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1，東莞高埗昨天發(fā)生什么事啦

裕元廠罷工了，因為社保問題.....

東莞高埗昨天發(fā)生什么事啦

2，湖南株洲紅旗路高架橋坍塌事故事故原因是什么

網(wǎng)上聽說過幾天要要拆的一個橋。但前幾天試暴了幾次可能有影響（震松了）。

湖南株洲紅旗路高架橋坍塌事故事故原因是什么

3，株洲市區(qū)高架橋坍塌的情況

5月17日下午4時24分，湖南省株洲市市區(qū)紅旗路一高架橋發(fā)生坍塌事故，橋下多輛車輛受壓。新華社記者18日9時從現(xiàn)場獲悉，死亡人數(shù)已增至6人，傷者增至17人。被埋車輛9臺挖出，3人被成功救出。

株洲市區(qū)高架橋坍塌的情況

4，意大利當?shù)叵嚓P(guān)部門如何回應(yīng)高架橋坍塌事件

當?shù)鼐皆谕铺厣媳硎荆呒軜蛱鹿拾l(fā)生時正逢當?shù)赝话l(fā)暴風(fēng)雨。可能是由于橋梁結(jié)構(gòu)性弱化導(dǎo)致的坍塌。以下為事件新聞原稿，供參考：法新社8月14日援引意大利媒體消息稱，意大利城市熱那亞A10高速公路上一架高架橋倒塌。卡塔爾半島電視臺援引意大利救援部門消息稱，有數(shù)十人死亡。當大橋坍塌的時候可能有“10輛車”也跟著掉落。　　英國《鏡報》報道，緊急救援人員已經(jīng)趕到了事發(fā)現(xiàn)場，恐有數(shù)十名司機遇難。事發(fā)坍塌大橋路段大約有100米長消防隊員、救護車和警察目前已在現(xiàn)場，報道稱，事發(fā)路段在機場附近。

5，意大利高架橋坍塌造成多少人員傷亡

事故造成35人死亡。以下為事件新聞原稿，供參考：法新社8月14日援引意大利媒體消息稱，意大利城市熱那亞A10高速公路上一架高架橋倒塌。卡塔爾半島電視臺援引意大利救援部門消息稱，有數(shù)十人死亡。當大橋坍塌的時候可能有“10輛車”也跟著掉落。　　英國《鏡報》報道，緊急救援人員已經(jīng)趕到了事發(fā)現(xiàn)場，恐有數(shù)十名司機遇難。事發(fā)坍塌大橋路段大約有100米長消防隊員、救護車和警察目前已在現(xiàn)場，報道稱，事發(fā)路段在機場附近。

意大利北部城市熱那亞發(fā)生嚴重塌橋事故，一條有50年歷史的高速公路高架橋，在暴風(fēng)雨中突然倒塌，橋身連同多輛汽車一同墜落，砸向底下的河道、鐵路、工廠與民居，造成數(shù)十人死亡。

6，你對昨天的高架橋坍塌事件有什么看法

我們不是專業(yè)人員，不了解高架橋會不會對荷載、對貨車、對配重平衡有特殊的要求，所以暫且還是不要吐槽施工質(zhì)量、背鍋什么的，高架橋本身應(yīng)該就是限制貨車上橋行駛的吧，要相信科學(xué)，相信專業(yè)人士！還有不少吐糟豆腐渣工程的，什么工程參與方失職瀆職的，還是要說一點，沒有調(diào)查結(jié)論不要妄斷，與其盲目吐糟，不如做好自己的事，每個人在自己的崗位、自己的行業(yè)都能做到不做“豆腐渣工程”、不失職瀆

加強道德法律建設(shè)是中國法治的關(guān)鍵，只要每個人都擁有較強的法律意識，這樣的事故都可以避免。發(fā)生時我就在500米外，據(jù)說是因為工程層層轉(zhuǎn)包，最后到了一個沒有資質(zhì)的工程隊手里。

工程質(zhì)量查一查吧

7，無錫高架橋倒塌是什么時候發(fā)生的

無錫高架橋倒塌是2019年10月10日傍晚18:10左右發(fā)生的。2019年10月10日傍晚18:10左右，江蘇省無錫市錫山區(qū)312國道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現(xiàn)橋面?zhèn)确＝?jīng)現(xiàn)場初步勘測，橋下被壓小車3輛（其中一輛系停放車輛，無人）。截至2019年10月11日5時，事故共造成3人死亡，2人受傷。截至2019年10月10日19時，救援車輛已到現(xiàn)場。21時45分，據(jù)中國交通報發(fā)布消息，無錫高架橋垮塌的直接原因可能為貨車超載。擴資資料：受此影響，錫港路雙向車行不暢。經(jīng)現(xiàn)場初步勘測，橋下被壓小車3輛（其中一輛系停放車輛，無人）。受事故影響，道路通行受阻，后方車輛大量積壓擁堵，312國道后方車輛排隊至天一高架鳳翔路段。這座高架橋于2005年交工驗收通車，曾被評為優(yōu)良級工程。這座橋的結(jié)構(gòu)是獨墩橋，獨墩橋的優(yōu)點是占地少，節(jié)約空間，2000年后在國內(nèi)應(yīng)用廣泛，缺點是側(cè)向穩(wěn)定度不夠。這次事故不是獨墩橋體側(cè)翻的首例事故，國內(nèi)已有多起類似事故的記錄。參考資料來源：百度百科-10·10無錫高架橋側(cè)翻事故

昨天傍晚18點左右發(fā)生的。愿被壓的人平安。

據(jù)最新消息，2019年10月10日18:10許，312國道k135處，西港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省＝?jīng)過現(xiàn)場搜救確認橋下共有三輛小車被壓。事故共造成三人死亡，兩人受傷。目前初步原因行系車輛超載。那么根據(jù)目前在網(wǎng)絡(luò)上披露的資料，312國道無錫段擴建工程的總設(shè)計單位是江蘇省交通科學(xué)院有限公司。主要的監(jiān)理單位有江蘇科信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司等監(jiān)理單位。主要的施工方有無錫交通工程總公司，中鐵十四局集團有限公司等單位。該項目工程質(zhì)量，經(jīng)無錫市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站評為優(yōu)良等級。這座橋工程是于2003年9月份開工建設(shè)，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。也就是說這座高架橋到現(xiàn)在使用了14年。那么這個貨車共運送了6個金屬卷板，車輛承載貨物合重超過了171噸。據(jù)目前有關(guān)人士分析，橋梁的質(zhì)量肯定是沒有問題的。它的破壞是偏心壓力的失穩(wěn)破壞，這和貨車的嚴重超載密不可分。現(xiàn)在的許多橋梁設(shè)計是按照國外的經(jīng)驗設(shè)計。但是國內(nèi)的超載嚴重，往往會破壞橋梁本身的承受能力。而且許多城市有些貨車在晚間開行，避開監(jiān)管，而且超載的貨車，往往會因為其重心在橋的某一側(cè)，高強度的壓強會導(dǎo)致橋梁或者是高速公路的穩(wěn)定性遭受破壞。許多司機和公司根本就沒有意識到這一點，往往希望自己多帶一點貨，多賺點錢。我們也繼續(xù)等待著后續(xù)的報道。看最終的原因出在哪里。愿逝者安息。用我們在這次事故中獲得不磨滅的教訓(xùn)。

是昨天六點多鐘發(fā)生的。十分恐怖，橋一起塌下來的。壓到車和行人了。

無錫高架橋倒塌發(fā)生無錫高架橋倒塌發(fā)生在昨天晚上。