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東莞惠州輕軌經過深圳不,惠州南有地鐵到深圳北嗎

來源:整理 時間:2023-05-21 04:14:24 編輯:東莞生活 手機版

1,惠州南有地鐵深圳北嗎

惠州南站到深圳北站是高鐵,不是地鐵。惠州南站到深圳北站每天至少40多趟車。
目前惠州地鐵還沒有開始通車,通車了是從惠州到東莞的,還未開通深圳的
目前惠州地鐵還沒有開始通車,通車了是從惠州到東莞的,還未開通深圳的

惠州南有地鐵到深圳北嗎

2,還有在惠州什么地方有站在仲愷有站嗎可以通往深圳嗎

廣東發展計劃委員會日前初步敲定珠三角城際輕軌規劃方案,總長560公里的珠江三角洲城際輕便鐵路網日前初步定案,將廣州劃為整個輕鐵網的中心,并貫通深圳、東莞、珠海等區內九個城市。 整個輕鐵網分為三部分,即兩條主線、三條接駁支線及兩條聯絡線。兩條主線由廣州至深圳及廣州至珠海組成,其中廣州至深圳線的具體途經路線和香港接駁等問題,則尚待進一步研究,而廣州至珠海線則會途經順德和中山。三條接駁支線則為廣州至肇慶、東莞至惠州及中山至江門。為加強兩條主線的聯系,加建順德至東莞莞城及中山至東莞虎門等兩條聯絡線。

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3,莞惠城際鐵軌常平站離東莞東火車站有多遠深圳至廣州動車經

起點(常平站)1步行260米, 到達常平汽車站。2乘坐公交快線3路 , 經過6站, 在東莞東火車站下車。 3步行480米, 到達東莞東站。終點(東莞東站)
莞莞城際站是(常平東)。(常平站)是深廣城際站,東莞東是長途火車站,兩者有公交接駁大約三四十分鐘時間,如果深圳過來,不方便坐汽車,建議坐火車到東莞東,走出南面過馬路大約3、4百米就到莞惠常平東。1常平站(深廣線)2東莞東(長途火車站)。3常平東(莞惠線,在東莞東南面3、4百米處)
常平火車站暫時沒經停或者直達惠州南站的動車,只有經停深圳坪山站的動車,一天有兩趟經過深圳坪山站,如果要坐動車到惠州南站的話建議先從常平火車站坐到深圳坪山站,然后再從深圳坪山站坐一個站到惠州南站。深圳坪山每天有多趟經停惠州南站的高鐵或動車。

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4,莞惠城際軌道經過哪些地方設哪些站

起點 穗莞深城際軌道東莞市洪梅站 終點 惠州市區江北惠州大道站 路線 經東莞市8個鎮(區),進入我市瀝林、陳江、惠環等鎮(街道) 車站 近期新建車站13座 長度 全長96.96公里 投資 總投資253億 工期 3年半 深莞惠交通一體化的重要項目——東莞至惠州城際軌道交通項目昨日在東莞市常平鎮舉行開工儀式。該項目全長96.96公里,總投資253億元,建設工期3年半。 據了解,莞惠城際軌道起點為穗莞深城際東莞市洪梅站,向東經東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(區),惠州市瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮(區),終點為惠州市惠州大道站。正線全長約96.96公里,近期新建車站13座,速度目標值為200公里每小時,預計全程運行時間一小時以內。項目總投資253.45億元,建設工期3.5年。按照規劃,項目西端將向廣州方向延伸,與珠三角城際軌道交通網的內環相通;東端將與廣惠城際、深惠城際相連,并向河源方向延伸。
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