個有安全意識的印象,能加分不少)3學員證 身份證千萬不要從錢包里掏出來(這是死罪考官會馬上喊你下車的)4行駛過程中遵循一燈二鏡三方向,會車時讓速不讓位,最右側車道暢通時盡可能一直走那條道,迫不得已的時候才打燈向左變一條道超車后要駛回原車道5考官說可以停了以后打右燈看鏡踩沉剎車后慢慢向右拉到離路肩30cm的路邊就pass啦,記得謝謝考官然后按步驟下車 1.記住一定上去要系安全帶,沒系安全帶直接下課2.不要緊張,最好不要熄火3.慢慢走,一檔一檔上,到四檔不用保持,輕踩下剎車,慢慢減檔,看見信號燈不要慌張,如果速度快,就輕點幾下剎車,速度慢下來,直接離合+緩緩剎車,停穩,回空檔,再松離合。。。4.不要急剎車,恐怖5.記住放空檔后再松離合,經常一慌張先松離合,熄火要扣分。。。6.起步打左燈、靠邊停打右燈,這些沒注意要扣小分 1、首先要觀察車輛周圍情況。站在車門前,打開車門前要觀察后方的交通安全情況,確認安全后喊“報告”后,拉開車門,雙手將計時卡和身份證遞給警官,同時說:“老師您好”然后馬上調整座椅、系好安全帶,檢查調整內外反光鏡,檢查檔位是否在空檔,啟動發動機,右腳輕踩一下油門,并對警官說:“報告老師,xx學員檢查儀表工作正常,請求起步。”待警官發出指令后,方可起步。 2、起步前打轉向燈應向左方側頭觀察左后方交通情況,并觀察后視鏡后,方可起步。 3、平穩起步、不闖車、不熄火及時松下手制動。 4、直行、并線、轉彎注意需要打轉向燈,及時通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況,及時發現路面障礙物并及時采取減速措施等。 5、通過路口、人行橫道、學校區域和公共汽車站,會車、超車、調頭一定要觀察左右交通情況,要減速、慢行、讓行、人行橫道有人通過要停車讓行。 6、靠邊停車前,要通過內、外后試鏡后方和右側交通情況,確認安全靠邊停車。停好車、拉手剎、摘空檔、回轉向燈、慢抬離合器踏板,再抬開腳制動踏板,最后關閉啟動開關。 7、夜間駕駛要學會使用各種的燈光合理使用喇叭。 三、實際道路駕駛考試中,正確識別交通標志、標線、遵守交通信號燈的規定,遵守路口行駛規定(十字路口沒口令直行,丁字路口沒口令右轉彎。)駕駛中非特殊情況不準壓中心實線。 四、路考如果有動作失誤,不要慌張,只要警官沒讓你等車,就是你還有機會,不要老想前面失誤的事,一定要把后面的動作做好,一樣可以通過路考。 五、警官發出的行駛口令,學員聽清并要重復口令。如前方路口右轉彎,學員重復:“右轉彎,明白。”如沒聽口令,可立即向警官詢問。 六、考試結束后,做完動作,關閉發動機。無論及格與否,都要禮貌的說:“謝謝老師”下車后要輕關車門,嚴禁摔車門和不關車門。 1、科目三路考時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告:“報告考官,學員xxx請求考試。” 2、上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周,并向科目三路考考官報到:“報告考官,各部機件完好,請求上車考試。”進行安全確認后上車。 3、打開車門,右腳先上,坐下后收左腳,關好車門,先調整座位,踩住剎車,踩住離合器,綁好安全帶,調整三個后視鏡,一定要伸手做動作,這個注意事項很容易被忽略的,檢查手剎,也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了,比較官方的應對話語是:“報告考官,沿途檢查車輛各部機件完好,手剎有效,四周無障礙,是否起動?”無特殊情況,考官會叫你起動。 4、起動檢查雨刮器、轉向燈,夜間還要檢查遠近燈,踩住剎車,就報告考官:“報告考官,儀表燈光正常,雨刮器正常,手制動器正常,四周無障礙,是否起步?”無特殊情況考官會叫你起步。 5、起步時,掛空檔(停車時掛在一檔),電門啟動,打左轉向燈 ,轉頭看看三個后視鏡,看左邊情況,把檔位掛在一檔,手剎最后放,離合器慢放到半連檔,放剎車起步,注意左右邊車輛經過情況,注意聽考官指令,要勤加檔減檔。這個地方沒什么多說的,注意事項就是該加要加,該減要減,注意路面情況。 6、斑馬線要減速減檔,要觀察兩邊的路況,擺頭的弧度以考官看得到為標準,斑馬線有行人要停車讓行. 待行人通過后再起步通行。 7、遇到有紅燈的地方,就要注意應對考官的技巧了:“報告考官,前面有紅燈,是否停車?”考官說紅燈停車,就減速停車,要注意停車的地方,不能在路口、斑馬線上停及導向車道上停車。如果考官說綠燈,那就繼續走。 8、間隔20秒要擺頭觀察左右路況,擺頭幅度要以考官能夠看到為準,時速不超過40公里.這個一定要注意,跟我同車的一個學員就是車速過快被卡擦了。 學校附近禁止鳴喇叭. 遇到禁止停車地段時嚴禁停車,變更車道不準急打方向。 9、公交車站要變更車道繞行,前后三十米內不準停車。在這個階段有時候路考考官會給你設置一些狀況,要注意就應對技巧。科目三路考考官如果喊停車要離公交車站三十米外停,最好找有p字標示牌停車,先打右轉向燈,觀看后視鏡,確定后方沒車輛,打燈后三秒才能夠打方向靠右邊,要停在p字標示牌后面,車輪離路邊白線三十厘米內,不能超過也不能壓線, 10、超車時打左轉向燈,觀看后視鏡,確定后方沒車輛,超過后打右轉向燈,駛回車道,注意變更車道不能急打方向。注意事項:打燈后三秒才能夠變更車道超車。 11、掉頭要走靠內側的車道,不能連續跨兩個車道,掉頭要擺頭觀察左右路況,擺頭幅度要以考官能夠看到為準,先走一小段路,后方路狀允許的情況下,在變更車道。 12、科目三路考考試路段一般是兩公里,走完后注意聽考官指示,如果考官說停車換人,打右燈,看右、中后視鏡,要找可以停車的地方靠右邊停車。科目三路考停車注意事項踩住離合器剎車,掛空檔,拉手剎,回燈,熄火,等完全熄火后再放到一檔,但是要根據路況啦,要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔,放離合器,剎車。注意事項:先放離合,再放剎車以防溜車。科目三路考夜間停車要開應急燈觀看后視鏡,右扭頭看車后窗、副駕駛后視鏡、仰頭看車內后視鏡、微左看左后視鏡3秒,左后方有沒車輛經過,放安全帶,開車門一半,再看車后情況,科目三路考到這兒也快要完成了,但不能忘記下車一定要關好車門,這是很容易被忽略的一個科目三路考注意事項,當時教練跟我們再三強調的,不管有沒有人要上車一定要關好車門,最后也不能忘了應對考官技巧——謝謝考官!這些做到就大功告成了。
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