東莞常平鎮最新規劃，東莞市常平火車東站建設方案是咋樣廣場前后左右空地怎么改造

來源：整理時間：2023-06-27 04:58:18 編輯：東莞生活手機版

本文目錄一覽

1，東莞市常平火車東站建設方案是咋樣廣場前后左右空地怎么改造
2，潮莞高速規劃圖
3，東莞金田花園那里有地鐵站嗎
4，常平新城市花園老小區怎么變新盤了
5，常平京九城是批發市場嗎
6，東莞市常平鎮三舊改造16個村有哪些
7，莞惠城際軌道經過哪些地方設哪些站

1，東莞市常平火車東站建設方案是咋樣廣場前后左右空地怎么改造

鑒定完畢.! 這個確實好

一樓的位置好啊，這個不錯，我多搶點樓，搞多點外鏈，哈哈

東莞市常平火車東站建設方案是咋樣廣場前后左右空地怎么改造

2，潮莞高速規劃圖

潮州至東莞高速公路起于潮州鳳塘鎮，由東往西經揭東、揭陽市區、普寧、揭西，連接陸河、海豐、惠州、惠東、止于東莞市常平鎮，接東莞市的常虎高速公路。高速公路的規劃圖一般都屬于內部資料很難得到的，一般不會流向互聯網

潮州至東莞高速公路起于潮州鳳塘鎮，由東往西經揭東、揭陽市區、普寧、揭西，連接陸河、海豐、惠州、惠東、止于東莞市常平鎮，接東莞市的常虎高速公路。高速公路的規劃圖一般都屬于內部資料很難得到的，一般不會流向互聯網，以后有機會買一張最新版的廣東省交通地圖看看吧

潮莞高速規劃圖

3，東莞金田花園那里有地鐵站嗎

東莞常平金田花園附近是沒有地鐵站的，沒辦法坐地鐵到這里，建議就是打車或者坐公交過去。現在只開通了一條叫R2線，目前開通的是從虎門高鐵站到石龍火車站段。沒有到常平這里。

金田花園位于東莞常平鎮東深公路司馬段，是常平鎮東部一個大型樓盤，占地面積197畝，新規劃容積率為2.1，總建筑面積為32.20萬平米，項目以小高層電梯洋房為主，新的規劃是根據近幾年房地產業的發展趨勢結合多年自身的發展經驗和業主的消費需求而設計，小區實行組團式人車分流，中心式花園，實現人車分流、安靜安全、商住分流、動靜分離。打造一個環境優美，安靜安全的和諧社區。目現在最新銷售情況： 2房（71-77平米） 3房（92-106平米）四房（109-115）復式（135--158-----182-----200平米最大可做6房）戶型方正實用、實際使用率高達86%。位居常平之首！

東莞金田花園那里有地鐵站嗎

4，常平新城市花園老小區怎么變新盤了

看上面這位朋友還是對常平的發展情況不是太了解，在這里我必須要澄清一下，東莞常平花樣年新城市花園二期樓盤在北環路旁邊，東莞地鐵r3號線就是從新城市花園小區門口過，而且r3號線“常平北”站地鐵口就在新城市花園小區對面“泰然大飯店”的那個十字路口位置！有圖有真相，大家可以使用360地圖查“東莞地鐵3號線”，找到常平公園附近，就能看到常平新城市花園旁邊北環路就是3號線的路線圖，新城市花園就在常平半島酒店對面，本小區距離地鐵口也就200米左右的距離！為了給大家更清楚，請看圖片。另外有人會說東莞3號線沒開始建設，確實沒開始建設，但是2013年12月份國家發改委已經正式批復了3號線，其中常平規劃共有4個地鐵站，一期工程在2019年開工，一期項目是常平到松山湖，二期從松山湖到長安，三期從常平東莞東站到企石鎮。東莞2016年開通了2號線，2017年1號線正式開始動工，接下來就是3號線開建，大家拭目以待吧。

有點地，沒用上。房地產前景好，就蓋樓賣了，很正常

5，常平京九城是批發市場嗎

常平京九城是玩具禮品批發市場，位于常平東莞火車東站。

常平京九城是專門的玩具禮品批發市場，它在常平東莞火車的東站。

東莞·京九（國際）玩具禮品商貿城（簡稱京九城），是在東莞市政府、常平鎮政府的大力扶持下，由東莞市玩具協會和東莞市京九物業管理有限公司強強聯合，進行專業市場建設，建立平臺、打造品牌、促進產業全面升級的重要發展項目。　　京九城位于東莞市東部京九鐵路天下第一鎮的常平鎮，與東莞火車東站主樓連為一體，總規劃建筑面積20萬平米，首期建成投入使用6萬平米。以經典古羅馬式蒼穹圓頂建筑和現代開放式商業服務設施為外觀主體、大氣流暢、輝煌壯觀，顯示出玩具童話王國般的神奇美麗。　　京九城市場平臺，按玩具禮品文具國際采購中心的定位設計，提供黃金商鋪1000間，建有1800平方米的中庭休閑大堂，10米寬的室內商業步行街、能容納300多個車位的樓頂大型停車場、正前門緊接380000萬平米的站前大廣場。分設塑料玩具、電動玩具、毛絨玩具、木制玩具、品牌直銷廳、時尚禮品、文具精品等七大商品區。　　為體現市場服務以人為本的京九城精神，京九城在三樓設立了玩具博物館，是目前中國最大的玩具博物館。以此為載體，不斷完善各種服務功能，建立了京九城的會展中心。會展中心下設創新中心、信息中心、和網絡中心，創辦了《玩具大世界》報，以此全面展示中國玩具事業的發展歷史和最新潮流。

位于常平東莞火車東站西邊

6，東莞市常平鎮三舊改造16個村有哪些

根據總體規劃，常平鎮將劃分為5個功能組團，分別為舊城組團（商業中心及綜合功能區）、新城組團（行政中心及生活區）、東站組團（綜合功能區）、站北組團（高新技術產業園區、物流園區及綜合功能區）以及河西組團（工業區及綜合生活區）。該鎮將“三舊”改造結構分為“兩心三片四帶”，即鎮區北部的舊城綜合商貿中心、南部新城文化行政中心，河西組團改造片、北部產業配套改造片、中部物流配套改造片，寒溪河改造帶、常平大道-常馬路改造帶、常東路改造帶、東深公路改造帶。“我鎮將對改造用地進行功能傾斜，如南部新城文化行政中心的改造用地將往行政辦公、文化設施、商業、綠地、居住等方面傾斜，而北部產業配套改造片的改造用地倚重工業、商業等方面，拒絕大型房地產和文化等項目。” 從用途來看，該鎮擬造地塊的主要用途可分為居住用地、公共設施用地、一類工業用地，分別占改造地塊的比例為34.56%、29.21%和19.6%。剩下的還有道路廣場用地、市政公用設施用地等。 “三舊”改造之后的常平，或可令人刮目相看。從規劃上看，各村（社區）的改造亮點頻出。金美村將拆掉一片破舊廠房，改造190多畝的的新型社區。土塘村環城路的一塊改造地，將建成一個集居住、商業、高檔寫字樓的大型社區。另外，臨近鎮中心區的朗貝舊村，將成集居住、商業、酒店、辦公與公共建設為一體的大型改造區。下墟天鵝湖工業區位于常平鎮中心區，一部分老工業廠房空置，后來轉變為商業用途，“搖身一變”成為酒店。“三舊改造之后，常平將在城市化的進程中邁出一大步！”（

常平鎮鎮域面積108平方公里，轄31個村委會和1個居委會，31個村委會分別為下圩、崗梓、橋梓、塘角、蘇坑、袁山貝、金美、還珠瀝、朗貝、板石、橋瀝、盧屋、土塘、麥元、九江水、朗洲、陳屋貝、司馬、霞坑、漱舊、漱新、黃泥塘、元江元、橫江廈、田尾、白花瀝、沙湖口、白石崗、松柏塘、上坑、木掄。

7，莞惠城際軌道經過哪些地方設哪些站

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的望洪站，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠城區惠州客運北站站。項目投資額高達113億元，已于2009年5月10開工建設，預計在2016年底建成通車，項目全長99.8公里，全線設18個車站。東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。分別設了望洪站、道滘站、新城站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、謝崗站，瀝林北站、仲愷站、惠環站、惠州新客運南站、西湖東站、云山西路站、惠州客運北站等

起點穗莞深城際軌道東莞市洪梅站終點惠州市區江北惠州大道站路線經東莞市8個鎮（區），進入我市瀝林、陳江、惠環等鎮（街道）車站近期新建車站13座長度全長96.96公里投資總投資253億工期 3年半深莞惠交通一體化的重要項目——東莞至惠州城際軌道交通項目昨日在東莞市常平鎮舉行開工儀式。該項目全長96.96公里，總投資253億元，建設工期3年半。據了解，莞惠城際軌道起點為穗莞深城際東莞市洪梅站，向東經東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（區），惠州市瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點為惠州市惠州大道站。正線全長約96.96公里，近期新建車站13座，速度目標值為200公里每小時，預計全程運行時間一小時以內。項目總投資253.45億元，建設工期3.5年。按照規劃，項目西端將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網的內環相通；東端將與廣惠城際、深惠城際相連，并向河源方向延伸。

莞惠城際軌道即東莞至惠州城際軌道交通項目在珠三角東岸城軌網絡中的地位至關重要。該項目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞望牛墩鎮的望洪站，在東莞境內經道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（街）；在惠州境內經瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區）；終點為惠州市惠城區惠州客運北站，線路全長約97公里，近期新建車站18個，速度目標值為200公里/小時。全程運行時間為1小時以內，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網內環相通；東端將于廣惠城際相連，并向河源方向延伸。莞惠城際鐵路常平東站至小金口站區段2016年3月30日開通運營。