東莞紅綠燈壓線，昨天在東莞寮步新開的佳容百貨外十字路囗駕車過紅綠燈靠近路口

來源：整理時間：2023-09-11 20:01:29 編輯：東莞生活手機版

1，昨天在東莞寮步新開的佳容百貨外十字路囗駕車過紅綠燈靠近路口

確定是否違章要車頭和車尾兩張照片都在紅燈亮起范圍內才算。如果你車頭過實線時紅燈沒有亮就沒有問題。

我是來看評論的

昨天在東莞寮步新開的佳容百貨外十字路囗駕車過紅綠燈靠近路口

2，東莞市茶山鰲峙塘紅綠燈路口紅燈時車前輪壓在停止線實線上算違章

這種情況應該不算闖紅燈。因為所謂闖紅燈是指當前方的信號燈是紅燈時，車輛壓過停止線繼續通行的行為。而你的車前輪壓在停止線停車了，并沒有繼續向前行駛，因此最多只拍了一張闖紅燈照片，所以是不該算闖紅燈的。

東莞市茶山鰲峙塘紅綠燈路口紅燈時車前輪壓在停止線實線上算違章

3，東莞市城區向陽路實驗小學路口治安監控機動車違反禁止標線指

單黃線和單白實線都不能掉頭，掉頭算逆行

違停爆光，屬抓拍

你應該是從向陽路往左拐去下面的百佳天河了。那里有一個很小很小的禁止左拐的路牌。交警會那個相機星期6 7 去那里蹲點。能掙很多錢。

東莞市城區向陽路實驗小學路口治安監控機動車違反禁止標線指

4，我在東莞的一個路口已經是紅燈了壓斑馬線算闖紅燈嗎

沒沖過去就不會扣分，因為現在的電子眼要拍三張照片，一張是你過停止線，一個路中間，一個過對面的，三張都有才認定你闖紅燈，所以沒沖過去就不算

闖紅燈的意思就是你已經過了斑馬線（跟對面斑馬線沒有關系），如果紅燈的時候你已經過了你車輛的第一個斑馬線，就屬于闖紅燈

5，剛在等紅燈把左轉燈看成直走燈結果前輪出線被拍了馬上停下

可能前輪壓線就算了

里。外包給某公司，檢查違章證據是否充足（三張照片齊備才能全證）。第一招.，照片先送到某公司，都挖的有菱型的槽子，然后再提交交管局.：你注意看，有電子眼的路口在警戒線前后電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭，3天取一次

穿紅燈處罰是按照當地交警的處罰條例來執行。在深圳闖紅燈是罰500元扣6分

你要看呢，要不然會有不堪的后果的采納我吧，求你了

6，我的車是轉彎剛過路口81米交警測量已經打正方向被后面的

在我們當地，處理交通事故的時候，追尾都是百分之百的全責但要看你是往那邊轉彎，轉彎后你是否變道或者并線

看你被追尾的時候有沒有壓線，如果全車在線內，并沒有出現壓線的情況是對方負全責，后則你負全責或主要責任

找交警

我估計警察判你的責任的可能性比較大，不知道事故損失有多少，如果沒有人員受傷而且兩車車損各在2000元以內，你就不要追事故責任了，各自找投交強險的保險公司去索賠好了，但是警察、保險公司都要報案。

1，交警會出具事故認定書，一般十日內制作交通事故認定書。（具體事故責任劃分是要看交警的現場勘查鑒定后認定，不是你們說誰就是誰），當然如果你覺得不合理，可以再限期里提出重新鑒定（交警出具事故認定書要求雙發簽字時會跟你你們說明的），2.24小時內向保險公司報案，雙方保險公司會對車子定損，（前提是雙方都要在事故認定書上簽完字）。定完損就可以修了。3.帶好維修發票到保險公司報銷了結案。（一般交警會簡易處理車損的案件，各自找保險公司交強險是2000元的車損以外就自己貼點）還有就是交警處理時會根據車損情況劃分責任，雙方損失都大可能就是追尾主要責任，貨車次要責任，如果損失小就是小車全責。這類事故在他們眼里都是小事故，隨便找個理由你都有責任。

7，東莞科目三路考用人工嗎

不是的，現在都是人工和電腦結合科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。

1.從后排下車，需逆時針繞車一圈到駕駛位置，下車和上車時都要注意道路上是否有車。如果是第一個考生，是從副駕駛下車，繞車兩圈到駕駛位。2.上車后首先要調整好座椅，不用著急，腳注意不要碰到雨刮或者方向燈，否則會更緊張。調整好座椅之后系安全帶。3.在檢查表盤車門有沒有關好，如果沒有關好扣分會算在你頭上，同時閃一下大燈，在表盤中會有個大燈的符號顯示出來，看大燈有沒有問題。4.這個時候考官會問你是否準備好，你回答準備好之后就開始模擬燈光考試。5.燈光開始：略。主要注意聽，一般含“通過”字眼的都交替使用遠近燈。6.燈光考試完成，語音會提示開始路考，你自己接著操作就行，不用等考官指令。7.首先打左燈、按喇叭，這兩點各5分。這兩點可能很容易忽略掉，尤其是第一次不及格，進入第二次的時候。8.然后先掛檔，松點離合，讓車有點震感，最后才松手剎。這里有點像半坡起步。然后等車走順了再將剩下的離合都松掉，之后就看路況操作了。9.變道一定先打燈看后鏡，過三秒后再變道，大概自己在心理默數5下。10.“超車”和“變道”的區別，超車命令如果條件允許需要變回原來車道，而變道不一定要變回原來車道。11.直線行駛，這個命令基本每個考生必考的，打方形盤的幅度不能大于5°，但是考官會選擇合適的時候才發出這個指令。12.整個駕駛過程一定要上一次5檔，行駛100m，大概就是三個燈柱的距離。13.之后如果有信心也可以繼續用5檔行駛，但是要注意模擬的路牌（路口、紅綠燈、學校、公交站等），需及時減檔減速，不能超過30km/h。保險做法是3/4檔交替行駛，這樣遇到模擬路牌就能及時減速減檔。14.如果在模擬路牌或者路口本來速度都不超過30km/h也要把腳踮在剎車上裝b一下。平時不是掛檔，腳必須放在左邊有個斜的放腳位置上，否則考官有理由扣你分。15.檔位可以5檔直接減到3檔，4檔直接減到2檔，上檔必須一級一級增加，不能跳檔。必須熟悉檔位，掛檔時不能看檔，心中要記住自己掛的是什么檔。時不時用余光瞄一下表盤，注意速度和檔位必須匹配。16.紅綠燈停車時可以用1檔或2檔停車都可以，注意不能壓實線，要禮讓，車停穩后先拉手剎再空擋。17.紅綠燈起步時，跟一開始起步差不多，這時不能急，但也盡量利索點，踩離合掛1檔，松點離合，車抖動再松手剎，順利起步。18.紅綠燈很容易死火，這時更不能急。不管在哪里死活都要像剛起步那樣操作，方向燈，喇叭這些記得要做！19.調頭時，在離彎位大概10m左右提前將擋位減到1檔，讓車按自己速度溜，這時候也要注意速度，控制在10km/h，否則容易擋位和速度不匹配而扣分。20.最重要也是最后一點就是靠邊停車了，這個要憑感覺，如果你知道自己之前沒有被扣分，那么這里寧愿被扣10分也不要壓實線，壓實線是直接不及格。但是當然不能掉以輕心，因為可能你不知道自己有沒有被扣分，練車是還是必須要認真練好這點的。21.靠邊停車，首先要打燈看后鏡，然后馬上減速減檔，到右邊車道時最好已經是1檔，然后讓車子自己溜，看右側后鏡對線。尤其注意在疾控中心那邊的彎位，剛過完彎考官可能會在那里發出靠邊停車的指令，要注意社會車輛，選擇合適時機變道減檔停車。科目三要注意的細節有很多，可能有很多沒有提到，以上步驟也可能跟你教練教的不一樣，按你教練教的方法操作就可以。畢竟每個人都有自己的一套。考試時要隨機應變，說難其實一點不難，主要是心理壓力占很大因素。而且考官也不會專門沒事挑剔你，相信自己就行！